لكزس GX في ٢٠٠٨: التشطيب الجديد وسياق سنة الطراز الأمريكية

سنة ٢٠٠٨ وإعلانها خلال ٢٠٠٧

تتناول هذه الصفحة تاريخ GX خلال ٢٠٠٨ وفق مراجع سنة الطراز الأمريكية، مع إبقاء مواصفات الخليج والوارد مرتبطة بسوق كل سيارة٫ فقد أعلنت لكزس تحديثات GX ٤٧٠ لسنة الطراز ٢٠٠٨ في بيان مؤرخ في ٢٧ يوليو ٢٠٠٧، وحددت سبتمبر موعداً مخططاً لبدء البيع٫ لذلك يسبق تاريخ الإعلان السنة المكتوبة على الطراز، ولا يمثل البيان وحده سجلاً لتسليم سيارة إلى عميل أو وصولها إلى دولة خليجية٫

ربط الإعلان السنة الجديدة بتغييرات في التشطيب الخارجي والمقصورة، منها شبكة أمامية معدنية داكنة وقضبان جانبية كرومية لحامل السقف، وتشطيب غرافيتي سائل للعجلات الأساسية بقياس سبع عشرة بوصة٫ وذكر غطاءً شفافاً لعدسة إشارة الانعطاف الخلفية، ولوني Salsa Red Pearl وDesert Sage Metallic٫ وأضاف خشب جوز بني وشبكات سماعات أمامية كرومية؛ وفي Sport الاختيارية أصبحت السجادة ومزلاج الصف الثالث وخطاف الأمتعة سوداء٫

الملاحة والصوت في سياق السنة السابقة

يساعد الرجوع إلى مادة لكزس لسنة الطراز ٢٠٠٧ على تمييز التحديث الشكلي اللاحق من التغيير الإلكتروني السابق٫ وصفت تلك المادة ترقية الملاحة الاختيارية إلى تقنية الجيل الخامس، مع إدخال الوجهة صوتياً وشاشة بدقة ٨٠٠ في ٤٨٠ بكسل، وأضافت الإسبانية إلى نصوص الإنجليزية والفرنسية٫ وتخص تسمية الجيل الخامس نظام المعلومات نفسه، ولا تعني جيلاً خامساً من سيارة GX٫

كما نسبت مادة ٢٠٠٧ إلى تلك السنة مدخل الصوت الأساسي للمشغلات الرقمية، وإمكان تشغيل DVD في نظام Mark Levinson الاختياري مع الملاحة، وشاشة خلفية أعرض بقياس تسع بوصات٫ وكان عرض الفيلم على الشاشة الأمامية مشروطاً بتوقف السيارة٫ تمثل هذه المعلومات نقطة مقارنة زمنية واضحة؛ فلا ينسب كل تجهيز إلكتروني ظاهر في سيارة ٢٠٠٨ إلى تحديث بدأ للمرة الأولى في تلك السنة٫

وشملت وظائف الملاحة المذكورة في مادة ٢٠٠٧ عرض خريطتين وحساب مسارات متعددة ومعاينتها، ونقل دفتر الهاتف عند توصيل هاتف متوافق٫ تعطي هذه التفاصيل معنى محدداً للتحسين الإلكتروني السابق، بعيداً عن الخلط بين تحديث برنامج المعلومات وتغيير شكل السيارة٫

تجهيز المقصورة الموثق قبل ٢٠٠٨

تعرض كراسة لكزس الأمريكية لسنة ٢٠٠٧ نظام صوت أساسياً بإحدى عشرة سماعة، إلى جانب نظام Mark Levinson اختياري بأربع عشرة سماعة ومبدل لستة أقراص DVD/CD٫ كما تدرج منفذ الصوت الإضافي ضمن التجهيز الأساسي٫ ومن ثم كان تعدد مستويات الصوت جزءاً من عرض العائلة قبل التعديلات الشكلية لسنة الطراز ٢٠٠٨، ولم تكن كل مقصورة مجهزة بالنظام الأعلى٫

وتسجل الكراسة السابقة مقاعد أمامية مدفأة وضبطاً كهربائياً وذاكرة للسائق والمرايا والمقود، مع تكييف آلي بمنطقتين٫ وتوضح الصور وجود معدات اختيارية، وتفصل قائمة الخيارات الصف الثالث والترفيه الخلفي٫ هذه شهادة على ما كان معروضاً في المرجع الأمريكي السابق؛ ولا تحول صورة الكراسة إلى قائمة إلزامية لكل سيارة مستوردة، ولا تثبت وحدها استمرار جميع تفاصيل الحزم في كل سوق خلال السنة التالية٫

وكانت كراسة ٢٠٠٧ تصف الصف الثالث القابل للطي والإزالة خياراً لثمانية ركاب، وتربط التكييف الخلفي بالحزمة المعنية؛ وهي علاقة اختيارية سابقة تستحق الفصل عن إضافات التشطيب المعلنة لاحقاً٫

المحرك والدفع في ورقة سنة الطراز الأمريكية

تسجل ورقة مركز معرفة لكزس لسنة ٢٠٠٨ محرك V٨ سعة ٤٫٧ لتر بتوقيت صمامات VVT-i، بقدرة ٢٦٣ حصاناً عند ٥٤٠٠ دورة وعزم ٣٢٣ رطلاً قدماً عند ٣٤٠٠ دورة٫ وتقترن به علبة أوتوماتيكية إلكترونية التحكم من خمس سرعات٫ كما تصف دفعاً رباعياً دائماً مع ترس Torsen وسطي محدود الانزلاق وقفل وسطي يدوي وعلبة تحويل بنطاقين٫

وتحدد الورقة بناء الجسم فوق إطار منفصل، وتفصل التعليق المتغير والتعليق الهوائي الخلفي والتحكم بارتفاع الخلف عن نظام KDSS الاختياري٫ وتبقى الأرقام والبنية محددة بسوق الورقة وسنة طرازها، دون تحويلها إلى مواصفة خليجية موحدة٫

الصف الثالث وحزم التجهيز في بطاقة ٢٠٠٨

تذكر بطاقة لكزس خمسة ركاب أساساً، مع إمكان ثمانية عند اختيار الصف الثالث، وتضع هذا الصف مع تكييف خلفي ضمن قائمة الخيارات٫ وتدرج الملاحة وصوت Mark Levinson والكاميرا الخلفية في حزمة، والترفيه الخلفي مع سماعتي رأس لاسلكيتين في خيار آخر٫

وتسجل KDSS خياراً مستقلاً، كما تضعه داخل حزمة Sport مع تشطيباتها الخاصة٫ هكذا لا يكفي وجود التعليق الهوائي أو شارة السنة لإثبات الحزمة، وتظل المقاعد والترفيه والتعليق اختيارات منفصلة في تفسير تاريخ التجهيز الأمريكي٫

خرائط الملاحة وحدود الاتصال الأمريكي

تحدد كراسة ٢٠٠٨ الأمريكية تغطية الملاحة بالولايات المتجاورة ومدن كندية رئيسية، وتربط بلوتوث بهواتف متوافقة٫ وتوضح الملاحظات أن الأداء يتأثر بإصدار برنامج الهاتف والتغطية ومشغل الشبكة، وأن خرائط الطرق قد تختلف عن الواقع وتحتاج تحديثاً٫ بذلك يسجل المرجع وظيفة كانت متاحة آنذاك، دون ضمان صلاحية الخرائط أو الاتصال حالياً في الخليج٫

وتربط الكراسة الكاميرا الخلفية بخيار الملاحة، مع التنبيه إلى أن صورتها لا تغطي كامل المنطقة الخلفية٫ أما XM فيحتاج مستقبلاً مناسباً واشتراكاً، وتحدد خدمته بالولايات الأمريكية الثماني والأربعين المتجاورة٫ تعكس هذه القيود طبيعة العرض الأمريكي، وتمنع اعتبار أسماء الخدمات وحدها إثباتاً لتشغيلها في جميع البلدان٫

الاختيارات وحدود كراسة السنة

تدرج كراسة السنة KDSS ضمن Sport وكذلك ضمن الخيارات، وتفصل الصف الثالث مع تكييفه عن نظام الترفيه الخلفي٫ وتوضح ملاحظاتها أن بعض الخيارات والحزم قد لا تتاح منفردة أو في جميع المناطق، وأن البيانات تخص سيارات الولايات المتحدة القارية مع اختلافات محتملة خارجها٫ لذلك تبقى الكراسة مرجعاً تاريخياً محدد السوق، ولا تستبدل وثيقة التجهيز الأصلية للسيارة الواردة٫

مبيعات GX في السنة التقويمية ٢٠٠٨

أورد بيان تويوتا أمريكا المؤرخ في ٥ يناير ٢٠٠٩ مبيعات GX خلال ٢٠٠٨ عند ١٦٤٢٤ سيارة، مقابل ٢٣٠٣٥ في ٢٠٠٧٫ وبلغت مبيعات ديسمبر ١٣٨٠ مقابل ٢٧٤٨ سيارة٫ تخص هذه النتائج البيع في السوق الأمريكي خلال فترة تقويمية، فلا تمثل إنتاجاً عالمياً أو عدداً لجميع السيارات المصنوعة بسنة الطراز ٢٠٠٨٫

وسجل الجدول انخفاضاً سنوياً بنسبة ٢٨٫٩ بالمئة وفق معدل البيع اليومي، وانخفاض ديسمبر بنسبة ٤٩٫٨ بالمئة٫ وذكر ٣٠٨ أيام بيع للسنة مقابل ٣٠٧، وستة وعشرين يوماً في كل شهر من شهري المقارنة٫ تفسر قاعدة الأيام اختلاف النسبة السنوية المنشورة عن تغير الكميات الخام٫

موقع GX داخل حصيلة لكزس الأمريكية

بلغ مجموع سيارات لكزس المصنفة شاحنات خفيفة ١٠٨٥٢٠ سيارة، موزعة بين RX بمقدار ٨٤١٨١ وGX بمقدار ١٦٤٢٤ وLX بمقدار ٧٩١٥٫ وبلغ إجمالي العلامة ٢٦٠٠٨٧ سيارة٫ لا يفصل صف GX حزم Sport أو KDSS أو الملاحة، ولذلك لا يحسب منه انتشار تجهيز معين أو حجم الوارد الخليجي، ولا يستنتج منه سبب تغير الطلب على الطراز٫