- الارتفاع
- ٥٧٫٧ بوصة
- السعة
- ٣٤٧١ سم³
- الطول
- ١٩١٫٤ بوصة
- العرض
- ٧٢٫٨ بوصة
- العزم
- ٢٥٢ رطل·قدم عند ٤٩٠٠ دورة/دقيقة وفق SAE net
- القدرة
- ٢٧٨ hp عند ٦٢٠٠ دورة/دقيقة وفق SAE net
- المحرك
- بنزين V٦، SOHC، ٢٤ صماماً، i-VTEC، حقن متعدد النقاط مع VCM
- سعة خزان الوقود
- ١٧٫٢ غالون أمريكي
- قاعدة العجلات
- ١٠٩٫٣ بوصة
- ناقل الحركة
- أوتوماتيك سداسي مع وضع Sport
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
Honda Accord / Accord Coupe / e:HEV · الولايات المتحدة — سجل تاريخي
هوندا أكورد ٢٠١٥: انتقال الخليج إلى CVT وتواريخ الطرح
سيدان ٢٫٤ الخليجية بالحقن المباشر وCVT، مقابل تحديث التجهيز الأمريكي، مع تواريخ وطنية موثقة وحدود دليل الشحن إلى الدول الست٫
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات هوندا أكورد ٢٠١٥ في الولايات المتحدة
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
أكورد ٢٠١٥: تحديث إقليمي يختلف عن التغيير الأمريكي
حملت سيدان أكورد ٢٠١٥ في الطرح الخليجي الموثق انتقالاً مهماً لمحرك ٢٫٤: الحقن المباشر وناقل CVT، بعد رباعية ٢٠١٣/١٤ الإقليمية ذات الأوتوماتيك الخماسي٫ أما في أمريكا فكان المحرك والناقل جزءاً من العرض القائم، وجاءت إضافات السنة في التجهيز٫ لذلك لا توصف ٢٠١٥ بأنها سنة ثبات ميكانيكي في كل الأسواق لمجرد بقائها ضمن الجيل التاسع٫
بدأت أحداث طرح هذا الموديل خلال ٢٠١٤ الميلادية٫ تفصل الصفحة بين الشحن من المصنع، والعرض الصحافي الإقليمي، وإعلان كل موزع وطني٫ وتستخدم Touring الأمريكية V٦ مع أوتوماتيك سداسي للبطاقة الرقمية، مع إبقاء تفاصيل الخليج مرتبطة بمراجعها المحلية؛ فالاختلاف بين ٢٧٨ hp الأمريكية و٢٧٤ hp الإقليمية لا يعالج بنقل أحد الرقمين إلى السوق الآخر٫
الشحنة الأولى من الصين: ست وجهات وليست ستة مواعيد بيع
يسجل خبر Honda Automobile (China) المؤرخ ١٢ يوليو ٢٠١٤ إقامة مراسم شحن أكورد في ميناء شينشا يوم ١٠ يونيو من السنة نفسها٫ ويذكر أن أول ٣٠٠ سيارة مصنعة لدى الشركة ستصدر إلى السعودية والإمارات والكويت وعُمان والبحرين وقطر٫ هذا مصدر أصلي عن جهة التصنيع وخطة الوجهات، يتجاوز الاعتماد على وصف السيارات المستعملة أو بلد العلامة اليابانية٫
لكن النص لا يسمي سنة الطراز، ولا يوزع العدد على الدول، ولا يثبت موعد وصول كل شحنة إلى الوكيل أو تسليمها للعملاء٫ لذلك يوثق عُمان والبحرين كوجهتين مذكورتين في سجل الشحن، مع إبقاء طرح موديل ٢٠١٥ وفئاته فيهما غير محسومين هنا٫ ولا يستخدم تاريخ يونيو بوصفه أول بيع وطني لأكورد ٢٠١٥، أو دليلاً على مصدر تصنيع كل كوبيه أو سيارة مستوردة لاحقاً٫
٢٥ أغسطس ٢٠١٤: العرض الإقليمي والناقل الجديد
ينسب تقرير DriveArabia المؤرخ ٢٥ أغسطس ٢٠١٤ إطلاق أكورد ٢٠١٥ إلى حدث صحافي أقيم في الإمارات في ذلك اليوم٫ ويصف تغيير الواجهتين وبعض المقصورة، مع انتقال محرك ٢٫٤ إلى الحقن المباشر وCVT٫ ويذكر أن توافر السيارات في صالات المنطقة سيأتي قريباً؛ لذلك يفصل السجل بين حدث الكشف الإقليمي وبين بدء البيع الفعلي لدى كل موزع٫
وتبين مواد الموزعين المحلية أن ٢٫٤ الجديدة تبلغ ١٨٥ حصاناً، بينما يقترن محرك ٣٫٥ V٦ بالأوتوماتيك السداسي ويعلن له ٢٧٤ حصاناً في نص الإمارات وقطر٫ لا تستعار قوة Sport الأمريكية البالغة ١٨٩ hp لتوصيف رباعية إقليمية، ولا تعمم تسميات درجات أمريكا على الدرجات الست التي تذكرها البيانات الإقليمية دون تقديم قائمة وطنية كاملة بكل تركيب٫
الإمارات: إتاحة لدى الفطيم موثقة في سبتمبر
ينشر Khaleej Times في ١٤ سبتمبر ٢٠١٤ إعلان الفطيم هوندا إتاحة سيدان أكورد ٢٠١٥ في جميع صالاتها بالإمارات، مع ست درجات ومحركي ٢٫٤ بحقن مباشر وCVT و٣٫٥ مع أوتوماتيك سداسي٫ يثبت هذا إتاحة معلنة بحلول تاريخ النشر، ولا يحول تاريخ آخر تحديث للصفحة في أبريل ٢٠١٥ إلى تاريخ إطلاق جديد للسيارة٫
يربط النص LaneWatch في المرآة اليمنى بكل درجات V٦، والمصابيح الأمامية LED بفئة V٦ Sports، وحساسات الوقوف الخلفية بـEX وما فوقها٫ كما يذكر فرامل الوقوف الكهربائية ضمن إضافات ٢٠١٥٫ بهذه الحدود يصبح وصف التجهيز مفيداً: وجود نظام في إحدى النسخ لا يجعله قياسياً في كل أكورد، وعدد الدرجات لا يكشف وحده أسماءها أو قائمة الخيارات الكاملة٫
السعودية: إعلان طرح مستقل عن يوم حدث الإمارات
يعلن نص المدينة المؤرخ ١٨ سبتمبر ٢٠١٤، والمنسوب إلى شركة عبدالله هاشم، طرح سيدان أكورد ٢٠١٥ في السوق السعودية٫ ويذكر ست درجات مع محرك ٢٫٤ بحقن مباشر وناقل CVT، ومحرك ٣٫٥ مع أوتوماتيك سداسي٫ كما يقارن الموديل الجديد بسابقه ٢٠١٣/١٤؛ وهي مقارنة تؤكد أن تغيير المنظومة الإقليمية يتعلق بهذه المرحلة، ولا ينبغي إرجاعه تلقائياً إلى السنة السابقة٫
وتسمي المادة فرامل الوقوف الكهربائية من الإضافات، مع شاشة i-MID بقياس ثماني بوصات وأضواء نهارية ومصابيح فرامل LED٫ يحفظ سجل السنة ذلك كنص طرح موزع أعادت الصحيفة نشره، مع بقاء أول تسليم فردي والقائمة السعودية التفصيلية للدرجات الست بحاجة إلى دليل أدق٫ ولا يجعل خبر السيدان وحده إثباتاً لكل نسخة كوبيه أو Hybrid في البلد٫
قطر: حدث دوماسكو في ٢٦ أغسطس وبيان لاحق
نشر Gulf Times تقريره في ٢٧ أغسطس ٢٠١٤، وذكر أن دوماسكو أطلقت سيدان ٢٠١٥ في اليوم السابق بمعرضها الرئيسي في الدوحة٫ يسجل ذلك يوم ٢٦ أغسطس تاريخاً مستنتجاً مباشرة من عبارة التقرير المؤرخ، ويخص حدث الإطلاق الإعلامي٫ أما أول عملية تسليم للعميل فليست محددة، ولا يعمم موعد الدوحة على الدول الخليجية الأخرى٫
ويؤكد بيان دوماسكو المنشور في The Peninsula يوم ٣١ أغسطس ست درجات بمحرك ٢٫٤ بحقن مباشر وCVT، أو ٣٫٥ بأوتوماتيك سداسي، مع فرامل وقوف كهربائية وثبات ومساعدة بدء الحركة على المرتفعات٫ ويوضح تقرير الحدث قدرة ١٨٥ حصاناً للرباعي و٢٧٤ حصاناً لـV٦٫ تتكامل المادتان لتثبيت الحدث والعرض المعلن، من دون افتراض معرفة أسماء جميع الفئات وتركيباتها أو يوم انتهاء بيع مخزون ٢٠١٤٫
الكويت: عرض لأكورد ٢٠١٥ وذكر V٦ سبورت
تسمي مادة الأنباء المؤرخة ٢٢ أبريل ٢٠١٥ هوندا الغانم وأكورد الجديدة ٢٠١٥ صراحة، وتدعو العملاء إلى معارضها وتجربة السيارة ضمن عرض الشهر٫ ويذكر النص السيدان ومصابيحها الأمامية LED في فئة V٦ سبورت، إلى جانب شاشة i-MID ذات الثماني بوصات وفرامل الوقوف الكهربائية٫ يثبت ذلك عرضاً وطنياً للموديل وذكراً محدداً لهذه الفئة بحلول ذلك التاريخ٫
لا يعطي هذا النص قوة المحرك أو نوع الناقل في الكويت، ولا يقدم جدولاً كاملاً لدرجات السيدان أو يحدد أول يوم بيعها٫ لذلك لا يملأ السجل هذه الخانات من البيان الإماراتي أو جدول أمريكا، ولا يحول ذكر V٦ سبورت إلى إثبات عرض كل فئات الكوبيه والهجين٫ تبقى حدود الوثيقة هي الفيصل حتى عندما تتشابه صور السيارة وأسماء تجهيزاتها بين الأسواق٫
أمريكا: بدء موديل ٢٠١٥ وإضافات تجهيز محددة
أعلنت هوندا في ٢٠ أغسطس ٢٠١٤ أن سيدان وكوبيه موديل ٢٠١٥ وHybrid بدأ طرحها في ذلك اليوم٫ ومن الإضافات HomeLink في EX-L وEX-L Navi الرباعية للسيدان والكوبيه، وLaneWatch لكوبيه EX الرباعية، ومرآة داخلية ذات تعتيم تلقائي لكوبيه EX-L وما فوقها٫ يعكس هذا تحديثاً سنوياً للتجهيز في العرض الأمريكي، يختلف عن قصة انتقال رباعية الخليج إلى CVT٫
تضم السيدان الأمريكية LX وSport وEX وEX-L وEX-L V٦ وTouring، مع خيارات Navi حيث يسميها بيان الطرح٫ ويتاح اليدوي السداسي في LX وSport وEX الرباعية، مع CVT اختيارياً وكونه قياسياً في EX-L٫ أما V٦ السيدان فيقترن بالأوتوماتيك السداسي٫ وتضم الكوبيه LX-S وEX وEX-L وEX-L V٦، ويبين بيان الطرح إتاحة اليدوي السداسي أو الأوتوماتيك السداسي لكوبيه V٦، بما في ذلك خيار Navi٫
Touring الأمريكية: بطاقة V٦ محددة السوق
يسجل جدول Touring السيدان محرك V٦ سعة ٣٤٧١ سم³، مع SOHC وأربعة وعشرين صماماً وi-VTEC وحقن متعدد النقاط وVCM٫ تبلغ قدرته ٢٧٨ hp عند ٦٢٠٠ دورة/دقيقة، وعزمه ٢٥٢ رطل·قدم عند ٤٩٠٠ وفق SAE net٫ يقترن بأوتوماتيك سداسي مع وضع Sport؛ فلا تنطبق عليه منظومة الحقن المباشر وCVT الخاصة بالرباعية٫
يبلغ طول Touring الأمريكية ١٩١٫٤ بوصة وعرضها ٧٢٫٨ وارتفاعها ٥٧٫٧، مع قاعدة عجلات ١٠٩٫٣ بوصة وخزان ١٧٫٢ غالون أمريكي٫ ويحدد الجدول تعليق MacPherson أمامياً ومتعدد الوصلات خلفياً وتوجيهاً كهربائياً٫ تخص هذه الأرقام بطاقة النسخة الأمريكية؛ ولا يكفي تشابه سعة V٦ أو عدد السرعات لإثبات تطابق جسم النسخة الإقليمية أو قدرتها أو تجهيزها معها٫
Hybrid الأمريكية منفصلة عن بنزين الخليج
يثبت جدول هوندا السنوي لموديل ٢٠١٥ عرض Hybrid وEX-L وTouring بمنظومة إجمالية قدرها ١٩٦ حصاناً٫ ويحدد لمحرك البنزين سعة ١٩٩٣ سم³ وقدرة ١٤١ حصاناً، ولمحرك القيادة الكهربائي ١٢٤ كيلوواط٫ لا تجمع القدرة الإجمالية مرة ثانية مع قدرة محرك البنزين، ولا تسمى المنظومة CVT بنزين لمجرد تشابه اختصار النقل؛ فهي ضمن عائلة i-MMD الهجينة٫
ويضع الجدول LaneWatch ضمن درجات الهجين الثلاث، بينما يخص Touring بمثبت السرعة المتكيف والمصابيح الأمامية LED٫ هذا إثبات للعرض الأمريكي، وليس دليلاً على أن وكلاء الخليج قدموا Hybrid في ٢٠١٥٫ كذلك لا يحول توثيق Plug-In الأمريكية موديل ٢٠١٤ في سجل السنة السابقة إلى فئة موديل ٢٠١٥ دون وثيقة تسميها؛ فلا تمدد سنة الطراز اعتماداً على التقويم أو استمرار وجود سيارات مسجلة٫
حالة الدول الست والفجوات التي تبقى مفتوحة
الإمارات: حدث إقليمي في أغسطس وإعلان إتاحة وطني في سبتمبر٫ السعودية: إعلان عبدالله هاشم بتاريخ ١٨ سبتمبر ٢٠١٤٫ قطر: حدث دوماسكو في ٢٦ أغسطس وبيان تشكيلة لاحق٫ الكويت: عرض هوندا الغانم بتاريخ ٢٢ أبريل ٢٠١٥ يذكر V٦ سبورت٫ أما عُمان والبحرين فوردتا صراحة ضمن وجهات الشحنة الصينية الأولى، مع بقاء سنة الطراز وتفاصيل طرح ٢٠١٥ الوطنية غير مؤكدة في المصدر٫
تبقى القوائم الوطنية الكاملة وأول تسليم فردي غير مثبتين للدول الست بهذه المراجع، كما لم يعتمد عرض رسمي وطني لـHybrid أو Plug-In موديل ٢٠١٥ في أي منها٫ توضح الصفحة ما تؤيده الوثيقة وما لا تجيب عنه، بدلاً من مساواة الشحن بالبيع أو الحدث الإقليمي بإطلاق متزامن٫ وتظل الصورة التحريرية تمثيلية، لا إثباتاً لفئة Touring الأمريكية أو مواصفة خليجية بعينها٫