بنت إكس بنغ X9 حول فكرة مختلفة عن سياراتها السابقة: ثلاثة صفوف داخل جسم طويل وانسيابي، مع توجيه خلفي يساعد هذه الكتلة على الحركة، وصف ثالث يتحول إلى جزء من حيز الأمتعة. لم تكن إضافة مقعدين إلى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات، بل دخول الشركة إلى فئة MPV الكبيرة بتصميم وتقنيات تجعل المقصورة محور القصة.
بدأت الرحلة بالكشف في 2023 ثم البيع في يناير 2024. وبعد تحديث الراحة في 2025، أضافت العائلة منظومة مدى ممتد، ثم لحقت بها نسخة كهربائية صينية محدثة في مارس 2026. وفي الوقت نفسه توسع التقديم والتصنيع خارج الصين. لا تصنع هذه الأحداث مواصفة عالمية واحدة؛ فالبطاريات والحوسبة والمدى وتوقيت الوصول تتبع السوق والفئة والوثيقة.
2023: هيئة سفينة فضائية قبل بدء البيع
كشفت إكس بنغ التصميم الخارجي لـ X9 في يومها التقني بتاريخ 24 أكتوبر 2023. قدمتها سيارة MPV بسبعة مقاعد على بنية SEPA 2.0، وقالت إنها ستبدأ استعمال نظام المقصورة XOS Tianji الجديد. كان ذلك تعريفًا بالتصميم والتقنية، وتبعته محطة معرض غوانغتشو في 17 نوفمبر، حيث بدأ البيع المسبق. ولهذا لا يتعارض كشف 2023 مع تسجيل بداية البيع التجاري في 2024.
برزت واجهة منخفضة وخط سقف طويل وزجاج خلفي مائل، بدلا من مؤخرة عمودية تقليدية. ونشرت مادة نوفمبر معامل سحب معلنا 0.227 وزاوية ميل للزجاج الخلفي تبلغ 23 درجة. وأتاحت المقاعد الثانية ممرا وسطيا للوصول إلى الخلف، مع أبواب منزلقة وسكك طويلة للمقاعد. كانت معالجة الحجم والمرور بين الصفوف جزءا من الهوية الأصلية، وليست إضافات انتظرت تحديثات السنوات التالية.
يناير 2024: المنتج التجاري يصل إلى العملاء
أطلقت الشركة X9 في الصين يوم 1 يناير 2024 بأربع فئات. وقدمت التوجيه الخلفي والتعليق الهوائي ثنائي الحجرات ضمن التجهيز القياسي للطرح، مع أنظمة راحة تشمل التبريد والتدفئة والصوت. وأكد إفصاح النتائج السنوية اللاحق بدء التسليم خلال الشهر نفسه. يفصل هذا التأكيد بين وعد التسليم في بيان الإطلاق وواقعة التنفيذ التي سجلتها الشركة بعد ذلك.
جمعت البنية الكهربائية 800 فولت وخلايا 3C، مع نسخ مختلفة لمنظومة الدفع والبطارية. وعرضت مادة الإطلاق أداء أقصى يبلغ 370 كيلوواط و 640 نيوتن متر، وتسارعا معلنا 5.7 ثانية للنسخة المعنية. لا تعني هذه الحدود أن كل فئة توفر القدرة نفسها، ولا أن طرازا لاحقا من الاسم يحتفظ بالخلايا وأزمنة الشحن الأصلية. فالمسار التجاري بدأ بتشكيلة متعددة، لا بسيارة وحيدة المواصفة.
التوجيه الخلفي وخطوة إخفاء الصف الثالث
ساعد التوجيه الخلفي في معالجة طول السيارة، ونشرت مادة نوفمبر دائرة دوران بقطر 10.8 أمتار، أي نصف قطر 5.4 متر. التفريق بين القطر ونصف القطر أساسي عند وصف المناورة؛ فهما تعبيران مختلفان عن القياس نفسه. وأتاح التعليق الهوائي مجال تعديل للارتفاع يبلغ 90 مليمترا في الطرح المعني، دون أن يحول ذلك السيارة تلقائيا إلى مركبة للطرق الوعرة.
وفي المقصورة أمكن تخزين مقاعد الصف الثالث كهربائيا لتوسيع حيز الأمتعة، الذي وصفت مادة إطلاق 2024 امتداده إلى 2554 لترا. كما قدمت تهوية محيطية بفتحات دقيقة وثلاجة بسعة 10.8 لتر وتجهيزات ترفيه خلفية. كانت مرونة المكان والتهوية إلى الصف الأخير جزءا من فكرة السيارة العائلية؛ وتختلف طريقة الطي وحجم الأمتعة المعلن في بعض النسخ الأحدث، فلا يبقى رقم البداية صالحا لكل تحديث.
أبريل 2025: إعادة ترتيب الراحة داخل المقصورة
قدمت إكس بنغ تحديث X9 في هونغ كونغ يوم 15 أبريل 2025، بأربع نسخ شملت 650 Max و 740 Max و 702 ذات الدفع الكلي Max ونسخة Starship. ركزت المراجعة على المقاعد الثانية التي تجمع الممر الوسطي بوضع الاسترخاء، والتدليك وتدفئة الصف الثالث، والعزل وتجهيزات المقصورة. وذكرت الشركة 496 تفصيلا محدثا؛ وهو وصفها لحجم العمل، لا عدد أجيال جديدة.
أبقى التحديث التوجيه الخلفي والتعليق الهوائي ثنائي الحجرات، وأضاف معالجة للضوضاء وخوارزميات للراحة. وشمل الشحن 5C في النسخة التي حددها البيان، فلا توزع الحزمة على جميع فئات 2025 بلا تمييز. وفي 23 أبريل أعلنت الشركة بدء تسليم النسخة المحدثة وأقامت مراسم للدفعة الأولى بمعرض شنغهاي. وهنا أيضا يفصل السجل يوم التقديم عن بدء التسليم، بدلا من جمعهما في تاريخ واحد.
2025: من خطة الاستيراد إلى إنتاج إندونيسي
في 31 ديسمبر 2024 أعلنت إكس بنغ تعيين Erajaya Active Lifestyle شريكا حصريا في إندونيسيا، مع خطة لتقديم G6 و X9 خلال السنة التالية. وفي 19 يونيو 2025 أطلقت X9 محليا وأعلنت أن إنتاج النسخة ذات المقود الأيمن سيبدأ في يوليو. كانت هذه خطوة تتجاوز إضافة سوق بيع، إذ ربطت المنتج بمشروع تصنيع خارج الصين.
أكد بيان 24 يوليو خروج أول X9 مصنعة محليا من الخط الإندونيسي في 1 يوليو، ثم تسليمها إلى عميل في معرض GIIAS. يميز هذا التسلسل بدء الإنتاج عن التسليم اللاحق، ولا يساوي بين أول سيارة مصنعة محليا وأول سيارة مستوردة ظهرت في السوق. كما تبقى مواصفة المقود الأيمن والبرمجيات المحلية جزءا من قصة التوسع، دون افتراض تطابقها مع التشكيلة الصينية.
نوفمبر 2025: المدى الممتد يضيف طريقا آخر للطاقة
أضافت الشركة X9 ذات المدى الممتد في 20 نوفمبر 2025 بفئتي Max و Ultra. حملت بطارية LFP سعتها 63.3 كيلوواط ساعة مع منظومة 800 فولت وشحن 5C، ومدى كهربائيا معلنا 452 كيلومترا وإجماليا 1602 كيلومتر وفق CLTC. يرتبط الإجمالي هنا باستعمال الوقود والكهرباء، فلا يقارن مباشرة بمدى نسخة كهربائية خالصة أو بنتيجة WLTP.
استدعى الجمع بين البطارية وخزان الوقود والعادم والتوجيه الخلفي وترتيب المقاعد معالجة جديدة لحزمة المكونات الخلفية. وقدم الطرح طيا كهربائيا ثلاثيا للصف الأخير مع تقسيم أربعين إلى ستين، وتسع وسائد هوائية في التجهيز المعلن. أما الحديث عن استهداف معايير خمس نجوم الصينية والأوروبية فهو معيار تصميم معلن؛ لا يحل وحده محل نتيجة اختبار مستقلة مؤرخة للنسخة نفسها.
مارس 2026: تحديث الكهربائية يتبع المدى الممتد
في 2 مارس 2026 قدمت إكس بنغ النسخة الكهربائية المحدثة بخمس فئات: 665 Max و 650 Ultra SE و 650 Ultra و 750 Ultra و 710 ذات الدفع الكلي Ultra. وأضيفت فئة 1602 Ultra SE للمدى الممتد. ركز الإعلان على تقريب مستوى تجهيز النسختين، مع بطاريات 5C ومنظومة 800 فولت، ومدى صيني معلن يصل إلى 750 كيلومترا للتكوين المعني.
شمل التحديث شرائح Turing وقدرة حوسبة قصوى معلنة 2250 TOPS ونظام Tianji 6.0، لكن الرقم الأعلى لا يصف جميع الحزم. وحددت المادة أواخر مارس خطة للبدء التدريجي بتحديث VLA، فلا يعد خبر 2 مارس سجلا لاكتمال تثبيته عند كل عميل. كما وصل حيز التخزين الأقصى المعلن في الكهربائية الصينية المحدثة إلى 2514 لترا، وهو رقم مختلف عن منشور الطرح الأول.
2026: قوائم بريطانية وأسترالية مستقلة
نشر فرع بريطانيا في 8 يوليو 2026 إعلان X9 بثلاث نسخ، اثنتين بدفع أمامي تختلفان في المدى، وثالثة بالدفع الكلي. حدد قدرة المحرك الأمامي 235 كيلوواط و 450 نيوتن متر، والكلي 370 كيلوواط و 640 نيوتن متر، مع مدى WLTP يبلغ 332 و 382 و 360 ميلا بالترتيب. وذكر الربع الثالث موعدا للتسليم؛ يظل ذلك نطاق خطة الإعلان ما لم تثبته وثيقة تسليم لاحقة.
وفي 21 يوليو فتحت أستراليا الطلبات لنسخة أمامية قياسية المدى وأخرى Performance بالدفع الكلي، بمديين 535 و 580 كيلومترا وفق WLTP. حدد البيان شحن النسخة الأعلى حتى 542 كيلوواط، والتوجيه الخلفي والتعليق الهوائي ضمن التجهيز المحلي. اختلاف أسماء الفئات والمدى بين الوثيقتين يوضح لماذا لا يمكن استخراج مواصفة عالمية بمجرد جمع أكبر الأرقام المنشورة.
أكتوبر 2026: النتيجة المستقلة بعد أهداف التصميم
نشر Euro NCAP في 12 أكتوبر 2026 نتيجة خمس نجوم للنسخة الكهربائية Long Range Pro ذات الدفع الثنائي. وسجلت 57 بالمئة للقيادة الآمنة و 82 لتجنب التصادم و 91 للحماية أثناءه و 91 لسلامة ما بعده. بقي التعرف إلى حدود السرعة نقطة ضعف، ولا تسري النتيجة على نسخة المدى الممتد إلا بدليل من الجهة.
وسبق ذلك إعلان الفرع الألماني في 22 سبتمبر فوز X9 بفئة German Luxury Car of the Year2027. تخص الجائزة فئتها، ولا تعني الفوز العام أو إطلاق موديل 2027.
الحضور الإماراتي وحدود الجدول المنشور
تدرج صفحة إكس بنغ الإماراتية X9 بين الموديلات المعروضة وتتيح طلب تجربة قيادة، ما يثبت وجود عرض رسمي وقت المراجعة. لكنها تجمع عنوانا يشير إلى دفع خلفي مع خانة تنص على دفع أمامي، وتورد قيما للأوزان والتسارع والأمتعة لا تنسجم في جدول موحد. لذلك لا يعتمد هذا المقال تلك الخانات لتحديد مواصفة إماراتية نهائية أو لإثبات موعد أول تسليم.
تعود هوية X9 إلى اجتماع سبعة مقاعد مرنة مع بنية كهربائية وتوجيه خلفي؛ ثم توسعت الراحة والحوسبة وطرق إمداد الطاقة والتصنيع. بقيت هذه الخيوط متصلة عبر التحديثات، بينما تغيرت أرقام الشحن والمدى والمكونات بحسب السوق. وتبقى أنظمة المساعدة معتمدة على متابعة السائق واستعداده للتدخل، فلا يجعل اسم VLA أو XPILOT السيارة مستقلة عن هذه المسؤولية.
المراحل والتغييرات الرئيسية
24 أكتوبر: كشف التصميم الخارجي لسيارة MPV بسبعة مقاعد.
17 نوفمبر: تقديم غوانغتشو وبدء البيع المسبق.
1 يناير: أربع فئات للسوق الصينية.
إفصاح النتائج أكد بدء التسليم خلال يناير.
31 ديسمبر: تعيين الشريك وخطة تقديم السيارة في 2025.
15 أبريل: تقديم التحديث في هونغ كونغ.
23 أبريل: مراسم الدفعة الأولى في شنغهاي.
19 يونيو: إطلاق محلي مع خطة تصنيع في يوليو.
1 يوليو: خروج أول سيارة مصنعة محليا؛ تأكيد في بيان 24 يوليو.
24 يوليو: تسليم أول سيارة مصنعة في إندونيسيا خلال GIIAS.
20 نوفمبر: إطلاق Max و Ultra بمنظومة مدى ممتد.
2 مارس: خمس فئات كهربائية وإضافة UltraSE للمدى الممتد.
8 يوليو: ثلاث نسخ وتسليم مستهدف في الربع الثالث.
21 يوليو: فتح طلبات النسخة الأمامية و Performance الكلي.
2026-09-22؛ فوز بفئة الفخامة لدورة 2027، وليس الجائزة العامة أو سنة طراز جديدة.
2026-10-12؛ خمس نجوم للنسخة الكهربائية المدرجة، مع ضعف مساعدة السرعة.