٢٠٠٣: استمرار SC ٤٣٠ وبداية سلسلة Pebble Beach
تواصل لكزس SC ٤٣٠ خلال ٢٠٠٣ حضورها ككوبيه مكشوفة بسقف معدني قابل للطي، من دون أن تصبح الأخبار المختلفة عن تجهيزاتها إعلاناً عن جيل جديد٫ وتبرز في هذه السنة بداية إصدار Pebble Beach وظهور السيارة في فيلم Terminator ٣، مع استمرار برنامج الموديل الأمريكي الذي أضيف إليه خيار Lexus Link في إعلان العام السابق٫
وتجمع قراءة السنة بين وثائق موديل ٢٠٠٣ وبين نسخة خاصة تحمل اسم موديل ٢٠٠٤، لكن ظهورها الأول يرجع إلى ٢٠٠٣٫ لذلك نبقي سنة الحدث منفصلة عن تسمية الموديل، ونحدد السوق عند وصف الخيارات٫ هذه صفحة تاريخية للعائلة، وليست قائمة مواصفات خليجية؛ فالنسخ المستوردة تحتاج إلى قراءة وثائق سوقها الأصلي، خصوصاً عند المقارنة بين التجهيز القياسي والحزم المحدودة٫
المحرك والناقل يواصلان برنامج الجيل المبكر
تدرج ورقة المصنع الأمريكية لموديل ٢٠٠٣ محرك V٨ ألمنيوم بسعة ٤٫٣ لترات مع VVT-i، وقوة ٣٠٠ حصان عند ٥٬٦٠٠ دورة في الدقيقة، وعزم ٣٢٥ رطل قدم عند ٣٬٤٠٠ دورة٫ ويرتبط المحرك بأوتوماتيكي من خمس سرعات ودفع خلفي مع التحكم في الجر٫ يصف ذلك استمرار المجموعة الأساسية التي عرف بها الجيل المبكر، ولا يثبت زيادة جديدة في القوة خلال السنة٫
كما يدرج ملف موديل ٢٠٠٤ الأمريكي المجموعة الأساسية نفسها، وهو ما يساعد على وضع إصدار Pebble Beach في سياقه: اختلاف اللون والخشب والشعارات لا يعني تلقائياً محركاً أقوى أو ناقلاً مختلفاً٫ ولا نضيف ناقلاً سداسي السرعات إلى هذه المرحلة، لأن الوثيقتين المقروءتين تدرجان خمس سرعات٫ وتظل الأرقام هنا مرتبطة بالوثائق الأمريكية، ولا تستبدل ورقة محلية تحدد نسخة الخليج إن توفرت٫
Lexus Link خيار في برنامج الموديل الأمريكي
كان بيان لكزس الأمريكي الصادر في الثاني والعشرين من أغسطس ٢٠٠٢ قد أعلن إتاحة Lexus Link على SC ٤٣٠ لسنة الموديل ٢٠٠٣٫ لذلك ينتمي الخيار إلى برنامج هذه السنة، مع بقاء تاريخ الإعلان في العام السابق٫ ولا نحول هذه المعلومة إلى إثبات لوجوده في كل سيارة أو إلى موعد محدد لتسليم أول سيارة مجهزة به٫
وتعرض صفحة الخيارات في ملف المصنع لموديل ٢٠٠٣ الإطارات القادرة على السير بعد فقدان الضغط والجناح الخلفي، ولا تسرد اسم Lexus Link٫ يبين الجمع بين المصدرين أن صفحة أسعار مختصرة لا تكفي وحدها لنفي خيار أعلنته الشركة مباشرة٫ كما أن إتاحة نظام في سوقه الأصلي لا تثبت استمرار خدماته اليوم أو عملها خارج نطاقها الجغرافي، ولا تثبت أن وجود شاشة الملاحة يعني وجوده أيضاً٫
تحديث التعليق البريطاني لا يصبح تجهيزاً عالمياً
في بريطانيا، كان إعلان سبتمبر ٢٠٠٢ قد حدد تحسينات لموديل ٢٠٠٣ تشمل نوابض ومخمدات مختلفة والتحول إلى إطارات تقليدية، مع بقاء المقاس ٢٤٥/٤٠ ZR١٨٫ كما وصف طقم Dunlop Fill and Go الموضوع تحت أرضية الصندوق بديلاً عن العجلة الاحتياطية٫ يبقى تاريخ تقديم هذا البرنامج في ٢٠٠٢، حتى لو حملت السيارات سنة موديل ٢٠٠٣٫
أما الملف الأمريكي لموديل ٢٠٠٣ فيفصل بين إطارات تقليدية وخيارات من نوع السير بعد فقدان الضغط، ويذكر عجلة احتياطية مؤقتة مع التجهيز التقليدي، وعدم وجودها مع الإطارات الاختيارية الأخرى٫ لذلك لا نستخدم التحديث البريطاني للقول إن كل سيارات SC ٤٣٠ في العالم تخلت عن الإطارات القادرة على السير بعد فقدان الضغط٫ وعند مقارنة سيارات مستوردة، يفسر سوق التجهيز الأصلي جزءاً من هذا الاختلاف، قبل النظر إلى ما غُيّر لاحقاً٫
يوليو: SC ٤٣٠ تظهر في Terminator ٣
في الثاني من يوليو ٢٠٠٣، أعلنت تويوتا ولكزس تزويد فيلم Terminator ٣: Rise of the Machines بسيارات تويوتا تندرا ولكزس SC ٤٣٠، ضمن اتفاق مع Warner Bros٫ وتربط الشركة ظهور SC المبكر في الفيلم بالممثلة كريستانا لوكن التي أدت دور Terminatrix٫ يمثل ذلك حدثاً في حضور السيارة الإعلامي خلال السنة، منفصلاً عن تغييرات محركها أو تجهيزاتها الإنتاجية٫
ويشرح البيان نفسه إصداراً خاصاً باسم T٣، لكن هذا الإصدار يخص تندرا، لا SC ٤٣٠٫ لذا لا ننقل تعليق تندرا الرياضي أو عادم TRD أو شعار T٣ إلى قائمة خيارات لكزس المكشوفة٫ كما أن استخدام سيارة في مشاهد مطاردة سينمائية ليس اختبار سلامة أو تحمّل يمكن تعميم نتائجه على سيارة الطريق؛ فالمصدر يصف تعاوناً مع الإنتاج السينمائي٫
أول Pebble Beach تظهر في ٢٠٠٣ باسم موديل ٢٠٠٤
يؤكد بيان لاحق صادر عن لكزس في أغسطس ٢٠٠٨ أن ظهور أول SC ٤٣٠ من إصدار Pebble Beach كان في أغسطس ٢٠٠٣٫ ويتطابق هذا التسلسل مع كتيب النسخة الأولى الذي يقدمها صراحة باسم لكزس SC Pebble Beach موديل ٢٠٠٤٫ وهكذا لا تعني سنة الموديل أن بداية الإصدار حدثت بالضرورة في السنة الميلادية التالية٫
وتصف الشركة العلاقة مع منتجعات Pebble Beach بوصفها أساساً لهذه الإصدارات الخاصة٫ لكن بيان ٢٠٠٨ يخص أيضاً سيارات وإصدارات أحدث؛ فلا نعيد استخدام ألوانها أو أعدادها لوصف النسخة الأولى٫ ويثبت المرجع اللاحق شهر الظهور الأول، بينما لا يمنحنا وحده تاريخ تسليم أول سيارة للعميل في ٢٠٠٣ أو تاريخ عقد الشراكة الأول بالتفصيل٫
لون Azure وخشب داكن وشعارات خاصة في النسخة الأولى
يعرض الكتيب المخصص لموديل ٢٠٠٤ إصداراً محدوداً بأربعمئة سيارة، بلون Pebble Beach Azure Pearl على الجسم والعجلات، مع كسوة جلدية وخشب قيقب أسود بنقشة عين الطائر وشعارات وحصائر خاصة٫ هذه هوية مختلفة عن SC ٤٣٠ العادية، وليست مجرد اسم آخر للون الفضي المدرج في لوحة ألوان موديل ٢٠٠٣٫
وتضيف صفحة الحزمة في ملف المصنع لموديل ٢٠٠٤ إطارات السير بعد فقدان الضغط والجناح الخلفي وعتبات مضاءة بالأزرق وحقيبة غولف وشعارات مميزة٫ وهذه مجموعة تجهيز تساعد على فهم الحزمة الأصلية، من دون اعتبار شارة قابلة للإضافة لاحقاً دليلاً كافياً على أصالة سيارة معينة٫
ويشرح الكتيب أيضاً نظام Mark Levinson بتسع سماعات ومبدل لستة أقراص، مع ضبط الاستجابة الصوتية وفق وضع السقف٫ يرتبط تميز النسخة بألوانها ولمساتها الخاصة ضمن سيارة معروفة التجهيز، ولا نجعل هذا الشرح وحده دليلاً على أن النظام الصوتي ظهر لأول مرة في SC خلال ٢٠٠٣٫
أرقام الملف والتجهيزات المجاورة تحتاج إلى نطاق واضح
يسجل ملف موديل ٢٠٠٣ الأمريكي مجموع ١٠٬٧٥٥ وحدة في جدول الإنتاج٫ يبقى العدد ضمن نطاق سنة الموديل التي يغطيها الملف؛ فلا نعيد تسميته مبيعات العالم في السنة الميلادية ٢٠٠٣ أو عدد سيارات الخليج٫ كذلك يظل عدد أربعمئة سيارة الذي يعلنه كتيب Pebble Beach خاصاً بتلك النسخة، ولا يمثل حجم إنتاج العائلة كلها٫
وفي الخامس عشر من أغسطس ٢٠٠٣، أدرجت لكزس SC ٤٣٠ ضمن إعلان أمريكي لعدد من سيارات موديل ٢٠٠٤٫ لكن فقرة الكاميرا الخلفية وتقنية Bluetooth في الخبر تخص LX ٤٧٠٫ لا تتحول تلك التجهيزات إلى تحديثات SC لمجرد ورود اسمها في البيان المشترك، مثلما لا تصبح تجهيزات تندرا السينمائية خيارات لكزس٫ الفصل بين الفقرات والأسواق وسنوات الموديل هو ما يحفظ معنى كل تغيير في تاريخ هذه الفترة٫