١٠ مارس: P٧i في السوق الصينية
أطلقت إكس بنغ تحديث P٧i في الصين يوم ١٠ مارس ٢٠٢٣، وأعلنت أن التسليم سيبدأ خلال الشهر نفسه٫ شمل التحديث حوسبة المساعدة والمقصورة والأداء والشحن، وتجاوز بذلك تغيير حرف في الاسم٫ جمع تجهيز Max و Wing وحدتي ليدار ومعالجي NVIDIA DRIVE Orin-X بقدرة حوسبة معلنة تصل إلى ٥٠٨ تريليونات عملية في الثانية، في حين فصل جدول الإطلاق فئة Pro ذات معالج Orin-X واحد ونظام XPILOT٫ تختلف الفئات في العتاد، فلا يكفي اسم P٧i لنسب أعلى حزمة إلى كل سيارة٫
انتقلت المقصورة إلى معالج Qualcomm SA٨١٥٥P ونظام Xmart OS ٤٫٠، مع إعادة تصميم عجلة القيادة والكونسول٫ بقيت وظائف XNGP مرتبطة بمساعدة السائق وتحديثاتها ونطاق تشغيلها؛ لا تجعل عبارة قدرة المنصة السيارة مستقلة عن مسؤولية السائق٫
أرقام الأداء والمدى مرتبطة بالفئة
نشر بيان P٧i تسارعا من السكون إلى ١٠٠ كيلومتر في الساعة خلال ٣٫٩ ثانية وعزما يبلغ ٧٥٧ نيوتن متر لفئتي ٦١٠ Max و ٦١٠ Wing للأداء٫ كما نشر مدى يصل إلى ٧٠٢ كيلومتر وفق CLTC ضمن التشكيلة٫ لا تمثل هذه الحدود مواصفة نسخة واحدة؛ الرقم الأعلى للمدى لا يثبت أن سيارة الأداء الأسرع تحققه أيضا٫ وتبقى CLTC دورة القياس الصينية، لا بديلا مباشرا من WLTP الذي استخدم في النسخة الأوروبية٫
تضمنت مادة الإطلاق حديثا عن الإدارة الحرارية وكفاءة الشحن وتحسينات في المكابح والهيئة الانسيابية٫ تقرأ هذه التحسينات بوصفها جزءا من تحديث الصين، مع بقاء أرقام الشركة منفصلة عن اختبار طريق محلي٫ لا يستنتج من اسم الحزمة أو اسم المنصة معدل شحن فعلي في محطة خليجية٫
٣ فبراير: P٧ محدثة تحت الاسم الأوروبي
سبق إعلان الصين تقديم P٧ الأوروبية المحدثة في ٣ فبراير، بالتزامن مع G٩ وفي سياق معرض eCar Expo في ستوكهولم٫ فتح الطلب في الدنمارك والنرويج وهولندا والسويد، واحتفظت السيدان باسم P٧ في تلك الأسواق٫ عرضت الشركة مدى يصل إلى ٥٧٦ كيلومترا وفق WLTP للنسخة الخلفية طويلة المدى، وقدرة شحن قصوى تبلغ ١٧٥ كيلوواط وزمن شحن من ١٠ إلى ٨٠ بالمئة في ٢٩ دقيقة٫ هذه أرقام العرض الأوروبي المنشورة، ولا تنقل إلى P٧i الصينية تلقائيا٫
تضمن العرض باب صندوق كهربائيا وأبوابا بإغلاق مساعد ومضخة حرارية ومقودا مدفأ٫ ونشر تسارع ٤٫١ ثانية للنسخة الرباعية، مقابل رقم مختلف للفئات الصينية٫ يتضح من ذلك أن التحديث وصل إلى أكثر من سوق عبر حزم محلية، لا عبر ورقة تجهيز عالمية واحدة٫
واجهة أوروبية وخيارات تجهيز محلية
شرح إعلان فبراير أن الواجهة المحدثة تدعم لغات أوروبية تختلف باختلاف السوق، وأن المساعد الصوتي يميز الأوامر من مناطق الجلوس الأربع٫ وذكر خيارات صوت وتجهيزات راحة ضمن عرض السيارتين٫ كما عرض P٧ Wing بأبواب أمامية خاصة٫ لا يحول وجود هذه العناصر في الحملة إلى إثبات تركيب كل خيار في جميع الطلبات؛ فالفئة والسوق يظلان جزءا من تعريف السيارة، حتى حين يبقى اسم P٧ واحدا٫
ويجب فصل المعلومات المتجاورة في البيان نفسه: منصة ٨٠٠ فولت وقدرة الشحن الأعلى الواردتان في فقرة G٩ تخصان السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات٫ لا تنسب تلك الأرقام إلى P٧ لمجرد اشتراكهما في مناسبة التقديم أو العلامة٫ يحافظ هذا الفصل على صورة السيدان الفعلية، ويمنع جمع خصائص من طرازين مختلفين في وصف واحد٫
أغسطس: تأكيد وصول الدفعات الأوروبية
أعلنت إكس بنغ في ٣٠ أغسطس بدء تسليم P٧ في الأسواق الأوروبية الأربع، بعد فتح الطلب في فبراير٫ وصفت وصول الدفعات الأولى إلى مراكزها في لورنسكوغ بالنرويج، ويارفالا بالسويد، وهيليرود بالدنمارك، وبادهوفيدورب في هولندا٫ يضيف هذا البيان دليلا على انتقال المشروع من الطلب والعرض إلى التسليم، بدلا من التعامل مع الموعد المتوقع سابقا كأنه إثبات أن كل الطلبات وصلت بالفعل٫ ولا يعني وصول الدفعة الأولى اكتمال تنفيذ كل حجز في البلدان الأربعة٫
جاء الإعلان قبل مشاركة الشركة في IAA Mobility بميونيخ٫ ربطت الحملة بين بدء التسليم وتوسيع الحضور الأوروبي، مع استمرار عرض P٧ و G٩ جنبا إلى جنب٫ لكن حالة التسليم المنشورة للسيدان تختلف عن توقع وصول G٩ لاحقا في السنة نفسها؛ لا يدمج تاريخا الطرازين في حدث تسليم واحد٫
شروط خدمة مرتبطة بطلبات ٢٠٢٣
ذكر بيان أغسطس ضمانا لبطارية السيارة مدته ثماني سنوات، وضمانا ممتدا لطلبات ٢٠٢٣ لمدة سبع سنوات أو ١٦٠ ألف كيلومتر٫ هذه شروط عرض إقليمي مؤرخ، وليست ضمانا جديدا تقدمه الصفحة أو التزاما ساريا لكل سيارة مستوردة٫ لا تنتقل مدة التغطية وحدها إلى بلد مختلف، ولا تثبت أهلية سيارة معينة من دون عقدها وشروطها٫ تظل قيمة الإعلان التاريخية في بيان الدعم الذي رافق بداية التسليم الأوروبي، مع بقاء حدود العرض واضحة٫
عرض برنامج ميونيخ أيضا تجارب قيادة ضمن مواعيد وأماكن محددة وبحجز مسبق٫ يشير ذلك إلى نشاط تعريف بالسيارة، ولا يصنف التجارب أو العرض في المعرض باعتبارها إطلاق موزع خليجي٫ ويحافظ وصف السنة على الفرق بين اتساع حضور العلامة أوروبيا وبين توافر البيع والخدمة في سوق محلي آخر٫
٢٥ أكتوبر: نتيجة خمس نجوم مستقلة
نشر Euro NCAP في ٢٥ أكتوبر ٢٠٢٣ نتائج P٧ ضمن مجموعة سيارات كهربائية صينية، وأكد حصولها على خمس نجوم وفق تقييم البرنامج٫ هذه نتيجة منشورة من جهة الاختبار، وتختلف عن عبارة شركة تقول قبل الاختبار إن سيارتها صممت لتلبية معيار خمس نجوم٫ لذلك يرتبط تاريخ النتيجة بما أصدره البرنامج في أكتوبر، ولا يعاد إلى تاريخ تقديم فبراير كأن التقييم كان قد اكتمل حينها٫
أوضح بيان البرنامج أن تحديث تقييم ٢٠٢٣ يشمل جوانب مثل اكتشاف وجود طفل داخل السيارة والاستجابة للغمر بالماء٫ وذكر أن P٧ تفتقر في التقييم المنشور إلى اكتشاف وجود الطفل٫ يحافظ هذا التفصيل على معنى النجوم بوصفها حصيلة برنامج اختبارات محدد، بدلا من فهمها دليلا على وجود كل تقنية أمان متاحة أو بلوغ نتيجة كاملة في كل بند٫
ثبات المقصورة وحدود حماية الصدر
سجل تقرير P٧ ثبات حجرة الركاب في التصادم الأمامي المتداخل، وحماية جيدة لركبتي وفخذي السائق والراكب٫ في المقابل صنف حماية صدر السائق بأنها هامشية في الاختبار الأمامي المتداخل وفي اصطدام الحاجز الصلب بعرض السيارة، استنادا إلى قراءات ضغط الدمية٫ لا تلغي النتيجة الإجمالية هذه الملاحظة، كما لا يصح اختزال كل الاختبارات في وصف عام يساوي بين مناطق الجسم أو أنواع الاصطدام٫
وسجل التقرير أداء جيدا أو كافيا في اختبار الحاجز الجانبي، مع نقاط كاملة وحماية جيدة في اختبار الاصطدام الجانبي بالعمود٫ ووجد نتائج جيدة للحماية من إصابة الرقبة بالمقاعد الأمامية٫ تعكس هذه الملاحظات اختبارات السيارة المحددة وظروف البرنامج، ولا تمثل ضمانا بأن إصابات حادث فعلي ستطابق نتيجة المختبر٫
التقييم الأوروبي لا ينتقل إلى كل اسم مشابه
تخص صفحة التقييم P٧ لعام ٢٠٢٣ والنسخ التي حدد البرنامج انطباق النتيجة عليها٫ لا تنقل النجوم تلقائيا إلى P٧+ أو إلى تصميم Next P٧ الذي ظهر لاحقا٫ كذلك لا يجعل اشتراك الاسم كل تجهيز إقليمي مطابقا لسيارة الاختبار٫ تبقى مطابقة الفئة والسوق ونطاق النتيجة شرطا لفهم ما تعنيه النجوم عند قراءة تاريخ هذه العائلة٫
وأشار التقرير إلى أداء أنظمة الكبح المساعدة في الاختبارات مع ملاحظات وحدود، وإلى تجهيزات مثل تذكير أحزمة المقاعد ومراقبة تعب السائق٫ تظل هذه وسائل مساعدة ضمن تقييم سلامة محدد، ولا تتحول إلى اعتماد للقيادة الذاتية٫ هكذا تجمع سنة ٢٠٢٣ بين تحديث المنتج وتوسعه الأوروبي ونتيجة سلامته المنشورة، من دون افتراض مواصفات خليجية موحدة أو إلغاء الفروق بين الفئات٫
٦ نوفمبر: إضافة P٧i ٥٥٠ ببطارية LFP
أضافت إكس بنغ في ٦ نوفمبر نسختي P٧i ٥٥٠ Pro و ٥٥٠ Max في الصين٫ نشر الإعلان مدى ٥٥٠ كيلومترا وفق CLTC وبطارية من فوسفات الحديد والليثيوم، مع إبقاء الاختلاف بين Pro ذات معالج Orin-X واحد و Max ذات معالجين ووحدتي ليدار٫ وسعت الإضافة اختيار المدى داخل العائلة، فلا تختزل تشكيلة نهاية السنة في الفئات التي قدمت في مارس وحدها٫
تضمن بيان نوفمبر خططا لتوسيع نطاق بعض وظائف NGP وتحديثات برمجية في تواريخ لاحقة٫ تبقى هذه خططا كما نشرت، ولا تثبت هذه الصفحة تنفيذها كلها أو نقلها إلى السوق الأوروبية٫ وبذلك اختتمت سنة التحديث بإضافة صينية جديدة، مع استمرار الحاجة إلى فصل دورة قياس المدى والبطارية وعتاد المساعدة والسوق لكل فئة٫