٢٠١٦: تحديثات للتجهيز وتمهيد لسنة الطراز التالية
شهدت لكزس NX خلال ٢٠١٦ سلسلة تحديثات تختلف بحسب السوق والفئة٫ ففي اليابان ظهرت ألوان وخياطات جديدة ضمن تحديث أغسطس، ثم وصلت نسخة Urban Style في نوفمبر٫ وفي أوروبا قدمت العلامة اسم Sport خلال معرض باريس، قبل إعلان تفاصيل بريطانية مرتبطة ببرنامج سنة الطراز ٢٠١٧٫ كما وصفت الوثيقة الأمريكية الصادرة في أكتوبر تجهيزات طراز ٢٠١٧، بما فيها تغيير خيارات دفع الهجين وإضافة اتصال ملاحي يعتمد على الهاتف٫ يجمع هذا التسلسل أحداث السنة الميلادية مع الحفاظ على سنة الطراز الأصلية لكل إعلان؛ فتاريخ نشر الخبر يوضح متى أعلنت لكزس التغيير، بينما تحدد تسمية البرنامج السيارات التي يتناولها٫ وتبقى هذه الوقائع مرتبطة بأسواقها، ولا تثبت وحدها موعد وصول التجهيز ذاته إلى دول الخليج٫
أغسطس في اليابان: ألوان F SPORT وخياطات متناسقة
أعلنت لكزس اليابانية في ٢٥ أغسطس طرح تحديثات NX للبيع في اليوم نفسه، ضمن بيان شمل عدة عائلات٫ وصل عدد ألوان الهيكل إلى اثني عشر لوناً، مع إضافة Lava Orange Crystal Shine الحصري لفئة F SPORT، وHeat Blue Contrast Layering المتاح اختيارياً لهذه الفئة٫ ارتبط اللون البرتقالي بمقصورة سوداء وخياطات برتقالية خاصة، بينما اقترن الأزرق بخياطات زرقاء٫ بذلك امتد التغيير إلى تنسيق الخارج والداخل، بدلاً من اقتصاره على تسمية طلاء جديدة٫ وشمل التحديث دعم اتصال LTE لخدمات Lexus Apps وتحديث الخرائط Map On Demand في سياق الخدمة اليابانية٫ أما التشكيلة المحلية فاستمرت في عرض NX ٣٠٠h الهجين وNX ٢٠٠t التوربو، مع دفع أمامي أو كلي بحسب الاختيار، وهو تفصيل يوضح اختلافها عن إعلان الهجين الأمريكي اللاحق٫
سبتمبر في باريس: ظهور اسم Sport
في ٢٩ سبتمبر نشرت لكزس معلومات معرض باريس عن إضافة فئة Sport إلى NX، بعد استخدام الاسم في CT وIS٫ وصف الإعلان نسخاً من NX ٣٠٠h وNX ٢٠٠t، وحدد بدءاً متوقعاً في بريطانيا وأوروبا من أكتوبر٫ تضمنت المعالجة الخارجية عجلات سوداء قياس ١٨ بوصة، وأغطية مرايا سوداء، وشبكاً أمامياً وإطاراً باللون نفسه٫ وطرحت المقصورة اختيارات من القماش أو مادة Tahara ذات المظهر الجلدي، بالأسود أو Dark Rose مع إضافات فضية٫ احتفظ البيان بتفاصيل المواصفات والتوافر البريطاني لإعلان منفصل؛ لذلك يفيد بوصف التقديم العام والتوجه التصميمي، بينما يأتي تحديد النسخة البريطانية من وثيقة أكتوبر٫ ويظل اسم Sport مستقلاً عن F SPORT، حتى حين تشترك التسميتان في بعض العناصر السوداء أو المظهر الرياضي٫
أكتوبر البريطاني: NX ٣٠٠h Sport
حدد بيان ١٣ أكتوبر النسخة البريطانية باسم NX ٣٠٠h Sport ضمن تغييرات سنة الطراز ٢٠١٧٫ جمعت السيارة الحزمة الخارجية السوداء وعجلات بخمسة أذرع قياس ١٨ بوصة، مع تنجيد Tahara أسود وزخارف ألمنيوم٫ وشملت تجهيزاتها القياسية الملاحة وتدفئة المقعدين الأماميين، وشاشة Lexus Media Display قياس ثماني بوصات وصوتاً بثماني سماعات٫ كما أورد البيان نظام ما قبل الاصطدام ومثبت السرعة المتكيف لجميع السرعات٫ وهذه هي التفاصيل المحلية التي تتيح قراءة تقديم باريس بصورة أدق: الإعلان البريطاني المحدد يتناول الهجين ٣٠٠h، ولذلك لا تكفي الإشارة الأوروبية الأوسع لإثبات طرح التوربو Sport في بريطانيا٫
حزمة Premier الاختيارية لفئة F SPORT
في البرنامج البريطاني نفسه، أتاحت لكزس حزمة Premier لفئة NX F SPORT عند طلب سيارة جديدة٫ ضمت ملاحة Premium ونظام Mark Levinson بأربع عشرة سماعة، وعرضاً أمامياً على الزجاج، وتدفئة المقود وكاميرا محيطية وتعليقاً متكيفاً AVS٫ وأضيفت وظائف الضوء العالي الآلي والمحافظة على المسار ورصد النقطة العمياء وحركة المرور الخلفية المتقاطعة٫ كانت الحزمة متاحة وقت الإعلان، مع اشتراط تحديدها عند الطلب٫ وبهذا يختلف محتواها الاختياري عن تجهيز Sport القياسي؛ فوجود اسم F SPORT وحده لا يثبت أن السيارة تحمل جميع عناصر Premier٫
إعلان أمريكا: الهجين بدفع كلي لسنة ٢٠١٧
صدر الوصف الأمريكي في ٢٥ أكتوبر ٢٠١٦ بعنوان سنة الطراز ٢٠١٧٫ أصبح NX ٣٠٠h الهجين في هذا البرنامج متاحاً بالدفع الكلي فقط، مع إيقاف خيار الدفع الأمامي٫ ويستخدم النظام محركاً كهربائياً مستقلاً لتشغيل العجلات الخلفية عند الحاجة٫ كذلك أضيف Scout GPS Link إلى نظام Display Audio القياسي؛ إذ يعرض الخرائط والإرشادات بالاعتماد على تطبيق الهاتف، بينما بقي نظام الملاحة المدمج خياراً منفصلاً٫ وعددت الوثيقة تصميماً اختيارياً لعجلات ١٨ بوصة، وإضافة Ultrasonic Blue Mica ٢٫٠ وMolten Pearl إلى ألوان F SPORT٫ تتعلق هذه التغييرات بالبرنامج الأمريكي المعلن لسنة ٢٠١٧، ولذلك يبقى وصفها منفصلاً عن سيارات سنة الطراز ٢٠١٦ وعن خيارات اليابان التي شملت دفعاً أمامياً للهجين٫
نوفمبر الياباني: Urban Style بمحركين
طرحت لكزس Urban Style في اليابان يوم ٢٤ نوفمبر، استناداً إلى I package لكل من NX ٣٠٠h وNX ٢٠٠t٫ ركزت النسخة على شبكة أمامية وإطار وعجلات ومرايا بالأسود، مع أقواس عجلات بلون الهيكل وقوالب جانبية كرومية للأبواب٫ حملت إطارات ٢٢٥/٦٠ R١٨ ومرايا قابلة للطي كهربائياً بصورة آلية٫ وأتاحت خمسة ألوان خارجية وثلاثة ألوان داخلية، لذلك لا يعني وصف الأجزاء السوداء اقتصار السيارة على طلاء أسود٫ شملت التشكيلة دفعاً أمامياً أو كلياً لكلا المحركين؛ فالهجين يستخدم منظومة بسعة ٢٫٥ لتر، والتوربو محرك ٢٫٠ لتر مع ناقل أوتوماتيكي من ست نسب٫ لم يحدد البيان عدداً إنتاجياً محدوداً، وتصف تسمية النسخة تجهيزاً يابانياً له أساس واضح في التشكيلة المحلية٫
حصيلة ٢٠١٦: صدارة التشكيلة في بريطانيا والمنطقة الأوروبية
أظهرت النتائج التي نشرتها تويوتا موتور أوروبا في ٦ يناير ٢٠١٧ أن NX تصدرت مبيعات لكزس في منطقة التقرير خلال السنة الميلادية ٢٠١٦، بإجمالي ٢٦٬١٠٥ سيارات٫ وشمل الرقم ١٧٬٩٩١ سيارة هجينة، أي أن الهجين جزء من الإجمالي وليس رقماً يضاف إليه٫ وجاء RX بعد NX بمبيعات ١٨٬٠٧٤ سيارة، ثم CT بمبيعات ٨٬٤١٢ سيارة٫ ولا يقتصر نطاق التقرير على الاتحاد الأوروبي؛ فهو يشمل بلدان أوروبا الغربية والوسطى والشرقية، إضافة إلى تركيا وروسيا وإسرائيل وعدد من أسواق آسيا الوسطى والقوقاز٫ لذلك يوضح الرقم موقع NX داخل منطقة تشغيل محددة للشركة، ولا يمثل مبيعاتها العالمية أو الخليجية٫
وفي تقرير منفصل نشرته لكزس البريطانية يوم ٢ فبراير ٢٠١٧، بلغت مبيعات NX البريطانية خلال ٢٠١٦ عدد ٤٬١١٨ سيارة، بزيادة ١١٫٣ في المئة، لتصبح أكثر طرازات العلامة مبيعاً في البلاد٫ يضيف ذلك بعداً تجارياً إلى سنة توسع التجهيزات والنسخ الخاصة، مع بقاء التقريرين حصيلة لاحقة لسنة انتهت٫ وتتداخل المبيعات البريطانية مع الإطار الأوروبي، فلا تجمع الأرقام بوصفها أسواقاً مستقلة٫ كما أن صدارة العائلة لا تحدد توزيع مبيعات Sport أو F SPORT أو حزمة Premier، إذ لم تقدم هذه البيانات تفصيلاً لكل واحدة منها٫