لكزس ES موديل ١٩٩٨

محطة موديل ١٩٩٨

قبل موديل ١٩٩٨: وصلت ES إلى ١٩٩٨ وهي تحمل رصيداً متراكماً من الراحة والبساطة والاعتمادية٫

ما قدمه موديل ١٩٩٨: ترسيخ الجيل الثالث في الاستخدام اليومي

أثره في الخليج: في الخليج جعلها الحجم المتوسط والمكيف القوي والخدمة المنتشرة سيارة تنفيذية وعائلية مألوفة٫

ترسيخ الجيل الثالث في الاستخدام اليومي

ترسيخ الجيل الثالث في الاستخدام اليومي٫

صنعت ES مكانها من فكرة بسيطة: فخامة يسهل استخدامها كل يوم، لا سيارة رسمية ترهق صاحبها في المدينة٫

في موديل ١٩٩٨ كانت ES ٣٠٠ تقدم مقصورة هادئة وقيادة لينة ومساحة عملية، وهي عناصر جعلت الاسم يعيش عبر أجيال متعاقبة٫

راحة يومية لا تحتاج إلى استعراض

على طريق خليجي طويل تظهر قيمة المقعد والعزل واستقرار المكيف أكثر من أرقام التسارع٫

هذه هي المنطقة التي بنت فيها ES ولاء ملاكها٫

أما داخل المدينة، فالدفع الأمامي والأبعاد المتوسطة وسهولة الرؤية تجعل التجربة أقل تعقيداً من سيدان فاخرة أكبر وأثقل٫

قراءة ES ٣٠٠ موديل ١٩٩٨ قبل الشراء

عند معاينة نسخة مستعملة، طابق رقم الهيكل مع سنة الصنع والمواصفة الخليجية وسجل الوكيل٫

تختلف المحركات والفئات بين دول الخليج والأسواق الخارجية؛ لذلك لا يكفي اسم ES وحده، بل يجب تثبيت النسخة من رقم الهيكل ووثائق الوكيل٫

بطاقة لكزس ES موديل ١٩٩٨

تلخص هذه النقاط موضع السنة؛ وتبقى وثائق الوكيل ورقم الهيكل المرجع لمواصفات السيارة الفعلية٫

• الجيل: الثالث ES ٣٠٠٫
• المحرك المرجعي: V٦ سعة ٣٫٠ لتر٫
• الدفع: أمامي٫
• الراحة: تعليق لين ومقصورة موجهة للسفر٫
• مواصفة الخليج: رقم الهيكل يحسم الفئة والتجهيز٫