٢٠٠٥ في سجل لكزس الأمريكي
يسجل تاريخ لكزس الأمريكي سنة ٢٠٠٥ بحصيلة تبلغ ٣٠٢٨٩٥ سيارة وشبكة من ٢١٥ وكيلاً٫ وهما رقمان لنشاط العلامة كاملة، وليسا مبيعات GX ٤٧٠ وحدها أو تعداد المراكز المخصصة لها٫ ويضع السجل بدء بيع سيارات تحمل شارة لكزس في اليابان ضمن أغسطس من السنة نفسها؛ لكن حدثاً يخص العلامة لا يثبت وحده طرح كل عائلاتها في ذلك السوق٫ تغطي هذه الصفحة تاريخ GX في السياق الأمريكي مع فصل سنة الطراز عن سنة الحدث، فلا تستخدم حركة العلامة بين البلدان لإثبات تجهيز خليجي موحد أو موعد تسليم محلي لكل سيارة مستوردة٫
اختيار تاريخي لقيمة إعادة البيع
تدرج لوحة ٢٠٠٥ GX ٤٧٠ ضمن العشرة الأوائل في جائزة Kelley Blue Book لقيمة إعادة البيع٫ تنسب هذه الإشارة إلى ما حفظه سجل الشركة عن تلك المرحلة، دون تحويلها إلى قيمة ثابتة لكل سيارة أو إلى وعد بشأن سوق المستعمل الحالي٫ فترتيب في جائزة تاريخية لا يبين عدد السيارات التي بيعت، ولا يحل محل حصيلة المبيعات السنوية أو يشرح وحده أسباب تغيرها٫ ويظل ذكر الجائزة جزءاً من حضور العائلة داخل لكزس آنذاك، منفصلاً عن أعداد الوكلاء وعن تجهيزات النسخة التي اختارها كل مشترٍ أو وصلت لاحقاً عبر الاستيراد٫
محرك ٢٧٠ حصاناً في ورقة سنة الطراز
تحدد ورقة Lexus Knowledge Center الأمريكية لسنة الطراز ٢٠٠٥ محركاً بثماني أسطوانات على هيئة V وسعة ٤٫٧ لتر، مع كتلة حديدية ورؤوس ألمنيوم وأربعة أعمدة كامات٫ وتورد نسبة انضغاط تبلغ ١٠ إلى واحد وقدرة ٢٧٠ حصاناً عند ٥٤٠٠ دورة وعزم ٣٣٠ رطلاً قدماً عند ٣٤٠٠ دورة٫ ويرتبط المحرك بأوتوماتيك إلكتروني من خمس سرعات ونسبتي مجال مرتفع ومنخفض لعلبة التحويل٫ يصف ذلك المرجع الأمريكي المحدد، مع بقاء البنية منفصلة الإطار؛ فلا يستخرج من زيادة القدرة وحدها تغيير اسم العائلة أو ولادة جيل جديد٫
خيارات المقصورة لا تشكل تجهيزاً واحداً
تذكر الورقة خمسة مقاعد أساساً وثمانية مع الصف الثالث الاختياري، وتربط سعة الأمتعة القصوى البالغة ٧٧٫٥ قدماً مكعبة بطي المقاعد الوسطى وإزالة الصف الثالث٫ وتدرج قائمة الخيارات حزمة الملاحة وصوت Mark Levinson متضمنة الكاميرا الخلفية، والترفيه الخلفي بسماعتي رأس لاسلكيتين، والصف الثالث مع المكيف الخلفي٫ كما يظهر KDSS خياراً مستقلاً وتظهر حزمة Sport مشتملة عليه٫ لذلك لا يثبت وجود النظام وحده اختيار الحزمة الرياضية، ولا تصبح سعة الأمتعة القصوى وصفاً للحيز خلف ثمانية ركاب؛ فكل رقم وتجهيز مرتبط بشرط مكتوب في الوثيقة٫
إعلان نوفمبر السابق يفسر توقيت التحديث
تعود مادة لكزس التي قدمت تحديثات سنة الطراز ٢٠٠٥ إلى السابع عشر من نوفمبر ٢٠٠٤، ضمن نسخة أعادت AutoIntell نشرها في إصدار الرابع والعشرين من الشهر٫ وتقول المادة إن السيارة تبدأ الظهور في صالات العرض خلال ذلك الشهر، مع رفع القدرة من ٢٣٥ إلى ٢٧٠ حصاناً والعزم من ٣٢٠ إلى ٣٣٠ رطلاً قدماً٫ وتربط التحديث بإضافة VVT-i والتحكم الإلكتروني بالخانق ETCS-i٫ يفسر هذا التسلسل ظهور اسم سنة الطراز ٢٠٠٥ في إعلان أقدم تقويمياً، دون افتراض أن كل سيارة بيعت خلال ٢٠٠٤ أو ٢٠٠٥ تنتمي إلى رقم سنة الطراز نفسه٫
حصيلة السنة: ٣٤٣٣٩ سيارة
يورد بيان تويوتا الأمريكي الصادر في الرابع من يناير ٢٠٠٦ مبيعات GX ٤٧٠ في السنة التقويمية ٢٠٠٥ عند ٣٤٣٣٩ سيارة مقابل ٣٥٤٢٠ في ٢٠٠٤٫ ومع ذلك سجل ديسمبر ٢٠٠٥ رقماً شهرياً أعلى بلغ ٤٥٩٩ سيارة مقابل ٤٤٠٧ في ديسمبر السابق٫ لذلك لا يعني تحسن الشهر الأخير أن مجموع السنة ارتفع أيضاً٫ ويجمع جدول التجزئة البيع الأمريكي بحسب الفترة، دون تقسيم الحصيلة إلى KDSS أو Sport أو أرقام سنوات الطراز٫ ولا تتحول هذه الأعداد إلى إنتاج مصنع أو تعداد عالمي أو كمية سيارات وصلت إلى الخليج٫
معدل البيع اليومي يختلف عن عدد الوحدات
حدد البيان ٣٠٧ أيام بيع في ٢٠٠٥ مقابل ٣٠٨ في ٢٠٠٤، بينما تساوى ديسمبر في السنتين عند سبعة وعشرين يوماً٫ لهذا تخص نسبة التراجع السنوية المنشورة لـGX، البالغة ٢٫٧ بالمئة، معدل البيع اليومي؛ أما الزيادة الشهرية البالغة ٤٫٤ بالمئة فترتبط بشهرين متساويين في أيام البيع٫ وبلغ مجموع مركبات لكزس المرتفعة ١٥١٦٦٩ سيارة، منها ١٠٨٧٧٥ ضمن بند RX ٣٣٠ وRX ٤٠٠h معاً، و٨٥٥٥ من LX ٤٧٠ إلى جانب GX٫ يمنع فصل هذه البنود نسبة نتيجة الفئة كلها إلى عائلة واحدة أو تفسيرها بتجهيز منفرد٫
أنظمة دفع سبقت تحديث المحرك
توضح مادة لكزس التقنية الأولى المعاد نشرها في مارس ٢٠٠٣ أن الدفع الدائم يعتمد تفاضلاً مركزياً من Torsen وتوزيعاً أساسياً للعزم بأربعين بالمئة أماماً وستين خلفاً يتغير بحسب الحالة٫ وتشرح أن Active TRAC يستخدم كبح العجلة المنزلقة، مع مساعدتي النزول DAC وبدء الحركة HAC٫ يضع هذا المرجع السابق بعض أسماء التحكم في موضعها الزمني، بدلاً من نسبتها كلها إلى تحديث محرك ٢٠٠٥٫ كذلك لا يجعل التشابه في غاية تحسين التماسك الكبح الإلكتروني قفلاً ميكانيكياً مستقلاً لكل محور، ولا يدمج هذه الوظائف في نظام KDSS لمجرد ورودها ضمن تاريخ السيارة نفسها٫
مرجع ٢٠٠٦ يبقى منفصلاً عن أرقام ٢٠٠٥
تورد كراسة لكزس الأمريكية المعنونة لسنة الطراز ٢٠٠٦ في جدولها الفني قدرة ٢٦٣ حصاناً عند ٥٤٠٠ دورة وعزم ٣٢٣ رطلاً قدماً عند ٣٤٠٠ دورة٫ ويربط هامشها هذه التقديرات باستخدام الوقود الممتاز المطلوب في الكراسة٫ تخص الأرقام ذلك المرجع اللاحق، فلا تستبدل قيمة ٢٧٠ حصاناً المكتوبة في ورقة ٢٠٠٥ أو تختلط بها ضمن سطر واحد٫ كما لا يثبت اختلاف الرقم الاسمي وحده حصول تعديل ميكانيكي بعينه؛ فالحكم على سببه يحتاج بياناً محدداً، لا مجرد مقارنة رقمين٫ تحفظ هذه الحدود هوية كل وثيقة وسنة طرازها ونطاق السوق الذي تصفه٫