٢٠٠٨: الأداء والتحديث والسقف القابل للطي
شهدت لكزس IS خلال ٢٠٠٨ أكثر من مسار داخل الجيل الثاني، دون أن يتحول كل خبر إلى جيل جديد٫ فقد ارتبط أبريل ببدء بيع IS F في بريطانيا، ثم أضيفت IS ٢٥٠ SR بمظهر رياضي وتجهيز محدد٫ وفي سبتمبر طرحت اليابان تحديث السيدان وبعض تغييرات IS F الداخلية، قبل أن تكشف باريس في أكتوبر السيارة ذات السقف المعدني القابل للطي٫ أما برنامج بريطانيا الذي حمل اسم سنة الطراز ٢٠٠٩ فقد أعلن في نوفمبر ٢٠٠٨ مع بدء البيع خلال الشهر نفسه٫ وتختلف دلالة كل محطة: إطلاق محلي، ودرجة تجهيز، وتعديل منتج، وكشف يسبق البيع بأشهر٫ كما أن فوز لكزس في دراسة رضا العملاء يخص العلامة كما ورد في بيانها، ولا يمنح IS ترتيباً فردياً غير منشور٫ تجمع الصفحة هذه الأحداث ضمن أسواقها ومواعيدها، مع فصل السيدان العادية عن IS F والنسخة المكشوفة، وعدم تعميم تجهيزاتها أو توقيت وصولها على جميع دول الخليج٫
فبراير: موعد البيع المعلن للإصدار ذي المقصورة الفاتحة
دخل Elegant White Interior سياق سنة ٢٠٠٨ بموعد بيع حددته لكزس مسبقاً في الثامن عشر من فبراير٫ فقد صدر إعلانه الياباني في ديسمبر ٢٠٠٧ لنسختي IS ٢٥٠ وIS ٣٥٠ بحد إجمالي سبعمئة سيارة٫ وشملت تجهيزاته جلد المقاعد شبه الأنيليني وتطعيم الخشب وستارة خلفية كهربائية وعمود مقود كهربائياً٫ وتبقى هذه خطة طرح موثقة، وليست سجلاً لعدد السيارات المسلمة فعلاً أو دليلاً على إتاحة الإصدار رسمياً في الخليج٫
أبريل: IS F تصل إلى برنامج البيع البريطاني
تربط مقدمة حزمة إطلاق لكزس الرسمية IS F ببريطانيا في أبريل ٢٠٠٨، بعد ظهورها الدولي خلال السنة السابقة٫ وتصف الحزمة محرك V٨ سعة خمسة لترات وناقل Sport Direct Shift أوتوماتيكياً ثمانياً، مع معايرة رياضية لنظام VDIM وتعليق أقوى وأخفض٫ كما تضمنت مكابح طورت مع Brembo وعجلات BBS مطروقة قياس تسع عشرة بوصة، فتختلف السيارة ميكانيكياً عن IS سيدان تحمل إضافات شكلية فقط٫ وذكرت القائمة البريطانية نظام ما قبل الاصطدام والمثبت المتكيف كليهما قياسيين، وعشر وسائد هوائية تشمل وسادتي الركبة الأماميتين٫ كما شملت حزمة وسائط متعددة قياسية بنظام Mark Levinson من أربع عشرة سماعة وملاحة وشاشة مراقبة خلفية للمساعدة في الركن٫ وهذا تجهيز سوق الإطلاق المحدد، فلا ينقل إلى نسخة يابانية سبق أن عرضت بعض تقنيات الرادار اختيارياً، أو إلى كل سيارة واردة تحمل شارة F٫ ويثبت شهر أبريل نطاق البيع البريطاني، دون اختراع يوم تسليم موحد أو تعميم الأرقام على السيارات المعدلة٫
مايو: نتيجة رضا العملاء تخص علامة لكزس
في الثامن من مايو أعلنت لكزس تصدر العلامات في دراسة رضا العملاء البريطانية المشتركة بين J٫D٫ Power وWhat Car? للسنة الثامنة المتتالية٫ ووصف البيان سجلاً متصلاً منذ أول سنة أصبحت فيها العلامة مؤهلة للمشاركة، لكنه لم يقدم ترتيباً فردياً أو رصيد نقاط خاصاً بـIS٫ لذلك لا تكرر نتيجة سيارة من سنة سابقة وكأنها واردة في دراسة ٢٠٠٨ نفسها٫ واعتمدت الدراسة أكثر من ستة عشر ألف إجابة لملاك سيارات سجلت بين سبتمبر ٢٠٠٥ وأغسطس ٢٠٠٦، وشملت ثماني وعشرين علامة ومئة طراز٫ وهذه حدود العينة المنشورة، لا جميع السيارات الجديدة التي عرضت للبيع في ٢٠٠٨ ولا كل ملاك IS F التي دخلت السوق البريطاني لاحقاً٫ ويضع الخبر سمعة الملكية والخدمة في سياق سنة توسع العائلة، مع إبقاء الفرق بين تقييم علامة وتقييم طراز٫ كما لا يثبت رضا العينة تركيب قطعة أو نظام بعينه على سيارة منفردة، ولا يغني عن معرفة سوقها ودرجتها عند قراءة تاريخها٫
مايو: SR الرياضية بمحرك V٦ وليست IS F
أعلنت لكزس في ١٢ مايو إضافة IS ٢٥٠ SR البريطانية، مع موعد بيع من التاسع عشر من الشهر٫ واستندت الدرجة إلى IS ٢٥٠ الأساسية بمحرك V٦ سعة ٢٫٥ لتر، مع إمكان اختيار أوتوماتيك سداسي، فلا يجعل مظهرها الرياضي محركها V٨ أو ناقلها ثمانياً٫ وشملت الهيئة حزمة إضافات أمامية وخلفية وجانبية وجناحاً للصندوق، مع عجلات من عشرة أذرع قياس سبع عشرة بوصة٫ وأتيحت عجلات Tsuki خماسية الأذرع قياس ثماني عشرة بوصة كخيار، فلا تعد العجلة الأكبر قياسية في كل SR٫ وفي المقصورة ذكرت الشركة دواسات وعتبات معدنية ومقاعد أمامية مدفأة وكسوة قماشية سوداء، مع ثلاثة ألوان خارجية مسماة٫ كما أورد البيان عشر وسائد هوائية وتحكماً بالمناخ ومثبت سرعة ودخولاً ذكياً وتشغيلاً بزر ضمن التجهيز القياسي للدرجة٫ وتوضح هذه القائمة أن SR كانت طريقة أخرى لتقديم المظهر الرياضي داخل العائلة، مع بقاء تركيبها وتاريخ بيعها مختلفين عن فرع IS F٫
سبتمبر: تحديث اليابان يوسع VDIM ويغير المظهر
أعلنت تويوتا في الثالث من سبتمبر طرح تحديث IS اليابانية وتعديلات جزئية على IS F٫ وفي السيدان امتد VDIM إلى IS ٢٥٠ ليصبح قياسياً في جميع السيارات الموصوفة، إلى جانب تحسينات التحكم والثبات والراحة والهدوء٫ وتغير تصميم الشبكة والصادمين والمصابيح الخلفية والعجلات، وأضيفت مرايا بإشارات جانبية من نوع LED٫ كما شملت المقصورة تعديلات في الكونسول وتوسيع استعمال القماش بمظهر النوبوك، مع اختلاف إتاحة بعض الألوان والخامات بين version L وversion S٫ وحدد البيان استثناء الطرازين الأساسيين IS ٢٥٠ وIS ٣٥٠ من قياسية بعض تجهيزات المقود الكهربائي وبطاقة المفتاح وطي المرايا المرتبط بالقفل؛ فلا توصف جميع الدرجات بأنها متساوية فيها٫ أما IS F فارتبط تعديلها بتصميم الكونسول وتشطيبات سوداء معدنية محددة، ولا يعني الخبر نقل كل تغيير خارجي للسيدان العادية إليها٫ وتخص هذه المحطة إطلاق اليابان في سبتمبر، ولا يبدل توقيتها موعد برنامج بريطانيا الذي أعلن لاحقاً تحت اسم سنة الطراز ٢٠٠٩٫
أكتوبر: باريس تكشف IS ٢٥٠C قبل البيع الأوروبي
كشفت لكزس في الثاني من أكتوبر IS ٢٥٠C عالمياً في معرض باريس، مع خطة بدء بيعها في بريطانيا وأوروبا خلال صيف ٢٠٠٩٫ لذلك تثبت ٢٠٠٨ سنة الكشف، ولا تستخدم وحدها دليلاً على تسليم نسخة أوروبية في الشهر نفسه٫ ووصف البيان سقفاً معدنياً من الألمنيوم مقسماً إلى ثلاثة أجزاء يطوى خلال عشرين ثانية، ومحرك V٦ سعة ٢٫٥ لتر مع ناقل أوتوماتيكي سداسي٫ ورغم الصلة بالسيدان، أوضحت الشركة أن الألواح الخارجية أعيد تصميمها باستثناء غطاء المحرك والمصابيح الأمامية ومقابض الأبواب والمرايا، فلا تختزل السيارة في إزالة سقف الهيكل القائم٫ كما امتدت الأبواب وسهلت آلية طي وإزاحة المقعدين الأماميين الوصول إلى المقعدين الخلفيين، مع تعديلات للهيكل والتعليق وتكييف الهواء عند فتح السقف٫ وذكر الخبر هدفاً تصميمياً لسلامة الاصطدام، لا نتيجة اختبار منشورة بالفعل، فلا تحول تلك الصياغة إلى شهادة نجوم نهائية أو مواصفة خليجية مؤكدة٫
نوفمبر: برنامج ٢٠٠٩ يبدأ بيعه خلال ٢٠٠٨
في ١١ نوفمبر أعلنت لكزس تحديث IS البريطانية لسنة الطراز ٢٠٠٩، وحددت بدء البيع في ١٥ نوفمبر ٢٠٠٨٫ وجاءت درجات SE وSE-I وSE-L مع جعل VDIM قياسياً في جميع الطرازات الموصوفة، ومساند رأس خلفية قابلة للطي لتحسين الرؤية عند خلو المقاعد٫ كما تغير الصادم الأمامي والشبكة والمرايا بإشارات مدمجة وبعض المصابيح والعجلات، مع تعديلات طفيفة للتعليق والتوجيه٫ وأصبحت SE-I تضيف حساسات ركن أمامية وخلفية، بينما حصلت SE-L على عجلات قياس ثماني عشرة بوصة؛ وورد اقتصار IS ٢٥٠ SE-L العليا على الأوتوماتيك، فلا تعمم العبارة على كل IS ٢٥٠ من قراءة جملة تخص الدرجة٫ كما بقيت حزم الملاحة والوسائط اختيارية بحسب التجهيز، مع اختلاف النظام الصوتي بينها٫ ويؤكد هذا الخبر أن اسم سنة الطراز اللاحقة يتعايش مع بيع فعلي في التقويم السابق، دون اعتبار جميع السيارات المسجلة خلال ٢٠٠٨ محدثة أو نقل برنامج اليابان تلقائياً إلى بريطانيا٫