فبراير البريطاني يشرح التوجيه الإلكتروني المتاح في F Sport
في السادس عشر من فبراير ٢٠٢٦ خصصت لكزس البريطانية شرحاً لنظام steer-by-wire، وأكدت توفره قياسياً في RZ ٥٥٠e F Sport وF Sport Takumi مع DIRECT٤ وInteractive Manual Drive٫ ينقل النظام أوامر السائق بإشارات كهربائية من وحدة المقود إلى وحدة التحكم في المحور الأمامي دون اتصال ميكانيكي تقليدي بينهما٫ وربط المصدر المقود المدمج بتوسيع الرؤية أمام السائق وتقليل الحاجة إلى تدوير اليدين فوق بعضهما أثناء المناورة٫
تتغير نسبة التوجيه مع سرعة السيارة لتسهيل الحركة البطيئة ودعم الاستقرار عند السرعات الأعلى، بينما تنقل الوحدات ردود فعل الطريق مع ترشيح الاهتزازات غير المرغوبة٫ كما ذكر المصنع نظاماً احتياطياً ضمن التصميم٫ تبقى هذه أوصافاً هندسية من الشركة، ولا تعني استحالة حدوث عطل أو أن السيارة تقود نفسها٫ وأشار الخبر إلى أهمية التقنية لتطوير القيادة الآلية مستقبلاً، وهو سياق بحثي لا يحول سيارة RZ المعروضة للبيع إلى مركبة ذاتية القيادة أو ينسب التجهيز نفسه إلى كل درجة من العائلة٫
مارس يوضح التبديل الافتراضي بثماني نسب
في السابع والعشرين من مارس ٢٠٢٦ شرحت لكزس البريطانية Interactive Manual Drive في RZ ٥٥٠e F Sport٫ يستطيع السائق تفعيله بزر M Mode في الكونسول، فتظهر واجهة تجمع مقياس القدرة وعداد دوران افتراضياً مع نقاط التبديل٫ ينشئ النظام انتقالات افتراضية اعتماداً على سرعة السيارة واستخدام دواسة التسارع، ويمكن للسائق اختيار النسب بالبدالات؛ اليمنى للرفع واليسرى للخفض٫ يختلف هذا التحكم عن تبديل تروس ميكانيكية مرتبطة بمحرك احتراق٫
يعتمد الأساس الحسابي على منظومة دفع وناقل افتراضيين داخل وحدة التحكم بالسيارة الكهربائية؛ يحسب عزم المصدر الافتراضي ثم يربطه بنسبة التبديل المختارة لتغيير قوة الدفع وفق الحالة٫ تتزامن الاستجابة مع أصوات مصممة ومؤشر الدوران والإحساس بالتسارع، مع ثلاثة مستويات للصوت في الشرح المنشور٫ يضيف ذلك أسلوب تفاعل اختياري إلى الأداء الكهربائي السلس، ولا يجعل الصوت دليلاً على وجود عادم أو بنزين٫ كما يثبت الخبر شرح النظام في ذلك التاريخ، ولا ينقل شروط تجهيزه البريطانية تلقائياً إلى سيارات الأسواق الأخرى٫
أبريل الأسترالي يمهد لوصول التشكيلة في مايو
في التاسع من أبريل ٢٠٢٦ أعلنت لكزس أستراليا أن RZ المحدثة ستصل في مايو، مع استبدال اسم النسخة المحلية ٤٥٠e بـ٥٠٠e بدرجتي Luxury وSports Luxury وإضافة ٥٥٠e F Sport٫ ربط البيان التطوير بزيادة القدرة والمدى وتحسين الشحن والمحافظة على حيز المقصورة، مع منظومة بطارية ليثيوم أيون أعيد تصميمها ووحدات eAxle أكثر كفاءة٫ كان مايو موعد وصول معلناً مستقبلاً في خبر أبريل، وليس تسليماً مثبتاً لكل سيارة يوم نشره٫
حدد البرنامج ٥٥٠e F Sport موضعاً للتوجيه الإلكتروني ذي المقود الخاص والتبديل الافتراضي بثماني نسب، مع مظهر وتجهيزات رياضية خاصة٫ وأعلن تقديم RZ ٦٠٠e F Sport Performance بأعداد محلية محدودة في وقت متأخر من ٢٠٢٦، مع تفاصيل طرح لاحقة٫ لذلك لا تدمج النسختان تحت اسم Performance واحد أو تفترض توافر ٦٠٠e مع بداية بيع التشكيلة الأساسية٫ وتبقى أسماء Luxury وSports Luxury جزءاً من البنية الأسترالية، فلا تستبدل بها تلقائياً درجات Takumi أو version L في بريطانيا واليابان٫
مايو الأسترالي يقدم النطاق المحدث ومواصفات سوقه
أكد بيان الخامس والعشرين من مايو ٢٠٢٦ تقديم RZ ٥٥٠e F Sport ضمن التحديث الأسترالي الواسع، إلى جانب RZ ٥٠٠e Luxury وSports Luxury٫ حدد لنسختي ٥٠٠e بطارية بسعة ٧٤٫٧ كيلوواط ساعة ومدى يصل إلى ٤٦٠ كيلومتراً وفق WLTP، مع زيادة معلنة في المدى بنسبة ستة عشر في المئة مقارنة بالطراز السابق٫ هذا رقم دورة اختبار مرتبط بالتجهيز المحلي، لا ضمان مسافة فعلية في الحرارة والحمولة وأنماط القيادة المختلفة٫
شملت المنظومة شاحناً مدمجاً للتيار المتردد بقدرة اثنين وعشرين كيلوواط ومنفذ CCS٢ للشحن السريع، مع إعادة ضبط النوابض والمخمدات وتعزيز صلابة الجسم وتقليل الضجيج والاهتزاز٫ وذكر البرنامج الأسترالي مزايا Encore لمدة ثلاث سنوات للسيارات المؤهلة مع شروط التفعيل والتوفر٫ يربط هذا الخبر تفاصيل المنتج والخدمة بالسوق الأسترالية، ولا يحول قدرة الشاحن المدمج إلى سرعة شحن فعلية ثابتة أو يجعل مزايا الملكية المحلية التزاماً لكل سيارة تصدر لاحقاً٫ كما لا ينقل CCS٢ إلى نسخة يابانية تختلف في منفذها٫
يونيو الياباني يسجل استدعاء برنامج التحكم ببطارية الدفع
أبلغت لكزس اليابانية في الثامن عشر من يونيو ٢٠٢٦ عن الاستدعاء رقم ٥٨٣٣، مع بدء الحملة في التاسع عشر٫ وصف الإخطار قصوراً في برنامج حاسوب بطارية الدفع قد يؤدي، في ظروف محددة، إلى عدم التعرف الصحيح إلى حالة التحكم واعتبارها عطلاً٫ وقد يضيء التحذير ويتوقف النظام الكهربائي، فتتعذر مواصلة القيادة٫ حدد العلاج تعديل برنامج حاسوب البطارية إلى النسخة المعالجة، فلا يقدم الإخطار بوصفه استبدالاً عاماً لكل حزم البطاريات٫
شمل الجدول الياباني أربعاً وخمسين RZ ٣٥٠e من نطاق تصنيع يبدأ في العاشر من نوفمبر ٢٠٢٥، وثماني وأربعين RZ ٥٠٠e من نطاق يبدأ في الثامن من أكتوبر ٢٠٢٥، وينتهي النطاقان في الرابع عشر من يناير ٢٠٢٦٫ أوضح المصدر أن أرقام الهياكل المتسلسلة قد تتضمن سيارات غير مشمولة، وأن فترة الإنتاج تختلف عن موعد الشراء٫ لذلك لا يعمم الحكم على كل RZ أو على كل سيارة مستوردة تحمل سنة تسجيل ٢٠٢٦؛ يحدد الاستحقاق برقم السيارة وإخطار الجهة المختصة وسجل تنفيذ الإصلاح٫
يوليو البريطاني يسجل المبيعات وبيانات المدى الأحدث
في السابع عشر من يوليو ٢٠٢٦ أفادت لكزس البريطانية بأن RZ تجاوزت تسعمئة وخمسين عملية بيع خلال الأشهر الستة الأولى من السنة، وأن مجموعها التراكمي المحلي تجاوز خمسة آلاف٫ وذكر البيان بصورة منفصلة ارتفاع مبيعات RZ في منطقة لكزس الأوروبية ثلاثة وأربعين في المئة على أساس سنوي خلال النصف الأول٫ لا تخلط النسبة الإقليمية بعدد بريطانيا، ولا تحول المبيعات المعلنة إلى تعداد عالمي للإنتاج أو دليل وصول إلى سوق خليجية٫
قدم الخبر مدى يصل إلى ٣٤٦ ميلاً لنسخة RZ ٣٥٠e بعجلات ثماني عشرة بوصة وفق WLTP، بعد أرقام أولية وردت في مرحلة الكشف السابقة٫ وأشار إلى الشاحن المدمج بقدرة اثنين وعشرين كيلوواط وتكييف حرارة البطارية، مع زمن تقريبي لشحن عشرة إلى ثمانين في المئة في ظروف الاستفادة من التهيئة المسبقة٫ يظل المدى وزمن الشحن مرتبطين بالشروط المعلنة، فلا يعامل الرقم الأولي القديم والبيانات اللاحقة قياساً واحداً ثابتاً، ولا يتحول وصف تحسين الصلابة والهدوء إلى نتيجة اختبار مستقل٫
سبتمبر يحدد أعداد RZ ٦٠٠e الأسترالية والوصول المتوقع
في الثامن والعشرين من سبتمبر ٢٠٢٦ أعلنت لكزس أستراليا أن RZ ٦٠٠e F Sport Performance متوقعة خلال الربع الرابع، مع تسع سيارات مخصصة للعملاء المحليين من برنامج إنتاج عالمي وصفته الشركة بأنه أقل من مئتي سيارة٫ يظل العدد والتوقيت منسوبين إلى هذا الإعلان الأسترالي، ولا يختلطان بمئة سيارة ضمن قرعة RZ ٤٥٠e Performance اليابانية السابقة٫ كما أن توقع الوصول خلال ربع السنة لا يثبت تسليم جميع السيارات التسع عند نشر الخبر٫
ربط البرنامج النسخة بقدرة نظام تبلغ ٣١٣ كيلوواط وDIRECT٤ وتعديلات ارتفاع وتعليق ومكابح وعناصر انسيابية، إلى جانب مقود التوجيه الإلكتروني والتبديل الافتراضي٫ وأعلن اختيار ثمانية من وكلائه الأستراليين لعرض السيارة وإدارة إبداء الاهتمام، مع تخصيص سيارتين لوكيل بريزبن ضمن التسع٫ يوضح ذلك تنظيم تقديم محلي محدود، ولا ينشئ طرازاً مستقلاً عن عائلة RZ أو يثبت توفره لدى كل وكيل٫ وتبقى تجهيزاته الخاصة منفصلة عن ٥٥٠e العادية، دون نقلها إلى سيارات الخليج لمجرد تشابه الشكل أو الاسم٫
أكتوبر يعلن عرض PAX وتجربة قيادة رقمية
في الثامن من أكتوبر ٢٠٢٦ أعلنت لكزس أستراليا عرض RZ ٦٠٠e F Sport Performance في PAX Aus بمركز ملبورن للمؤتمرات والمعارض من التاسع إلى الحادي عشر من الشهر٫ وصف البرنامج الحدث بأنه أول ظهور عام للنسخة في أستراليا، مع إتاحة مشاهدة السيارة وتجربة محاكاة سباق٫ لذلك يدرج الخبر كإعلان معرض وتجربة جماهيرية محددة المواعيد؛ ولا يستنتج منه وحده أن العملاء استلموا سياراتهم أو أن جميع مراحل الحدث نفذت كما خطط لها٫
استندت المحاكاة إلى حلبة ماونت بانوراما في باثورست وتحدي اللفة الأخيرة، مع بيئة رقمية تعيد الارتفاعات والمقاطع السريعة والمنعطفات٫ يرتبط ذلك بعرض السيارة إلى جمهور الألعاب واستثمار شكل المقصورة والمقود، وليس بنتيجة سباق حقيقي أو زمن حلبة مسجل لسيارة إنتاجية٫ وأعاد الإعلان ربط ٦٠٠e بالنسخ المحدثة التي قدمت خلال السنة وبالأعداد الأسترالية المحدودة٫ تبقى أحداث العرض والتسويق جزءاً من سجل العام، منفصلة عن اختبارات الاعتماد وأرقام المبيعات وحملات الخدمة الفنية٫