لكزس LBX: كروس أوفر صغيرة تجمع الهجين وفرعاً رياضياً

2023: ظهور جديد في ميلانو

كشفت لكزس LBX في ميلانو يوم 5 يونيو 2023، وأعلنت إدخالها إلى أوروبا واليابان وأسواق مختارة بدءاً من الربع الأخير من العام. هذا تاريخ الكشف وبداية برنامج الطرح، ولا يمثل موعداً موحداً لوصولها إلى الخليج.

اعتمدت السيارة منصة GA-B بعد تطويرها لتناسب متطلبات لكزس. وركزت هويتها على الجمع بين أبعاد مدمجة وتصميم داخلي شخصي، مع واجهة أمامية تعيد تفسير الشكل المغزلي للعلامة، وبرنامج تخصيص Bespoke Build في أسواق محددة.

الهجين أساس النسخة الأصلية

في المواصفات الأوروبية الأولى جمعت LBX محركاً بنزينياً من ثلاث أسطوانات بسعة 1.5 لتر مع نظام هجين كامل، بقوة إجمالية تبلغ 100 كيلوواط، أو 136 حصاناً وفق المعيار الأوروبي DIN. وتوفرت بنظام دفع أمامي أو بنظام E-Four الذي يضيف محركاً كهربائياً للمحور الخلفي.

خدم تطوير البطارية والتحكم بالمنظومة هدفاً يتجاوز تقليل الاستهلاك؛ إذ ربطت لكزس ذلك باستجابة أكثر سلاسة وتقليل الحاجة إلى رفع دوران محرك البنزين عند الانطلاق. كما شملت أعمال العزل الأبواب والهيكل، لتقليل الضوضاء في سيارة ذات حجم صغير.

2024: Morizo RR تغير مصدر الأداء

بعد عرض نسخة اختبارية في يناير، أعلنت لكزس مواصفات الإنتاج اليابانية لـ LBX Morizo RR يوم 18 يوليو 2024، مع بدء الطرح المقرر في أواخر أغسطس. انتقلت هذه النسخة إلى محرك توربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر، ودفع رباعي، وخيار ناقل أوتوماتيكي من ثماني سرعات أو يدوي من ست سرعات.

ترافق ذلك مع تغييرات في التعليق والهيكل والمقاعد والتصميم الخارجي. فهي فرع أداء داخل عائلة LBX، وليست جيلاً ثانياً أو مجرد حزمة شكلية للنسخة الهجينة. وكذلك فإن إعلان 100 سيارة كان يخص برنامج Bespoke Build بالقرعة في اليابان، لا إجمالي إنتاج Morizo RR.

2026: تحسين الهدوء داخل الجيل نفسه

تصف مواد لكزس الإسبانية لطراز 2026 مزيداً من العمل على تقليل ضوضاء الطريق والمحرك، باستخدام تعزيزات ومواد عزل وزجاج صوتي. كما توسعت خيارات الفئات والألوان في ذلك السوق. تستكمل هذه التعديلات فكرة السيارة الأصلية، من دون تحويل تحديث التجهيز إلى جيل جديد.

في الخليج عبر عروض الاستيراد

توجد عروض إماراتية لـ LBX موديل 2026 بمواصفات أوروبية ويابانية، وبعض الإعلانات يذكر صراحة أنها للتصدير. وهذا يوثق عرض السيارة لدى تجار في المنطقة، لكنه لا يثبت اعتماد كل نسخة للتسجيل المحلي أو وجود إطلاق رسمي في جميع دول الخليج.

لذلك يفيد التمييز بين النسخة الهجينة و Morizo RR أكثر من الاكتفاء بالاسم. فخلال تاريخ قصير، قدمت LBX طريقتين مختلفتين للسيارة الصغيرة: تنقل يومي هجين، وتجربة أداء ذات مكونات خاصة.