المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق

مرجع السيارة الخليجية

Honda Acty · اليابان — سجل تاريخي

هوندا أكتي سنة ١٩٩٤: القلاب والرافعات وستريت ليمتد وراكون

ستة إعلانات يابانية توثق تحديث أكتي وستريت، وتوسع القلاب والرافعات والأجسام التجارية؛ تواريخ ونسخ مستقلة مع إبقاء التوفر الخليجي غير المؤكد واضحاً٫

تحديث نص المقال: 2026-11-01أكتي — الجيل الثاني 1988–1999عرض المصادر وتواريخ المراجعة

هوندا ستريت G رباعية سنة 1994 بحسب المصور؛ لا تمثل نسخة ليمتد أو راكون أو الأجسام التجارية — الصورة: Mr.choppers — صورة 13 ديسمبر 2021 لستريت G سنة 1994 بحسب المصدر؛ نسخة 1280 بكسل المتاحة فيه دون تعديل إضافي؛ CC BY-SA 3.0 · CC BY-SA 3.0

المعلومة التي تبحث عنها أولاً

مواصفات هوندا Acty ١٩٩٤ في اليابان

البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty ATTACK DUMP 4WD — فبراير 1994

التفاضل الخلفي: مزود بقفل

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty ATTACK DUMP عادي — اليابان، فبراير 1994

الدفع: ٤WD فقط
ناقل الحركة: يدوي، ٤ سرعات مع UL وUR للأمام والخلف

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Crane — اليابان، فبراير 1994

السعة الفعلية: ٦٥٦ سم³
العزم الصافي Net: ٥٫٥ عند ٤٥٠٠ دورة/دقيقة كغ ق·م
القدرة الصافية Net: ٣٨ عند ٥٣٠٠ دورة/دقيقة PS
المحرك: E٠٧A؛ ٣ أسطوانات خطية مبرد بالماء ومركب عرضياً
المقاعد: ٢
حمولة السيارة القصوى: ٣٥٠ كغ

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Crane 2WD و4WD — فبراير 1994

أبعاد الحوض: ١٩٤٠ × ١٣٣٠ × ٢٩٠ ملم
ارتفاع الرفع: ١٢٠٠ فوق الحوض؛ ١٨٠٠ عن الأرض ملم
الطول الإجمالي: ٣٢٥٥ ملم
قدرة الرافعة المقننة: ١٠٠ كغ
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات
نصف قطر العمل: ١١٠٠ ملم

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Crawler — قائمة أكتوبر 1994

النطاق المثبت: ٤WD؛ الاسم مدرج فقط؛ تاريخ أول بيع والتفاصيل الميكانيكية غير مثبتة في البيان

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Dump — اليابان، فبراير 1994

السعة الفعلية: ٦٥٦ سم³
العزم الصافي Net: ٥٫٥ عند ٤٥٠٠ دورة/دقيقة كغ ق·م
القدرة الصافية Net: ٣٨ عند ٥٣٠٠ دورة/دقيقة PS
المحرك: E٠٧A؛ ٣ أسطوانات خطية مبرد بالماء ومركب عرضياً
المقاعد: ٢
حمولة السيارة القصوى: ٣٥٠ كغ

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Dump عادي — اليابان، فبراير 1994

الدفع: ٢WD و٤WD
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Dump عادي — فبراير 1994

أبعاد الحوض الداخلية: ١٨٤٠ × ١٣٠٠ × ٢٥٠ ملم

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Dump عميق — فبراير 1994

أبعاد الحوض الداخلية: ١٨٤٠ × ١٢٧٠ × ٦٠٠ ملم

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Dump عميق بباب خلفي — اليابان، فبراير 1994

الدفع: ٢WD و٤WD
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Dump منخفض — فبراير 1994

أبعاد الحوض الداخلية: ١٦٦٠ × ١٣٠٠ × ١٢٥ ملم

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Dump منخفض بثلاث جوانب — اليابان، فبراير 1994

الدفع: ٢WD و٤WD
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Lifter V 2WD — يوليو 1994

أبعاد البوابة: ٦٤٠ × ١١٠٠ ملم
حمولة السيارة القصوى: ٣٥٠ كغ
قدرة رفع البوابة: ٢٥٠ كغ
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Lifter V 4WD — يوليو 1994

أبعاد البوابة: ٦٤٠ × ١١٠٠ ملم
حمولة السيارة القصوى: ٣٥٠ كغ
قدرة رفع البوابة: ٢٥٠ كغ
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Lifter V وW — يوليو 1994

المحرك: E٠٧A بسعة ٦٥٦ سم³
زمن صعود البوابة من دون حمل: ٥–٨ ثانية

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Lifter W 2WD — يوليو 1994

أبعاد البوابة: ٦١٠ × ١٠٩٠ ملم
حمولة السيارة القصوى: ٣٥٠ كغ
قدرة رفع البوابة: ٣٥٠ كغ
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Lifter W 4WD — يوليو 1994

أبعاد البوابة: ٦١٠ × ١٠٩٠ ملم
حمولة السيارة القصوى: ٣٥٠ كغ
قدرة رفع البوابة: ٣٥٠ كغ
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Lorry S 2WD — أكتوبر 1994

حجم خزان الكيروسين: ٤٣٧٫٥ لتر
حمولة السيارة القصوى: ٣٥٠ كغ
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Lorry S 4WD — أكتوبر 1994

حجم خزان الكيروسين: ٤٣٧٫٥ لتر
حمولة السيارة القصوى: ٣٥٠ كغ
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Lorry SS 2WD — أكتوبر 1994

حجم خزان الكيروسين: ٤٣٧٫٥ لتر
حمولة السيارة القصوى: ٣٥٠ كغ
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Lorry SS 4WD — أكتوبر 1994

حجم خزان الكيروسين: ٤٣٧٫٥ لتر
حمولة السيارة القصوى: ٣٥٠ كغ
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Lorry SS فقط — أكتوبر 1994

التجهيز الإضافي: درجات ومقابض أنبوبية على الجانبين

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Truck 2WD — اليابان، يناير 1994

الفئات المدرجة: STD بباب خلفي؛ STD بثلاث جوانب؛ SDX؛ TOWN؛ DUMP
نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد؛ ٣AT فقط لفئات الثنائية المحددة في مجموعة الأوتوماتيك

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Truck 4WD — اليابان، يناير 1994

الفئات المدرجة: SDX؛ TOWN؛ ATTACK؛ DUMP؛ ATTACK DUMP
نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد؛ لا أوتوماتيك في القائمة

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Van 2WD — اليابان، يناير 1994

الفئات المدرجة: STD؛ SDX؛ SDX-II؛ PRO-B؛ PRO-T
نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد؛ ٣AT فقط لفئات الثنائية المحددة في مجموعة الأوتوماتيك

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Van 4WD — اليابان، يناير 1994

الفئات المدرجة: SDX؛ PRO-B؛ PRO-T
نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد؛ لا أوتوماتيك في القائمة

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty الأجسام 1 و2 — أكتوبر 1994

مادة الصندوق: بلاستيك مقوى بالألياف FRP
وظيفة الجسم: مبرد

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty الأجسام 1–5 وB–E — أكتوبر 1994

المحرك: E٠٧A بسعة ٦٥٦ سم³؛ لا تورد الورقة درجة تبريد محددة
حمولة السيارة القصوى: ٣٥٠ كغ

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty الأجسام 3 و4 و5 — أكتوبر 1994

مادة الصندوق: بلاستيك مقوى بالألياف FRP
وظيفة الجسم: معزول

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty الأجسام B — أكتوبر 1994

مادة الصندوق: فولاذ مطلي
وظيفة الجسم: معزول

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty الأجسام C وD وE — أكتوبر 1994

مادة الصندوق: فولاذ مطلي
وظيفة الجسم: معزول بسيط

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty جسم تجاري 1 2WD — أكتوبر 1994

الباب الجانبي: دون باب جانبي
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات؛ لا أوتوماتيك مدرج

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty جسم تجاري 1 4WD — أكتوبر 1994

الباب الجانبي: دون باب جانبي
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات؛ لا أوتوماتيك مدرج

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty جسم تجاري 2 2WD — أكتوبر 1994

الباب الجانبي: منزلق أيسر
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات؛ لا أوتوماتيك مدرج

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty جسم تجاري 2 4WD — أكتوبر 1994

الباب الجانبي: منزلق أيسر
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات؛ لا أوتوماتيك مدرج

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty جسم تجاري 3 2WD — أكتوبر 1994

الباب الجانبي: دون باب جانبي
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات؛ أوتوماتيكي، ٣ سرعات متاح

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty جسم تجاري 3 4WD — أكتوبر 1994

الباب الجانبي: دون باب جانبي
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات؛ لا أوتوماتيك مدرج

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty جسم تجاري 4 2WD — أكتوبر 1994

الباب الجانبي: منزلق أيسر
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات؛ أوتوماتيكي، ٣ سرعات متاح

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty جسم تجاري 4 4WD — أكتوبر 1994

الباب الجانبي: منزلق أيسر
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات؛ لا أوتوماتيك مدرج

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty جسم تجاري 5 2WD — أكتوبر 1994

الباب الجانبي: مفصلي أيسر
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات؛ أوتوماتيكي، ٣ سرعات متاح

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty جسم تجاري 5 4WD — أكتوبر 1994

الباب الجانبي: مفصلي أيسر
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات؛ لا أوتوماتيك مدرج

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty جسم تجاري B 2WD — أكتوبر 1994

الباب الجانبي: مفصلي أيسر
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات؛ أوتوماتيكي، ٣ سرعات متاح

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty جسم تجاري B 4WD — أكتوبر 1994

الباب الجانبي: مفصلي أيسر
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات؛ لا أوتوماتيك مدرج

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty جسم تجاري C 2WD — أكتوبر 1994

الباب الجانبي: مفصلي أيسر
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات؛ أوتوماتيكي، ٣ سرعات متاح

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty جسم تجاري C 4WD — أكتوبر 1994

الباب الجانبي: مفصلي أيسر
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات؛ لا أوتوماتيك مدرج

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty جسم تجاري D 2WD — أكتوبر 1994

الباب الجانبي: منزلق أيسر
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات؛ أوتوماتيكي، ٣ سرعات متاح

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty جسم تجاري D 4WD — أكتوبر 1994

الباب الجانبي: منزلق أيسر
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات؛ لا أوتوماتيك مدرج

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty جسم تجاري E 2WD — أكتوبر 1994

الباب الجانبي: منزلق على الجانبين
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات؛ أوتوماتيكي، ٣ سرعات متاح

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty جسم تجاري E 4WD — أكتوبر 1994

الباب الجانبي: منزلق على الجانبين
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات؛ لا أوتوماتيك مدرج

الفئة ونطاق البياناتJP — Street FOX 2WD — أكتوبر 1994

نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد؛ أوتوماتيكي، ٣ سرعات للثنائية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street FOX 4WD — أكتوبر 1994

نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد؛ لا أوتوماتيك مدرج للرباعية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street G 2WD — أكتوبر 1994

نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد؛ أوتوماتيكي، ٣ سرعات للثنائية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street G 4WD — أكتوبر 1994

نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد؛ لا أوتوماتيك مدرج للرباعية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street G Limited — يونيو 1994

التكييف: قياسي
العجلات السبيكة: خيار من المصنع
بنية المحرك الموصوفة: ٣ أسطوانات و١٢ صماماً؛ السعة والقدرة والعزم غير مذكورة
مؤازرة التوجيه: قياسية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street G Limited 2WD — يونيو 1994

ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات؛ أو أوتوماتيكي، ٣ سرعات

الفئة ونطاق البياناتJP — Street G Limited 4WD — يونيو 1994

ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات

الفئة ونطاق البياناتJP — Street G راكون — أكتوبر 1994

التكييف: قياسي
العجلات السبيكة: اختيارية
مؤازرة التوجيه: قياسية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street G راكون ラクーン 2WD — أكتوبر 1994

نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد؛ أوتوماتيكي، ٣ سرعات للثنائية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street G راكون ラクーン 4WD — أكتوبر 1994

نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد؛ لا أوتوماتيك مدرج للرباعية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street G وXi — أكتوبر 1994

النوافذ: زجاج أخضر في كامل النوافذ

الفئة ونطاق البياناتJP — Street L 2WD — أكتوبر 1994

نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد؛ أوتوماتيكي، ٣ سرعات للثنائية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street L 4WD — أكتوبر 1994

نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد؛ لا أوتوماتيك مدرج للرباعية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street Xi 2WD — أكتوبر 1994

نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد؛ أوتوماتيكي، ٣ سرعات للثنائية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street Xi 4WD — أكتوبر 1994

نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد؛ لا أوتوماتيك مدرج للرباعية

الفئة ونطاق البياناتJP — Truck ATTACK DUMP 4WD — يناير 1994

التفاضل الخلفي: قفل؛ مع ترس UL شديد الانخفاض

الفئة ونطاق البياناتJP — Truck SDX وTOWN وVan SDX، 2WD فقط — يناير 1994

الناقل الإضافي: أوتوماتيكي، ٣ سرعات

الفئة ونطاق البياناتJP — Van SDX-II — يناير 1994

مؤازرة التوجيه: قياسية

أكتي الصغيرة تتفرع إلى أعمال مختلفة

لم تقتصر أكتي سنة ١٩٩٤ على شاحنة بحوض مكشوف وفان مغلقة؛ فقد وسعت هوندا الأجسام المتخصصة لتشمل قلابات بأحواض مختلفة ورافعة صغيرة وبوابات تحميل وخزانات كيروسين وصناديق مبردة ومعزولة٫ وفي الجانب المخصص للركاب، ظهرت ستريت ليمتد ثم راكون، مع تجهيزات تميز كل إصدار عن الفئات العادية٫ يربط هذه السيارات اسم العائلة والجيل الثاني، لكن وظيفة كل جسم تحدد المقاييس والتجهيز المناسبين له٫

تستند هذه الصفحة إلى ستة إعلانات يابانية موزعة بين يناير وأكتوبر٫ نفرق فيها بين تاريخ الإعلان وموعد بدء البيع المحدد في البيان، وبين حمولة السيارة وقدرة آلة الرفع أو حجم الخزان٫ والنسخ المذكورة هنا موثقة لليابان؛ لا تحمل هذه الجداول دلالة تلقائية على البيع الرسمي في دول الخليج٫

يناير: تحديث الشاحنة والفان وإضافة تاون الأوتوماتيكية

أعلنت هوندا تحديث أكتي في ١٢ يناير، وحددت ١٣ يناير لبدء البيع عبر شبكة بريمو اليابانية٫ تغير محيط المصابيح الأمامية وكبر المصد الأمامي، وأضيف مصباح تنبيه لارتداء الحزام وقماش مقاعد مقاوم للاشتعال٫ وهذه تجهيزات محددة في الوثيقة؛ لا يتضمن هذا الوصف إثباتاً لوسادة هوائية٫

أضيف ناقل أوتوماتيكي بثلاث سرعات إلى الشاحنة TOWN الثنائية، وأصبحت مؤازرة التوجيه قياسية على الفان SDX-II٫ وشمل البيان ATTACK DUMP الرباعية مع ترس شديد الانخفاض UL وقفل للتفاضل الخلفي٫ ويسرد جدول يناير عشر خانات للشاحنة وثماني خانات للفان بحسب الفئة والدفع، ولا تشمل هذه الأعداد كل تفرعات الأجسام التي أضيفت لاحقاً٫

تشكيلة يناير وتوزيع الناقل الأوتوماتيكي

تضم الشاحنة الثنائية STD بباب خلفي فقط أو بجوانب ثلاث قابلة للفتح، ثم SDX وTOWN وDUMP٫ وتضم الرباعية SDX وTOWN وATTACK وDUMP وATTACK DUMP٫ أما الفان الثنائية فتأتي بفئات STD وSDX وSDX-II وPRO-B وPRO-T، وتقابلها SDX وPRO-B وPRO-T في الرباعية٫

يعرض المصدر هذه القائمة بناقل يدوي من دون تحديد عدد سرعاته في الجدول٫ وتخص علامة الأوتوماتيك الثلاثي شاحنتي SDX وTOWN الثنائيتين وفان SDX الثنائية فقط٫ لذلك لا نضيف أوتوماتيك إلى SDX-II أو الرباعيات، ولا نحول كل خانة إلى ناقل خماسي اعتماداً على ورقة جسم تجاري مختلف٫

فبراير: سبع نسخ قلاب ونسختان برافعة

في ٢١ فبراير أعلنت هوندا توسيع القلاب وإضافة شاحنة برافعة، وحددت ٢٨ فبراير لبدء البيع٫ أضيف حوض منخفض الجوانب يفتح من ثلاث جهات وحوض عميق بباب خلفي فقط٫ وأصبحت قائمة القلاب تضم سبع نسخ: العادية والمنخفضة والعميقة بالدفع الثنائي، ومثيلاتها بالرباعي مع ATTACK DUMP إضافية بالحوض العادي٫

تستخدم القلابات ناقلاً يدوياً خماسياً، باستثناء ATTACK الرباعية التي تسمي ورقتها ناقلاً رباعياً مع نسبتي UL وUR شديدتي الانخفاض للأمام والخلف٫ ولها أيضاً قفل تفاضل خلفي وإطارات ذات نقشة مخصصة٫ وتعمل آلية القلب كهربائياً وهيدروليكياً من المقصورة، مع قضيب أمان وتوقف الحركة عند ترك زر التحكم؛ وتبلغ زاوية القلب القصوى ٥٥ درجة٫

القلاب: محرك واحد وثلاثة أحواض

تحدد ورقة فبراير محرك E٠٧A المبرد بالماء، بثلاث أسطوانات خطية وتركيب عرضي وسعة فعلية ٦٥٦ سم³٫ وتورد قدرة صافية ٣٨ PS عند ٥٣٠٠ دورة في الدقيقة وعزماً صافياً ٥٫٥ كغ ق·م عند ٤٥٠٠٫ ويبلغ طول القلاب ٣٢٩٥ ملم وعرضه ١٣٩٥، مع مقعدين وحمولة قصوى ٣٥٠ كغ٫ وتحتفظ رموز الهيكل بلاحقة التعديل اليابانية: V-HA٣改 للثنائية وV-HA٤改 للرباعية٫

تبلغ أبعاد الحوض العادي الداخلية ١٨٤٠ × ١٣٠٠ × ٢٥٠ ملم، مقابل ١٦٦٠ × ١٣٠٠ × ١٢٥ للمنخفض و١٨٤٠ × ١٢٧٠ × ٦٠٠ للعميق٫ لا تعني زيادة ارتفاع الحوض العميق زيادة الحمولة المسموحة٫ وتختلف الكتلة بحسب الجسم والدفع، لذلك تبقى أرقام الحوض والحمولة والكتلة قياسات مستقلة عند مقارنة النسخ٫

الرافعة: مئة كيلوغرام للرفع مقابل حمولة سيارة أكبر

وردت شاحنة Crane بنسختي ٢WD و٤WD، كلتاهما بناقل خماسي ومحرك موثق في ورقتها بسعة ٦٥٦ سم³ وقوة ٣٨ PS وعزم ٥٫٥ كغ ق·م بالقيم الصافية ونقاط الدوران نفسها٫ لكن طولها ٣٢٥٥ ملم، ورمزاها V-HA٣ وV-HA٤ من دون لاحقة التعديل المطبوعة في ورقة القلاب٫ وتبلغ أبعاد حوضها ١٩٤٠ × ١٣٣٠ × ٢٩٠ ملم٫

حمولة السيارة القصوى ٣٥٠ كغ مع مقعدين، بينما القدرة المقننة لرافعتها ١٠٠ كغ عند نصف قطر عمل ١١٠٠ ملم٫ ويبلغ ارتفاع الرفع ١٢٠٠ ملم فوق الحوض أو ١٨٠٠ ملم عن الأرض٫ وتعمل الرافعة كهربائياً وهيدروليكياً، مع مفتاح تحكم منفصل ومجال زاوية للذراع من سالب ٣٥ إلى موجب ٣٦٫٥ درجة؛ فهذه حدود آلة الرفع وليست أبعاد الحمولة المتاحة في الحوض٫

يونيو: ستريت جي ليمتد

أعلنت هوندا ستريت Limited في ٢١ يونيو، وحددت ٢٢ يونيو لبدء البيع احتفالاً بعشر سنوات على شبكة بريمو٫ اتخذ الإصدار فئة G أساساً له، مع تكييف ومؤازرة توجيه قياسيين٫ وأضاف مرايا كاليفورنيا وواقيات للأبواب على الجانبين، وأنابيب إكسسوار أمامية وخلفية ودرجات جانبية ونهاية تجميلية للعادم ومقابض أبواب وباب خلفي بلون الجسم وملصقاً خاصاً٫

تثبت وثيقة الإصدار ناقلاً خماسياً أو أوتوماتيكياً ثلاثياً للثنائية، وخماسياً للرباعية، مع عجلات سبيكة كخيار من المصنع٫ وتذكر خمسة ألوان بينها Fresco Blue Pearl الخاص، وخطة مبيعات مقدارها ٣٠٠٠ سيارة من دون وصفها بأنها حد إنتاج نهائي أو خطة شهرية٫ وتصف المحرك بثلاث أسطوانات واثني عشر صماماً، لكنها لا تقدم سعة أو قدرة أو عزماً لهذا الإصدار٫

يوليو: بوابتان للتحميل بقدرتي رفع مختلفتين

تبع ذلك إعلان Lifter في ٤ يوليو وموعد البيع المحدد في ٥ يوليو٫ يتوفر النمطان V وW بالدفع الثنائي والرباعي وبناقل خماسي، مع تصنيع حسب الطلب٫ يستخدم V حركة رفع رأسية، بينما يستخدم W آلية بذراع٫ وتشترك النسخ في تحكم سلكي وتغذية كهربائية من بطارية السيارة وتعليق خلفي بأربع صفائح ورقية، مع فتح البوابة يدوياً٫

تستطيع بوابة V رفع ٢٥٠ كغ، مقابل ٣٥٠ كغ لبوابة W، بينما تبقى حمولة المركبة القصوى ٣٥٠ كغ في النمطين٫ وتقاس البوابة ٦٤٠ × ١١٠٠ ملم في V و٦١٠ × ١٠٩٠ في W؛ ويخص زمن الصعود المعلن، من خمس إلى ثماني ثوان، البوابة من دون حمل٫ وتثبت الورقة محرك E٠٧A بسعة ٦٥٦ سم³، لكن لا تعرّف أساس قياس القدرة والعزم، فلا نضع عليهما وصف القيم الصافية المستعمل في ورقة فبراير٫

أكتوبر: خزان كيروسين بنسختي إس وإس إس

أعلن في ١١ أكتوبر جسم Lorry بنسختي S الأساسية وSS الأعلى تجهيزاً، وحدد ١٢ أكتوبر لبدء البيع حسب الطلب٫ ولكل منهما دفع ثنائي أو رباعي وناقل خماسي٫ ويخصص الخزان للكيروسين، مع مضخة يتحكم فيها حاسوب صغير وفوهة توقف تلقائياً وصمام إيقاف بلمسة واحدة وعرض للكمية بتدرج ٠٫٠١ لتر٫ وتضيف SS درجات ومقابض أنبوبية على الجانبين٫

حجم الخزان ٤٣٧٫٥ لتر، أما حمولة السيارة المعلنة فتبقى ٣٥٠ كغ مع مقعدين؛ الحجم ليس كتلة شحنة مسموحة لكل سائل٫ وتبلغ قدرة محرك المضخة الكهربائي ١٢٠ واط عند ١٢ فولت، وتصريفها ٥٠ لتراً في الدقيقة٫ ولا تقدم ورقة الخزان سعة محرك السيارة أو قدرته، ولا تجيز وصفه بأنه خزان لنقل البنزين أو الديزل٫

تسعة أجسام مبردة ومعزولة

في اليوم نفسه أعلنت هوندا تحديث أجسام التبريد والعزل بموعد بيع ١٢ أكتوبر وبالتصنيع حسب الطلب٫ تشمل القائمة المبردتين ١ و٢، والمعزولات ٣ و٤ و٥ وB، والمعزولات البسيطة C وD وE٫ يتوفر كل جسم بالدفع الثنائي والرباعي وبناقل خماسي، ويضاف أوتوماتيك ثلاثي إلى الثنائية من ٣ و٤ و٥ وB وC وD وE فقط؛ ولا تشمله المبردتان ١ و٢ أو أي رباعية٫

تصنع صناديق ١ إلى ٥ من البلاستيك المقوى بالألياف، وصناديق B إلى E من فولاذ مطلي٫ ويختلف الوصول الجانبي: لا باب في ١ و٣، وباب منزلق أيسر في ٢ و٤ وD، ومفصلي أيسر في ٥ وB وC، وأبواب منزلقة على الجانبين في E٫ وتشترك الأجسام في مقعدين وحمولة ٣٥٠ كغ، وتثبت ورقتها محرك E٠٧A بسعة ٦٥٦ سم³؛ ولا تورد درجة تبريد محددة يمكن إضافتها للمواصفات٫

تحديث ستريت وظهور راكون

رافق إعلان ١١ أكتوبر تحديث آخر لأكتي وستريت، بموعد بدء بيع ١٢ أكتوبر٫ اعتمد زجاجاً أخضر في كامل نوافذ ستريت G وXi، وتجهيزات صوتية تختلف بحسب النوع، وتغيير وسيط التكييف إلى HFC١٣٤a المعروف أيضاً باسم R١٣٤a٫ لا يفصل النص توزيع الراديو والكاسيت على الفئات، لذلك لا نعمم تجهيزاً صوتياً واحداً على الجميع٫

وأضاف الإصدار الخاص راكون، المكتوب في المصدر الياباني ラクーン، على أساس Street G٫ يأتي بتكييف ومؤازرة توجيه قياسيين، والمرايا والواقيات والأنابيب والدرجات ونهاية العادم والمقابض الملونة، فضلاً عن قماش مقاعد وملصق خاصين٫ والعجلات السبيكة اختيارية، مع خمسة ألوان بينها Fresco Blue Pearl٫ يتوفر بدفع ثنائي أو رباعي؛ وتثبت حاشية الجدول أوتوماتيكاً ثلاثياً للثنائية، أما عدد سرعات اليدوي فلا يرد في هذا البيان٫

قائمة أكتوبر وحدود إثبات كرولر

يسرد جدول ستريت L وG وXi وFOX، كل منها بالثنائي والرباعي، إضافة إلى راكون٫ وتعرض قائمة أكتي ١٧ خانة شاحنة وثماني خانات فان، مع بقاء الأوتوماتيك الثلاثي محدداً في شاحنتي SDX وTOWN وفان SDX الثنائيات٫ وتجمع بعض الخانات أسماء Lifter وLorry من دون تفريع كل جسم، فلا يمثل مجموع الخانات عدداً نهائياً لجميع التوليفات التجارية٫

ومن الأسماء الواردة Crawler الرباعية، لكن البيان لا يحدد أول موعد بيع لها أو بنيتها الميكانيكية٫ نثبت وجود الاسم في قائمة أكتوبر فقط، ولا ننسب إليها تجهيزات أو تاريخ إطلاق لمجرد إدراجها٫ كما أن غياب Limited من القائمة لا يثبت توقفها أو أن راكون حلت محلها٫ وخطة عشرة آلاف سيارة شهرياً تخص عائلة أكتي وستريت مجتمعة، وليست حصيلة مبيعات فعلية٫

البيع الياباني موثق والتوفر الخليجي غير محسوم

لا تثبت المصادر التي تغطي هذه النسخ بيعها رسمياً سنة ١٩٩٤ في السعودية أو الإمارات أو الكويت أو قطر أو البحرين أو عُمان٫ لذلك تبقى الدول الست موسومة بغير مؤكد٫ ويشمل ذلك القلاب والرافعات والأجسام المغلقة وليمِتد وراكون؛ فلا تكفي صورة لسيارة مستوردة أو تاريخ إنتاج ياباني لتأكيد فئة أو موعد بيع لدى وكيل خليجي٫

تعرض الصورة ستريت G رباعية سنة ١٩٩٤ بحسب تعريف المصور، بلون Blade Silver Metallic٫ وهي صورة لاحقة لسيارة مستعملة، توضح شكل ستريت في هذه المرحلة، ولا توثق تجهيز المصنع أو إصدار ليمتد أو راكون أو أي جسم تجاري٫ التقطها Mr٫choppers في ١٣ ديسمبر ٢٠٢١، وتستخدم النسخة ذات ١٢٨٠ بكسل المتاحة في المصدر برخصة CC BY-SA ٣٫٠ مع بيان النسبة والرخصة٫

المصادر والمراجع — عرض المصادر وتواريخ المراجعة

المصادر وتواريخ المراجعة

هوندا — تحديث أكتي، 12 يناير 1994؛ صفحتان أصليتانتاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١١-٠١
هوندا — القلاب والرافعة، 21 فبراير 1994؛ ثلاث صفحات أصليةتاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١١-٠١
هوندا — ستريت ليمتد، 21 يونيو 1994؛ صفحة أصليةتاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١١-٠١
هوندا — أكتي ليفتر، 4 يوليو 1994؛ صفحتان أصليتانتاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١١-٠١
هوندا — الخزان والأجسام المبردة والمعزولة، 11 أكتوبر 1994؛ ثلاث صفحات أصليةتاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١١-٠١
هوندا — تحديث أكتي وستريت وراكون، 11 أكتوبر 1994؛ صور الصفحات الأصلية الثلاثتاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١١-٠١
Mr.choppers — ستريت G سنة 1994 — CC BY-SA 3.0 — https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/تاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١١-٠١

تاريخ تحديث نص المقال يختلف عن تاريخ مراجعة المصدر. بعض الروابط تتغير لتعرض سنة أحدث؛ تحقق من سنة الطراز والفئة داخل المصدر.

تخص البيانات الوثيقة التاريخية والسوق والفئة المذكورين؛ ولا تثبت طرح السيارة أو مطابقة تجهيزها في أسواق أخرى.