التغيير الأمريكي يركز على الاتصال ووظائف يومية
يقدم البيان الأمريكي لموديل ٢٠١٤ وضع Siri Eyes Free لهواتف iPhone المتوافقة، بدءاً من ٤S و٥، لإجراء المكالمات وتشغيل موسيقى iTunes والحصول على إرشادات Apple Maps وقراءة التنبيهات والمواعيد٫ ويسجل تعديلات تشغيل المصابيح التلقائية وإطفائها، وإمكان فتح غطاء الصندوق حين تكون السيارة غير مقفلة حتى دون وجود المفتاح في نطاقه، مع مراجعات محدودة لألوان المقصورة وتشطيباتها٫ فتحدد قائمة التغييرات أعمال السنة بدقة بعد تجديد ٢٠١٣؛ ووصف توافق الهواتف في إعلانها التاريخي لا يثبت استمرار الخدمات أو صلاحية كل هاتف اليوم٫
F SPORT الأمريكية تبقي تفاضل الخلف مرتبطاً بالدفع
تجمع F SPORT الأمريكية تعليقاً هوائياً رياضياً أخفض بأربعة أعشار البوصة وعجلات مطروقة بتسع عشرة بوصة ومكابح Brembo بستة مكابس٫ ويتاح الدفع الكلي أيضاً، لكن تفاضل Torsen الخلفي محدود الانزلاق يخص الدفع الخلفي٫ وتتميز الحزمة بالشبك الشبكي ومبدلات المقود وسقف Alcantara٫ أما الصوت الأمريكي القياسي فيضم عشر سماعات، بينما يبقى Mark Levinson بتسع عشرة سماعة اختيارياً٫ لذلك لا تكفي هوية الحزمة الرياضية أو واجهة Spindle لإثبات نظام الصوت، ولا يطابق التفاضل الخلفي تفاضل AWD الوسطي بمجرد اشتراك الاسم التجاري بينهما٫
كندا تجعل Mark Levinson قياسياً عبر التشكيلة
يؤكد إعلان نوفمبر ٢٠١٣ أن موديل ٢٠١٤ معروض للبيع في كندا بأربعة نماذج وتسعة ترتيبات تجهيز: LS ٤٦٠ RWD وAWD، والطويلة LS ٤٦٠L AWD، والهجينة الطويلة LS ٦٠٠hL٫ ويجعل Mark Levinson قياسياً للجميع للمرة الأولى في عرض السنة، بقدرة ٤٥٠ واط وتسع عشرة سماعة وبنية ٧٫١ قنوات، مع إضافة Siri Eyes-Free٫ وتشمل واجهة الاستخدام شاشة ١٢٫٣ بوصة وRemote Touch والملاحة الصوتية٫ فهذا تعديل محدد للسوق الكندي، ولا تنتقل صفة القياسي تلقائياً إلى سيارة مستوردة من بلد آخر أو إلى سنة سابقة٫
حزمة Technology الكندية ترفع تجهيز القصيرة إلى الطويلة
يمكن طلب Technology للقصيرة LS ٤٦٠ AWD، فتضيف التعليق الهوائي المتكيف ومثبت السرعة الراداري وPre-Collision ورصد النقطة العمياء والحركة الخلفية العابرة٫ وتشمل أربع مناطق تكييف ومقاعد خلفية كهربائية مكيفة بتدليك اهتزازي وستائر أبواب خلفية وصندوق تبريد٫ وتأتي هذه التجهيزات ضمن الطويلة LS ٤٦٠L AWD، بينما تضيف Executive اختيارياً مصابيح LED ومراقبة السائق وNightview ومقعد الاسترخاء الأيمن وترفيه Blu-ray ومستشعرات حرارة الجسم٫ فوجود مقاعد كهربائية في الطويلة لا يجعل مسند الساق أو مجموعة الرؤية الليلية تجهيزاً عاماً لكل نسخة منها٫
الجدول الكندي يفصل البنزين عن منظومة الهجين
تحدد مواصفات كندا محرك V٨ بسعة ٤٫٦ لترات لسيارة LS ٤٦٠، بقدرة ٣٨٦ حصاناً للدفع الخلفي و٣٦٠ حصاناً لنسختي AWD القصيرة والطويلة، مع ناقل أوتوماتيكي بثماني سرعات٫ وتفصل الهجينة بمحرك V٨ سعته خمسة لترات وقدرة منظومة صافية مجمعة تبلغ ٤٣٨ حصاناً وناقل ECVT ودفع كلي٫ وتوضح قائمة F SPORT أن تفاضل Torsen الخلفي ومطابقة الدوران عند خفض النسبة يخصان RWD فقط٫ فتظل قدرة الهجين قيمة منظومة، ولا يوصف ناقلها بأنه الأوتوماتيكي نفسه لمجرد تشابه واجهة المقصورة أو محدد الحركة٫
الطويلة الكندية تختلف في الأمتعة رغم زيادة المساحة
تعطي جداول ٢٠١٤ للقصيرة طولاً يبلغ ٥٠٩٠ ملم وقاعدة عجلات ٢٩٧٠ ملم، مقابل ٥٢١٠ ملم وقاعدة ٣٠٩٠ ملم للطويلة البنزين والهجينة٫ لكنها تسجل ثلاث سعات أمتعة مختلفة: ٥١٠ لترات للقصيرة و٤٥٠ لتراً للطويلة البنزين و٣٧٠ لتراً للهجينة٫ ويبلغ حيز الساق الخلفي ٩٠٩ ملم في القصيرة و٩٣٣ ملم في الطويلتين٫ لذلك لا تعني زيادة طول المقصورة صندوقاً أكبر، ولا يصح جمع الطويلة البنزين مع القصيرة تحت قيمة أمتعة واحدة؛ تبقى الأرقام كما تعرضها وثيقة السوق لهذه النسخ المحددة٫
أكتوبر الياباني يضيف وظائف أمن مرتبطة بخدماته
تؤرخ لكزس اليابانية تحديث LS ٦٠٠h وLS ٦٠٠hL وLS ٤٦٠ وLS ٤٦٠L وإطلاقها محلياً في السادس عشر من أكتوبر ٢٠١٤٫ ويعزز G-security ضمن G-Link بمانع تشغيل عن بعد يمنع إعادة تشغيل المحرك وفك قفل المقود، وبوظائف هاتف لإقفال الأبواب وإغلاق النوافذ وإطفاء إشارات التحذير، قياسياً عبر التشكيلة٫ وتضيف صفارة ذات بطارية مستقلة لتظل قادرة على الإنذار عند فصل بطارية السيارة٫ وهذه وظائف أمن وخدمة يابانية كما أعلنت حينها؛ فلا تدل على إمكان التحكم بسيارة مستوردة في الخليج أو استمرار الاتصال اليوم٫
نتائج الاصطدام والمقعد تحتفظ بتاريخ الاختبار ونطاقه
تعطي صفحة IIHS لعام ٢٠١٤ تقدير Good للاختبار الأمامي الأصلي ذي التداخل المتوسط٫ وتحدد سيارة الاختبار LS ٤٦٠ موديل ٢٠٠٧، وتطبيق النتيجة على سنوات ٢٠٠٧ إلى ٢٠١٧، مع إسناد المعهد النتيجة إلى اختبار أجرته لكزس تحت رقم VTF٠٦١٣٫ كما تمنح مقعد Power leather seats AHR تقدير Good إجمالاً وديناميكياً ولهندسة مسند الرأس٫ وينبه المعهد إلى اقتصار اختبار المقاعد على الأمامية٫ فليست صفحة السنة دليلاً على تجربة اصطدام جديدة لسيارة ٢٠١٤ أو حكماً منفصلاً على مقاعد الاسترخاء الخلفية أو جميع تجهيزاتها٫
IIHS يفصل نظامين اختياريين دون اختبار الكبح
تسجل صفحة السنة نظام Pre-Collision الاختياري مع مثبت السرعة الراداري العامل على جميع السرعات بنطاق ٢٠١٣ إلى ٢٠١٧٫ وتضيف Advanced Pre-Collision الاختياري مع كشف المشاة النشط بالأشعة تحت الحمراء والكاميرا المجسمة، بنطاق ٢٠١٤ إلى ٢٠١٧٫ وتضع لكليهما التقييم الإجمالي Not tested، مع استيفاء متطلبات التحذير من الاصطدام الأمامي وعدم اختبار الكبح التلقائي٫ ولهذا لا يفسر اختلاف الاسمين بأنه نتيجة نجاح أو فشل، ولا تنتقل Good الخاصة بالاصطدام إلى فعالية تفاديه؛ ويبقى إثبات الحزمة في السيارة مسألة منفصلة عن صفحة التقييم٫
المبيعات والجوائز تميز موقع LS من أرقام العلامة
يسجل تاريخ لكزس الأمريكي لعام ٢٠١٤ مبيعات تبلغ ٣١١٬٣٨٩ سيارة وشبكة تضم مئتين وخمسة وثلاثين وكيلاً٫ ويؤرخ في فبراير جائزة Kelley Blue Book لتكلفة الملكية لخمس سنوات لفئة العلامات الفاخرة، وفي أبريل جائزة الصورة بوصفها العلامة الفاخرة الأكثر ثقة، وكلتاهما للسنة الثانية المتتالية٫ ويورد LS ٤٦٠ في اختياري Kiplinger للقيمة بعنوان Worth a Look وأفضل إعادة بيع ضمن فئتها٫ فهذه محطات موثقة في سجل الشركة؛ أرقام المبيعات والوكلاء للعلامة الأمريكية، بينما يخص اسما الاختيار السيارة ولا يمثلان اختبار سلامة أو شهادة خليجية٫