محرك ٤٫٣ لترات وست سرعات في العرض الأمريكي
تسجل ورقة Lexus Knowledge Center الأمريكية لسنة ٢٠٠٥ محرك V٨ سعة ٤٫٣ لترات مع VVT-i، بقدرة ٢٩٠ hp عند ٥٦٠٠ دورة وعزم ٣٢٠ رطل قدم عند ٣٤٠٠ دورة٫ ويقترن بناقل ECT-i بست سرعات وتبديل متتابع ودفع خلفي وتحكم بالجر قياسي، مع عجلات ألمنيوم سبعة عشر بوصة وتعليق لولبي بأذرع مزدوجة ومخمدات أحادية الأنبوب٫ وتعرض الورقة عجلات ثمانية عشر بوصة اختيارية وإطارات تناسب التعليق الرياضي، ضمن تكوينات السنة الأمريكية٫
رموز LP وUL تختلف عن LQ وUN في نوع الاستشعار
تضع القائمة الأمريكية مثبت السرعة الليزري الديناميكي في LP وUL، بينما تجمع LQ وUN مثبت السرعة الراداري ونظام Pre-Collision Safety٫ وتضم الحزم الأربع Mark Levinson والملاحة بكاميرا خلفية وBluetooth، وتتطلب كسوة IN أو IR، مع إضافة التعليق الهوائي وSmartAccess وتجهيزات راحة الخلف في حزمتَي Ultra٫ وتبقى PM للمقاعد المضبوطة المناخ وتدفئة الخلف ومساعدة الركن، وPT تجمع هذه العناصر بالملاحة والصوت المذكورين٫ لذلك يوضح رمز الحزمة فرقاً لا يحسمه وجود الشاشة أو اسم Custom وUltra وحدهما؛ فالتجهيز الليزري ليس مرادفاً للرادار وPCS٫
المفتاح الذكي مدرج ضمن التجهيز الكندي القياسي
تدرج ورقة لكزس الكندية لعام ٢٠٠٥ المفتاح الذكي ضمن تجهيزات الراحة القياسية، مع حساسات المسافة والرجوع وإغلاق صندوق الأمتعة كهربائياً٫ وتعرض نظام Lexus Premium Audio بسبع سماعات و١٧٨ واط ومبدل ستة أقراص، وتكييفاً بمنطقتين وتدفئة المقاعد الأمامية والخلفية٫ وفي الخارج تذكر مصابيح HID مع AFS وغاسلات، وعجلات ألمنيوم سبعة عشر بوصة ومراقبة ضغط الإطارات٫ وتثبت هذه القائمة موقع المفتاح في العرض الكندي، بينما يظل Mark Levinson جزءاً من الحزم الاختيارية؛ فوجود مفتاح ذكي لا يثبت وحده الصوت الأعلى٫
حزم Ultra الكندية تجمع الرادار ونظام ما قبل الاصطدام
تحافظ Premium الكندية على مثبت سرعة ليزري، وتضيف تسع سماعات Mark Levinson بقدرة ٢٤٠ واط ومقاعد أمامية مدفأة ومكيفة وإغلاق الأبواب بمساعدة كهربائية٫ وتجمع Ultra Premium with Navigation ونظيرتها بكسوة Semi Aniline مثبت سرعة برادار الموجات المليمترية وPCS، مع تعليق هوائي أمامي وخلفي ومقاعد خلفية كهربائية ذات تدليك وتكييف مستقل للخلف٫ أما Sport with Navigation فتدرج الليزر وتعليق Euro Sport وعجلات كروم ثمانية عشر بوصة وإطارات ٢٤٥/٤٥R١٨٫ وهكذا لا تنقل معدات Ultra إلى كل سيارة كندية أو تخلطها بالحزمة الرياضية لمجرد اشتراكها بالملاحة٫
سيلسيور تستمر بعد بدء حضور علامة لكزس في اليابان
يضع تاريخ تويوتا الرسمي الجيل الثالث من سيلسيور ضمن الفترة التي بدأت في الحادي والثلاثين من أغسطس ٢٠٠٠، ويشرح تجديد أغسطس ٢٠٠٣ الذي بدل الناقل من خمس إلى ست سرعات وعدل المصابيح والغطاء والرفارف وغطاء الصندوق٫ ثم يذكر بدء توسع علامة لكزس في اليابان خلال أغسطس ٢٠٠٥ وانتهاء بيع سيلسيور في ٢٠٠٦٫ وبذلك تبقى سنة ٢٠٠٥ ضمن استمرار الاسم الياباني بعد التجديد؛ فلا يجعل افتتاح شبكة لكزس توقف سيلسيور في ذلك الشهر، ولا يحول الجدول التمثيلي لفئات إطلاق ٢٠٠٠ إلى بطاقة مواصفات يابانية جديدة لعام ٢٠٠٥٫
إعلان مايو يحدد تشكيلة افتتاح مختلفة عن LS
حدد إعلان لكزس المؤرخ بالتاسع عشر من مايو ٢٠٠٥ بدء عمل الشبكة اليابانية في الثلاثين من أغسطس، بتشكيلة أولية تضم GS وSC ثم IS بعد شهر٫ ووصف مركز Takanawa وخدمة Lexus Owner’s Desk واتصال G-Link، مع خطة بدء بمئة وأربعين وكيلاً والتوسع إلى نحو مئة وخمسين بنهاية العام٫ وتوضح هذه الأسماء الفرق بين إطلاق العلامة وإطلاق كل عائلة؛ فالإعلان لا يسجل LS ضمن تشكيلة الافتتاح، كما تبقى أرقام التوسع أهدافاً معلنة يوم النشر، وخدمات الاتصال وصفاً للسوق اليابانية لا تجهيزاً مثبتاً لسيارات الوارد الخليجي٫
جائزة عدد يناير ٢٠٠٥ أعلن عنها في ديسمبر السابق
نشر مكتب لكزس البريطاني في الثالث من ديسمبر ٢٠٠٤ خبر نتائج Security Supertest المنشورة في عدد يناير ٢٠٠٥ من What Car?٫ وحدد فوز العلامة للعام الخامس المتتالي، مقابل فوز LS ٤٣٠ للعام الرابع، مع وصولها وSC ٤٣٠ إلى مئة بالمئة٫ ومن ثم ترتبط الجائزة بعدد المجلة وتاريخ الإعلان معاً؛ فلا يسجل الخبر كاختبار اصطدام أجرته لكزس في يناير، ولا ينقل عدد مرات فوز العلامة إلى LS٫ وتعكس النتيجة تقييم مقاومة السرقة وفق الاختبارات التي وصفها الخبر، لا ضماناً ضد كل محاولة سرقة٫
فتح باب السائق انتقائياً ضمن وصف الحماية البريطانية
ربط البيان حماية LS بالأقفال ومانع التشغيل وتأمين جهاز الصوت، وبنظام دخول ذكي يتيح فتح باب السائق وحده ما لم يطلب المستخدم غير ذلك٫ وذكر اختبارات تحاكي أساليب المجرمين، مع توضيح أن RX ٣٠٠ لم تستطع بلوغ أكثر من خمس وتسعين بالمئة بسبب معيار فصل صندوق الأمتعة عن المقصورة ومقاعدها الخلفية القابلة للطي٫ وتكشف هذه المقارنة أثر منهج التقييم على النتيجة؛ فلا تعني النقاط ترتيباً في الحماية التصادمية، ولا تحدد تجهيزات الليزر والرادار التي تخص حزم أسواق أخرى٫
اختبار التداخل المتوسط يعتمد سيارة LS موديل ٢٠٠١
تعرض صفحة IIHS لسنة ٢٠٠٥ تقدير Good للاختبار الأمامي الأصلي ذي التداخل المتوسط، لكنها تسمي سيارة الاختبار LS ٤٣٠ موديل ٢٠٠١ وتحدد التطبيق على موديلات ٢٠٠١ إلى ٢٠٠٦٫ وتشرح تجربتين قبل تعديل ضفيرة حساسات التصادم وبعده، مع وجود التعديل في السيارات المصنعة بعد ديسمبر ٢٠٠٠، وتغطية التقييم للتجربتين لتشابه النتائج٫ وهذه حدود منشورة للنتيجة، فلا يجعل عنوان السنة التجربة اختباراً جديداً لسيارة ٢٠٠٥، ولا يثبت تقييم نظام ما قبل الاصطدام في حزمة أمريكية أو كندية أو خليجية٫
المقاعد ومساند الرأس تحمل نتيجة Marginal منفصلة
يسجل المعهد للمقاعد ومساند الرأس تقدير Marginal إجمالاً وديناميكياً، مقابل Good لهندسة المقعد ومسند الرأس٫ وتظهر بيانات الاصطدام الأمامي تجربتَي CEF٠١٠١ وCF٠٠٠٣٢ مع قياسات مستقلة لكل منهما، ومنها دخول منطقة القدم وحركة المقود وإصابات الدمية٫ لذلك لا تدمج نتيجة المقعد مع Good الأمامي في عبارة نجاح موحدة، ولا تستبدل زيادة تجهيزات الحزم بنتيجة اختبار غير منشورة٫ ويظل عرض التقييمين منفصلين أوضح لتاريخ سلامة العائلة، مع نسبة الاختبار إلى الجهة وسنة السيارة التي اختبرتها فعلاً، بدلاً من سنة الصفحة وحدها٫
حصيلة أمريكا تتجاوز ثلاثمئة ألف سيارة للعلامة
يسجل تاريخ لكزس الأمريكي لعام ٢٠٠٥ مبيعات تبلغ ٣٠٢٬٨٩٥ سيارة، مع مئتين وخمسة عشر وكيلاً٫ ويؤرخ تصدر العلامة مبيعات الفخامة الأمريكية للعام السادس المتتالي إلى ديسمبر٫ ويسرد بيع GS ٣٠٠ وGS ٤٣٠ من الجيل الثالث في فبراير وطرح RX ٤٠٠h في أبريل، ثم IS ٢٥٠ وIS ٣٥٠ في أكتوبر٫ وتخص الحصيلة جميع عائلات العلامة، فلا تستخدم كعدد مبيعات LS ٤٣٠ أو نسخ الرادار، كما تظل مواعيد الطرح الأمريكية منفصلة عن تشكيلة افتتاح اليابان وعن سيارات التسجيل الخليجي٫
تصور LF-Sh يسبق الكشف عن LS التالية
يؤرخ المرجع الأمريكي الكشف عن تصور LF-Sh في طوكيو إلى أكتوبر ٢٠٠٥، ثم يضع الكشف عن LS ٤٦٠ الجديدة في ديترويت ضمن يناير ٢٠٠٦ وطرح LS ٤٦٠ وLS ٤٦٠L ضمن أكتوبر ٢٠٠٦٫ ويساعد هذا التسلسل على تحديد موقع LS ٤٣٠ في نهاية مرحلتها؛ فظهور تصور في معرض خلال ٢٠٠٥ ليس دليلاً على بيع الجيل التالي في السنة نفسها٫ كما لا تصبح السيارة المعروضة نسخة هجينة إنتاجية متاحة في الخليج بمجرد ارتباط اسمها المستقبلي بالعائلة، وتبقى محطات التصور والكشف والبيع منفصلة زمنياً في التاريخ المنشور٫