أول سنة كاملة بعد بدء التصنيع
جاءت سنة ٢٠١١ بعد بدء تصنيع لكزس LFA في ديسمبر ٢٠١٠، فانتقلت أخبارها إلى وصول سيارات العملاء وعرض خيارات الأداء واختبارات الحلبة٫ ولم يكن ذلك ظهور جيل جديد أو انتقال جميع السيارات إلى الحزمة الخاصة٫ فقد استمر إنتاج السيارة الأساسية، بينما كانت حزمة نوربورغرينغ تسير في برنامج إعلان وعرض واختبار يسبق تصنيع نسخ العملاء الخاصة بها٫ ويحتاج تاريخ العائلة إلى هذا الفصل حتى لا تتحول صورة سيارة اختبار أو موعد معرض إلى سنة تصنيع لكل نسخة تحمل الاسم٫
كما بقيت تسمية سنة الطراز مرتبطة بالسوق٫ فالخبر الأمريكي الصادر في فبراير ٢٠١١ يشير إلى سيارات LFA لسنة الطراز ٢٠١٢، رغم حديثه عن وصول أول النسخ وتسليم العملاء خلال ٢٠١١٫ تعرض الصفحة الأحداث التقويمية لسنة ٢٠١١، وتذكر سنة الطراز الأمريكية حيث يسميها المصدر، بدلاً من مساواة تاريخ الخبر أو التسجيل بسنة واحدة عالمية للمواصفات٫
يناير في أمريكا وفبراير في أوروبا
أكد بيان لكزس الأمريكي المؤرخ في العاشر من فبراير أن أول سيارات LFA وصلت إلى الولايات المتحدة خلال يناير ٢٠١١ وأن تسليم العملاء بدأ٫ وهو دليل لاحق لبداية الوصول، يختلف عن توقع يناير الذي ورد في إعلان الحقائب في أغسطس ٢٠١٠٫ ولا يحدد هذا البيان يوم تسليم كل سيارة أو توزيعها بين الولايات، كما لا يثبت وصول أول سيارة إلى الخليج في الشهر نفسه٫
أما أول تسليم أوروبي فوقع في فبراير ٢٠١١ بحسب خبر لكزس البريطاني اللاحق عن نهاية التسليم الأوروبي في مارس ٢٠١٣٫ نستخدم هذا المرجع بأثر رجعي لتوثيق البداية فقط؛ فلا ننقل حصيلة المبيعات الأوروبية النهائية التي ذكرها في ٢٠١٣ إلى رصيد سنة ٢٠١١٫ كذلك يظل وصول أول سيارة إلى إقليم مختلفاً عن اكتمال بيع جميع السيارات أو انتهاء إنتاجها في اليابان٫
برنامج تدريب أمريكي معلن في فبراير
أعلنت لكزس الأمريكية في العاشر من فبراير برنامجاً لتطوير مهارات قيادة LFA خلال الفترة من الثامن إلى الخامس عشر من مارس، في حلبة Infineon بمدينة سونوما في كاليفورنيا٫ ووصفته كتجربة ليوم كامل من القيادة عالية الأداء مع محترفين٫ شمل الإعلان ملاكاً حاليين أو مستقبليين ومهتمين بالسيارات الرياضية، ولم يصف البرنامج بأنه تجهيز ميكانيكي إضافي للسيارة أو شرط اعتماد خليجي٫
وتضمن المحتوى المعلن نظرية السباقات وجلسات لفات على الحلبة وتمارين للتعامل مع حدود الأداء وعروضاً تقنية٫ يعرض المقال هذه الأنشطة باعتبارها برنامجاً أعلنت عنه الشركة، دون افتراض حضور جميع الملاك أو تأكيد تنفيذ كل جلسة من الإعلان وحده٫ كما لا تساوي المشاركة الموعودة في دورة تدريبية قدرة كل سائق على تكرار زمن لفة مصنع أو تحمل السيارة المستعملة وظروفها الحالية٫
حزمة نوربورغرينغ أمام جمهور جنيف
قدم بيان الثالث والعشرين من فبراير تفاصيل حزمة نوربورغرينغ المرتبطة بالعرض العام في جنيف، بعدما سبق إعلانها خلال ٢٠١٠٫ ويؤكد التسلسل التاريخي الأوروبي اللاحق ظهورها أمام الجمهور في معرض مارس ٢٠١١٫ حدد خبر السنة الحزمة كخيار على خمسين سيارة ضمن إجمالي الإنتاج المخطط البالغ خمسمئة، مع تصنيع هذه النسخ خلال ٢٠١٢٫ لذلك لا تعني عبارة العرض الأول أن عملاء الحزمة كانوا يتسلمون سياراتهم في فبراير ٢٠١١٫
قيد البيان ألوان الخارج بالأسود المطفي والأسود والأبيض والبرتقالي، مع خيارات داخلية تجمع الأسود والأحمر أو الأسود والأرجواني أو الأسود وحده٫ وخص السيارات المسلمة في أوروبا بكونسول وكسوات أبواب من ألياف الكربون ومقاعد رياضية كربونية مكسوة بألكانتارا٫ هذه قائمة الحزمة بنطاقها المذكور، وليست ألوان جميع سيارات LFA أو دليلاً على أن كل سيارة بيضاء أو برتقالية تنتمي إليها٫
تعديلات تخدم الحلبة مع حفظ هوية النسخة
وصف خبر فبراير مفسداً أمامياً أكبر وزعانف جانبية وقطعة كانارد وجناحاً خلفياً ثابتاً، إلى جانب تعديل التعليق وخفض ارتفاع الركوب عشرة مليمترات وعجلات شبكية بإطارات عالية التماسك٫ وذكر زمناً للنقل قدره ٠٫١٥ ثانية عبر الناقل التسلسلي ذي الست نسب٫ لا تحول هذه العناصر السيارة إلى سيارة السباق ذات تجهيزات السلامة والخزان الخاص، ولا تجعل الجناح الثابت وحده دليلاً على حزمة مصنع أصلية٫
وقارن خبر سبتمبر قدرة محرك V١٠ سعة ٤٫٨ لتر في الحزمة بقدرة النسخة الأساسية، فانتقلت بحسب الوحدة البريطانية من ٥٥٢ إلى ٥٦٢ bhp٫ وربط ذلك بالحفاظ على التسارع المعلن من الصفر إلى ٦٢ ميلاً في الساعة خلال ٣٫٧ ثانية رغم مقاومة الهواء الإضافية٫ هذه أرقام الشركة ووحداتها، وليست اختباراً أجريناه أو قيماً مثبتة لكل سيارة واردة أو نسخة خضعت لتعديل لاحق٫
لفة أغسطس وخبر سبتمبر وحدود وصف الرقم
في السابع من سبتمبر ٢٠١١، أعلنت لكزس البريطانية تسجيل زمن ٧ دقائق و١٤٫٦٤ ثانية على نوربورغرينغ نوردشلايفه٫ وحددت أن اللفة وقعت في الحادي والثلاثين من أغسطس خلال اختبار أداء، بقيادة سائق اختبار LFA والمتسابق أكيرا إيدا٫ ووصف البيان السيارة بأنها قانونية للسير على الطريق ومزودة بإطارات Bridgestone Potenza RE٠٧٠ بالمواصفة القياسية٫ وهنا يختلف يوم الاختبار عن يوم نشر الخبر، وكلاهما يقع في سنة التغطية٫
قدمت الشركة النتيجة بوصفها أسرع زمن لسيارة إنتاج متسلسل قائمة في ذلك الوقت٫ ننسب هذا الوصف إلى لكزس ولا نجعله ترتيباً مستقلاً شاملاً لكل السيارات أو رقماً قياسياً باقياً حتى اليوم٫ كما أن زمن اختبار السيارة المزودة بالحزمة لا يصف تلقائياً النسخة الأساسية، ولا يساوي نتيجة سباق الأربع والعشرين ساعة٫ وأكد الخبر أن تسليم عملاء الحزمة يبدأ في السنة التالية، محافظاً على الفرق بين الاختبار والتسليم٫
سيارتان للتحمل وخبر لوترر في يونيو
أعلن خبر الحادي والعشرين من يونيو انضمام أندريه لوترر إلى تشكيلة Gazoo Racing لسباق نوربورغرينغ للتحمل، بسيارتي LFA وبقيادة السائق ومدير الفريق أكيرا إيدا٫ وكان لوترر ضمن التشكيلة الفائزة بلومان في تلك السنة مع أودي؛ فلا ينقل لقبه في لومان إلى فوز لسيارة LFA في السباق نفسه٫ وربطت لكزس مشاركة فريقها الفني القادم من البحث والتطوير باكتساب مهارات يمكن توظيفها في سياراتها اللاحقة٫
وذكر الخبر، ضمن مراجعة الموسم السابق، فوز LFA بفئة SP٨ في سباق ٢٠١٠ واحتلالها المركز الثامن عشر إجمالاً٫ كما عرض تقدم الموسم التحضيري لعام ٢٠١١ وخطة نقل إحدى سيارات السباق إلى مهرجان غودوود من الثلاثين من يونيو إلى الثالث من يوليو٫ هذه المعلومات لا تقدم نتيجة نهائية لسباق ٢٠١١ الذي كان مرتقباً وقت البيان، وتبقى خطة عرض غودوود منفصلة عن إثبات حضور فعلي من مصدر لاحق٫
التصنيع الكربوني وبرنامج يتجاوز السنة
شرح بيان جنيف ثلاثة أساليب لصنع الأجزاء الكربونية بحسب وظيفتها: صفائح Pre-preg المشبعة مسبقاً بالراتنج للعناصر البنيوية الرئيسية، وقولبة نقل الراتنج RTM لأجزاء منها صناديق امتصاص الصدمات وجوانب السقف والأرضية، ومركب C-SMC للأجزاء ذات الأشكال المعقدة٫ كما وصف مراحل ربط بنيوي بالمواد اللاصقة ثم تثبيتاً ميكانيكياً لأجزاء الألمنيوم٫ يوضح هذا أن وصف السيارة بالكربون يضم عمليات مختلفة، ولا يعني نسج كل قطعة بالطريقة نفسها٫
ظل تصنيع هذه الأجزاء وتجميعها داخل لكزس جزءاً من مشروع لاختبار تقنيات يمكن أن تستفيد منها سيارات لاحقة، وليس وعداً بأن سيارة أخرى تملك بنية LFA نفسها٫ ويؤكد بيان تويوتا عند اكتمال الإنتاج أن تصنيع حزمة نوربورغرينغ بدأ في يناير ٢٠١٢٫ تنتهي قراءة ٢٠١١ إذن عند سنة التسليم الأول والعرض والتطوير والاختبار، مع حفظ إنتاج الإصدار الخاص في سنته الفعلية وإبقاء المقارنة التقنية الخليجية خارج هذه التغطية لغياب شهادة إقليمية محددة٫