لكزس IS موديل ٢٠٠٨

محطة موديل ٢٠٠٨

قبل موديل ٢٠٠٨: دخل موديل ٢٠٠٨ بعد سنة من تطور IS٫

ما قدمه موديل ٢٠٠٨: أثبت محرك V٨ في IS F أن الهيكل يقبل أداء مختلفاً جذرياً

أثره في الخليج: لا تخلط IS F النادرة مع IS ٢٥٠ الشائعة في التسعير

ظهور IS F عالي الأداء

ظهور IS F عالي الأداء٫

صممت IS كسيدان تمنح السائق وضعية منخفضة وتوازناً خلفياً، مع فخامة عملية لا تحجب إحساس الطريق٫

في هذه السنة أثبت محرك V٨ في IS F أن الهيكل يقبل أداء مختلفاً جذرياً٫

لذلك يجب ربط رقم الموديل بالجيل والمحرك والمواصفة التي وصلت فعلاً إلى دولة الخليج٫

قرار شراء بلا مبالغة

على الطريق الخليجي، لا تخلط IS F النادرة مع IS ٢٥٠ الشائعة في التسعير٫

الحرارة والمسافات الطويلة تكشفان جودة التبريد والعزل والإطارات أكثر من جولة قصيرة٫

المقصورة تضع السائق في مركز التجربة، لكن المساحة الخلفية والصندوق يحتاجان تجربة واقعية إذا كانت السيارة للاستخدام العائلي٫

فحص IS ٢٥٠ / IS ٣٥٠ موديل ٢٠٠٨

عند الفحص، تحقق من المكابح والإطارات وأصل القطع٫

وأي تعديل في التعليق أو العادم أو البرمجة يجب توثيقه لأن IS تجذب محبي التعديل٫

عام وسع معنى الأداء داخل الاسم٫

ومع تقدم العمر تصبح الحالة والسجل والفحص المستقل أهم من عداد منخفض أو فئة غنية بلا تاريخ٫

بطاقة لكزس IS موديل ٢٠٠٨

تلخص النقاط موقع السنة، بينما تحسم وثائق الوكيل ورقم الهيكل مواصفات السيارة الفعلية٫

• الجيل: الثاني؛ جسم أكبر ومنظومة سلامة وراحة أحدث٫
• المحركات المرجعية: IS ٢٥٠ وIS ٣٥٠ بمحركات V٦ بحسب السوق٫
• الدفع: خلفي، مع توفر رباعي في أسواق محددة٫
• ناقل الحركة: أوتوماتيكي بست سرعات في النسخ المرجعية٫
• الفروع: ظهر IS F عالي الأداء وIS C المكشوفة خلال هذا الجيل٫
• مواصفة الخليج: افصل بين السيدان وIS F وIS C عند المقارنة٫