المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق

مرجع السيارة الخليجية

Honda Acty · اليابان — سجل تاريخي

هوندا أكتي سنة ١٩٩٣: شاحنة قلاب وستريت المحدثة مع فوكس

القلاب بموعد بيع يوليو ومواصفات مستقلة، ثم تحديث ستريت في أكتوبر وحقن Xi وفوكس؛ فصل واضح للنسخ والتجهيز والتوفر الخليجي غير المؤكد٫

تحديث نص المقال: 2026-11-01أكتي — الجيل الثاني 1988–1999عرض المصادر وتواريخ المراجعة

ستريت G رباعية سنة 1994 بحسب المصدر؛ صورة توضيحية للشكل اللاحق وليست لإطلاق 1993 أو فوكس أو القلاب — الصورة: Mr.choppers — صورة 13 ديسمبر 2021؛ ستريت G سنة 1994 بحسب المصدر؛ نسخة 1280 بكسل المتاحة فيه دون تعديلات إضافية؛ CC BY-SA 3.0 · CC BY-SA 3.0

المعلومة التي تبحث عنها أولاً

مواصفات هوندا Acty ١٩٩٣ في اليابان

البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Dump 2WD — اليابان، وثيقة يونيو 1993

الارتفاع مع الصندوق منخفضاً: ١٧٤٥ ملم
الدفع ورمز الهيكل: ٢WD — V-HA٣改
كتلة المركبة: ٨٤٠ كغ

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Dump 2WD و4WD — اليابان، وثيقة يونيو 1993

آلية القلب: كهربائية هيدروليكية؛ أسطوانة رام
أبعاد الصندوق الداخلية: ١٨٤٠ × ١٣٠٠ × ٢٥٠ ملم
التعليق الخلفي: نوابض ورقية من ٤ صفائح؛ قياسية
التكييف: خيار من المصنع
الحمولة القصوى: ٣٥٠ كغ
الركاب: ٢
السعة الفعلية: ٦٥٦ سم³
الطول الإجمالي: ٣٢٩٥ ملم
العرض الإجمالي: ١٣٩٥ ملم
العزم الصافي Net: ٥٫٥ عند ٤٥٠٠ دورة/دقيقة كغ ق·م
القدرة الصافية Net: ٣٨ عند ٥٣٠٠ دورة/دقيقة PS
المحرك: E٠٧A؛ ٣ أسطوانات خطية، مبرد بالماء ومركب عرضياً؛ بنزين خالٍ من الرصاص
تثبيت الصندوق المرفوع: قضيب أمان؛ مع مفاتيح للتحكم في الرفع والخفض
زاوية القلب القصوى: ٥٥ درجة
ناقل الحركة: يدوي، ٥ سرعات فقط

الفئة ونطاق البياناتJP — Acty Dump 4WD — اليابان، وثيقة يونيو 1993

الارتفاع مع الصندوق منخفضاً: ١٧٦٠ ملم
الدفع ورمز الهيكل: ٤WD — V-HA٤改
كتلة المركبة: ٨٨٠ كغ

الفئة ونطاق البياناتJP — Street FOX 2WD — اليابان، أكتوبر 1993

نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد في البيان؛ أوتوماتيكي، ٣ سرعات متاح للثنائية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street FOX 2WD و4WD — اليابان، أكتوبر 1993

اللون المخصص: Cricket Blue Green Metallic
تجهيز حيز الأمتعة: أنابيب رفوف جانبية وواقيات لأنابيب الحماية
تعليق الأمتعة: ٦ نقاط
حصيرة الأمتعة: PVC

الفئة ونطاق البياناتJP — Street FOX 4WD — اليابان، أكتوبر 1993

نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد في البيان؛ لا يرد أوتوماتيك للرباعية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street FOX 4WD فقط — اليابان، أكتوبر 1993

التفاضل الخلفي: مزود بقفل

الفئة ونطاق البياناتJP — Street G — اليابان، أكتوبر 1993

مؤازرة التوجيه: خيار من المصنع

الفئة ونطاق البياناتJP — Street G 2WD — اليابان، أكتوبر 1993

نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد في البيان؛ أوتوماتيكي، ٣ سرعات متاح للثنائية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street G 4WD — اليابان، أكتوبر 1993

نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد في البيان؛ لا يرد أوتوماتيك للرباعية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street L 2WD — اليابان، أكتوبر 1993

نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد في البيان؛ أوتوماتيكي، ٣ سرعات متاح للثنائية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street L 4WD — اليابان، أكتوبر 1993

نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد في البيان؛ لا يرد أوتوماتيك للرباعية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street Xi — اليابان، أكتوبر 1993

السقف: فتحتان مع حاجب للشمس؛ قياسي
تكييف الهواء: قياسي
مؤازرة التوجيه: قياسية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street Xi 2WD — اليابان، أكتوبر 1993

نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد في البيان؛ أوتوماتيكي، ٣ سرعات متاح للثنائية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street Xi 4WD — اليابان، أكتوبر 1993

نطاق الناقل: يدوي بعدد سرعات غير محدد في البيان؛ لا يرد أوتوماتيك للرباعية

الفئة ونطاق البياناتJP — Street Xi وFOX، 2WD و4WD — اليابان، أكتوبر 1993

بنية المحرك الموصوفة: ٣ أسطوانات و١٢ صماماً؛ السعة والقدرة والعزم غير مذكورة
نظام التغذية: حقن إلكتروني PGM-FI

القلاب وستريت: مساران مختلفان في سنة واحدة

تجمع وثائق أكتي لسنة ١٩٩٣ بين إضافة شاحنة قلاب صغيرة وتحديث ستريت المغلقة مع فئة FOX٫ الأولى مخصصة لنقل كميات صغيرة في أعمال البناء والزراعة، والثانية تضيف تجهيزاً للمقصورة ونقل أدوات الترفيه٫ بقي الحدثان ضمن الجيل الثاني، لكن لكل منهما موعد طرح ومواصفات مستقلة؛ لا يصح جمع أرقامهما في نسخة واحدة٫

تغطي الصفحة أكتي Dump المعلنة في يونيو، وستريت المحدثة المعلنة في أكتوبر في السوق اليابانية٫ ولا تقدم الوثيقتان التشكيلة السنوية الكاملة لشاحنات أكتي العادية أو الفان٫ نعرض ما تثبته كل وثيقة ضمن جسم السيارة ونسختها، ونبقي التوفر الخليجي غير مؤكد بدلاً من تحويل المواصفات اليابانية إلى مواصفات محلية٫

إعلانان وموعدا بيع يفصل بينهما الصيف

أعلنت هوندا أكتي Dump في ٧ يونيو ١٩٩٣، وحددت ١ يوليو لبدء بيعها عبر شبكة بريمو اليابانية٫ وتصف خطة مبيعاتها بأنها إنتاج حسب الطلب بواقع ٥٠ سيارة شهرياً؛ لا يمثل ذلك حداً إجمالياً للإصدار أو حصيلة إنتاج محققة٫ وتعرض الوثيقة نسختي دفع ثنائي ورباعي، كلتيهما بناقل يدوي خماسي فقط٫

أما ستريت، فأعلن تحديثها في ١٨ أكتوبر، وحدد ٢٠ أكتوبر لبدء البيع عبر الشبكة نفسها٫ وتبلغ خطتها المحلية ٢٥٠٠ سيارة شهرياً٫ هذان الرقمان خطتان لجسمين مختلفين، ولا نقارنهما بوصفهما مبيعات فعلية٫ كما لا تثبت مواعيد اليابان أول تسليم لكل نسخة أو أي تاريخ وصول خليجي٫

القلاب: رفع كهربائي هيدروليكي وتعليق مخصص

اعتمدت Dump آلية قلب للصندوق تعمل كهربائياً وهيدروليكياً، مع نابض ورقي خلفي مكون من أربع صفائح كتجهيز قياسي٫ وأضافت قضيب أمان لتثبيت الصندوق وهو مرفوع، ومفاتيح للتحكم في الرفع والخفض روعي فيها تقليل التشغيل الخاطئ٫ يصف البيان هذه الإضافات في سياق العمل في الممرات الضيقة وأعمال البناء والمياه والزراعة ونقل الأحمال الصغيرة٫

تبلغ زاوية القلب القصوى ٥٥ درجة، وتستخدم آلية الرفع أسطوانة من نوع رام٫ ويتوفر تكييف الهواء كخيار من المصنع، وليس تجهيزاً قياسياً٫ وتثبت الوثيقة وجود ٤WD ضمن التشكيلة، لكنها لا تنسب إليها قفل التفاضل الذي يرد في بيان FOX اللاحق؛ تبقى آليات الجسمين منفصلة حتى عند اشتراكهما في اسم أكتي٫

محرك القلاب: ٦٥٦ سم³ وقيم صافية

تسمي ورقة مواصفات Dump محرك E٠٧A الثلاثي الأسطوانات الخطي، المبرد بالماء والمركب عرضياً، مع استخدام البنزين الخالي من الرصاص وسعة فعلية ٦٥٦ سم³٫ وتحدد القدرة ٣٨ PS عند ٥٣٠٠ دورة في الدقيقة والعزم ٥٫٥ كغ ق·م عند ٤٥٠٠، مع وصف القيمتين بأنهما صافيتان Net٫ وهذه أرقام تخص القلاب الذي تغطيه ورقة يونيو٫

تثبت الوثيقة ناقلاً يدوياً بخمس سرعات لكلا نظامي الدفع٫ لكنها لا تفصل نظام التغذية أو عدد الصمامات في ورقة القلاب، فلا نضيف إليه حقن PGM-FI اعتماداً على بيان ستريت٫ كما لا ننقل قدرته وعزمه إلى Xi أو FOX لمجرد ورود رمز المحرك نفسه في تاريخ العائلة؛ بيان أكتوبر لا يقدم جدول قدرة وعزم لهما٫

أبعاد القلاب مع الصندوق منخفضاً

يبلغ طول Dump الإجمالي ٣٢٩٥ ملم وعرضها ١٣٩٥ ملم، ويُقاس الارتفاع مع الصندوق منخفضاً: ١٧٤٥ ملم للثنائية و١٧٦٠ للرباعية٫ وتبلغ كتلة المركبة ٨٤٠ كغ مقابل ٨٨٠، بينما يشترك النوعان في مقعدين وحمولة قصوى ٣٥٠ كغ٫ وتوضح حاشية المصدر أن الأرقام بين القوسين تخص ٤WD، لذلك لا نعرض ارتفاعاً أو وزناً موحداً للنوعين٫

وتبلغ أبعاد الصندوق الداخلية ١٨٤٠ ملم طولاً و١٣٠٠ عرضاً و٢٥٠ ارتفاعاً٫ وتحمل الثنائية الرمز V-HA٣改 والرباعية V-HA٤改 كما طبعتهما الوثيقة، مع إبقاء لاحقة التعديل اليابانية٫ ولا تساوي أبعاد الصندوق أبعاد الجسم الإجمالية، كما لا تنطبق أرقام القلاب بالضرورة على شاحنة أكتي العادية أو على مقصورة ستريت المغلقة٫

ستريت: مقدمة جديدة وحقن لفئتين

أعاد تحديث أكتوبر تصميم مقدمة ستريت، وأضاف مؤازرة للتوجيه قياسية على Xi وخياراً من المصنع على G٫ كما اعتمد حقن الوقود الإلكتروني PGM-FI للفئتين Xi وFOX مع المحرك الثلاثي ذي الاثني عشر صماماً الذي يصفه البيان٫ لا نعمم الحقن أو مؤازرة التوجيه على L، ولا نفترض تجهيز FOX بالمؤازرة من وجودها في Xi٫

وتؤكد حاشية الجدول تجهيز Xi بتكييف الهواء ومؤازرة التوجيه وفتحتَي سقف مع حاجب للشمس كتجهيز قياسي٫ تختلف بذلك طريقة عرض التكييف بين Xi والقلاب الذي يجعله خياراً٫ ولا تثبت تسمية Xi وحدها إعادة تسمية EX رسمياً أو موعد نهاية بيعها؛ نستخدم أسماء قائمة أكتوبر من دون استنتاج انتقال لم يشرحه المصدر٫

فوكس: تجهيز للتحميل وقفل خلفي للرباعية

أضيفت FOX لنقل الدراجات وأدوات الترفيه، مع أنابيب رفوف جانبية وواقيات لأنابيب الحماية وست نقاط لتعليق الأمتعة وحصيرة PVC٫ وخصص لها لون Cricket Blue Green Metallic٫ يوضح هذا التجهيز تنظيم حيز الأمتعة، لكنه لا يثبت حمولة أو عدداً للمقاعد مختلفين عن بقية ستريت؛ لا توفر الوثيقة تلك القياسات٫

وتحصل FOX الرباعية تحديداً على قفل للتفاضل الخلفي للمساعدة عند التعثر، وهو بند لا ينسبه المصدر إلى FOX الثنائية أو جميع فئات ٤WD٫ ويذكر أيضاً ملحقات إضافية للأنشطة الخارجية كخيارات٫ لا نحول تجهيز تنظيم الحمولة أو اللون الخاص إلى ادعاء بأن كل ملحق ظاهر في سيارة مستعملة كان قياسياً عند خروجها من المصنع٫

أربع فئات لكل نظام دفع في قائمة أكتوبر

تضم قائمة ستريت L وG وXi وFOX بالدفع الثنائي، وتقابلها الفئات الأربع نفسها بالدفع الرباعي: ثمانية أنواع عند فصل الفئة والدفع٫ وتخص إدراجات الجدول السيارات اليدوية، مع حاشية تحدد أوتوماتيكاً ثلاثي السرعات للثنائية٫ ولا يحدد بيان ستريت عدد السرعات اليدوية، فلا ننسب إليه خماسي القلاب أو خماسي إصدار سنة سابقة٫

وتبقى سعة محركات ستريت الفعلية وقدرتها وعزمها وأبعادها وكتلتها ورموز هياكلها غير مثبتة من وثيقة أكتوبر المعروضة هنا٫ أما مواصفات القلاب فلها ورقة مستقلة، وتظهر في مجموعاتها المحددة في جدول الصفحة٫ هذا الفصل يحافظ على دقة النسخ والتواريخ، ويمنع خلط بيانات شاحنة عمل بمركبة مغلقة ذات تجهيز مختلف٫

التوفر الخليجي والصورة التوضيحية

التوفر الرسمي لأكتي Dump وستريت وXi وFOX لسنة ١٩٩٣ غير مؤكد في السعودية والإمارات والكويت وقطر والبحرين وعُمان٫ لم نثبت مواعيد طرح أو فئات وكيل في الدول الست٫ وتبقى التشكيلة العادية للشاحنة والفان بحاجة إلى وثائق مؤرخة؛ غيابها عن بيان قلاب أو تحديث ستريت لا يثبت توقف بيعها٫

الصورة لستريت G رباعية يصفها مصدرها بأنها سنة ١٩٩٤، صورها Mr٫choppers في ١٣ ديسمبر ٢٠٢١٫ توضح شكل ستريت اللاحق، وليست سيارة إطلاق ١٩٩٣ أو FOX أو القلاب، ولا تثبت تجهيزها الأصلي أو مبيعات خليجية٫ استُخدمت نسخة المصدر بعرض ١٢٨٠ بكسل دون تعديلات إضافية بترخيص CC BY-SA ٣٫٠، مع إبقاء تعريف السيارة منسوباً إلى المصور٫

المصادر والمراجع — عرض المصادر وتواريخ المراجعة

المصادر وتواريخ المراجعة

هوندا — أكتي Dump، 7 يونيو 1993؛ صفحتان أصليتانتاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١١-٠١
هوندا — تحديث ستريت وإضافة FOX، 18 أكتوبر 1993؛ صفحتان أصليتانتاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١١-٠١
هوندا — أرشيف أكتي تراك للجيل الثانيتاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١١-٠١
هوندا — أرشيف ستريت للجيل الثانيتاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١١-٠١
Mr.choppers — ستريت G سنة 1994 — CC BY-SA 3.0 — https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/تاريخ المراجعة المسجل: ٢٠٢٦-١١-٠١

تاريخ تحديث نص المقال يختلف عن تاريخ مراجعة المصدر. بعض الروابط تتغير لتعرض سنة أحدث؛ تحقق من سنة الطراز والفئة داخل المصدر.

تخص البيانات الوثيقة التاريخية والسوق والفئة المذكورين؛ ولا تثبت طرح السيارة أو مطابقة تجهيزها في أسواق أخرى.