تحديث ياباني وأخبار أمريكية لسنة تالية
شهد تاريخ لكزس GS خلال ٢٠١٩ تحديثاً يابانياً لـGS F في أكتوبر، ثم بيانات أمريكية لسنة الطراز ٢٠٢٠ في نوفمبر٫ وبين الحدثين تفاصيل تبدو متشابهة في اللون الأسود والعجلات، لكنها لا تحمل دائماً قائمة الخيارات نفسها٫ لذلك تربط الصفحة كل تغيير بسوقه وتاريخه، مع فصل سنة الطراز الأمريكية ٢٠١٩ عن الإعلانات التي صدرت خلال السنة التقويمية ذاتها٫
هذه تغطية تاريخية للعائلة والوارد، ولا تثبت أن جميع السيارات الخليجية أو المسجلة خلال ٢٠١٩ حملت التعليق أو المكابح أو أنظمة المساعدة المذكورة٫ كما تختلف GS F ذات محرك الأسطوانات الثماني عن GS٣٥٠، وعن حزمة F SPORT التي تضاف إلى نسخ من المجموعة العادية٫ لا يكفي حرف F أو لون ملاقط المكابح لتحديد هوية الطراز وتجهيزه٫
سنة الطراز الأمريكية ٢٠١٩ لها قائمة مستقلة
صدر مرجع المجموعة الأمريكية لسنة الطراز ٢٠١٩ في سبتمبر ٢٠١٨، وقدم GS٣٠٠ التوربينية وGS٣٥٠ ذات محرك V٦٫ وحدد GS٣٠٠ بمحرك لترين وقدرة ٢٤١ حصاناً ودفع خلفي وناقل بثماني نسب، مقابل GS٣٥٠ بمحرك ٣٫٥ لتر وقدرة ٣١١ حصاناً، وثماني نسب للخلفي وست للدفع الكلي٫ ولا تتحول سنة صدور المرجع إلى سنة طراز أخرى تلقائياً٫
وسجل ملخص الجديد عدم وجود تغيير في التجهيزات القياسية والألوان، مع إضافة تكامل الساعة الذكية وAmazon Alexa ضمن Enform Remote الاختيارية٫ هذه وظائف خدمات أمريكية تاريخية، لا ضمان لتوافق الشبكات والأجهزة حالياً في الخليج٫ كما أن عرض محركين في هذا المرجع لا يثبت توقف كل النسخ الهجينة عالمياً؛ يبقى نطاق القائمة أمريكياً وسنة الطراز محددة٫
وعرض البيان تفاضل Torsen والتوجيه الخلفي ضمن خيارات F SPORT للنسخ الخلفية المحددة٫ لا يصبح التفاضل قياسياً في كل GS٣٥٠ أو في نسخة دفع كلي لمجرد حملها الحزمة الرياضية٫
اللون الأسود لا يحدد سنة تحديث واحدة
كانت اليابان قد طرحت Black Sequence في أغسطس ٢٠١٨ للمجموعة العادية، بما يشمل GS٤٥٠h وGS٣٥٠ وGS٣٠٠h وGS٣٠٠، استناداً إلى I package٫ وتضمنت شبكة ومرايا سوداء وعجلات قياس ١٨ بوصة وتفاصيل داخلية خاصة٫ هذا مرجع سابق مستقل عن تعديل GS F في أكتوبر ٢٠١٩، فلا يسمى كل مظهر أسود Black Sequence٫
كما لا يثبت خبر الإصدار السابق أن كل سيارة مسجلة في ٢٠١٩ حملته، أو أنه مطابق لإصدار GS F التذكاري٫ يفصل اسم الفئة والسوق وتاريخ الطرح بين هذه الوقائع؛ أما التشابه البصري وحده فلا ينقل محرك GS F إلى GS٣٠٠ ولا يثبت قائمة خيارات المصنع٫
أكتوبر الياباني يطور مكونات التعليق والتوجيه
أعلنت لكزس طرح GS F المحدثة في اليابان في الأول من أكتوبر ٢٠١٩٫ وشمل التطوير زيادة صلابة جلب التوجيه، مع إعادة ضبط الاستجابة لتكون أقرب إلى قصد السائق٫ كما صنعت حوامل أذرع التحكم بتقارب العجلتين الخلفيتين من الألمنيوم المصبوب، بهدف تقليل الوزن ورفع الصلابة٫ هذه تغييرات مكونات محددة داخل الطراز القائم٫
لا يعني وصف التحديث إعادة تصميم جيل كامل أو تركيب منظومة دفع جديدة٫ ويعرض جدول اليابان محرك ٢UR-GSE سعة خمسة لترات وناقل ٨-Speed SPDS ودفعاً خلفياً، مع بقاء GS F سيارة أداء بمحرك V٨٫ ولا تُنسب هذه المكونات تلقائياً إلى GS٣٥٠ أو إلى سيارة تحمل حزمة F SPORT٫
اليابان تبقي خيار البرتقالي وتضيف الأزرق
اعتمد التحديث الياباني الأسود المطفأ للعجلات القياسية، مع المرايا وزخرفة العمود B بالأسود٫ وأتاح ملاقط Brembo بالبرتقالي أو الأزرق الجديد، مع تعديل توزيع الأبيض في المقصورة ذات اللون الأسود واللمسات البيضاء٫
هذه خيارات اليابان في بيان أكتوبر٫ ولا يعني توفر ملاقط زرقاء أن كل سيارة أصبحت نسخة ذكرى عاشرة؛ كما أن وجود البرتقالي هنا مهم عند مقارنته بإعلان أمريكي لاحق استبعده من خياراته٫
نوفمبر الأمريكي يقدم GS٣٥٠ لسنة الطراز ٢٠٢٠
في التاسع عشر من نوفمبر ٢٠١٩، قدمت لكزس الأمريكية GS٣٥٠ لسنة الطراز ٢٠٢٠ بمحرك V٦ سعة ٣٫٥ لتر وقدرة ٣١١ حصاناً٫ وفصلت ناقل الدفع الخلفي ذي الثماني نسب عن ناقل الدفع الكلي ذي الست نسب٫ لا يصبح كل ناقل بثماني نسب لمجرد تشابه المحرك، ولا يثبت الإعلان وحده نهاية بيع جميع النسخ الأخرى في كل سوق٫
ووصف البيان Lexus Safety System + قياسياً مع كشف المشاة ومساعدة المسار والضوء العالي الذكي ومثبت السرعة الراداري عبر السرعات، إلى جانب مراقبة النقطة العمياء والتنبيه إلى الحركة الخلفية المتقاطعة٫ تظل هذه وظائف مساعدة ذات حدود تشغيل، وليست بديلاً عن انتباه السائق أو إثباتاً لقيادة ذاتية٫
تجهيز الشاشة يختلف عن تشغيل الخدمات
ذكر المرجع الأمريكي شاشة ١٢٫٣ بوصة ذات عرض خريطة كامل قياسية في GS٣٥٠، مع أزرار ENTER الجانبية في Remote Touch٫ كما أدرج Enform Remote للسنة الأولى من الملكية، ووصف Safety Connect بمدة عشر سنوات أولى٫
لا يجوز تعميم مدة خدمة على جميع الخدمات، أو اعتبار وجود الشاشة وعداً بعمل التطبيقات والاتصال حالياً في الخليج٫ وهذه تفاصيل سنة الطراز الأمريكية ٢٠٢٠ المعلنة خلال ٢٠١٩، وليست قائمة تحديثات تضاف تلقائياً إلى سيارة أقدم مسجلة في السنة نفسها٫
GS F الأمريكية تعتمد العجلات السوداء وتستبعد البرتقالي
في اليوم نفسه، عرض إعلان GS F الأمريكية لسنة الطراز ٢٠٢٠ عجلات سوداء مطفأة قياس ١٩ بوصة قياسياً، مع تغيير المرايا وزخرفة العمود B من الرمادي إلى الأسود٫ وأدرج ملاقط المكابح الزرقاء خياراً، بينما سجل إيقاف الخيار البرتقالي٫ لذلك تختلف القائمة الأمريكية عن اليابانية التي أبقت اللونين في بيان أكتوبر٫
كما عرض مقاعد بيضاء مع إدخالات سوداء اختيارياً٫ لا يثبت اللون الأسود للعجلات أن السيارة إصدار تذكاري، ولا تصبح المقاعد الاختيارية تجهيزاً عاماً٫ يجب إبقاء كل تغيير مرتبطاً بسنة الطراز ٢٠٢٠ الأمريكية، دون نقله إلى جميع سيارات GS F المباعة أو المسجلة خلال ٢٠١٩٫
استمرار V٨ لا يخلط بين GS F وGS٣٥٠
استمر الوصف الأمريكي لـGS F بمحرك V٨ طبيعي التنفس سعة خمسة لترات وقدرة ٤٦٧ حصاناً، وناقل Sport Direct Shift بثماني نسب، مع TVD قياسي يتحكم بالعزم بين العجلتين الخلفيتين٫ لا يعني التحكم بهذا العزم وجود دفع كلي، ولا يساوي نظام GS٣٥٠ الذي يوزع العزم بين المحورين في نسخة AWD٫
وتفصل المادة أوضاع TVD المسماة Standard وSlalom وTrack عن أوضاع القيادة التي تتضمن Normal وSport S وSport S+ وCustom٫ فاختيار استجابة المحرك والتعليق يختلف عن اختيار سلوك التفاضل، ولا يصح جمع القائمتين بوصفهما أوضاعاً لوظيفة واحدة٫