بطاقة البنزين الكندية تميز LS ٤٦٠ بدفع خلفي
تسجل وثيقة كندا لموديل ٢٠٠٩ محرك V٨ بسعة ٤٫٦ لترات وناقل Super ECT أوتوماتيكياً بثماني سرعات مع تبديل متتابع٫ وتحدد لسيارة LS ٤٦٠ RWD قدرة ٣٨٠ HP أو ٢٨٣ كيلوواط عند ٦٤٠٠ دورة، وقاعدة عجلات ٢٩٧٠ ملم، مع تعليق لولبي متعدد الوصلات وإطارات ٢٣٥/٥٠R١٨٫ وتدرج ذاكرة لمقعد الراكب الأمامي ضمن الداخل٫ وهذه الوثيقة تعرض نسخ RWD؛ لذلك تبقى بطاقة الدفع الخلفي مستقلة عن أرقام AWD، رغم اشتراك النسختين في الاسم والسعة الأساسية للمحرك٫
Premium وTechnology تضبطان تجهيز LS ٤٦٠ RWD
يبدأ الصوت الكندي القياسي بعشر سماعات، بينما ترفع Premium العدد إلى تسع عشرة سماعة Mark Levinson بقدرة ٤٥٠ واط، مع قرص صلب وملاحة وكاميرا خلفية ومساعدة الركن APGS٫ وتجمع Technology هذه التجهيزات مع رادار مثبت السرعة وPCS وإغلاق الأبواب بمساعدة كهربائية وصندوق كهربائي ومقاعد خلفية كهربائية مدفأة ومكيفة ذات ذاكرة ووسائد جانبية خلفية٫ وتخص القائمة LS ٤٦٠ RWD المعروضة؛ فلا يكفي وجود شاشة أو شعار صوتي لإثبات تجهيز كل هذه الوظائف، ولا تصبح حزمة اختيارية مواصفة عامة لكل سيارات السنة٫
إعلان AWD الكندي يضع موديل ٢٠٠٩ في تقويم ٢٠٠٨
قدم الإعلان الكندي LS ٤٦٠ وLS ٤٦٠L بنسختَي AWD لموديل ٢٠٠٩، وحدد سبتمبر ٢٠٠٨ موعد إتاحتهما المعلن للوكلاء٫ وسجل محرك ٤٫٦ لترات بقدرة ٣٥٧ hp وعزم ٣٤٤ رطل قدم وناقل ثماني سرعات، مع تعليق هوائي وAVS وتوجيه متغير النسبة وعجلات ثمانية عشر بوصة قياسياً٫ ويستخدم الدفع تفاضل Torsen مركزياً بتوزيع عادي ٤٠:٦٠ أماماً وخلفاً، قابل للتغير بحسب الظروف٫ ويفصل هذا بين سنة الطراز والتقويم، وبين قدرة AWD وبطاقة RWD، دون تعميم إتاحة النسخة على الخليج٫
الهجينة الكندية تحتفظ بمجموعة دفع وحزم مختلفة
تسجل بطاقة LS ٦٠٠hL الكندية موديل ٢٠٠٩ محرك خمسة لترات وقدرة منظومة صافية ٤٣٨ HP أو ٣٢٧ كيلوواط، مع ECVT ودفع كلي وتعليق هوائي وعجلات تسعة عشر بوصة وخمسة مقاعد في الأساس٫ وتدرج تدفئة خلفية قياسياً؛ أما Premium فتضيف المقاعد الخلفية الكهربائية المكيفة وشاشة وتكييفاً بأربع مناطق٫ وتسجل Premium Executive أربعة ركاب وعجلات ثمانية عشر بوصة ومسند ساق وتدليكاً وراداراً وPCS ومراقبة السائق٫ فلا تستنتج المقاعد الخلفية الكهربائية المكيفة القياسية من بطاقة سنة أخرى، ولا يجمع وصف الهجينة ناقل البنزين نفسه٫
تجديد اليابان يفصل بيع البنزين عن الهجين
حدد إعلان لكزس الياباني بدء بيع LS ٤٦٠ وLS ٤٦٠L المجددتين في السادس عشر من أكتوبر ٢٠٠٩، والهجينتين LS ٦٠٠h وLS ٦٠٠hL في التاسع من نوفمبر٫ وأضاف version SZ لسيارة LS ٤٦٠ مع ضبط خاص للناقل والتعليق وعجلات BBS مطروقة بتسع عشرة بوصة وملاقط أمامية Brembo، إلى جانب version UZ للطويلتين بأربعة أو خمسة مقاعد٫ وتشمل المراجعة الشبك والمصابيح والمصدات ومرايا بإشارات انعطاف؛ فالموعدان يخصان السوق الياباني، ولا يحولان كل سيارة مسجلة في السنة إلى النسخة المجددة٫
اليابان تضيف مساند نشطة وتوسع حيز الأمتعة
جعل التحديث الياباني مساند الرأس النشطة والإضاءة العالية التلقائية قياسيتين، وأتاح الرؤية الليلية مع كشف المشاة اختيارياً٫ كما جعل عدة إصلاح الثقب بدلاً من الاحتياطي قياسية، بزيادة حيز تقارب خمسين لتراً، وأضاف للهجينتين نحو أربعين لتراً عبر تصغير البطارية، لتبلغ زيادتهما الإجمالية نحو تسعين٫ فلا تنسب الزيادة كلها إلى البطارية، ولا تتحول الرؤية الليلية إلى تجهيز قياسي لمجرد ورودها بجوار أنظمة أخرى٫ ويظل هذا وصف التحديث المحلي في نهاية السنة، منفصلاً عن تقييم مقاعد النسخة التي اختبرت سابقاً٫
بريطانيا تكشف موديل ٢٠١٠ وتفتح طلباته في سبتمبر
أعلن بيان لكزس البريطاني المؤرخ بالسادس عشر من سبتمبر ٢٠٠٩ تقديم LS ٦٠٠h وLS ٦٠٠hL المجددتين في فرانكفورت بوصفهما موديل ٢٠١٠٫ وذكر فتح الطلبات البريطانية آنذاك مع بدء تسليم العملاء من أوائل ٢٠١٠٫ وشملت المعاينة إعادة تصميم المقاعد وتحديث المعدات ومكابح أمامية مطورة بالتعاون مع Brembo وشكلاً خارجياً خاصاً بالهجينة٫ وهنا يظل الكشف وفتح دفتر الطلبات حدثين خلال ٢٠٠٩، بينما التسليم المذكور موعد لاحق؛ فلا يساوي الإعلان إثبات بيع وتسليم كل النسخ البريطانية الجديدة في السنة نفسها٫
وضع ECO وإعادة ترتيب البطارية جزء من المعاينة البريطانية
يعدل وضع ECO المعلن استجابة دواسة التسارع وعمل التكييف لدعم القيادة الاقتصادية، بينما تعاد تعبئة البطارية في قسمين يضمان ست وحدات وأربع عشرة وحدة لتقليل الحجم وإفساح مكان للأمتعة٫ وتضيف المعاينة إتاحة Rear Seat Relaxation Pack لأول مرة مع ترتيب بخمسة مقاعد، يتضمن تدليكاً ومسند ساق وقدم قابلين للسحب٫ وتخص هذه التغييرات موديل ٢٠١٠ المعروض؛ فلا تنقل إلى الهجينة الكندية موديل ٢٠٠٩، ولا يفترض أن حزمة الاسترخاء تعني بالضرورة ترتيب الأربعة مقاعد أو جدول الإتاحة الياباني نفسه٫
إعلان أكتوبر الأمريكي يخص LS ٤٦٠ موديل ٢٠١٠
قدم بيان السادس من أكتوبر ٢٠٠٩ تعديلات LS ٤٦٠ الأمريكية لموديل ٢٠١٠، ومنها الشبك والمصد والمصابيح الأمامية والخلفية ومرايا بإشارات انعطاف وعجلات قياسية بتصميم عشر شعب٫ وعرض Sport Package للدفع الخلفي مع تعليق هوائي مضبوط رياضياً ومكابح Brembo وعجلات مطروقة بتسع عشرة بوصة، وفصلها عن Appearance Package التي تقدم عناصر الشكل٫ كما ذكر Safety Connect قياسياً وEnform مع الملاحة الاختيارية٫ فتظل هذه خصائص موديل لاحق أعلن في السنة، ولا تعمم على LS الأمريكية موديل ٢٠٠٩ أو على خدمات متاحة في الخليج٫
صفحة IIHS لعام ٢٠٠٩ تعيد نتيجة اختبار LS ٤٦٠ الأقدم
تمنح صفحة المعهد Good في الاختبار الأمامي الأصلي ذي التداخل المتوسط، وتسمي سيارة التجربة LS ٤٦٠ موديل ٢٠٠٧، مع تطبيق على موديلات ٢٠٠٧ إلى ٢٠١٧٫ وتوضح أن المعهد أسند النتيجة اعتماداً على اختبار أجرته لكزس، فلا يوصف التنفيذ بأنه تجربة مستقلة أجراها IIHS على سيارة ٢٠٠٩٫ ويظهر رقم VTF٠٦١٣ في القياسات التقنية٫ وتحدد هذه التفاصيل هوية الدليل، حتى لا يتحول عنوان سنة الصفحة إلى تاريخ تجربة جديدة أو شهادة بأن كل نسخ الدفع والحزم اختبرت منفصلة٫
تقدير المقعد يبقى Marginal ضمن نطاقه المنشور
تسجل المقاعد الجلدية الكهربائية ومساند الرأس Marginal إجمالاً وديناميكياً، مقابل Good لهندسة المقعد والمسند، ويحدد المعهد أن اختبارات المقاعد تخص الأمامية٫ ولذلك تبقى هذه النتيجة مختلفة عن Good الأمامية للاصطدام، ولا تستبدل بإعلان مساند نشطة في تحديث اليابان اللاحق أو بحزمة مقاعد خلفية فاخرة٫ كما لا يستنتج من وجود رادار أو ملاحة أو دفع كلي أن التقييم تحسن تلقائياً٫ ويفيد عرض حدود الاختبار في سنة تحمل تجهيزات ومواعيد انتقال مختلفة، بدلاً من اختزال سلامة العائلة كلها في تقدير واحد٫
حصيلة أمريكا تخص العلامة وشبكتها خلال العام
يسجل تاريخ لكزس الأمريكي لعام ٢٠٠٩ مبيعات تبلغ ٢١٥٬٩٧٥ سيارة وشبكة تضم مئتين وثمانية وعشرين وكيلاً، مع تصدرها مبيعات الفخامة الأمريكية للعام العاشر المتتالي٫ ويؤرخ تشغيل Lexus Enform مع Safety Connect في أغسطس، ويدرج LS ٤٦٠ ضمن جائزتَي AutoPacific لرضا المالك والمركبة المثالية٫ وهذه حصيلة لكزس ومحطات علامتها، لا مبيعات LS وحدها، ولا دليلاً على تجهيز كل LS موديل ٢٠٠٩ بالخدمة الجديدة٫ كما تبقى جوائز الرضا مختلفة عن اختبارات الاصطدام، ولا تثبت حالة سيارة مستعملة أو أعداد الوارد إلى الخليج٫