٢٠١٤ مرحلة استمرار الجيل السادس وتوسيع التجهيز
تتناول هذه الصفحة برنامج ES لموديل ٢٠١٤ وأحداث العائلة خلال السنة، مع ذكر السوق عند عرض المعدات والجوائز٫ وتضع روزنامة لكزس إطلاق الجيل السادس في أبريل ٢٠١٢ وبدء بيعه الأمريكي في أغسطس من السنة نفسها لموديل ٢٠١٣٫ لذلك تقرأ ٢٠١٤ ضمن استمرار الجيل، وليست سنة ظهوره الأول٫ كما تفصل الصفحة تحديثات موديل ٢٠١٥ المعلنة في سبتمبر ٢٠١٤ عن السيارات السابقة، وتفصل بدء إنشاء خط كنتاكي عن بدء إنتاجه المستهدف في السنة التالية٫
الخيزران وNuLuxe المهوى ضمن مستجدات أمريكا
حدد بيان لكزس الأمريكي الصادر في الرابع من أكتوبر ٢٠١٣ مستجدات ES ٣٥٠ لموديل ٢٠١٤: إتاحة الخيزران للمقصورة بعدما كان متاحاً للهجين، وإتاحة التدفئة والتهوية مع NuLuxe مثقب، مع استمرار خيارات الجلد والجلد الأعلى٫ وحددت قائمة المستجدات مصابيح ضباب LED مع مصابيح HID، فلا تقرأ الإضاءة كأنها تجهيز كل سيارة أساسية٫ وتوضح هذه الإضافات كيف توسعت اختيارات الراحة والتشطيب من دون تقديم جيل جديد، ولا تجعل خبر السوق الأمريكي وثيقة لتجهيز جميع السيارات الخليجية٫
Siri Eyes Free يربط الهاتف المتوافق بوظائف صوتية
قدم البيان الأمريكي Siri Eyes Free لموديل ES ٣٥٠ لسنة ٢٠١٤ مع هواتف Apple المتوافقة، ومنها iPhone ٤S وiPhone ٥٫ وذكر إجراء المكالمات واختيار الموسيقى والحصول على الاتجاهات وقراءة الإشعارات ومعلومات التقويم وإضافة المواعيد والتذكيرات٫ وهي وظائف اتصال تعتمد على الهاتف والخدمة، وليست نظام قيادة ذاتية أو وصفاً ثابتاً لخدمات تعمل إلى اليوم٫ كما لا يعني الإعلان أن كل سيارة من موديل سابق حصلت على تحديث تلقائي، أو أن إتاحة التطبيقات متطابقة في جميع البلدان٫
كتيب أمريكا يميز قدرة V٦ عن مجموع المنظومة الهجينة
يعرض كتيب أمريكا لموديل ٢٠١٤ ES ٣٥٠ بمحرك V٦ سعة ٣٫٥ لتر وقدرة مئتين وثمانية وستين حصاناً وناقل أوتوماتيكي ست نسب٫ ويعرض ES ٣٠٠h بمحرك أربع أسطوانات سعة ٢٫٥ لتر بدورة أتكينسون ومنظومة هجينة قدرتها الإجمالية مئتا حصان مع ناقل إلكتروني متغير باستمرار؛ والدفع أمامي في النسختين٫ ولا يصح اعتبار قدرة المنظومة الهجينة قدرة محرك البنزين وحده أو جمع الأرقام المنفصلة حسابياً٫ وتخص هذه البيانات النسختين الأمريكيتين كما يسميهما الكتيب، دون افتراض بطاقة خليجية مطابقة٫
الشاشة والكاميرا والجلد تتبع حزم الكتيب الأمريكي
يضع الكتيب NuLuxe ضمن التجهيز الأساسي، ثم يدرج شاشة Display Audio والكاميرا الخلفية ضمن حزمة، والملاحة مع Remote Touch ضمن حزمة أخرى٫ وتضيف Premium الخشب وضبط المقود الكهربائي وذاكرة السائق، وتضيف Luxury الجلد المثقب والمقاعد المدفأة والمهواة٫ أما Ultra Luxury فتضيف الجلد الأعلى وإطالة وسادة مقعد السائق والستائر والإضاءة المحيطية والسقف البانورامي الخاص بـES ٣٥٠٫ لذلك لا تتحول صورة مقصورة مجهزة بالكامل إلى قائمة قياسية؛ فالكتيب نفسه ينبه إلى اختلاف توافر الحزم داخل السوق الأمريكي٫
كندا تجعل التهوية وSiri قياسيتين لموديل ٢٠١٤
أعلن بيان لكزس كندا في الثالث والعشرين من أكتوبر ٢٠١٣ أن ES ٣٥٠ وES ٣٠٠h لموديل ٢٠١٤ أصبحتا معروضتين للبيع لدى وكلاء كندا، مع تهوية المقاعد الأمامية وSiri Eyes Free ضمن الأساس الجديد٫ وتضم القائمة المشتركة NuLuxe والمقاعد الكهربائية المدفأة والتكييف المنفصل وثماني سماعات وUSB وBluetooth٫ وهذه صياغة خاصة بكندا تختلف عن عرض الخيارات الأمريكي؛ فلا ينقل وصف القياسي من بلد إلى آخر لمجرد تطابق اسم السيارة والسنة، كما أن تاريخ البيان يسبق السنة التقويمية المسماة على الموديل٫
الحزم الكندية تختلف بين V٦ والهجين
ذكر البيان الكندي أربع حزم ترقية لـES ٣٥٠ وثلاثاً للهجين، مع فروق في نقطة البداية٫ ففي V٦ تضيف Premium شاشة Display Audio والكاميرا والذاكرة، بينما يذكرها البيان ضمن أساس ES ٣٠٠h٫ وتتدرج حزم الملاحة والجلد والصوت ثم Technology التي تجمع أنظمة مثل التنبيه للمسار ومراقبة النقطة العمياء والتحذير من حركة المرور الخلفية ومثبت السرعة الراداري٫ وتدل هذه البنية على ضرورة قراءة تجهيز كل نسخة داخل سوقها؛ فاسم Technology وحده لا يثبت تطابق محتويات حزم النسختين٫
يناير يشهد أول عمود فولاذي لخط كنتاكي المستقبلي
سجل بيان تويوتا في الثامن من يناير ٢٠١٤ وضع أول عمود فولاذي وبدء إنشاء خط التجميع المخصص لأول لكزس مصنعة في الولايات المتحدة داخل مصنع جورجتاون٫ وأعاد تحديد ES ٣٥٠ للبرنامج، مع استهداف بدء الإنتاج في خريف ٢٠١٥ وسعة مخططة تقارب خمسين ألف سيارة سنوياً وسبعمئة وخمسين وظيفة جديدة٫ وهكذا يمثل خبر ٢٠١٤ تقدماً في إنشاء المصنع بعد إعلان المشروع، ولا يثبت إنتاج ES أمريكية في تلك السنة أو انتقال كل النسخ الهجينة إليه٫
اعتمادية فبراير ٢٠١٤ تعود إلى سيارات موديل ٢٠١١
أدرجت دراسة J٫D٫ Power الأمريكية المنشورة في الثاني عشر من فبراير ٢٠١٤ ES ضمن الفائزين بجوائز الفئات٫ لكنها درست مشكلات الاثني عشر شهراً السابقة لدى الملاك الأصليين لسيارات موديل ٢٠١١ بعد ثلاث سنوات، واعتمدت أكثر من واحد وأربعين ألف رد جمعت بين أكتوبر وديسمبر ٢٠١٣٫ ولذلك تسجل الجائزة في تقويم ٢٠١٤ عن سيارات أقدم، ولا تقدم كدراسة طويلة الأمد للجيل السادس لموديل ٢٠١٤٫ كذلك لا ينقل متوسط علامة لكزس بأكملها إلى ES منفردة بوصفه نتيجتها الخاصة٫
جائزة يونيو تقيس أول تسعين يوماً لسيارات موديل ٢٠١٤
في الثامن عشر من يونيو ٢٠١٤ نشر J٫D٫ Power نتائج الجودة الأولية الأمريكية، وجاءت ES أولى في فئة Compact Premium Car٫ واعتمدت الدراسة ردود أكثر من ستة وثمانين ألف مشتر ومستأجر لسيارات جديدة من موديل ٢٠١٤ بعد تسعين يوماً، مع جمع الردود من فبراير إلى مايو٫ ويختلف ذلك عن دراسة الاعتمادية لسيارات عمرها ثلاث سنوات: فالفوز هنا يصف تجربة الملكية المبكرة داخل عينة الدراسة، ولا يعد ضماناً لعمر كل سيارة أو شهادة أداء في حرارة الخليج٫
جائزة خط كيوشو لا تماثل كل جوانب تجربة المالك
ميز بيان الجودة الأولية نفسه بين جوائز السيارات وجوائز خطوط التجميع، وأدرج مصنع كيوشو الثاني الياباني الذي ينتج ES وIS وRX ضمن الحاصلين على الذهب في آسيا والمحيط الهادئ٫ وأوضح أن جوائز المصانع تعتمد العيوب والأعطال وتستبعد المشكلات المرتبطة بالتصميم٫ لذا لا تجعل جائزة المصنع بديلاً عن نتيجة السيارة أو شهادة لجميع خياراتها وبرمجياتها، ولا تخلطها بجائزة البلاتين للمصنع الكندي الذي ينتج RX٫ وتبقى هذه أسماء خطوط ومنتجات ضمن نطاق الدراسة المنشورة في ذلك التاريخ٫
سبتمبر ٢٠١٤ يقدم شاشة وكاميرا قياسيتين لموديل ٢٠١٥
نشر بيان ES ٣٥٠ الأمريكي لموديل ٢٠١٥ في الرابع من سبتمبر ٢٠١٤، وذكر Display Audio مع كاميرا خلفية وNuLuxe مثقباً ضمن الأساس الجديد٫ وأضاف نظام وسائط محدثاً ومقبض Remote Touch منقحاً ولون Atomic Silver، وقدم تقنية Clari-Fi مع الصوت الاختياري الأعلى لاستعادة بعض تفاصيل الملفات المضغوطة٫ وتؤرخ هذه الأخبار في سنة الإعلان مع إبقاء اسم موديلها التالي واضحاً؛ فلا تسند صفة الشاشة والكاميرا القياسيتين بأثر رجعي إلى كل ES أمريكية لموديل ٢٠١٤ أو إلى سوق مختلف٫
Enform Remote إضافة معلنة للسنة التالية بشروط خدمة
قدم بيان سبتمبر أيضاً Enform Remote المتاح باشتراك لموديل ٢٠١٥، مع وظائف عبر تطبيق هاتف مثل قفل الأبواب وفكها وتشغيل المحرك والمناخ عن بعد والعثور على السيارة ومراقبة استخدام سائق آخر٫ وذكر خدمات اتصال وتجارب اشتراك وحزم ملاحة بحسب التجهيز٫ وهي معلومات عن برنامج أمريكي تاريخي وخدمات مشروطة، وليست إثباتاً لإتاحتها في سيارة موديل ٢٠١٤ أو استمراريتها اليوم٫ ويفصل هذا بين وظيفة تضاف في سنة موديل لاحقة وبين الهاتف الصوتي الذي ظهر في برنامج السنة السابقة٫