Inspiration الأمريكية تضيف نسخة محدودة إلى موديل ٢٠٢٠
أعلنت لكزس الأمريكية في نوفمبر ٢٠١٩ استمرار LS ٥٠٠ وLS ٥٠٠h لسنة الطراز ٢٠٢٠، مع إضافة Inspiration إلى LS ٥٠٠٫ وحددت النسخة بثلاثمئة سيارة وطلاء Deep Garnet ومقصورة شبه أنيلين بيضاء وزجاج Kiriko وعجلات Black Vapor Chrome بعشرين بوصة٫ يحدد ذلك هوية إصدار أمريكي محدود، ولا يعني أن كل LS تحمل هذه السنة تنتمي إليه٫ كما أن عدد النسخة المعلن ليس مبيعات العائلة السنوية أو حصة الخليج؛ فالإعلان يصف برنامجاً وتجهيزاً محددين، ولا يقدم سجلاً لتسليم كل سيارة٫
تغييرات F SPORT تبقى مستقلة عن مستوى المساعدة الأمريكي
تذكر مستجدات موديل ٢٠٢٠ الأمريكي خيار المقصورة البيضاء لـF SPORT وتحسين بطانات مكابح LS ٥٠٠ الرياضية٫ ويستمر Lexus Safety System+ ٢٫٠ قياسياً، مع كشف الدراجات نهاراً والمشاة في إضاءة منخفضة وقراءة العلامات وتتبع المسار٫ أما تغيير المسار فيرتبط بالحزمة الاختيارية، مع تشغيل المثبت الراداري وتتبع المسار وتحقق الظروف الملائمة٫ لذلك لا يثبت الشعار الرياضي وجود الحزمة الأعلى، ولا تجعل التحديثات السيارة ذاتية القيادة أو تضمن اكتشاف جميع الأخطار٫ هذه حدود تجهيز أمريكي، وليست توصيفاً عاماً لكل سيارة مستوردة٫
كشف يوليو يبدأ مرحلة التحديث خلال السنة التقويمية
كشفت لكزس في السابع من يوليو ٢٠٢٠ تحديث LS، معلنة آنذاك استهداف بدء البيع الياباني أواخر السنة٫ وركز التطوير على الراحة والهدوء، من صمام AVS إلى صلابة الإطارات وقضبان التوازن وحشوة المقاعد ومواضع خياطتها٫ كما وصف البيان زيادة مساعدة بطارية الهجين وتعديل استجابة محرك البنزين وبرمجة التبديل لتقليل التنزيلات المتكررة٫ إنها مراجعة لتفاصيل الجيل الخامس، وليست إعلان جيل سادس٫ أما نحو ٨٧٠ ألف سيارة المذكورة فحصيلة تراكمية حتى نهاية مايو بحسب الشركة، وليست إنتاج سنة ٢٠٢٠٫
الطلاء والإضاءة يمنحان التحديث ملامح مختلفة
قدم كشف يوليو لون Gin-ei Luster بتقنية تجمع رقائق الألمنيوم بكثافة لتقوية التباين بين الإضاءة والظل، مع زخارف Nishijin وHaku المستوحاة من الحرف اليابانية٫ وتغيرت المصابيح الأمامية والشبكة ومعالجة الزخرفة الخلفية، بينما يستخدم BladeScan مرآة دوارة لتوزيع ضوء LED بدقة٫ بذلك لا تختصر قصة التحديث في لون جديد أو شاشة أكبر؛ إنها تعديلات على الواجهة والمواد ووظائف الإضاءة معاً٫ لكن بيان الكشف لا يجعل كل هذه العناصر تجهيزاً قياسياً لكل الأسواق، ولا يحول موعد البيع المتوقع إلى تاريخ تسليم مؤكد٫
إطلاق نوفمبر الياباني يحدد نطاق تعديلات الهيكل
أعلنت لكزس بدء بيع LS المحدثة في اليابان في التاسع عشر من نوفمبر ٢٠٢٠٫ ويفصل البيان تعديلات AVS وتليين استجابة مكونات التعليق عن مراجعة قواعد المحرك؛ فحاشيته تقصر تغيير فتحة القاعدة على الدفع الكلي٫ كما يذكر أذرع تعليق أمامي من ألمنيوم مطروق لنسخ الدفع الخلفي وتقليل كتلة الإطارات، بخفض يقارب ٣٫٥ كغم للكتلة غير المعلقة٫ هذا التفصيل يمنع جمع كل البنود في بطاقة واحدة، ويبين أن تحسين الراحة يجمع تغييرات مشتركة وأخرى مرتبطة بنوع الدفع في الطرح الياباني٫
اليابان تفصل Advanced Park عن موعد Advanced Drive
جعل إطلاق نوفمبر الياباني Lexus Safety System +A قياسياً في التشكيلة، موسعاً كشف حالات عند التقاطعات وإضافة دعم للحد من التسارع عند السرعات المنخفضة٫ ويصف Advanced Park بمساعدة التوجيه والتسارع والكبح والتبديل تحت مراقبة السائق، مع ذاكرة لمواضع الركن؛ وتقصر الحاشية تجهيزه القياسي على LS ٥٠٠h٫ أما Advanced Drive فكان مقرراً للبيع في ٢٠٢١٫ لذلك لا يعني ظهور اسم Teammate في إعلان ٢٠٢٠ أن وظيفة القيادة المتقدمة كانت متاحة للبيع يوم إطلاق التحديث، ولا ينقل قياسي اليابان إلى السوق الأمريكي٫
العرض الأوروبي يركز على دور البطارية في القيادة اليومية
قدم العرض الأوروبي في الثامن عشر من سبتمبر ٢٠٢٠ التحديث قبل موعد بيع مستهدف أواخر السنة٫ وشرح توسيع نطاق مساعدة البطارية للمحرك الكهربائي في LS ٥٠٠h، لتحسين الاستجابة عند ضغط معتدل على الوقود والسماح لمحرك البنزين بالعمل عند دورات أقل٫ وناقش أيضاً LS ٥٠٠ التوربو بوصفها متاحة بأسواق أوروبا الشرقية، مع برمجة تبديل وحقن معدلة٫ هكذا لا يصح اختصار التشكيلة الأوروبية كلها في نسخة هجينة واحدة، أو تعميم توفر البنزين شرقاً على كل بلد أوروبي أو خليجي٫
المقصورة الأوروبية تجمع شاشة لمس وزخرفة اختيارية
يحدد العرض الأوروبي شاشة لمس جديدة بقياس ١٢٫٣ بوصة، أقرب إلى السائق ومائلة نحوه، مع زر يستدعي إعدادات تدفئة المقاعد والمقود٫ ويضيف تكامل Apple CarPlay وAndroid Auto، مع حاشية تجعل الإتاحة مرتبطة بالسوق٫ أما Nishijin وHaku فخيار لزخارف الأبواب، يجمع نسيجاً أسود وفضياً بلمعان رقائق معدنية رقيقة، إلى جانب معالجة خشب مقطوع بالليزر٫ وتوضح هذه التفاصيل الفرق بين طريقة التحكم الجديدة ومواد الزينة الاختيارية؛ فلا تستدل من وجود شاشة على اكتمال زخرفة بعينها أو توافر تطبيق في جميع البلدان٫
إعلان نوفمبر الأمريكي يحمل اسم موديل ٢٠٢١
في الحادي عشر من نوفمبر ٢٠٢٠ أعلنت لكزس الأمريكية تحديثها باسم سنة الطراز ٢٠٢١٫ وتوقعت وصول LS ٥٠٠ إلى الوكلاء أواخر نوفمبر، ثم LS ٥٠٠h مطلع ٢٠٢١٫ ويذكر البيان للبنزين محرك V٦ سعة ٣٫٥ لترات بتوربو مزدوج وقدرة ٤١٦ حصاناً وعزم ٤٤٢ رطلاً قدماً، وللهجين ٣٥٤ حصاناً مجمعة للمنظومة٫ تتعلق الأرقام بسوقه وسنة طرازه، بينما يقع الإعلان في تقويم ٢٠٢٠٫ لذا لا يصبح كل تحديث منشور في تلك السنة جزءاً من مواصفات موديل ٢٠٢٠ الأمريكي أو تاريخ وصول خليجي٫
التحديث الأمريكي التالي يراجع التعليق ونقاط ملامسة الركاب
يربط البيان الأمريكي لموديل ٢٠٢١ تحسين الراحة بمعدلات النوابض والمخمدات وقضبان التوازن والجلب السائلة الأكبر، مع مراجعة صمامات AVS٫ ويضيف حشوة لنقاط مثل مساند الأذرع والكونسول ومراجعة نوابض المقاعد ووسائدها٫ كما يذكر شاشة اللمس الجديدة وتوافق Android Auto إلى جانب Apple CarPlay واستمرار واجهة Remote Touch٫ هذه حزمة تحديث معلنة للسنة التالية في الولايات المتحدة، وليست دليلاً على أن جميع سيارات موديل ٢٠٢٠ حصلت عليها لاحقاً٫ فالفرق بين إطلاق تجهيز في سيارة جديدة وترقيته لسيارة أقدم يحتاج دليلاً منفصلاً٫
تأكيد لاحق يثبت أن Advanced Drive جاء في ٢٠٢١
يوضح إعلان تويوتا الصادر في الثامن من أبريل ٢٠٢١ أن LS المزودة بـAdvanced Drive بدأت البيع الياباني في ذلك اليوم، بعد الوعد الوارد في نوفمبر ٢٠٢٠٫ ويحدد جدولها LS ٥٠٠h بدفع كلي وفئتي EXECUTIVE Advanced Drive وversion L Advanced Drive٫ ويظل النظام مساعداً تحت إشراف السائق؛ فتغيير المسار يتطلب تأكيده وموافقته وفق الشروط٫ هذه شهادة لاحقة لتسلسل حدث أُعلن خلال ٢٠٢٠، وليست إعادة تأريخ لبيعه إلى السنة السابقة أو إثبات تجهيز كل LS هجينة٫ وبذلك تبقى سنة الإعلان وسنة البيع وسنة الطراز الأمريكية ثلاث إشارات يجب قراءتها بحسب السوق٫