ثلاث محطات موزعة بين اليابان وأمريكا
تتوزع تغطية CT٢٠٠h في ٢٠١٥ بين إصدار ياباني خاص وتحديث ياباني لاحق وتجهيزات لسنة الطراز الأمريكية٫ ففي الثامن من يناير ٢٠١٥ أعلنت لكزس طرح F SPORT X Line في اليابان، مع إضافات أخرى إلى CT٫ ثم جاء تحديث جزئي في السادس من أغسطس٫ أما مادة النسخة الأمريكية لسنة ٢٠١٥ فنشرت في ٢٥ يوليو ٢٠١٤؛ لذلك لا نساوي بين تاريخ نشر المادة وسنة الطراز التي تصفها٫
وتحافظ الصفحة على هذه الحدود بدلاً من دمج كل ما ورد في المصادر ضمن سيارة واحدة٫ لا تمثل التغطية جدول مواصفات خليجية أو موعد إطلاق محلي موثقاً، كما لا تثبت أن كل سيارة سجلت خلال العام تحمل تجهيزات أغسطس أو إصدار الذكرى السنوية٫ ويبقى التعرف إلى أي سيارة واردة مرتبطاً بسوقها وفئتها وشهر إنتاجها ووثائقها، لا باللون أو سنة التسجيل وحدهما٫
إصدار لذكرى انطلاق لكزس في اليابان
جاء F SPORT X Line احتفالاً بمرور عشر سنوات على افتتاح نشاط لكزس في اليابان، الذي يؤرخه هامش البيان بأغسطس ٢٠٠٥٫ شمل البرنامج LS وGS وIS وCT، وبني على فئات F SPORT٫ لا يعني ذلك أن سيارات البرنامج تشترك في المحرك أو نظام الدفع أو جميع تجهيزات السلامة؛ إنها عائلة إصدارات تحمل فكرة لونية مشتركة ضمن طرازات مختلفة٫
حدد البيان لونَي White Nova Glass Flake وBlack للهيكل، مع شبكة بطلاء أسود خاص ومقصورة تجمع Black وScarlet٫ وبيّن جدول التجهيز أن عجلات CT ذات الطلاء الأسود كانت من خيارات المصنع، لذلك لا نسميها قياسية لكل سيارة X Line٫ كذلك لا نحول وجود عجلات سوداء وحده إلى إثبات أصالة الإصدار، لأن العجلات والشبكة والكسوة قد تستبدل بعد خروج السيارة من المصنع٫
مقاعد CT تختلف عن مقاعد IS في الجدول نفسه
خصص جدول X Line لـCT مقاعد تجمع القماش وL tex، مع تنسيق Black وScarlet وخياطة سوداء وحمراء في المقاعد، وخياطة حمراء في التطعيمات والمقود الجلدي المثقب٫ وهذا يختلف عن صف IS الذي يسمي مقاعد رياضية من L tex؛ فلا ننقل تسمية مقاعد سيارة أخرى إلى CT لمجرد أنهما ظهرتا في البيان والصور الجماعية نفسها٫
كما لا يمنح جدول الإصدار CT تلقائياً تجهيزات ما قبل الاصطدام أو مثبت المسافة الراداري التي تظهر في أعمدة الطرازات الأكبر؛ عمود CT يحمل شرطات في هذين الصفين٫ يحدد ذلك ما أضافته قائمة الإصدار، ولا يصدر حكماً على جميع خيارات CT خارجها٫ وتظهر في الصور الرسمية سيارات تحمل خيارات، مما يجعل قراءة العمود الصحيح وقائمة الخيارات أدق من اعتبار الصورة وصفاً قياسياً لكل سيارة مسلمة٫
Sonic Quartz وخدمات يناير خارج حدود الإصدار
تزامن إطلاق X Line مع إضافة وظائف إلى G-Link في CT اليابانية: خدمة Agent للحوار الصوتي وتقديم معلومات استباقية، وإمكان إضافة برامج عبر LEXUS Apps٫ هذه معلومات عن العرض الياباني في تلك الفترة، ولا تثبت أن التطبيقات أو الاشتراكات ستظل متاحة اليوم أو تعمل بعد استيراد السيارة إلى بلد آخر٫ وجود الشاشة أو وحدة الاتصال لا يكفي وحده لإثبات توافر الخدمة حالياً٫
وأضافت لكزس لون Sonic Quartz إلى التشكيلة باستخدام تقنيتها لإبراز تدرج الضوء والظل على الأسطح، لكنها وضعت هامشاً صريحاً بأنه غير متاح لإصدار F SPORT X Line٫ لذلك لا نضيفه إلى اللونين المعلنين لذلك الإصدار٫ يساعد هذا التفصيل على فهم الفرق بين تحديث العائلة العام وبين قائمة إصدار خاص ظهر في اليوم نفسه، من دون خلط لوحة ألوانهما أو توسيع نطاق كل خبر إلى الآخر٫
تحديث أغسطس للألوان وتفصيل الشبكة
في السادس من أغسطس ٢٠١٥ أعلنت لكزس طرح تحديث جزئي آخر في اليابان٫ شملت لوحة الهيكل أحد عشر لوناً، بينها Deep Blue Mica وGraphite Black Glass Flake الجديدان في هذا التحديث٫ لا يعني العدد أن كل مقصورة تقترن بكل لون أو أن الإصدار الخاص السابق استمر بالخيارات نفسها؛ البيان يصف مرحلة محددة من تشكيلة CT العادية٫
وغيرت F SPORT الحلية السفلية لشبكة Spindle Grille إلى زخرفة مطلية بالكروم، وفق وصف المصدر الياباني٫ هذا تعديل تفصيلي في المظهر وليس دليلاً على واجهة جيل جديد أو زيادة قدرة المحرك٫ كما لا نثبت أن قطعة كروم في سيارة مستعملة أصلية من المصنع بمجرد تشابهها مع الوصف؛ الهوية الصحيحة تجمع تاريخ الإنتاج والفئة والمستندات، مع احتمال التبديل أو التعديل خلال عمر السيارة٫
وظائف G-Link اليابانية المعلنة في أغسطس
أضاف تحديث أغسطس إلى G-Link وظيفة Remote Immobilizer التي تصفها لكزس بإمكان منع إعادة تشغيل المحرك عن بعد، ووظائف تشغيل عن بعد تتضمن قفل الأبواب عبر الهاتف٫ نحافظ على صيغة الوظيفة كما وردت: الحديث عن إعادة التشغيل وخدمات السيارة المتصلة، وليس إعلاناً عن إيقاف سيارة متحركة أو قيادة ذاتية أو تشغيل جميع الوظائف من أي مكان من دون شروط٫
وتبقى هذه التغطية تاريخاً للتجهيز والخدمة عند إعلانها في اليابان، وليست تعليمات لتفعيل نظام أمني أو وعداً بعمله اليوم على سيارة واردة٫ تتوقف الخدمات المرتبطة بالهاتف والاشتراك والسوق على شروطها ودعمها، ولا تثبتها قائمة مواصفات قديمة وحدها٫ كما لا نجعل إضافة هذه الوظائف ضماناً بمنع السرقة أو بسلامة نظام سيارة أصلحت أو استبدلت وحداتها لاحقاً٫
Siri Eyes Free في سنة الطراز الأمريكية
أعلنت المادة الأمريكية لسنة ٢٠١٥ إضافة Siri Eyes Free قياسياً، مع وصف التوافق بهواتف iPhone ٤S وiPhone ٥ وما بعدها وفق نطاق أجهزة تلك الفترة٫ تضمنت الأمثلة الاتصال بجهات الهاتف وتوجيهات عبر Siri وApple Maps واختيار الموسيقى من iTunes٫ لا نسمي هذا Apple CarPlay، لأن وظيفة الأوامر الصوتية المعلنة تختلف عن واجهة عرض التطبيقات على شاشة السيارة٫
وذكرت المادة أوامر صوتية إضافية للسيارات المجهزة بالملاحة، وتحديث App Suite ليشمل iHeartRadio ٤٫٠ وإضافة Slacker٫ نحتفظ بوصفها خدمات وتطبيقات أمريكية تاريخية، لا توصية بالتوافق الحالي مع أي هاتف أو حساب في الخليج٫ كذلك لا نحول إضافة تطبيق إلى تحديث جديد في المحرك أو الشاشة لكل سوق؛ فالخبر مربوط بتجهيزات النسخة الأمريكية وسنة الطراز المحددة في المصدر٫
HomeLink والإشارات وشارة F SPORT
شملت قائمة المستجدات الأمريكية HomeLink بتبسيط البرمجة واتصال ثنائي الاتجاه يتيح معرفة حالة باب المرآب ضمن الوصف المعلن٫ لا تعني هذه الوظيفة توافقاً شاملاً مع كل بوابة أو جهاز حديث، ولا تمنحنا مادة الطرح أساساً لتقديم خطوات تركيب أو برمجة لمعدات غير معروفة٫ كما أضافت القائمة نظام الومضات الثلاث لإشارات الانعطاف وشارة F SPORT خلفية على النسخة المسماة٫
وتوضح لكزس أن التغيير الكبير في الهيئة كان قد جاء لسنة ٢٠١٤، بينما أضافت سنة ٢٠١٥ تلك التفاصيل والوظائف٫ واحتفظ وصف F SPORT بالشبكة الشبكية والسقف الأسود والجناح الخلفي والعجلات ذات اللمسات الجرافيتية والمعدنية، مع تعليق مضبوط لهذه الفئة٫ لا نخلط هذا الوصف الأمريكي مع X Line اليابانية أو زخرفة شبكة أغسطس، ولا نفترض زيادة قدرة لم يذكرها برنامج التحديث٫ تتضح خصوصية ٢٠١٥ في التمييز بين الإصدار والوظيفة والسوق والتوقيت٫