١٥ أبريل: شوتينغ بريك كهربائية على منصة SEA
بدأ تاريخ زيكر ٠٠١ التجاري في ٢٠٢١ باعتبارها أول سيارة للعلامة الصينية التابعة لجيلي٫ ويضم سجل هذه السنة ثلاث محطات منفصلة: الكشف في أبريل، وخروج أول سيارة جاهزة للإنتاج في أكتوبر، ثم بدء التسليم الجماعي إلى العملاء٫
كشفت جيلي عن ٠٠١ في منطقة خليج هانجتشو يوم ١٥ أبريل٫ وجمعت السيارة خمسة مقاعد وبابا خلفيا كبيرا وسقفا ممتدا بهيئة شوتينغ بريك، مع تصميم طُور في جوتنبرج السويدية٫ أما قاعدة التطوير فكانت منصة SEA الكهربائية التابعة للمجموعة٫
عرض بيان الكشف بطاريتين بسعة ٨٦ و١٠٠ كيلوواط ساعة، ومنظومة دفع رباعي بمحركين بقوة إجمالية ٤٠٠ كيلوواط وتسارع معلن إلى ١٠٠ كم/س خلال ٣٫٨ ثانية٫ هذه بيانات نسخة الإطلاق الصينية، وليست وصفا لفئات أوروبية ظهرت بعد ذلك بسنوات٫
١٩ أكتوبر: أول سيارة جاهزة للإنتاج في نينجبو
أعلنت جيلي في ١٩ أكتوبر خروج أول ٠٠١ جاهزة للإنتاج من مصنع نينجبو٫ وصفت الشركة هذا الحدث بأنه انتقال السيارة من تقديمها إلى التصنيع، مع تجهيز شبكة التسليم ومراكز تجربة العلامة في الصين٫
حدد بيان المصنع ٢٣ أكتوبر موعدا متوقعا لبدء التسليم٫ لذلك لا يمثل خبر ١٩ أكتوبر وحده دليلا على استلام العملاء سياراتهم في اليوم نفسه؛ فقد جاءت واقعة التسليم المؤكدة في الإفصاح اللاحق عن نتائج الشهر٫
٢٣ أكتوبر: بداية التسليم المثبتة بإفصاح جيلي
أكدت جيلي في إعلانها المنشور بتاريخ ٨ نوفمبر أن التسليم الجماعي لسيارات زيكر بدأ يوم ٢٣ أكتوبر ٢٠٢١٫ وحددت مجموع ما سُلّم حتى نهاية الشهر عند ١٩٩ سيارة، وكلها من طراز ٠٠١٫
يرتبط هذا العدد بفترة أكتوبر، ولا يمثل إجمالي السنة٫ وهكذا تكتمل صورة سنة البداية: سيارة معلنة في أبريل، ثم تصنيع وتسليم فعليان خلال أكتوبر، قبل إطلاق نسخ Qilin وFR أو تقديم التشكيلة الأوروبية في مراحل لاحقة٫