لكزس IS موديل ٢٠٠٠

محطة موديل ٢٠٠٠

قبل موديل ٢٠٠٠: دخل موديل ٢٠٠٠ بعد سنة من تطور IS٫

ما قدمه موديل ٢٠٠٠: استمرت وصفة الدفع الخلفي والعدادات المميزة

أثره في الخليج: برزت سهولة الحركة في المدينة مع ثبات الطريق المفتوح

ترسيخ هوية IS الأولى

ترسيخ هوية IS الأولى٫

صممت IS كسيدان تمنح السائق وضعية منخفضة وتوازناً خلفياً، مع فخامة عملية لا تحجب إحساس الطريق٫

في هذه السنة استمرت وصفة الدفع الخلفي والعدادات المميزة٫

لذلك يجب ربط رقم الموديل بالجيل والمحرك والمواصفة التي وصلت فعلاً إلى دولة الخليج٫

المقصورة حول السائق

على الطريق الخليجي، برزت سهولة الحركة في المدينة مع ثبات الطريق المفتوح٫

الحرارة والمسافات الطويلة تكشفان جودة التبريد والعزل والإطارات أكثر من جولة قصيرة٫

المقصورة تضع السائق في مركز التجربة، لكن المساحة الخلفية والصندوق يحتاجان تجربة واقعية إذا كانت السيارة للاستخدام العائلي٫

فحص IS ٢٠٠ موديل ٢٠٠٠

عند الفحص، راجع المكيف والتعليق وتسريب السوائل٫

وأي تعديل في التعليق أو العادم أو البرمجة يجب توثيقه لأن IS تجذب محبي التعديل٫

عام رسخ الفكرة أكثر مما غيرها٫

ومع تقدم العمر تصبح الحالة والسجل والفحص المستقل أهم من عداد منخفض أو فئة غنية بلا تاريخ٫

بطاقة لكزس IS موديل ٢٠٠٠

تلخص النقاط موقع السنة، بينما تحسم وثائق الوكيل ورقم الهيكل مواصفات السيارة الفعلية٫

• الجيل: الأول؛ سيدان رياضية مدمجة بدفع خلفي٫
• المحرك المرجعي: IS ٢٠٠ بست أسطوانات مستقيمة أو IS ٣٠٠ بحسب السوق٫
• ناقل الحركة: يدوي أو أوتوماتيكي وفق المحرك والفئة٫
• المقصورة: خمسة مقاعد مع عدادات مستوحاة من الكرونوغراف٫
• الطابع: توجيه مباشر وحجم مناسب للمدينة٫
• مواصفة الخليج: رقم الهيكل يحدد المحرك والمنشأ والتجهيز٫