- الألوان المسماة
- Taffeta White؛ Bay Blue
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
Honda Acty · اليابان — سجل تاريخي
هوندا أكتي سنة ٢٠٠٥: مرآة سفلية وتسوية المصابيح في تحديث ديسمبر
تحديث ياباني في ٢٦ ديسمبر للشاحنة والفان، مع خريطة الفئات والنواقل والخيارات؛ وفصل واضح بين فترة الأرشيف وتاريخ البيع والتوفر الخليجي غير المؤكد٫
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات هوندا Acty ٢٠٠٥ في اليابان
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
- ناقل الحركة
- يدوي، ٥ سرعات مع UL/UR للأمام والرجوع شديدي الانخفاض؛ لا أوتوماتيك مدرج
- ناقل الحركة
- يدوي، ٥ سرعات مع UL/UR للأمام والرجوع شديدي الانخفاض؛ لا أوتوماتيك مدرج
- ناقل الحركة
- يدوي، ٥ سرعات؛ أو أوتوماتيك، ٣ سرعات
- ناقل الحركة
- يدوي، ٥ سرعات؛ لا أوتوماتيك مدرج
- وسادة الراكب الأمامي
- SRS اختيارية
- منع انغلاق المكابح
- EBD-ABS مع مساعدة الكبح؛ اختياري
- ناقل الحركة
- يدوي، ٥ سرعات؛ أو أوتوماتيك، ٣ سرعات
- ناقل الحركة
- يدوي، ٥ سرعات؛ لا أوتوماتيك مدرج
- التكييف في قائمة الخيارات الرئيسية
- اختياري للفئات المسماة
- ناقل الحركة
- يدوي، ٥ سرعات؛ لا أوتوماتيك مدرج
- ناقل الحركة
- يدوي، ٥ سرعات؛ أو أوتوماتيك، ٣ سرعات
- ناقل الحركة
- يدوي، ٥ سرعات؛ لا أوتوماتيك مدرج
- اختيار الحاجز في الحاشية المصححة
- قياسي أو بأنبوب حماية؛ تاريخ التصحيح ٢٠٠٧-٠١-٣٠
- المرآة السفلية الجانبية
- مضافة إلى مرآة الباب اليسرى لتقليل المنطقة المحجوبة أسفل الباب الأمامي
- تسوية اتجاه المصابيح الأمامية
- آلية تسوية قياسية؛ طريقة التشغيل غير مفصلة
- وصف المحرك الفئوي؛ ليس السعة الفعلية
- فئة ٦٦٠ سم³؛ ٣ أسطوانات؛ SOHC
- الألوان المسماة
- Taffeta White؛ Alabaster Silver Metallic
- ناقل الحركة
- يدوي، ٥ سرعات؛ أو أوتوماتيك، ٣ سرعات
- ناقل الحركة
- يدوي، ٥ سرعات؛ لا أوتوماتيك مدرج
- ناقل الحركة
- يدوي، ٥ سرعات؛ أو أوتوماتيك، ٣ سرعات
- ناقل الحركة
- يدوي، ٥ سرعات؛ لا أوتوماتيك مدرج
- التدفئة الخلفية
- اختيارية
- النوافذ الأمامية الكهربائية
- اختيارية؛ منع انحشار في نافذة السائق
- زجاج الخصوصية
- اختياري للأبواب الخلفية والنوافذ الجانبية الخلفية وباب المؤخرة
- منع انغلاق المكابح في الخيارات المسماة
- EBD-ABS مع مساعدة الكبح؛ اختياري
- ناقل الحركة
- يدوي، ٥ سرعات؛ أو أوتوماتيك، ٣ سرعات
- ناقل الحركة
- يدوي، ٥ سرعات؛ أو أوتوماتيك، ٤ سرعات
- ناقل الحركة
- يدوي، ٥ سرعات؛ أو أوتوماتيك، ٣ سرعات
- ناقل الحركة
- يدوي، ٥ سرعات؛ أو أوتوماتيك، ٤ سرعات
رؤية أقرب إلى أسفل الباب وتسوية للمصابيح
ركز تحديث أكتي في نهاية ٢٠٠٥ على تجهيزين محددين للشاحنة والفان: إضافة مرآة سفلية جانبية إلى مرآة الباب اليسرى، واعتماد مصابيح أمامية مزودة بآلية لتسوية اتجاهها ضمن التجهيز القياسي٫ ويشرح بيان هوندا وظيفة المرآة بتقليل المنطقة المحجوبة أسفل الباب الأمامي، من دون تقديمها كنظام تصوير أو مراقبة إلكترونية٫
هذه صفحة لتحديث ياباني مؤرخ، وليست وصفاً موحداً لكل سيارة صنعت أو بيعت خلال السنة٫ يقدم البيان أيضاً جدولين للفئات والدفع والنواقل، وقائمتين للخيارات الرئيسية٫ أما طريقة تشغيل تسوية المصابيح ونوع مصدر إضاءتها فلا يفصلهما النص، لذلك لا ننسب إليها تسوية آلية أو إضاءة LED من دون سند إضافي٫
طرح في ٢٦ ديسمبر وحد أرشيفي في نوفمبر
أعلنت هوندا التعديل في ٢٦ ديسمبر ٢٠٠٥، وذكرت بدء البيع في اليوم نفسه عبر متاجر هوندا بريمو في اليابان٫ يخص هذا الموعد الشاحنة والفان الواردتين في البيان، ولا يعني تجهيز جميع سيارات ٢٠٠٥ بالتعديل منذ يناير أو تحديد يوم أول تسليم لكل فئة ودفع وناقل٫
وفي أرشيف الفان السابق، تعرف هوندا النسخة بأنها معلنة في مايو ١٩٩٩ ومنتهية في نوفمبر ٢٠٠٥، مع معلومات سارية في نوفمبر٫ هذا حد للنسخة المؤرشفة قبل التحديث؛ لا يدل على انتهاء موديل أكتي نفسه أو يحدد آخر يوم إنتاج أو بيع من مخزونها٫ وتبقى بداية البيع المعلنة في ديسمبر تاريخاً مستقلاً عن نهاية الفترة الأرشيفية٫
ست فئات للشاحنة واثنتا عشرة توليفة
تبدأ قائمة الشاحنة بفئة STD ثنائية الدفع ويدوية خماسية٫ وتسرد SDX-N وSDX وTOWN كلاً من اليدوي الخماسي والأوتوماتيك الثلاثي مع الدفع الثنائي، واليدوي الخماسي مع الدفع الرباعي٫ أما ATTACK-N وATTACK فتردان بالدفع الرباعي وناقل خماسي يتضمن نسبتي UL وUR للأمام والرجوع شديدي الانخفاض٫
يجمع الجدول بذلك اثنتي عشرة توليفة فعلية للدفع والناقل، ولا يدرج أوتوماتيكاً رباعياً للشاحنة٫ ويصف المحرك بفئة ٦٦٠ سم³ وثلاث أسطوانات وSOHC، كما في جدول الفان٫ لا يحول هذا الوصف الفئوي الرقم إلى سعة فعلية دقيقة، ولا يقدم رمز المحرك أو قدرته أو عزمه أو قياسات الحوض والحمولة لكل فئة٫
خيارات مسماة وحاشية صححت لاحقاً
تسمي قائمة الشاحنة التكييف خياراً على SDX-N وSDX وATTACK-N وATTACK وTOWN٫ ويتاح EBD-ABS مع مساعدة الكبح اختيارياً على SDX وTOWN، ووسادة SRS للراكب الأمامي على SDX وATTACK وTOWN٫ وقد تجمع بعض خيارات المصنع في حزم، فلا تعني القائمة إمكان طلب كل بند منفرداً في جميع الحالات٫
وتذكر الصفحة الحالية اختيار الحاجز القياسي أو الحاجز المزود بأنبوب حماية، مع استثناء STD، وتربط الحاشية بتصحيح مؤرخ في ٣٠ يناير ٢٠٠٧٫ نحفظ هذه الإشارة كي لا تبدو الصياغة الحالية نسخة لم تتغير منذ إعلان ٢٠٠٥٫ ولا تحدد ملاحظة التصحيح وحدها النص السابق أو تاريخ تسليم سيارة بتكوين معين٫
أربع فئات للفان وأربع عشرة توليفة
تأتي PRO-B وPRO-A بثنائية الدفع مع يدوي خماسي أو أوتوماتيك ثلاثي، وبرباعية الدفع مع يدوي خماسي٫ وتضيف كل من SDX-N وSDX أوتوماتيكاً من أربع سرعات إلى النسخة الرباعية، إلى جانب الخيارات الثلاثة نفسها٫ تصبح القائمة أربع عشرة توليفة، ولا يمتد الأوتوماتيك الرباعي إلى فئتي PRO في هذا الجدول٫
لا تسمي القائمة فان TOWN أو تحدد في هذا البيان تاريخ آخر بيع لها٫ كذلك لا يقدم غياب تسمية من الجدول دليلاً كافياً على إعادة تسميتها إلى SDX أو على موعد انسحابها السابق٫ وتظل خريطة ديسمبر الخاصة بالفان مستقلة عن أجسام القلاب والتبريد والرافعات التي ظهرت في وثائق سنوات أخرى٫
خيارات إس دي إكس موزعة على أربعة بنود
تدرج قائمة الفان الرئيسية أربعة خيارات على SDX: نظام EBD-ABS مع مساعدة الكبح، ونوافذ أمامية كهربائية مع منع انحشار في نافذة السائق، وزجاج خصوصية للأبواب الخلفية والنوافذ الجانبية الخلفية وباب المؤخرة، وتدفئة خلفية٫ وقد يتطلب طلب بعض التجهيزات الجمع بينها وبين خيارات مصنع أخرى بحسب تنبيه هوندا٫
لا تجعل هذه القائمة التجهيزات الأربعة قياسية، ولا تقدم كشفاً شاملاً بكل معدات بقية الفئات أو تفاصيل المقاعد والحمولة٫ ولا نضيف إليها بيانات تبريد كول شاتل أو نوابض القلاب أو نقاط تثبيت طراز آخر؛ فبيان ديسمبر يصف الشاحنة والفان العاديتين، ولا يعيد نشر قائمة كاملة للتحويلات المتخصصة٫
لونان لكل جسم وخطة بيع منفصلة عن النتائج
تسمي هوندا للشاحنة لون تافيتا الأبيض وبي بلو، وللفان تافيتا الأبيض وألاباستر الفضي المعدني٫ يوضح هذا اختلاف قائمة الألوان بين الجسمين في تحديث ديسمبر، لكنه لا يحدد من النص وحده كل قيود الجمع بين اللون والفئة أو تواريخ تبدل الألوان قبل ذلك خلال السنة٫
ويورد البيان خطة محلية شهرية تبلغ ٣٠٠٠ سيارة للشاحنة والفان معاً٫ هذا رقم تخطيط معلن، لا حصيلة مبيعات محققة أو عدد إنتاج أو حصة للفئات المتخصصة٫ كما لا يصلح لتقدير انتشار أكتي في الخليج أو توزيع مبيعاتها بين الدول، لأن نطاقه المنشور هو السوق اليابانية٫
توفر خليجي غير مؤكد وصورة للجيل
لا تثبت المراجع المستخدمة البيع الرسمي لأكتي سنة ٢٠٠٥ في السعودية أو الإمارات أو الكويت أو قطر أو البحرين أو عُمان٫ تبقى الدول الست غير مؤكدة، كما تبقى مواصفات الوكيل المحلي وتاريخ الوصول بحاجة إلى مصدر مستقل٫ ولا يكفي تاريخ التحديث الياباني أو ظهور سيارة مستوردة لاحقاً لإثبات توفر فئة خليجية بعينها٫
الصورة توضيحية لفان من الجيل الثالث بحسب تعريف المصور Kuha٤٥٥٤٠٥، وقد التقطت في ٢٠٠٨٫ نستخدم أصلها البالغ ١٤٤٠ × ١٠١٧ بكسل دون تعديل إضافي، برخصة CC BY-SA ٣٫٠ مع النسبة والرابط٫ لا تثبت الصورة سنة صنع ٢٠٠٥ أو المرآة السفلية أو طريقة تسوية المصابيح أو تفاصيل نسخة خليجية٫