سنة الطراز ٢٠١٩ الأمريكية قبل تجديد الواجهة
دخلت GX سنة ٢٠١٩ ضمن الجيل الثاني، وكانت لكزس أمريكا قد نشرت مرجع سنة الطراز في ٢٥ سبتمبر ٢٠١٨٫ وأبرزت إدراج Safety Connect وService Connect لعشر سنوات في عرض التقديم، وتكامل Enform Remote مع الساعات الذكية ومهارة Amazon Alexa؛ وكانت تجربة Remote المعلنة لسنة واحدة، فلا تخلط مدد الخدمات٫
وشملت التغييرات كسوة NuLuxe لحزم Premium باللونين الأسود وSepia، مع استمرار خيارات جلد أخرى بحسب اللون والتجهيز٫ كما أتاح البيان مراقبة النقطة العمياء والتنبيه إلى حركة المرور الخلفية المتقاطعة اختيارياً، دون تغيير ألوان الهيكل الخارجية٫
تخص هذه المعلومات العرض الأمريكي عند التقديم٫ فلا تثبت قياسية الخيار في كل سيارة أو توافر خدمات الاتصال اليوم في الخليج، ولا تجعل تغيير لونين نهاية الجلد في جميع الأسواق٫ ويظل إعلان تجهيزات سنة الطراز التالية خلال ٢٠١٩ حدثاً منفصلاً عن هذه التشكيلة٫
مجموعة الدفع في مرجع GX ٤٦٠ الكندي
حدد بيان لكزس كندا لسنة الطراز ٢٠١٩، الصادر في ٢٨ أغسطس ٢٠١٨، محرك V٨ سعة ٤٫٦ لتر بقدرة ٣٠١ حصان وعزم ٣٢٩ رطلاً قدماً، مقترناً بناقل أوتوماتيكي بست سرعات ودفع رباعي دائم٫ واستمر البناء منفصل الإطار٫ هذه أرقام المرجع الكندي، ولا تمثل وحدها شهادة مواصفة خليجية أو تاريخ أول تسجيل محلي٫
تجهيز كندا والحزم المتاحة للمقصورة والتضاريس
وصف البيان نموذجاً مجهزاً مع حزمتي ترقية، وSport Design في جميع النماذج٫ وشملت تفاصيلها ملحقين أمامي وخلفي وزخرفة سفلية للشبك ومخرج عادم فولاذياً ومصابيح خلفية LED وعجلات داكنة قياس ثماني عشرة بوصة٫
وفي المقصورة وردت كسوة جلد ومقاعد أمامية مدفأة ومهواة قابلة للضبط بثماني اتجاهات، وصف ثانٍ بنسبة ٤٠/٢٠/٤٠ وثالث بنسبة ٥٠/٥٠٫ وشمل التجهيز صوت Mark Levinson بسبع عشرة سماعة وملاحة وتكييفاً بثلاث مناطق ومقوداً مدفأ ومراقبة النقطة العمياء والتنبيه إلى الحركة الخلفية المتقاطعة٫
وأضافت Technology ما قبل الاصطدام ومراقبة السائق والتنبيه إلى مغادرة المسار ومثبت سرعة رادارياً وكاميرات متعددة، ثم أضافت Executive الزحف واختيار التضاريس ومبرد الناقل ومبرد الكونسول والترفيه الخلفي٫ يبين ذلك اختلاف تنظيم الحزم عن أمريكا؛ فلا تنقل وصف NuLuxe الأمريكي تلقائياً إلى المقصورة الكندية٫
يناير ٢٠١٩ وحملة تاكاتا لسنوات طراز أقدم
أعلنت تويوتا كندا في ٩ يناير ٢٠١٩ إضافة سيارات إلى سلسلة استدعاءات تاكاتا٫ وذكرت بعض GX ٤٦٠ من سنوات الطراز ٢٠١٠ إلى ٢٠١٧ ضمن عائلات متعددة٫ أما العدد التقريبي ٣٧٦٢٨٢ سيارة فيخص مجموع الحملة الكندية، لا GX وحدها ولا السيارات الموجودة في الخليج٫
وتعلق الإعلان بنافخ وسادة الراكب الأمامية الذي يستخدم نترات الأمونيوم المستقرة طورياً دون مادة مجففة، وباحتمال تدهور المادة الدافعة بعد التعرض المطول للرطوبة والحرارة وتقلباتها٫ وحدد الاستبدال للنافخ أو مجموعة الوسادة بحسب الطراز، مع إخطار المالكين المعروفين بالبريد بحلول مارس ٢٠١٩٫
هذا حدث في السنة التقويمية يخص سيارات أقدم، وليس إدراجاً تلقائياً لكل GX لسنة الطراز ٢٠١٩٫ كما لا يثبت الإعلان أن المعالجة نفذت في كل سيارة أو يحدد وضع رقم هيكل حالياً٫ وقد نبه المصدر نفسه إلى تغير معلومات الاستدعاءات بمرور الوقت؛ لذلك يبقى التاريخ الموثق منفصلاً عن نتيجة التحقق الحالية لكل سيارة٫
يونيو ٢٠١٩ يعلن تحديث سنة الطراز ٢٠٢٠ الأمريكية
في ١٨ يونيو ٢٠١٩ كشفت لكزس أمريكا تحديث GX لسنة الطراز ٢٠٢٠٫ وشمل شبكة مغزلية معدلة ومصابيح أمامية LED ثلاثية قياسية، مع Lexus Safety System+ قياسياً في الفئات كلها٫ وتضم الحزمة ما قبل الاصطدام مع رصد المشاة والتنبيه إلى مغادرة المسار والإضاءة العالية الذكية ومثبت سرعة رادارياً للسرعات العالية٫
كما قدمت حزمة Off-Road اختيارية لفئة Luxury، تجمع مراقبة التضاريس والرؤية المحيطية مع صور أسفل السيارة ومبرد الناقل وواقي خزان الوقود والزحف واختيار التضاريس٫ فلا يحول إعلان الحزمة إلى قياسية جميع عناصرها في كل فئة٫
وفي الداخل أضيف لون Rioja Red مع سقف أسود، وخشب Gray Sapele مع الألومنيوم في Premium وLuxury٫ ووردت عجلات تسع عشرة بوصة داكنة ضمن Sport Design، بينما بقي المحرك V٨ سعة ٤٫٦ لتر وقدرته ٣٠١ حصان٫ يخص ذلك تحديث سنة الطراز التالية المعلن خلال ٢٠١٩، لا إطلاق جيل جديد أو إضافة هذه المعدات بأثر رجعي إلى كل سيارة تحمل موديل ٢٠١٩٫
يوليو ونموذج GXOR المستلهم من مجتمع المالكين
نشرت لكزس أمريكا في ١٨ يوليو ٢٠١٩ نموذج GXOR، واختصر الاسم GX Off-Road٫ وشرحت أن الإلهام جاء من مالكي GX الذين يستخدمون سياراتهم في الرحلات ويشاركون تجاربهم؛ فكان بناءً استعراضياً يستجيب لاهتمامات هذا المجتمع٫
وتوثق اللوحة المصورة الرسمية تعليق ICON بمخمدات ذات خزانات منفصلة وأذرع تحكم، وحماية سفلية وعتبات إطار من CBI، ومصداً مخصصاً يخفي ونش WARN٫ وتظهر عجلات Lexus F Sport مع إطارات General Grabber X٣، وفتحة سحب مرتفعة Safari ورف سقف وصناديق تخزين ولوحات استرداد٫
وشملت أدوات الرحلة لوحاً شمسياً بقدرة مئة وستين واط وثلاجة وأدراجاً مخصصة وقضيب إضاءة وجهاز اتصال ومقطورة Patriot٫ تشرح هذه التفاصيل تجهيز النموذج المعروض، ولا تحول GXOR إلى فئة إنتاج قياسية أو تثبت طرح حزمة مماثلة لدى وكلاء الخليج٫ كما يجب فصل هذه الإضافات عن حزمة Off-Road المصنعية لسنة الطراز ٢٠٢٠؛ فالتقارب في موضوع الرحلات لا يجعل قائمتَي التجهيز واحدة٫
سبتمبر ٢٠١٩ وبدء بيع التحديث في كندا
أكد بيان لكزس كندا بتاريخ ٢٤ سبتمبر ٢٠١٩ أن GX لسنة الطراز ٢٠٢٠ معروضة للبيع٫ وذكر قياسية مراقبة التضاريس مع رؤية أسفل السيارة والرؤية المحيطية، إضافة إلى Lexus Safety System+ في جميع نماذجها٫ وهذه نقطة اختلاف عن ترتيب الحزمة الاختيارية الأمريكية، فلا تدمج القائمتين في مواصفة عالمية٫
وشملت التحديثات مقوداً ومقبض ناقل جديدين وشاشة معلومات ملونة قياس ٤٫٢ بوصة ومصابيح LED ثلاثية وعجلات معدلة٫ واستمر محرك V٨ سعة ٤٫٦ لتر والناقل ذو الست سرعات والدفع الرباعي الدائم والبناء منفصل الإطار٫
وأصبح مستوى Premium أساس العرض، مع حزمة Executive المتاحة التي تضيف عجلات تسع عشرة بوصة وترفيهاً خلفياً ومبرد كونسول واختيار التضاريس ومبرد الناقل وواقيات الخزان٫ وميز البيان زحفها ذي المراحل الخمس عن نظام المراحل الثلاث المذكور لنموذج ٢٠١٩ الكندي٫ يثبت ذلك التوافر المعلن في كندا خلال سبتمبر، دون تحديد أول تسليم خليجي أو ضمان تطابق أنظمة كل سيارة مستوردة٫
حصيلة المبيعات الأمريكية للسنة التقويمية ٢٠١٩
أورد جدول تويوتا أمريكا المنشور في ٣ يناير ٢٠٢٠ مبيعات GX خلال ٢٠١٩ بواقع ٢٥٩٤٥ سيارة، مقابل ٢٦٧٢٤ في ٢٠١٨٫ وبلغ الانخفاض ٢٫٩ بالمئة في الكميات الخام وكذلك وفق معدل البيع اليومي، مع تساوي أيام البيع السنوية عند ٣٠٧ أيام٫
أما ديسمبر فسجل ٣٢٢٠ سيارة مقابل ٣٣٢٢؛ أي انخفاضاً خاماً ٣٫١ بالمئة، بينما ارتفع معدل البيع اليومي ٠٫٨ بالمئة٫ ويفسر اختلاف الاتجاه حسابياً وجود خمسة وعشرين يوم بيع مقابل ستة وعشرين، فلا يصح وصف النسبة المعدلة بأنها زيادة في العدد الشهري الفعلي٫
وبلغ مجموع شاحنات لكزس الخفيفة ٢١٧١٣٩ سيارة، وإجمالي العلامة ٢٩٨١١٤ سيارة٫ هذه مبيعات أمريكية للسنة التقويمية، لا إنتاج عالمي أو تعداد للوارد الخليجي٫ كما أن خانة GX لا تفصل سنوات الطراز والفئات والحزم؛ فلا تعزل مبيعات التحديث الجديد أو تثبت أن تغير المبيعات سببه وحده إعلان السلامة أو تجربة GXOR٫