بيع اليابان في يناير بعد كشف جوانزو
أعلنت لكزس اليابانية طرح CT٢٠٠h المحدثة في ١٦ يناير ٢٠١٤، بعد إعلان عرضها في جوانزو خلال نوفمبر السابق٫ يمثل هذا الموعد بدء البيع الياباني الموثق، بينما جاء خبر الكشف قبل ذلك بأشهر٫ وفي الولايات المتحدة نشرت لكزس مادة سنة الطراز ٢٠١٤ في نوفمبر ٢٠١٣، ثم حددت توقعاً لبدء البيع في أواخر يناير أو أوائل فبراير ٢٠١٤٫ نحافظ على فرق الخطة الأمريكية عن التاريخ الياباني المعلن كحدث وقع فعلاً٫
وتتناول الصفحة هذه المحطة بوصفها تحديثاً جزئياً للعائلة في سوقين محددين، لا جيلاً جديداً كاملاً أو جدول مواصفات خليجية٫ فاختلاف أسماء الفئات وحزم الخيارات وطريقة تجهيز الشاشة أو المقصورة يستدعي قراءة كل سوق منفرداً٫ ولا تكفي سنة تسجيل السيارة لمعرفة انتمائها إلى التحديث؛ شكلها ووثائقها وشهر إنتاجها وسوقها الأصلي هي ما يربط السيارة المعينة بالمرحلة التي تصفها هذه المواد٫
شبكة جديدة وتفاصيل أمامية وخلفية
ركز البيان الياباني على شبكة Spindle Grille وواجهة أمامية أعيد تصميمها، مع صدام أمامي يعطي إحساساً أكبر بالعرض وصدام خلفي يوحي بثبات السيارة وانخفاض مركزها البصري٫ وشملت التغييرات تصاميم عجلات ألمنيوم بقياسي ١٦ و١٧ بوصة بحسب المواصفة٫ لا نجمع القياسين بوصفهما تجهيزاً واحداً، ولا نستنتج أن كل سيارة حصلت على العجلة الأكبر لمجرد أن صورتها الرسمية تعرضها٫
وفي المادة الأمريكية وردت تفاصيل مثل إضاءة LED النهارية وشكل الصدامين ومحيط مصابيح الضباب وإضاءة لوحة التسجيل الخلفية، مع هوائي سقف بشكل زعنفة بدلاً من العمود السابق٫ تساعد هذه العناصر على قراءة هيئة التحديث، لكنها لا تجعل أي قطعة مفردة دليلاً حاسماً على الفئة أو سنة التصنيع، لأن الأجزاء الخارجية قد تستبدل لاحقاً٫ وتبقى صورة النسخة المجهزة بخيارات مثالاً على تكوين معين، وليست قائمة التجهيز الأدنى في جميع الأسواق٫
ألوان اليابان وسقف F SPORT المشروط
سجلت لكزس اليابانية أحد عشر لون هيكل، بينها Madder Red المطور حديثاً، واعتمدت طبقة Self Restoring Coat لمعالجة آثار الخدوش الصغيرة مثل ما ينشأ من الغسل٫ يحدد هذا الوصف نطاقاً محدوداً للطبقة؛ فلا يعني إصلاح الضرر العميق أو انبعاج الهيكل أو الاستغناء عن إعادة الطلاء بعد حادث٫ كما أن عدد الألوان لا يثبت أن جميع تركيبات الداخل والخارج متاحة لكل فئة٫
وحصلت F SPORT على شبكة بنمط شبكي وصدام خلفي وجناح خلفي كبير وعجلات ١٧ بوصة بلمسة قطع معدني٫ وأضاف البيان خيار سقف أسود يبرز التباين مع لون الهيكل، لكنه استثنى Black وBlack Opal Mica من هذا الاختيار في السوق اليابانية٫ لذلك لا نعمم وجود سقف متباين على كل F SPORT، ولا ننقل شروط الألوان اليابانية إلى أمريكا من دون مرجع خاص بذلك السوق٫
اتساع اختيارات المواد والتطعيمات
وسعت لكزس اليابانية أنماط تنسيق كسوة المقاعد ولون المقصورة والتطعيمات إلى نحو ثمانين اختياراً، مع اختلاف التوافر بحسب المواصفة٫ شملت الإضافات L tex بأربعة ألوان منها Moss وCamel، وSand Gold للقماش وTopaz Brown للجلد الطبيعي، إلى جانب تطعيمات Shimamoku وBlack Metal٫ يصف هذا الرقم مجال تنسيق التشكيلة، ولا يعني وجود ثمانين فئة ميكانيكية أو أن كل مادة كانت قياسية في السيارة الأساسية٫
ويشرح الهامش L tex بأنه جلد صناعي صمم للاقتراب من ملمس الجلد الطبيعي وطابعه، لذلك نحافظ على الفصل بين المادتين عند قراءة وصف المقعد٫ وفي F SPORT ظهرت خيارات مثل Dark Rose & Black وSlate Gray & Black للقماش وDark Rose للجلد٫ يمكن أن تعكس المقصورة اختلاف الفئة والخيارات، لكن الألوان وحدها لا تثبت الحالة الأصلية لسيارة استبدلت كسوتها، كما لا تكفي تسمية F SPORT لإثبات تركيب كل خيار ظاهر في قائمة الشركة٫
تدعيمات للهيكل وإدارة الضوضاء والهواء
ذكر البيان تحسين مواد امتصاص الصوت وعزله، وإضافة نقاط لحام وتقنيات لصق هيكلي تربط الأسطح للحد من الانثناء٫ ربطت لكزس هذه الإجراءات باستجابة أوضح للتوجيه وتحسين الثبات وراحة الركوب، وهي أهداف ونتائج تصفها الشركة في مادة الطرح٫ لا نضيف نسبة صلابة أو انخفاض ضجيج بالديسيبل، لأن البيان لا يقدم قياساً يمكن نسبته إلى تجربة مستقلة أجرتها خليجنا٫
كما أضافت المادة اليابانية زعانف لتثبيت الهواء عند الأعمدة الأمامية والمصابيح الخلفية وأجزاء أسفل المحرك٫ يفصل هذا بين معالجة تدفق الهواء وتغيير القدرة الحصانية؛ فالقطعة الهوائية لا تثبت محركاً أقوى أو زمناً أسرع للتسارع٫ وتظل هذه التغييرات جزءاً من صقل السيارة القائمة، لا مبرراً لتسمية التحديث جيلاً جديداً بمجرد اختلاف الشبكة أو إضافة مواد ربط إلى الهيكل٫
زجاج أمامي جانبي وتجهيزات راحة محددة
اعتمد التحديث الياباني زجاجاً للأبواب الأمامية يجمع طرد الماء وحجب الأشعة فوق البنفسجية والأشعة تحت الحمراء٫ وتذكر لكزس حجب نحو ٩٩ بالمئة من الأشعة فوق البنفسجية وفق بحث تويوتا؛ هذه النسبة تخص UV، فلا نصفها بأنها خفض حرارة المقصورة بنسبة ٩٩ بالمئة٫ كما لا ننقل نسبة زجاج الباب الأمامي إلى الزجاج الأمامي الكبير أو جميع النوافذ بلا نص يثبت ذلك٫
وأضاف البيان منظومة Plasmacluster عالية الكثافة مع عدد أيونات يبلغ نحو عشرين ضعف النظام السابق بحسب وصفه٫ نعرض ذلك باعتباره مقارنة تقنية قدمتها الشركة، وليس نتيجة اختبار طبي أو وعداً بمنع مرض٫ وشملت التجهيزات شاشة معلومات ملونة TFT بقياس ٤٫٢ بوصة داخل العدادات لعرض معلومات مثل الملاحة والصوت، مع تنبيه الهامش إلى أن توافرها يختلف بحسب المواصفة، فلا نجعلها إثباتاً عاماً لكل فئة في كل سوق٫
الملاحة اليابانية والشاشة الأمريكية تختلفان في الوصف
تضمن بيان اليابان ملاحة تعتمد بطاقة SD ومشغل DVD وBlu-ray ومداخل للفيديو، مع تطوير مواد أغشية السماعات باستخدام مكونات مستخلصة من الخيزران٫ تبقى هذه تجهيزات ووظائف كما قدمت لذلك السوق، ولا نعد قارئاً بأن خرائطها أو الأقراص أو خدمات الاتصال ستعمل تلقائياً بعد استيراد السيارة إلى بلد آخر أو مع كل صيغة حديثة٫
وفي الولايات المتحدة وصفت لكزس شاشة اختيارية أنحف وثابتة للملاحة وDisplay Audio، مع إمكان تقسيم عرض الملاحة إلى منطقة أو منطقتين أو ثلاث٫ وتحدثت عن HD Radio للمعلومات المرورية والطقس ضمن نطاق التغطية، وعن Enform وApp Suite عند اختيار الملاحة٫ نحافظ على هذا السياق التاريخي الأمريكي، ولا نحول قائمة تطبيقات تلك الفترة إلى وعد بتوافرها اليوم في الخليج، ولا نعتبر الشاشة الثابتة تجهيزاً قياسياً في جميع السيارات٫
استمرار الأساس الهجين الأمريكي
سجلت مادة سنة الطراز الأمريكية محرك بنزين بسعة ١٫٨ لتر مع محرك كهربائي وناقل متغير باستمرار إلكترونياً، وقدرة كلية تبلغ ١٣٤ حصاناً٫ واستمرت تقديرات EPA عند ٤٣ ميلاً لكل غالون أمريكي في المدينة و٤٠ على الطريق السريع و٤٢ مجتمعة٫ هذه بيانات السوق ووحدة الاختبار، ولا تعني أن تغيير الواجهة زاد القدرة أو أن كل سيارة واردة تحقق استهلاك المرجع نفسه في ظروف القيادة المحلية٫
وأتاحت السيارة Normal وSport وEco وEV، مع تشغيل كهربائي لمسافات قصيرة وسرعات منخفضة تحت ظروف معينة٫ وذكرت المادة الأمريكية ثماني وسائد هوائية مع إتاحة نظام Pre-Collision اختيارياً٫ لذلك لا نضيف حزمة سلامة متأخرة أو فرملة شاملة أو قيادة ذاتية إلى سيارة ٢٠١٤ بلا توثيق٫ تتحدد خصوصية هذه السنة في الوجه والمقصورة والتدعيمات والواجهات الجديدة، مع استمرار الأساس الهجين وفصل تكوين السوق والفئة عن المظهر العام للتحديث٫