سنة مستمرة وتحديثان منفصلان في اليابان
تغطي هذه الصفحة تاريخ لكزس LBX خلال ٢٠٢٦ حتى الثالث والعشرين من أكتوبر، ولذلك لا تقدم حصيلة نهائية للسنة أو تفترض اكتمال أحداث لاحقة٫ أعلن خبر الثالث عشر من مايو بدء بيع Morizo RR المعدلة في اليابان في اليوم نفسه٫ وفي الثاني والعشرين من أكتوبر صدر إعلان مستقل لتطوير الفرع الهجين، مع موعد لبدء البيع في الثالث من نوفمبر٫ يختلف وضع الحدثين زمنياً: الأول بيع معلن بدأ بالفعل، والثاني برنامج طرح لم يحن موعده بعد عند مراجعة الصفحة٫
وتبقى RR ذات المحرك التوربيني والهجينة فرعين مختلفين داخل عائلة الكروس أوفر المدمجة٫ فالتغييرات الصوتية والتخصيصات الصفراء في خبر مايو لا تنقل آلياً إلى كل هجينة، كما أن تفاصيل ضبط الهيكل المعلنة في أكتوبر تخص البرنامج المحدد في بيانه٫ ويعرض السياق البريطاني خبراً عن تكريم المقصورة مطلع السنة، دون تحويله إلى إعلان جيل جديد أو تحديث ميكانيكي٫ وكل ذلك تاريخ لأسواقه الأصلية يفيد في فهم الوارد، وليس قائمة تجهيز موحدة للخليج٫
مايو يوسع ألوان Morizo RR وموادها
أضاف تحديث RR الياباني لون Neutrino Grey مع الأسود، ووصفته لكزس بدرجة رمادية فاتحة ذات لمعة معدنية خفيفة تظهر في الإضاءة٫ وأتاحته لجميع نسخ RR في نطاق الإعلان٫ كما أضيف لون Ochre إلى المقصورة القياسية، ليصبح خياراً إلى جانب الأسود٫ تعني كلمة قياسية هنا تشكيلة RR العادية في مقابل برنامج Bespoke Build، ولا تعني أن كل سيارة ستأتي تلقائياً بمقصورة Ochre دون اختيار اللون٫
وفي Bespoke Build صار ممكناً اختيار قطعة زينة المصد وأحزمة المقاعد باللون الأصفر، بعدما ارتبطت هذه اللمسات بنسخة Original Edition الخاصة السابقة٫ يفسر ذلك انتقال بعض التخصيصات إلى برنامج أوسع، فلا تثبت الأحزمة الصفراء وحدها أن السيارة من الدفعة المحدودة القديمة٫ وشمل تحديث المواد تحويل كسوة زينة الأعمدة الأمامية وحاجبات الشمس إلى القماش٫ هذه تعديلات ألوان ولمسات داخلية معلنة، ولا يصح تقديمها باعتبارها تغييراً في محرك السيارة أو دليلاً على زيادة القدرة٫
صوت اختياري بسبعة عشر مكبراً
استحدثت لكزس في RR نظام Mark Levinson Premium Surround Sound بسبعة عشر مكبراً للصوت بوصفه خياراً مصنعياً٫ وارتبطت الزيادة أيضاً بطريقة عمل ASC للتحكم النشط بالصوت، عبر الاستفادة من مكبرات عند جانبي منطقة الأمتعة إلى جانب الترتيب الصوتي المعتاد٫ واستهدفت الشركة إحساساً صوتياً أكثر ارتباطاً بحالة السيارة وتجربة القيادة، وهو وصف لوظيفة النظام وأهداف ضبطه، لا قياس مستقل لجودة الصوت في المقصورة٫
وتفصل تسمية ASC هنا بين تشكيل الصوت وبين أنظمة معالجة الضجيج الأخرى؛ فلا تستبدل باسم ANC أو تفسر على أنها نظام تخميد للتعليق٫ كما أن عدد سبعة عشر يخص الخيار الجديد في RR اليابانية، ولا ينقل إلى نظام Mark Levinson ذي الثلاثة عشر مكبراً المذكور في بعض الفئات البريطانية٫ وكون التجهيز خياراً مصنعياً يعني ضرورة الرجوع إلى تكوين السيارة المعنية، بدلاً من نسبته إلى جميع سيارات RR التي تحمل تاريخ تسجيل خلال السنة٫
مراقبة السائق وتجهيزات مساعدة في RR
وسع تحديث مايو وظائف Lexus Safety System + بإضافة مراقبة السائق٫ ويصف البيان متابعة اتجاه النظر وحركة الجفون واتجاه الوجه للكشف عن انخفاض الانتباه أو النعاس وإصدار تنبيه، بهدف المساعدة على تجنب الاصطدام أو تخفيف نتائجه٫ ويظل ذلك نظام مساعدة يعتمد على ظروف التشغيل، وليس تصريحاً بأن السيارة تقود نفسها أو تضمن منع الحوادث٫ ولم يورد الخبر نتيجة اختبار سلامة مستقلة جديدة يمكن نسبتها إلى كل سوق٫
كما جعل الإعلان مسجل القيادة وITS Connect قياسيين على سيارات RR ضمن السوق اليابانية المعنية٫ يرتبط وصف هذه الخدمات والبنية الداعمة لها بسياقها المحلي، فلا يثبت البيان عمل كل وظيفة متصلة بعد استيراد السيارة إلى بلد آخر٫ وفي الجدول بقي محرك G١٦E-GTS التوربيني سعة ١٫٦ لتر مع دفع كلي بتحكم إلكتروني، وخيار Direct Shift ٨AT أو iMT اليدوي ذي الست سرعات، لكل من RR العادية وBespoke Build٫ لم يعلن خبر مايو استبدال ذلك بهجين قابل للشحن٫
إعلان أكتوبر يطور صلابة الهجينة وتخميدها
حدد إعلان الثاني والعشرين من أكتوبر بدء بيع الهجينة المعدلة من الثالث من نوفمبر في اليابان٫ وشرح تغيير سماكة صفيحة العارضة العرضية الوسطية لرفع صلابة الجسم، إلى جانب تعديل خصائص صمامات ممتصات الصدمات٫ يصف ذلك عملاً على البنية وضبط التخميد، ولا يعني اعتماد منصة جديدة أو استبدال السيارة بجيل آخر٫ كما لم يورد البيان رقماً لنسبة زيادة الصلابة أو نتيجة زمن لفة يمكن استخراجها من مجرد ذكر أعمال التطوير٫
وبعد العمل الأساسي في شيموياما، قالت لكزس إنها كررت الاختبارات والضبط في نوربورغرينغ الألمانية ذات ظروف الطرق الأشد٫ وربطت التعديلات بتحكم أكثر مرونة في حركة الجسم فوق السطوح الخشنة وإحساس أكثر استواءً للركاب وتماسكاً للسائق٫ هذه أهداف ونتائج يصفها المصنع لتحديثه، وليست مقارنة مستقلة أجرتها خليجانا٫ والأهم زمنياً أنها تجهيزات البرنامج المقرر طرحه في نوفمبر؛ لا ينسب الإعلان نفسه إلى كل سيارة هجينة سلمت في الأشهر السابقة من ٢٠٢٦٫
توجيه وتجهيزات معلنة لطرح نوفمبر
تناول خبر أكتوبر أيضاً تغيير تحكم EPS، أي التوجيه الكهربائي، سعياً إلى إحساس طبيعي واستجابة خطية تجمع سهولة المناورة في المدينة والمواقف مع الثبات على الطرق المتعرجة والسريعة٫ وتكمل هذه المعايرة تعديلات الصلابة والممتصات، بدلاً من أن تكون محركاً جديداً أو ناقل حركة مختلفاً٫ وفي جدول التشكيلة استمر محرك M١٥A-FXE بثلاث أسطوانات وناقل الحركة الهجين المتغير إلكترونياً، مع الدفع الأمامي أو E-Four للفئات المدرجة٫
وفي التجهيزات الرئيسية أعلن جعل شاشة العرض الملونة على الزجاج الأمامي، مع مفاتيح المقود المرتبطة بها، ومسجل القيادة ضمن المعدات القياسية لجميع سيارات البرنامج الياباني المذكور٫ لا يثبت ذلك تركيب هذه التجهيزات رجعياً في سيارات أقدم أو توافرها بالمواصفة نفسها في كل بلد٫ كما أن كلمة جميع هنا تقرأ داخل نطاق الجدول الهجين وموعد طرحه، فلا تستخدم لإضافة ITS Connect أو النظام الصوتي الاختياري الخاص بخبر RR إلى كل فئة هجينة٫
لون Sou وخيارات أوسع بين الفئات
أضاف برنامج الهجينة لون Sou، المكتوب باليابانية ソウ، لجميع نسخ التشكيلة المشمولة٫ ووصف البيان تأثيراً أزرق يظهر في مناطق الإضاءة ليمنح اللون البسيط تفصيلاً إضافياً٫ ثم فصل توزيع الاختيارات حسب الفئة: Relax وElegant متاحتان بجميع الألوان الأحادية المدرجة، فيما تتاح Cool وActive بجميع تركيبات اللونين وبالأسود الميكا٫ ولا يعني توسيع الخيارات أن كل فئة تحمل طلاء من لونين أو أن الألوان متطابقة بين الهجينة وRR٫
وسجل الإعلان نحو مئة وثلاثين ألف سيارة مباعة تراكمياً في أكثر من ستين دولة ومنطقة حتى نهاية أغسطس ٢٠٢٦ منذ إدخال العائلة في ديسمبر ٢٠٢٣٫ يتجاوز هذا الإطار حدود سنة واحدة، لذلك لا يقدم العدد كمبيعات ٢٠٢٦ وحدها أو كتوزيع بين الفئات والمحركات٫ كما لا يحدد حصة خليجية أو يثبت بدء بيع تحديث نوفمبر خارج اليابان٫ يظل الرقم مؤشراً تاريخياً مرحلياً للانتشار وفق المصدر، منفصلاً عن برنامج الألوان والبيع المرتقب٫
تكريم المقصورة في بريطانيا مطلع السنة
أوردت لكزس البريطانية في الثاني والعشرين من يناير تكريم LBX عن المقصورة ضمن فئة سيارات SUV الصغيرة في جوائز What Car? لسنة ٢٠٢٦٫ يتعلق الخبر بتقدير تحريري للمقصورة، وليس شهادة تقنية تعمم كل تجهيزات Takumi على الفئات الأساسية٫ وشرح استمرار مفهوم Tazuna لتقريب أدوات التحكم والمعلومات من السائق، مع اختيارات التنجيد بحسب الفئة، من الجلد شبه الأنيلين إلى مزيج الجلد وUltrasuede أو بديل خال من المواد الحيوانية٫
وخص الخبر فئتي Takumi وTakumi Design بإضاءة محيطية من خمسين لوناً وزجاج عازل للصوت ونظام Mark Levinson ذي ثلاثة عشر مكبراً٫ يختلف هذا الوصف عن خيار السبعة عشر مكبراً في RR اليابانية، كما يختلف عن قائمة Vibrant Edition البريطانية التي أعلنت سابقاً بإضاءة من أربعة وستين لوناً٫ تحفظ أسماء الفئات والسوق معنى هذه الأرقام، دون افتراض أن نشر خبر يناير يمثل استبدالاً شاملاً للتجهيزات في كل سيارة LBX حول العالم٫