- الارتفاع
- ٥٨٫١ بوصة
- الطول
- ١٩٤٫٩ بوصة
- العرض
- ٧٢٫٧ بوصة
- العزم الأقصى
- ١٦١ رطل·قدم عند ٤٣٠٠ دورة/دقيقة وفق SAE net
- القدرة القصوى
- ١٧٧ hp عند ٦٥٠٠ دورة/دقيقة وفق SAE net
- المحرك
- بنزين رباعي مستقيم DOHC، ١٦ صماماً، i-VTEC، حقن متعدد النقاط
- سعة المحرك
- ٢٣٥٤ سم³
- سعة خزان الوقود
- ١٨٫٥ غالون أمريكي
- قاعدة العجلات
- ١١٠٫٢ بوصة
- ناقل الحركة
- أوتوماتيك خماسي
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
Honda Accord / Accord Coupe / e:HEV · الولايات المتحدة — سجل تاريخي
هوندا أكورد ٢٠١٢: USB أوسع وLimited الكويت قبل انتقال ٢٠١٣
فئات ومحركات وناقلات الجيل الثامن، وتحديث Internavi الياباني، وإعلان الكويت الأصلي وحزمة Limited، مع إبقاء مواعيد البيع والتشكيلات الخليجية غير المكتملة واضحة٫
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات هوندا أكورد ٢٠١٢ في الولايات المتحدة
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
موديل ٢٠١٢: استمرار الجيل الثامن مع توسيع USB
حافظت أكورد الأمريكية موديل ٢٠١٢ على الخطوط العامة لتحديث السنة السابقة، ولم تحصل على جسم الجيل التاسع الذي كشف لاحقاً لموديل ٢٠١٣٫ يصف إعلان هوندا المؤرخ ١٧ أغسطس ٢٠١١ التشكيلة والمواصفات بأنها قريبة من موديل ٢٠١١، مع تغيير محدد: إضافة واجهة USB الصوتية إلى سيدان LX وLX-P وSE، لتصبح موجودة في كل أكورد ضمن العرض الأمريكي٫
تختار البطاقة هنا سيدان LX الأمريكية ٢٫٤ بالأوتوماتيك الخماسي، وتفصلها عن المحركات والفئات الوطنية الأخرى٫ ويقدم سجل الكويت إعلان موزع أصلياً بتاريخ ١٨ يونيو ٢٠١٢، يربط سنة الطراز بعرض تجاري واضح٫ أما وصف ٢٠١٢ بأنها نهاية ناقل الخمس سرعات فينبغي تقييده بالانتقال الأمريكي إلى الجيل التالي، لا تعميمه على كل أكورد في العالم أو كل سيارة سجلت في السنة الميلادية نفسها٫
LX الأمريكية: ١٧٧ حصاناً وبطاقة قياس واحدة
يسجل جدول LX محركاً بنزينياً رباعياً مستقيماً سعة ٢٣٥٤ سم³، مع DOHC وستة عشر صماماً وi-VTEC وحقن متعدد النقاط٫ تبلغ قدرته ١٧٧ hp عند ٦٥٠٠ دورة/دقيقة، وعزمه ١٦١ رطل·قدم عند ٤٣٠٠ دورة/دقيقة وفق SAE net٫ تشترك LX-P وSE في هذا المستوى، بينما ترتفع EX وEX-L الرباعيتان إلى ١٩٠ hp عند ٧٠٠٠، وعزم ١٦٢ رطل·قدم عند ٤٤٠٠٫
يبلغ طول السيدان ١٩٤٫٩ بوصة وعرضها ٧٢٫٧ وارتفاعها ٥٨٫١، وقاعدة عجلاتها ١١٠٫٢ بوصة٫ ويسجل الجدول خمسة مقاعد وصندوقاً بسعة ١٤٫٧ قدم مكعبة وخزاناً بسعة ١٨٫٥ غالون أمريكي للبنزين العادي الخالي من الرصاص٫ تبقى هذه أبعاد السيدان الأمريكية المحددة، ولا تستخدم أرقام الكوبيه الأقصر أو أكورد اليابانية لإكمال بطاقة LX لمجرد اشتراكها في الاسم والسنة٫
سيدان وكوبيه: اليدوي الخماسي والسداسي لا يشملان كل الفئات
يتاح اليدوي الخماسي في سيدان LX وEX الرباعيتين، مع إتاحة الأوتوماتيك الخماسي لهما وكونه قياسياً في LX-P وSE وEX-L٫ وتضم السيدان EX V٦ وEX-L V٦ بمحرك ٣٤٧١ سم³ وSOHC وأربعة وعشرين صماماً، بقدرة ٢٧١ hp في نطاق ٦٠٠٠–٦٢٠٠ دورة/دقيقة وعزم ٢٥٤ رطل·قدم عند ٥٠٠٠٫ تسجل السيدان V٦ أوتوماتيكاً خماسياً، ولا يقدم جدولها خيار اليدوي السداسي٫
أما الكوبيه الرباعية فتضم LX-S وEX وEX-L بمحرك ١٩٠ hp، مع اليدوي الخماسي في LX-S وEX والأوتوماتيك القياسي في EX-L٫ ويحدد جدول كوبيه EX-L V٦ أوتوماتيكاً خماسياً ببدالات أو يدوياً سداسياً٫ يستخدم V٦ الأوتوماتيكي i-VTEC مع VCM، بينما تحمل اليدوية VTEC بلا تعطيل أسطوانات، وقدرة ٢٧١ hp عند ٦٢٠٠ وعزم ٢٥١ رطل·قدم عند ٥٠٠٠٫ هذا الفرق التقني يمنع اعتبار كل V٦ نسخة واحدة من حيث الناقل وإدارة الأسطوانات٫
USB أصبح أوسع، لكن Bluetooth والكاميرا بقيا مرتبطين بالفئة
لا تعني إضافة USB إلى LX أنها أصبحت مساوية لفئات EX-L في المقصورة٫ يسجل الجدول الأمريكي التكييف الأوتوماتيكي ثنائي المناطق في EX-L، وملاحة اختيارية مع كاميرا خلفية في EX-L السيدان٫ ويظهر Bluetooth HandsFreeLink في EX-L السيدان وEX وEX-L الكوبيه٫ تظل هذه حدوداً عملية عند قراءة إعلان سيارة؛ فالمنفذ الصوتي وحده لا يثبت وجود اتصال هاتفي أو شاشة ملاحة أو كاميرا٫
وتحتفظ SE بالمقاعد الجلدية والمدفأة والمقود الجلدي، مع عجلات ألمنيوم ١٦ بوصة، مقابل عجلات فولاذية بأغطية في LX٫ تحمل EX وما فوقها في السيدان عجلات ألمنيوم ١٧ بوصة، بينما تأتي الكوبيه الرباعية بعجلات ١٧ وV٦ بعجلات ١٨ بوصة٫ وتختلف أنظمة الصوت بين ست سماعات بقدرة ١٦٠ واط وتجهيز أعلى بسبع سماعات و٢٧٠ واط بحسب الفئة، رغم اشتراكها في USB٫
اقتصاد الوقود والسلامة في حدود الوثيقة الأمريكية
يسجل موديل ٢٠١٢ تقديرات EPA للسيدان الرباعية الأوتوماتيكية بمقدار ٢٣ للمدينة و٣٤ للطريق و٢٧ للمجتمع، بوحدة ميل لكل غالون أمريكي٫ وتبلغ أرقام السيدان V٦ الأوتوماتيكية ٢٠ و٣٠ و٢٤ بالترتيب نفسه٫ تفسر هوندا الكفاءة بتكامل الانسيابية وتقليل الاحتكاك ونسب النقل، لكن هذه أرقام دورة اختبار محددة، وليست وعداً باستهلاك مطابق في الزحام الخليجي أو في سيارة مستعملة بعد سنوات من الخدمة٫
يعرض الجدول بنية ACE والوسائد الأمامية والجانبية والستائر وVSA وABS ومراقبة ضغط الإطارات عبر المجموعة الأمريكية٫ كما يسجل تعليقاً أمامياً مزدوج الأذرع وخلفياً متعدد الوصلات وفرامل قرصية على العجلات الأربع٫ لذلك تبقى هوية الجيل الثامن واضحة هندسياً؛ فلا تنقل إليه تلقائياً تعليق MacPherson أو CVT أو تجهيزات الجيل التالي، ولا تصبح قائمة السلامة الأمريكية دليلاً مستقلاً لكل دولة خليجية٫
اليابان: حزمة ٢٠TL Internavi وبدء بيع في ٥ أبريل
أعلنت هوندا اليابان بدء بيع تحديث أكورد وأكورد تورر في ٥ أبريل ٢٠١٢٫ أضيفت ٢٠TL Internavi Package إلى ٢٠TL بمحرك ٢٫٠ i-VTEC، مع استمرار Type-S وType-S Advance Package بمحرك ٢٫٤ DOHC i-VTEC٫ يحدد جدول السيدان والتورر دفعاً أمامياً وأوتوماتيكاً خماسياً مع بدالات وخمسة مقاعد، ولذلك لا يصف هذا التحديث انتقالاً يابانياً إلى ناقلات الجيل الأمريكي الجديد٫
تجمع الحزمة الجديدة ملاحة Honda Internavi ووحدة Progressive Commander وLink Up Free وتجهيز ETC ومستقبل تلفزيون رقمي ومقوداً جلدياً يحمل أزرار الصوت والهاتف والأوامر الصوتية٫ وأضيف Link Up Free إلى تجهيز Type-S؛ وتقتصر مجانية الاتصال المذكورة على بيانات جهاز الاتصال المخصص، لا كل استخدام للهاتف٫ كما ظهر لون White Orchid Pearl الجديد٫ هذه إضافات خاصة بالسوق الياباني، ولا تثبت توافر النظام أو خدماته في الخليج٫
الكويت: إعلان موزع أصلي يثبت عرض ٢٠١٢ بحلول ١٨ يونيو
يحمل عدد الأنباء الصادر في ١٨ يونيو ٢٠١٢ إعلاناً للمطوع والقاضي في الصفحة ٣١، يسمي أكورد ٢٠١٢ ويعرض محرك ٢٫٤ DOHC i-VTEC بقدرة ١٧٨ حصاناً صافياً، مع إتاحة ٣٫٥ بقدرة ٢٧١ حصاناً صافياً٫ ويذكر VSA ومساند الرأس النشطة ويحدد السيارة المصورة بأنها EX سعة ٢٫٤٫ يثبت الإعلان عرض الموزع في الكويت بحلول ذلك التاريخ، ولا يحدد أول يوم بيع أو كل فئة وناقل في الكتالوج الوطني٫
وتصف حاشيته Limited بأنها مجموعة إكسسوارات متاحة لجميع طرازات أكورد سيدان، تشمل جناحاً خلفياً وحليات كروم وشبكاً أمامياً مختلفاً وشعار Limited٫ ويتكرر هذا التوضيح في إعلان الصفحة ١٧ من عدد ٢٩ سبتمبر ٢٠١٢٫ لذلك توثق Limited هنا كحزمة إكسسوارات محلية، ولا تتحول إلى محرك أو جيل مستقل، كما لا يفترض من صورة EX أن كل سيدان في الكويت حملت تجهيزها نفسه٫
الإمارات: تقرير توريد أمريكي وتجهيز سلامة أوسع
ذكر تقرير DriveArabia المؤرخ ٣ أغسطس ٢٠١١ أن سيدان أكورد موديل ٢٠١٢ أصبحت تورد من الولايات المتحدة، ونقل إعلان تجهيز جميع السيدان، بما فيها LX، بست وسائد مع الثبات الإلكتروني وABS ومساند الرأس النشطة٫ يفيد هذا التقرير المعاصر في تتبع العرض الإماراتي والتجهيز المعلن، لكنه ليس كتيب موزع أصلياً ولا سجلاً لأول تسليم أو دليلاً على كل سيارة في بقية دول الخليج٫
ولا نعتمد تفسير الكاتب لدافع تغيير مصدر التوريد بوصفه حقيقة مصنعية مثبتة، كما لا تنقل تعليقات القراء عن الأعطال إلى وصف السيارة٫ تظل قائمة المحركات والفئات الوطنية الكاملة وتاريخ بداية البيع الإماراتي الدقيق بحاجة إلى وثيقة أصلية إضافية٫ ويظل تقرير التوريد منفصلاً عن بطاقة LX الأمريكية وعن إعلان الكويت؛ إذ يختلف نوع الإثبات وحدوده في كل حالة٫
أخبار ٢٠١٢ عن الجيل التاسع تخص موديل ٢٠١٣
كشفت هوندا في ١٠ يناير ٢٠١٢ نموذج Accord Coupe Concept الذي يوضح اتجاه الجيل التاسع لموديل ٢٠١٣٫ تناول الإعلان تقنيات مقبلة مثل الحقن المباشر لمحرك ٢٫٤ وCVT وأوتوماتيك V٦ السداسي ومنظومة هجينة قابلة للشحن٫ كانت هذه رؤية للمرحلة التالية؛ ولا تجعل وجود خبر مؤرخ في يناير نسخة ٢٠١٢ الجارية مزودة بتلك المنظومات٫
ثم أعلن بيان ٥ سبتمبر ٢٠١٢ موعد بيع سيدان موديل ٢٠١٣ في ١٩ سبتمبر والكوبيه في ١٥ أكتوبر من السنة نفسها، مع نقل ظهور الهجين القابل للشحن إلى أوائل ٢٠١٣ كموديل ٢٠١٤٫ تحفظ الصفحة هذه المواعيد كما وردت في الإعلان، مع فصلها عن أول تسليم فردي٫ وبذلك يمكن أن تتزامن أخبار الجيل الجديد وعروض مخزون موديل ٢٠١٢ دون أن تتغير هوية السيارة السابقة أو تجهيزها بأثر رجعي٫
حالة التوثيق حسب الدولة: عرض الكويت وتقرير الإمارات والفجوات
الكويت: عرض رسمي موثق بإعلان الموزع لموديل ٢٠١٢ بحلول ١٨ يونيو، وحزمة Limited واضحة كإكسسوارات، مع بقاء أول بيع والقائمة الكاملة غير محسومين٫ الإمارات: تقرير معاصر عن التوريد وتجهيز السلامة، مع حاجة إلى أصل موزع يضبط الموعد والتشكيلة٫ السعودية وقطر: لم تعتمد بعد هنا قائمة وطنية مؤرخة تكمل محركات وفئات هذه السنة وتواريخ أول البيع٫
البحرين وعُمان: يبقى تاريخ الطرح والتشكيل الوطني غير مؤكدين ضمن الأدلة المعتمدة٫ ولا يعني غياب الإثبات نفي البيع الرسمي؛ فإعلانات المستعمل والتوقعات السعرية والإشارات العامة للخليج لا تكمل السجل٫ كما تبقى الصورة الموجودة تمثيلية، ويظل رقم الهيكل ووثيقة سوق السيارة مرجعاً لتحديد نسختها الفعلية٫ يفصل هذا العرض بين ما توثقه مصادر مؤرخة وما لا يزال يحتاج كتيب موزع أو إعلاناً أصلياً٫