Enform Remote والكاميرا يحملان تغييرات السنة اليومية
يضيف موديل ٢٠١٥ الأمريكي Enform Remote للتحكم ببعض وظائف السيارة عبر تطبيق هاتف، مع تجربة اشتراك لسنة٫ ويسمي الإعلان إقفال الأبواب وفتحها وتشغيل المحرك وإيقافه والتحكم بالمناخ والعثور على السيارة ومراقبة السائق الضيف٫ وتضيف App Suite تطبيق Slacker وتحدث iHeartRadio إلى الإصدار الرابع٫ وتشمل قائمة السنة خطوطاً ديناميكية لكاميرا الرجوع ومصابيح سقف LED وشارة F SPORT خلفية٫ وتظل هذه قائمة تاريخية بوظائف السوق وشروطها، فلا تجعل التطبيق ضمان اتصال حالي أو تجهيزاً يعمل بالطريقة نفسها في كل بلد٫
الكتيب الأمريكي يفصل قدرة البنزين عن مجموع الهجين
يحدد كتيب ٢٠١٥ محرك V٨ بسعة ٤٫٦ لترات لنسخ LS ٤٦٠، بقدرة ٣٨٦ حصاناً للدفع الخلفي و٣٦٠ حصاناً للكلي، مع ناقل أوتوماتيكي بثماني سرعات وخيار الهيكل القصير أو الطويل٫ أما LS ٦٠٠hL فتجمع محرك V٨ بخمسة لترات وLexus Hybrid Drive، بقدرة منظومة إجمالية ٤٣٨ حصاناً وناقل ECVT ودفع كلي دائم٫ ويقصر الكتيب بياناته على أمريكا القارية، فتظل القيم مرتبطة بسوقها؛ رقم الهجين مجموع منظومة وليس قدرة محرك البنزين وحده أو مبرراً لوصف ناقله بأنه ثماني سرعات٫
Executive-Class الأمريكية تختص بالطويلة والهجينة
يعرض الكتيب Executive-Class Seating للطويلة LS ٤٦٠L والهجينة LS ٦٠٠hL فقط، مع مقعد خلفي أيمن كهربائي مائل بمسند ساق وتدليك شياتسو وطاولة خشبية قابلة للسحب من الكونسول٫ وتشمل الحزمة شاشة خلفية بتسع بوصات وBlu-ray/DVD وسماعات لاسلكية ومستشعر حرارة بالأشعة تحت الحمراء٫ وتوضح القائمة أن بعض تجهيزات الراحة قياسية أصلاً في الهجينة، وأن صندوق تبريد المقاعد يستثنيها٫ لذلك لا تنقل الحزمة إلى القصيرة أو تفترض تطابقها مع تجهيز الطويلة القياسي، ويبقى مسند الساق مرتبطاً بحدود الاستخدام المبيّنة في الكتيب٫
Crafted Line الأمريكية تحدد نسخة LS وحجم إصدارها
أعلنت لكزس Crafted Line في أغسطس ٢٠١٤ لسنة الطراز ٢٠١٥، وربطت LS فيها بنسخة ٤٦٠ F SPORT ذات الدفع الخلفي أو الكلي٫ ويسجل جدولها سبعمئة وخمسين سيارة لهذه النسخة، مع لون Ultra White وعجلات F SPORT سوداء بتسع عشرة بوصة وتشطيبات Obsidian للشبك والمرايا ومقابض الأبواب٫ وتأتي المقصورة Black/Scarlet بجلد وسقف أسود وخشب Shimamoku٫ فذلك عدد الإصدار الأمريكي الخاص كما أعلنته الشركة، ولا يساوي إنتاج LS السنوي أو عدد السيارات الواصلة إلى الخليج أو كل سيارة بيضاء ذات شبك رياضي٫
التجهيز والحقائب يميزان عرض Crafted Line الأصلي
يتضمن عرض Crafted Line لسيارة LS رصد النقطة العمياء مع التنبيه للحركة الخلفية العابرة وحزمة Comfort وصوت Mark Levinson، مع مقود جلدي مدفأ في AWD فقط٫ ويرافقه طقم حقيبتي TUMI مصمم للإصدار بلون أسود ولمسات بيضاء وخياطة داخلية حمراء وشعار لكزس٫ ويحدد البيان عرض السيارات والحقائب في بيبل بيتش خلال أغسطس ٢٠١٤، ويعلن وصول الإصدار إلى الوكلاء في نوفمبر٫ فيبقى ذلك وصف العرض الأصلي وتوقيته المعلن؛ وجود الحقائب أو لون السيارة وحده لا يثبت هوية سيارة مستعملة أو تجهيزها٫
يناير الياباني يطرح F SPORT X Line للبنزين والهجين
طرحت لكزس اليابانية F SPORT X Line في الثامن من يناير ٢٠١٥ احتفالاً بمرور عشر سنوات على افتتاح العلامة محلياً٫ وتشمل LS ٤٦٠ بالدفع الخلفي وLS ٦٠٠h الهجينة بالدفع الكلي، وفق جدول النسخ٫ وتعرض لونَي White Nova Glass Flake والأسود، مع شبك أسود ومقصورة Black/Scarlet وخياطة حمراء للمقود٫ ويبين جدول LS أن العجلات المطروقة المطلية بالأسود خيار مصنع٫ وهكذا يختلف الإصدار الياباني عن Crafted Line الأمريكية في اسم المناسبة والتشكيلة وتحديد بعض التجهيزات؛ فلا توحّد بينهما لمجرد تقارب لون المقصورة٫
سبتمبر الياباني يوسع الخريطة ويضيف اتصال LTE
يؤرخ البيان الياباني تحديث LS ٦٠٠h وLS ٦٠٠hL وLS ٤٦٠ وLS ٤٦٠L وطرحها في الخامس والعشرين من سبتمبر ٢٠١٥٫ ويتيح ملء شاشة ١٢٫٣ بوصة بالخريطة، مع واجهة مختصرة يمين الشاشة لاستدعاء الخرائط والصوت والهاتف والاستهلاك والمناخ بلمسة٫ ويضيف وحدة اتصال LTE تجمع الصوت والبيانات، بما يسمح بضبط الوجهة أثناء التحدث مع موظف Lexus Owners Desk٫ وتدعم الملاحة VICS WIDE لمعلومات المرور والتحذيرات الجوية والطوارئ؛ وهي خدمات يابانية كما أُعلنت، وليست وعداً بتوافرها في الخليج أو على سيارة سابقة للتحديث٫
الهيكل واللون جزء من تحديث سبتمبر المحدد
تضيف مراجعة سبتمبر اليابانية أزرار تشغيل إلى Remote Touch، وتوسع استخدام اللحام بالبراغي الليزرية والمواد اللاصقة الهيكلية لزيادة الصلابة، وفق وصف الشركة٫ ويضيف الطلاء Sonic Quartz إلى تشكيلة تبلغ أحد عشر لوناً، مع استثناء F SPORT من اختيار اللون الجديد٫ وهذه تغييرات تفصيلية داخل عمر الجيل، وليست إعلان استبدال العائلة بجيل كامل٫ كما يبقى تاريخ الطرح الياباني محطة تقويمية محلية، فلا تُنسب تعديلات الصلابة أو اللون إلى كل سيارة تحمل سنة ٢٠١٥ في سوق آخر دون وثيقتها الخاصة٫
نتائج الاصطدام والمقعد ترتبط باختبار أقدم
تمنح صفحة IIHS لعام ٢٠١٥ تقدير Good للاختبار الأمامي الأصلي ذي التداخل المتوسط، مع سيارة LS ٤٦٠ موديل ٢٠٠٧ ونطاق تطبيق من ٢٠٠٧ إلى ٢٠١٧٫ ويبين المعهد أن لكزس أجرت الاختبار الذي استند إليه، تحت رقم VTF٠٦١٣٫ كما يمنح مقعد Power leather seats AHR تقدير Good إجمالاً وديناميكياً ولهندسة المقعد ومسند الرأس٫ وينبه إلى اقتصار اختبار المقاعد على الأمامية؛ فلا تصف صفحة السنة اختباراً جديداً لموديل ٢٠١٥ أو تقييماً منفصلاً لمسند الساق والتدليك الخلفيين أو لكل حزمة مقاعد اختيارية٫
نظاما التحذير الاختياريان لا يحملان نتيجة للكبح
تسجل IIHS نظام Pre-Collision الاختياري مع مثبت السرعة الراداري العامل على جميع السرعات، بنطاق ٢٠١٣ إلى ٢٠١٧٫ وتسجل Advanced Pre-Collision الاختياري مع الكشف النشط للمشاة بالأشعة تحت الحمراء والكاميرا المجسمة، بنطاق ٢٠١٤ إلى ٢٠١٧٫ وكلاهما يحمل التقييم الإجمالي Not tested، مع استيفاء متطلبات التحذير الأمامي وعدم اختبار الكبح التلقائي٫ فلا تصبح نتيجة Good للهيكل شهادة لفعالية تفادي الاصطدام، ولا تعني عبارة غير مختبر فشلاً٫ وتبقى حدود التقييم منفصلة عن وصف المصنع وإثبات وجود النظام الاختياري في السيارة الفردية٫
جوائز LS وأرقام العلامة تبقى في نطاقها الأمريكي
يسجل تاريخ لكزس الأمريكي مبيعات تبلغ ٣٤٤٬٦٠١ سيارة وشبكة من مئتين وستة وثلاثين وكيلاً خلال ٢٠١٥٫ ويورد LS ٤٦٠ في جائزتَي Kelley Blue Book لإعادة البيع وتكلفة الملكية لخمس سنوات ضمن فئة High-End Luxury Car، ويؤرخ جائزة إعادة البيع للعلامة الفاخرة في يناير للسنة الرابعة المتتالية٫ كما يسجل كشف LF-FC في أكتوبر بوصفها سيارة مفهوم رائدة٫ فتبقى أرقام العلامة منفصلة عن مبيعات LS، ولا يصبح ظهور المفهوم تاريخ بيع جيل إنتاجي جديد أو دليلاً على تجهيز سيارة LS فردية٫