زيكر ٠٠١ في ٢٠٢٥: بطارية صينية أسرع وتشكيلة مستقلة لسويسرا

١١ أكتوبر: تحديث البطارية وإطلاق السيارة في الصين

توضح محطات أكتوبر ٢٠٢٥ أن زيكر ٠٠١ لم تتطور بمواصفة عالمية موحدة٫ فقد أكد مورد البطارية إطلاق تحديث صيني سريع الشحن، بينما أعلنت زيكر بعد أسابيع تشكيلة دخول سويسرا ببيانات شحن وتجهيز مختلفة٫

أكدت ENERGEE إطلاق ٠٠١ المحدثة يوم ١١ أكتوبر ٢٠٢٥ وبدء التسليم في اليوم نفسه٫ وربطت التحديث ببطارية LFP من عائلة Aegis Golden Brick، ذات معدل شحن معلن يبلغ ١٢C٫ ويخص هذا البيان البطارية المقدمة ضمن ذلك التحديث٫

ذكر المورد قدرة شحن قصوى ١٫٣٢ ميجاواط، وزمنا معلنا من ١٠ إلى ٨٠ في المئة قدره سبع دقائق٫ تتطلب النتيجة البطارية وتجهيز الشحن والظروف المناسبة، ولا تمثل القدرة القصوى متوسطا ثابتا طوال الجلسة، أو زمنا لشحن البطارية من الصفر إلى الامتلاء٫

٣٠ أكتوبر: مواصفة دخول السوق السويسرية

نشرت زيكر سويسرا في ٣٠ أكتوبر مواصفات ٠٠١ ببطارية ١٠٠ كيلوواط ساعة وشحن مستمر أقصاه ٢٠٠ كيلوواط، مع زمن يقارب نصف ساعة من ١٠ إلى ٨٠ في المئة٫ وترتبط هذه القيم بالتشكيلة الأوروبية المعروضة هناك٫

حدد البيان مدى Long Range الخلفية عند ٦٢٠ كيلومترا وفق WLTP، بينما أورد لفئة Performance الرباعية قوة ٤٠٠ كيلوواط وتسارعا إلى ١٠٠ كم/س خلال ٣٫٨ ثانية٫ وأبرز تجهيز Privilege بالتعليق الهوائي، دون تعميم هذا التجهيز على كل فئة٫

اسم واحد ومساران مختلفان للشحن والتجهيز

تزامن الإعلان الصيني والسويسري في شهر واحد، لكنهما يصفان بدائل مختلفة داخل العائلة٫ فلا تنتقل سبع دقائق الخاصة ببطارية الصين إلى السيارة السويسرية ذات زمن النصف ساعة، ولا تثبت سنة التسجيل أن سيارتين تتطابقان في حزمة البطارية أو الشحن٫

ويشرح العرض السويسري وظيفة التعليق الهوائي في Privilege، إذ يغير ارتفاع السيارة، فيخفضها للكفاءة ويرفعها لزيادة الخلوص٫ يربط هذا المثال اختلاف التجهيز بالفئة المحددة، إلى جانب اختلاف الشحن بين الأسواق، دون افتراض أن ٠٠١ اسم لحزمة تقنية واحدة في سنة ٢٠٢٥٫