المقاعد وحزمة التصميم في سنة الطراز الأمريكية
واصلت GX خلال ٢٠١٧ الجيل الثاني بواجهة مغزلية وبناء منفصل الإطار٫ وفي بيان سنة الطراز الأمريكية المنشور في ١٤ أكتوبر ٢٠١٦، أبرزت لكزس تدفئة وتهوية المقعدين الأماميين كخيار مستقل للأساسية، مع قياسيتهما في Premium وLuxury٫
وذكر البيان مقعدين منفصلين في الصف الثاني، قياسيين في Luxury واختياريين في Premium٫ وأضاف حزمة Sport Design اختيارية، بتفاصيل للمصد الأمامي والزخرفة السفلية للشبك وملحق خلفي ومخرج عادم وأغطية مرايا وتشطيب عجلات ورسومات مصابيح خلفية مميزة٫
تخص هذه سنة الطراز الأمريكية ٢٠١٧، رغم نشر بيانها قبل بداية السنة التقويمية٫ ولا تعني الحزمة جيلاً جديداً أو ظهور الاسم لأول مرة في تاريخ GX كله٫ كذلك لا يجعل اسم Luxury ترتيب مقاعد كل سيارة خليجية مطابقاً للعرض الأمريكي٫
استمرار مجموعة الدفع في الورقة الأمريكية
تسجل ورقة مركز معرفة لكزس لسنة الطراز ٢٠١٧ محرك V٨ سعة ٤٫٦ لتر بتوقيت صمامات مزدوج VVT-i، وقدرة ٣٠١ حصان عند ٥٥٠٠ دورة وعزم ٣٢٩ رطلاً قدماً عند ٣٥٠٠ دورة٫ ويقترن به ناقل أوتوماتيكي بست سرعات وتبديل تسلسلي٫
ويستخدم الدفع الرباعي الدائم ترس Torsen وسطياً محدود الانزلاق وقابلاً للقفل الإلكتروني، مع نطاقي تحويل مرتفع ومنخفض٫ وتفصل الورقة بين تعليق خلفي لولبي في GX ٤٦٠ وهوائي مع مخمدات AVS وضبط ارتفاع في Luxury٫ يبقى ذلك توصيفاً أمريكياً، دون تحويله إلى شهادة لكل نسخة واردة٫
ثلاثة ترتيبات لحزمة Premium الأمريكية
يفصل جدول الخيارات بين حزمة Premium العادية وترتيب معها بمقعدين منفصلين في الصف الثاني، وترتيب ثالث يجمع هذين المقعدين مع Sport Design٫ وتجمع قائمة Premium جلداً ومَهُوغني وملاحة وحساسات ركن ومصابيح ضباب LED وتدفئة وتهوية أمامية وتكييفاً بثلاث مناطق٫
ولـLuxury تسرد الورقة خيار Sport Design، وخيارات للصوت بسبع عشرة سماعة ولشاشتي ترفيه خلفيتين بمدخل HDMI٫ وتجمع Driver Support ما قبل الاصطدام ومراقبة السائق ومثبت سرعة رادارياً والتنبيه إلى مغادرة المسار والإضاءة العالية الذكية وكاميرات أمامية وجانبية ونظام الزحف٫ لذلك تبقى قراءة الحزمة ضرورية داخل السوق نفسها٫
حملة كندية مرتبطة بسخان يركبه الوكيل
يسجل المرجع الحكومي الكندي للحملة ٢٠١٧٣٦٣ تاريخ نشر أصلياً هو ٢٠ يوليو ٢٠١٧، وتضم قائمته GX ٤٦٠ لسنتي الطراز ٢٠١٦ و٢٠١٧ مع طرازات كثيرة أخرى٫ ويتعلق العيب بأسلاك بعض سخانات كتلة المحرك المركبة لدى الوكلاء، وليس بإثبات عيب في كل سيارة من العائلة٫
وقد تسمح صناعة سلك التغذية غير السليمة بتلامس الأسلاك وحدوث قصر كهربائي واحتمال حريق٫ ويفرق الإجراء الموصوف بين استبدال مجموعة السخان بتصميم محسن حيث كان تركيبه معتمداً، وإزالتها حيث لم يكن التركيب معتمداً٫ كما وصف تعطيل قابس التغذية مؤقتاً لدى الوكيل حتى تنفيذ المعالجة٫
هذه حدود الحملة كما يعرضها سجل كندي رسمي محدث لاحقاً٫ ولا تثبت القائمة تركيب هذا الملحق في جميع سيارات الخليج، أو أن إصلاح سيارة بعينها قد تم٫ وتظل الحملة حدثاً زمنياً مستقلاً عن حزم المقاعد والواجهة؛ فلا تفسر إضافة Sport Design أو تغيير تجهيز Luxury بسببها٫
سبتمبر ٢٠١٧ يطرح سنة الطراز التالية في كندا
في ١ سبتمبر ٢٠١٧ أعلنت لكزس كندا أن GX لسنة الطراز ٢٠١٨ معروضة للبيع٫ ووصفت نموذجاً واحداً مجهزاً وحزمتين إضافيتين، مع Sport Design ضمن التجهيز القياسي٫ وشملت تفاصيل المظهر ملحقين أمامياً وخلفياً بلون فضي لامع وزخرفة سفلية للشبك ومخرج عادم من الفولاذ ومصابيح خلفية LED بتصميم مميز وعجلات قياس ثماني عشرة بوصة بلون معدني داكن٫
وفي الداخل ذكر المرجع صفاً ثانياً قابلاً للطي بنسبة ٤٠/٢٠/٤٠ وثالثاً بنسبة ٥٠/٥٠، وصوت Mark Levinson بسبع عشرة سماعة وملاحة وتكييفاً بثلاث مناطق٫ وأتاحت Technology أنظمة ما قبل الاصطدام ومراقبة السائق والتنبيه إلى مغادرة المسار ومثبت السرعة الراداري والكاميرات٫
وبنت Executive فوق Technology، مضيفة ترفيهاً خلفياً ومبرد كونسول ونظام الزحف واختيار التضاريس ومبرد الناقل وواقيات الخزان٫ لا ينقل هذا العرض الكندي القياسي إلى كل بلد؛ كما أن التوافر خلال سبتمبر ٢٠١٧ يخص سنة الطراز التالية، دون إثبات موعد أول تسليم لها في الخليج٫
سنة الطراز ٢٠١٨ تعيد ترتيب مقاعد Luxury الأمريكية
أوضح بيان لكزس أمريكا في ٥ سبتمبر ٢٠١٧ أن مقعد الصف الثاني المتصل بجلد شبه أنيليني أصبح قياسياً في Luxury لسنة الطراز ٢٠١٨، مع إدراج المقعدين المنفصلين ضمن Sport Design لهذه الفئة٫ ويميز ذلك العرض الجديد عن وصف سنة الطراز ٢٠١٧ الذي جعل المقعدين المنفصلين قياسيين في Luxury٫
وظلت تدفئة وتهوية المقعدين الأماميين خياراً مستقلاً للأساسية وقياسيتين في Premium وLuxury٫ وذكر البيان للحزمة تفاصيل المصدين ومخرج العادم وأغطية المرايا والمصابيح الخلفية القرمزية والعجلات، مع استمرار محرك V٨ سعة ٤٫٦ لتر وقدرة ٣٠١ حصان والدفع الرباعي الدائم٫
يضع هذا ترتيب المقاعد في موضعه بحسب سنة الطراز والسوق، دون أن تتحول عبارة واحدة عن الفئة إلى قاعدة ثابتة لكل السنوات٫ وتبقى خدمات Enform والوسائط المذكورة في البيان وظائف موصوفة وقت التقديم وبحسب التجهيز، لا ضماناً لاستمرارها اليوم٫ كما لا يعني صدور البيان خلال ٢٠١٧ أن كل GX مسجلة في تلك السنة تحمل تجهيز سنة الطراز ٢٠١٨٫
نهاية إنتاج GX ٤٠٠ المحددة في الإعلان الصيني
نشرت لكزس الصين في ٣٠ نوفمبر ٢٠١٧ إشعاراً خاصاً بـGX ٤٠٠ ذات رمز الطراز GRJ١٥٨L-GKAZKC٫ ونص على وقف إنتاجها ابتداءً من ١ ديسمبر ٢٠١٧، مع استمرار تقديم الإصلاح وقطع الغيار والصيانة للمالكين٫ ووجه مسائل المخزون وخدمات ما بعد البيع إلى الوكلاء المحليين٫
يحدد الإشعار الاسم والرمز وتاريخ السريان بوضوح، لكنه لا يعلن توقف عائلة GX كلها٫ فلا ينقل وقف GX ٤٠٠ المحددة إلى GX ٤٦٠ الأمريكية، ولا يجعل ديسمبر ٢٠١٧ تاريخ نهاية الجيل الثاني عالمياً٫
كذلك لا يساوي وقف الإنتاج بيع آخر سيارة من مخزون الوكلاء أو وصول آخر سيارة مستوردة إلى الخليج٫ ومن ثم يبقى أثر هذا المرجع في تاريخ الوارد مرتبطاً ببلد المنشأ ونسخة GX ٤٠٠ المحددة، دون استنتاج عدد سياراتها المصدرة أو المتبقية في كل دولة٫ ويفصل هذا الحد الزمني بين استمرار خدمة المالكين واستمرار تصنيع النسخة نفسها٫
المبيعات الأمريكية في السنة التقويمية
بلغت مبيعات GX الأمريكية في جدول ٣ يناير ٢٠١٨ مقدار ٢٧١٩٠ سيارة خلال ٢٠١٧، مقابل ٢٥١٤٨ في ٢٠١٦٫ وسجل الجدول نمواً سنوياً ٨٫١ بالمئة في الكميات الخام و٨٫٥ بالمئة وفق معدل البيع اليومي، مع ٣٠٦ أيام بيع مقابل ٣٠٧٫
وفي ديسمبر بيعت ٣٣٢٥ سيارة مقابل ٣٤٧٤، بانخفاض ٤٫٣ بالمئة في الكميات الخام و٠٫٦ بالمئة وفق معدل البيع اليومي٫ واختلف عدد أيام البيع الشهرية، إذ بلغ ستة وعشرين مقابل سبعة وعشرين٫ ولذلك لا تعبر النسب المعدلة والخام عن الحساب نفسه رغم اعتمادها على أعداد السيارات ذاتها٫
وسجل مجموع شاحنات لكزس الخفيفة ٢٠٠٨٤٢ سيارة، وإجمالي العلامة ٣٠٥١٣٢ سيارة٫ تصف الأرقام السوق الأمريكية، ولا تقيس مبيعات GX ٤٠٠ الصينية أو إنتاجها، ولا الوارد الخليجي٫ كما لا تفصل خانة GX بين ترتيبات المقاعد والحزم وسنوات الطراز، فلا تكفي لعزل أثر تغيير المقعد أو Sport Design على الطلب٫