٥ فبراير: Next P٧ في معرض جاكرتا
عرضت إكس بنغ Next P٧ في معرض إندونيسيا الدولي للسيارات في جاكرتا يوم ٥ فبراير ٢٠٢٦٫ وصف البيان السيارة المعروضة بثلاث شرائح Turing وبقدرة حوسبة فعالة معلنة تبلغ ٢٢٥٠ تريليون عملية في الثانية٫ يخص ذلك نسخة العرض والمناسبة، ولا يثبت أن كل P٧ بيعت لاحقا في أي سوق تحمل العدد نفسه من الشرائح٫
فصلت الشركة في البيان نشاط العرض عن إنتاج وتسليم G٦ و X٩ محليا٫ لذلك لا ينقل رقم تسليم ألف سيارة أو خبر تشغيل محطة شحن لتلك المنتجات إلى P٧٫ كما لا يعد عرض السيدان في المعرض دليلا على بدء تسليمها للمالكين في إندونيسيا، ولا إثبات إطلاقها خليجيا٫
١٨ مارس: فئات Max وترقيات Ultra
أعلنت إكس بنغ في الصين يوم ١٨ مارس إضافة فئات Max و Ultra SE، مع ألوان خارجية جديدة حمراء وسوداء وبيضاء وخيارات داخلية إضافية٫ سمى الإعلان ٧٠٢ Max و ٨٢٠ Max و ٧٥٠ AWD Max، إلى جانب ٧٥٠ AWD Wing Ultra٫ ووصف Ultra SE بأنها ترقية بمعالجي Turing والجيل الثاني من VLA، و Ultra بثلاث شرائح مع الجيل الثاني من VLA ونموذج VLM٫ لا تجعل هذه الحزم كل اسم Max مساويا لتجهيز Ultra٫
قال البيان إن Ultra و Ultra SE ستحصلان أولا على الجيل الثاني من VLA، وإن Max تدعم ترقية لاحقة٫ تبقى كلمة لاحقة في نطاق الوعد المعلن، ولا تثبت الصفحة اكتمال كل تحديث لكل عميل٫ كما تضمن الإعلان وضع Sport+ وتحسينات ضبط معلنة؛ لا تقدم أرقام الشركة أو شهادات المشاركين في المناسبة على أنها اختبار قيادة مستقل من خليجنا٫
استمرار تصميم ٢٠٢٥ مع تغييرات في الحزم
ترتبط هذه الأحداث بالتصميم الجديد الذي أطلق في الصين في أغسطس ٢٠٢٥، لا بتحديث P٧i السابق أو بعائلة P٧+ المنفصلة٫ التغيير في الألوان وحزم الحوسبة لا يثبت جيلا هندسيا آخر، بينما يجعل تعميم عبارة ثلاث شرائح على كل P٧ في ٢٠٢٦ وصفا غير دقيق٫
تغطي الصفحة الوقائع المراجعة حتى ٢٩ أكتوبر ٢٠٢٦، ولا تتنبأ بما سيطرح في بقية السنة٫ ولا تتوافر هنا ورقة مواصفات خليجية مؤرخة تسمح بجمع كل الحزم في سيارة محلية واحدة٫ تبقى أنظمة VLA و VLM ضمن وصف الحوسبة والمساعدة والتفاعل كما أعلنتها الشركة، وليست تصريحا بقيادة ذاتية مستقلة عن السائق٫