لكزس ES موديل ١٩٩٠

محطة موديل ١٩٩٠

قبل موديل ١٩٩٠: وصلت ES إلى ١٩٩٠ وهي تحمل رصيداً متراكماً من الراحة والبساطة والاعتمادية٫

ما قدمه موديل ١٩٩٠: تحول ES إلى مدخل عملي للفخامة اليابانية

أثره في الخليج: في الخليج جعلها الحجم المتوسط والمكيف القوي والخدمة المنتشرة سيارة تنفيذية وعائلية مألوفة٫

تحول ES إلى مدخل عملي للفخامة اليابانية

تحول ES إلى مدخل عملي للفخامة اليابانية٫

صنعت ES مكانها من فكرة بسيطة: فخامة يسهل استخدامها كل يوم، لا سيارة رسمية ترهق صاحبها في المدينة٫

في موديل ١٩٩٠ كانت ES ٢٥٠ تقدم مقصورة هادئة وقيادة لينة ومساحة عملية، وهي عناصر جعلت الاسم يعيش عبر أجيال متعاقبة٫

راحة يومية لا تحتاج إلى استعراض

على طريق خليجي طويل تظهر قيمة المقعد والعزل واستقرار المكيف أكثر من أرقام التسارع٫

هذه هي المنطقة التي بنت فيها ES ولاء ملاكها٫

أما داخل المدينة، فالدفع الأمامي والأبعاد المتوسطة وسهولة الرؤية تجعل التجربة أقل تعقيداً من سيدان فاخرة أكبر وأثقل٫

قراءة ES ٢٥٠ موديل ١٩٩٠ قبل الشراء

عند معاينة نسخة مستعملة، راجع صيانة المحرك والقير والفواتير قبل أن تنخدع بنظافة المقصورة٫

تختلف المحركات والفئات بين دول الخليج والأسواق الخارجية؛ لذلك لا يكفي اسم ES وحده، بل يجب تثبيت النسخة من رقم الهيكل ووثائق الوكيل٫

بطاقة لكزس ES موديل ١٩٩٠

تلخص هذه النقاط موضع السنة؛ وتبقى وثائق الوكيل ورقم الهيكل المرجع لمواصفات السيارة الفعلية٫

• الجيل: الأول ES ٢٥٠٫
• المحرك المرجعي: V٦ سعة ٢٫٥ لتر٫
• الدفع: أمامي٫
• الطابع: سيدان مريحة أطلقت لكزس إلى جانب LS٫
• مواصفة الخليج: تحقق من أصل السيارة وتاريخ الاستيراد٫