يناير يعرض RZ SPORT CONCEPT بوصفها سيارة اختبارية
في الثالث عشر من يناير ٢٠٢٣ أعلنت لكزس عرض RZ SPORT CONCEPT في طوكيو أوتو صالون من الثالث عشر إلى الخامس عشر من الشهر٫ بنيت على RZ الكهربائية المخصصة، مع محرك أمامي وآخر خلفي بقدرة مئة وخمسين كيلوواط لكل منهما، وخفض الارتفاع خمسة وثلاثين ملم وعناصر انسيابية خاصة ومقاعد رياضية كاملة أمامية وخلفية٫
شارك ماساهيرو ساساكي في تطوير النسخة الاختبارية التي حملت لون HAKUGIN وتفاصيل زرقاء٫ تبقى أرقامها وتجهيزاتها خاصة بدراسة الأداء والتخصيص، ولا تنقل إلى RZ ٤٥٠e التجارية أو تجعلها إصدار F SPORT Performance الذي أعلن لاحقاً٫ كما لا يثبت العرض الاختباري بدء بيع هذه المنظومة أو اعتمادها في الخليج٫
شرح يناير يربط DIRECT٤ باستشعار حركة السيارة
في الرابع والعشرين من يناير ٢٠٢٣ شرحت لكزس البريطانية كيف يوزع DIRECT٤ قوة الدفع بين وحدتي e-Axle الأمامية والخلفية اعتماداً على سرعة العجلات والتسارع الطولي وزاوية المقود٫ وصف المصدر استجابة خلال أجزاء من الألف من الثانية، مع إمكان تغيير الانحياز بين المحورين وفق ظروف القيادة ومدخلات السائق، بدلاً من نسبة ثابتة تصلح لكل موقف٫
ربط المهندسون التحكم بميل الجسم أثناء التسارع والكبح بثبات نظر السائق وراحة الركاب، مستلهمين حركة الفهد مع ثبات الرأس٫ هذا شرح لهدف هندسي من المصنع، وليس اختبار مقارنة مستقل أو وعداً بتماسك مطلق على كل سطح٫ كما ذكر المصدر أن الإطلاق البريطاني سيأتي لاحقاً خلال السنة، فلا يتحول شرح التقنية في يناير إلى دليل بيع محلي في اليوم نفسه٫
مارس الأمريكي يثبت البيع بفئتين وتجهيزات محددة
حمل البيان الأمريكي المؤرخ في الثالث عشر من مارس ٢٠٢٣ تقديم RZ ٤٥٠e الكهربائية بفئتي Premium وLuxury، مع نظام DIRECT٤ للدفع الكلي ومجموعة Lexus Safety System+ ٣٫٠ وشاشة Lexus Interface مقاس أربع عشرة بوصة ضمن التجهيزات القياسية المعلنة٫ وصف المصدر السيارة بأنها كهربائية خالصة مصممة لهذا الغرض، وأكد تصنيعها في مصنع موتوماتشي الياباني ووجودها للبيع بكميات محدودة٫ يختلف ذلك عن عرض السيارة في معرض سابق مع وعد ببيع لاحق، كما يخص البرنامج الأمريكي ولا يثبت موعد وصولها إلى وكيل خليجي٫
ربطت لكزس خدمة Lexus Reserve بالمشترين والمستأجرين المؤهلين، عبر ثلاثين يوماً من تأجير سيارة خلال السنوات الثلاث التالية للشراء أو الاستئجار وفق شروط البرنامج٫ وأتاحت فريقاً للإجابة عن أسئلة الملكية الكهربائية٫ تحمل صفحة البيان تحديثاً مؤرخاً في الثاني عشر من نوفمبر ٢٠٢٤؛ لذلك لا تنسب كل صياغة تفصيلية في نسختها الحالية إلى نص مارس الأصلي دون تحفظ، ولا تتحول مزايا الخدمة الأمريكية إلى حقوق تلقائية لسيارة مستوردة إلى بلد آخر٫
اليابان تبدأ البيع ونسخة First Edition محدودة محلياً
في الثلاثين من مارس ٢٠٢٣ أعلنت لكزس بدء بيع RZ في اليابان، وحددت أول خمسمئة سيارة بوصفها النسخة الاحتفالية First Edition٫ يشير العدد إلى البرنامج الياباني المذكور، ولا يعني أن إنتاج RZ العالمي اقتصر على خمسمئة سيارة٫ حملت العائلة عند الإطلاق اسم RZ ٤٥٠e ودفعاً كلياً، مع منصة e-TNGA مخصصة للسيارات الكهربائية وترتيب للبطارية والمحركات يركز على مركز الثقل وصلابة الجسم٫ وربط المصنع ضبط القيادة بمركز شيموياما وفلسفة Lexus Driving Signature٫
انتقلت الهوية الأمامية من الشبكة التقليدية إلى جسم مغزلي ينسجم مع احتياجات السيارة الكهربائية، بينما ربطت المقصورة البساطة بمواد وتفاصيل تصنيع مدروسة وسقف بانورامي وتدفئة تتعاون فيها إدارة المناخ مع الحرارة الإشعاعية٫ كما أدرج جدول اليابان معيار CHAdeMO للشحن السريع٫ هذه نقطة مهمة لفهم السيارات المستوردة: اسم RZ وحده لا يكفي لاستنتاج نوع منفذ الشحن أو مطابقة تجهيزات سوق آخر٫ ويثبت البيان البيع الياباني في ذلك اليوم، دون أن يسجل تسليم كل سيارة أو بيعاً خليجياً متزامناً٫
برنامج الملكية الياباني يجمع الدعم والشحن ودورة البطارية
بدأ LEXUS Electrified Program في اليابان يوم الثلاثين من مارس بالتزامن مع إطلاق RZ وتحديث UX ٣٠٠e، ليعالج احتياجات استخدام السيارة الكهربائية من التفكير في الشراء إلى الاستبدال٫ شمل موظفين مدربين على السيارات الكهربائية في شبكة من مئة وثلاثة وثمانين مركز بيع، إلى جانب مكتب المالكين المتاح على مدار الساعة طوال أيام السنة٫ كما تضمن دعماً للشاحن المنزلي وأعمال التركيب الأساسية للمشترين المؤهلين، مع احتمال تحمل أعمال إضافية وفق الشروط المنشورة٫
ذكر البرنامج شواحن سريعة بقدرة خمسين كيلوواط فأكثر لدى شبكة الوكلاء، لكن الحاشية نبهت إلى أن بعض المواقع لم تكن تتيح استخدامها في يوم الإطلاق٫ وأعلن إنشاء محطات قابلة للحجز في المواقع التجارية بدءاً من الصيف، مع هدف الوصول إلى مئة موقع بحلول ٢٠٣٠؛ فهذه خطة توسع وليست شبكة مكتملة في مارس٫ وشمل مسار البطارية ٣R إعادة التأهيل للاستخدام في السيارات وإعادة الاستخدام للتخزين وإعادة تدوير المواد، ضمن برنامج ياباني لا يشكل ضمان بطارية عالمياً موحداً٫
يونيو يحول محطة هيبيا من خطة إلى افتتاح فعلي
أكد بيان الخامس عشر من يونيو ٢٠٢٣ افتتاح أول محطة شحن لكزس ضمن البرنامج في طوكيو ميدتاون هيبيا، للمشتركين في LEXUS Electrified Program٫ بذلك أصبح موقع هيبيا حدث افتتاح مثبتاً بعد أن ورد في مارس بوصفه خطة صيفية٫ أتاح النظام حجز الموعد قبل مدة تصل إلى ستين يوماً عبر تطبيق My LEXUS أو مكتب المالكين، مع خدمات مرافقة في الموقع التجاري تهدف إلى جعل وقت الانتظار جزءاً من تجربة الملكية٫
شرح البيان تسلسل الاستخدام: تتعرف الكاميرا إلى لوحة السيارة المحجوزة، فينخفض حاجز مكان الوقوف، ثم يبدأ الشحن بعد توصيل القابس ويجري الدفع تلقائياً عند الانتهاء٫ بلغت القدرة القصوى للشاحن المذكور مئة وخمسين كيلوواط؛ وهذا وصف للمحطة، لا وعد بأن السيارة ستسحب هذه القدرة طوال جلسة الشحن٫ أما محطة كارويزاوا كومون غراوندز فكانت لا تزال مقررة لاحقاً خلال السنة في هذا البيان، وبقي التوسع إلى نحو مئة موقع هدفاً لعام ٢٠٣٠، فلا يخلط عدد المواقع المخطط بها مع افتتاح هيبيا الفعلي٫
أغسطس يعلن أول عرض أمريكي للدراسة الرياضية
في العاشر من أغسطس ٢٠٢٣ أعلنت لكزس تقديم RZ Sport Concept للمرة الأولى في الولايات المتحدة ضمن أسبوع مونتيري للسيارات، مع عرض The Quail في الثامن عشر من أغسطس٫ حافظ وصف الدراسة على محركين بقدرة مئة وخمسين كيلوواط لكل منهما وخفض ارتفاع خمسة وثلاثين ملم وعجلات إحدى وعشرين بوصة وتجهيزات انسيابية ومقاعد رياضية خاصة٫
فصل برنامج المناسبة بين عرض الدراسة وتجربة قيادة RZ ٤٥٠e التجارية في بيبل بيتش من السابع عشر إلى التاسع عشر٫ لذلك لا توصف الدراسة بأنها السيارة التي كان يمكن للزوار قيادتها ضمن البرنامج العادي، ولا يحول إعلان العرض إلى بيع نسخة طريق مطابقة٫ ويظل تاريخ العاشر من أغسطس تاريخ إعلان جدول لاحق، لا موعد تسليم مثبتاً٫
سبتمبر الأوروبي يسجل خمس نجوم مع قراءة التفاصيل
في السادس من سبتمبر ٢٠٢٣ أعلنت لكزس البريطانية حصول RZ على خمس نجوم في Euro NCAP وفق نظام تقييم ٢٠٢٣٫ تعرض صفحة الجهة المختبرة السيارة بوصفها نسخة Executive كهربائية ببطارية مسماة ٧١ كيلوواط ساعة ومقود يساري٫ سجل التقييم سبعة وثمانين في المئة لحماية البالغين ومثلها للأطفال، وأربعة وثمانين لمستخدمي الطريق الأكثر عرضة للخطر، وواحداً وثمانين لمساعدة السلامة٫ تظل هذه نتائج برنامج أوروبي لسيارة وتجهيزات محددة، وليست شهادة تطابق تلقائية لكل نسخة مستوردة٫
أظهرت التفاصيل بقاء حجرة الركاب مستقرة في التصادم الأمامي المتداخل، وحماية جيدة في مناطق الجسم الحرجة باختبار الحاجز الجانبي٫ في المقابل صنفت حماية صدر الراكب الخلفي ضعيفة في التصادم الأمامي كامل العرض، وسجل ضغط الأضلاع حماية هامشية في الاصطدام الجانبي بالعمود٫ لذلك لا تعني النجوم الخمس أن كل بند بلغ أعلى درجة٫ وأشار بيان لكزس إلى مكافأة نظام التذكير بوجود طفل وفق قواعد ذلك العام؛ وتبقى أنظمة التنبيه والكبح والمساعدة أدوات لدعم السائق ضمن حدود عملها٫
نوفمبر يضيف RZ ٣٠٠e ويحسن تدفئة البطارية
في الثلاثين من نوفمبر ٢٠٢٣ بدأ البيع الياباني لـRZ ٣٠٠e ذات الدفع الأمامي، بالتوازي مع تحسينات لعائلة RZ٫ حافظت النسخة على منصة e-TNGA ومفهوم The Natural للاستجابة الطبيعية، مع تطوير عضو تعليق خلفي مخصص للدفع الأمامي وإعادة ضبط النوابض وقضيب التوازن والمخمدات٫ وأشار المصنع إلى خفض الوزن بنحو مئة كيلوغرام مقارنة بـ٤٥٠e، واستخدام عناصر كربيد السيليكون في عاكس المحرك الأمامي لتقليل خسائر الطاقة٫
حدد جدول السوق الياباني بطارية بإجمالي ٧١٫٤ كيلوواط ساعة وشحن CHAdeMO، مع مدى ٥٩٩ كيلومتراً وفق WLTC لسيارة بعجلات ثماني عشرة بوصة؛ فلا ينقل الرقم إلى دورة أمريكية أو استعمال خليجي فعلي٫ واعتمد التحديث نظام رفع حرارة البطارية سريعاً لتحسين الشحن في الأجواء الباردة، عبر تحسين انتقال حرارة سخان المناخ إلى البطارية وتقليل الفقد٫ لم يصفه المصدر بزيادة مضمونة في مدى كل رحلة، ونبه إلى تغير أوقات الشحن بحسب الحرارة والشاحن٫ أما افتتاح محطة كارويزاوا في الحادي عشر من ديسمبر فكان موعداً معلناً مستقبلاً عند نشر خبر نوفمبر٫
ديسمبر يحدد خطط الدفع الأمامي والتوجيه دون إثبات التسليم
في الرابع من ديسمبر ٢٠٢٣ عرضت لكزس الأوروبية خلال منتدى كينشيكي خطة لتوسيع RZ بنسخة دفع أمامي في ربيع ٢٠٢٤، مع توقع استكمال تطوير توجيه One Motion Grip بنهاية ٢٠٢٤ وإتاحته لاحقاً٫ يقدم ذلك مسار التطوير كما أعلن وقتها، ولا يثبت أن كل المواعيد المخطط لها تحققت أو أن سيارات ٢٠٢٣ جهزت بهذا التوجيه٫
ميز العرض RZ المبنية على البنية الكهربائية الحالية عن نماذج مستقبلية مثل LF-ZC تعتمد منصة وإنتاجاً جديدين٫ لذلك لا تنسب إلى RZ آنذاك تلقائياً وعود بطاريات الجيل القادم أو الصب الكبير أو نظام Arene٫ كما وضع التبديل اليدوي الافتراضي ضمن البحث المستقبلي، منفصلاً عن ناقل ميكانيكي في سيارة إنتاجية حالية٫
ديسمبر الأمريكي يعلن موديل ٢٠٢٤ بتفاصيل سوق مختلفة
حمل التاسع عشر من ديسمبر ٢٠٢٣ إعلان البرنامج الأمريكي لموديل ٢٠٢٤، مع إضافة RZ ٣٠٠e ذات الدفع الأمامي إلى جانب ٤٥٠e ذات الدفع الكلي٫ أضاف البرنامج لون Copper Crest بلون واحد أو لونين، وجعل كابل الشحن مزدوج الجهد لمقابس مئة وعشرين ومئتين وأربعين فولت تجهيزاً قياسياً٫ حدد البيان ديسمبر موعداً للبيع، فتنتمي واقعة الإعلان إلى السنة التقويمية ٢٠٢٣ رغم أن تسمية السيارة التجارية هي موديل ٢٠٢٤٫
تذكر النسخة الحالية من البيان بطارية CATL بسعة ٧٢٫٨ كيلوواط ساعة لنسخة ٣٠٠e الأمريكية، وهي تختلف عن السعة الواردة في جدول الإطلاق الياباني السابق؛ لذلك لا تدمج البطاريتان في مواصفة واحدة لمجرد تشابه الاسم٫ كما شرح البيان استخدام هيكل فرعي خلفي بدلاً من وحدة الدفع الخلفية في النسخة الأمامية للمساعدة في الحد من الضجيج والاهتزاز٫ وتحمل الصفحة تحديث الثاني عشر من نوفمبر ٢٠٢٤؛ لذا تبقى أرقام المدى التفصيلية في نسختها المعدلة مرتبطة بسياقها، ولا تقدم على أنها نص أصلي ثابت من ديسمبر أو اعتماد خليجي٫