٢٠٠٥ بداية بيع الهجين ضمن العائلة
أصبحت RX ٤٠٠h جزءاً من البيع الفعلي خلال ٢٠٠٥، بعدما سبقتها عروض تطوير وكشف عن السيارة٫ ويضع سجل لكزس الأمريكي بداية بيعها في أبريل من هذه السنة٫ يختلف هذا التاريخ عن رقم سنة الطراز الذي تحمله وثيقة السوق، ولذلك تتناول الصفحة أحداث السنة التقويمية مع تسمية كل نسخة وبلدها٫ وتساعد هذه القراءة على فهم السيارات المستوردة إلى الخليج مع إبقاء سنة التسجيل منفصلة عن تاريخ إطلاق المنظومة، فلا تصبح كلمة ٢٠٠٥ وحدها وصفاً تقنياً كافياً لكل سيارة من العائلة٫
إعلان فبراير الأمريكي يحمل سنة طراز ٢٠٠٦
أعلن بيان لكزس الأمريكي المؤرخ في ١ فبراير ٢٠٠٥ RX ٤٠٠h الجديدة باسم سنة الطراز ٢٠٠٦، مع موعد بيع مقرر في أبريل ٢٠٠٥٫ ووصف محرك V٦ سعة ٣٫٣ لتر تعمل معه مولدات ومحركات كهربائية، منها محرك خلفي يوفر الدفع الرباعي عند الحاجة٫ وربط النظام ببطارية نيكل هيدريد فلز تحت المقعد الخلفي وناقل ذي تروس كوكبية متغير باستمرار٫ يفسر اجتماع التاريخين كيف وصلت سيارة تحمل سنة طراز ٢٠٠٦ خلال سنة ٢٠٠٥ نفسها؛ وهما معلومتان متكاملتان في الوثيقة الأمريكية، لا إصداران مختلفان لمجرد تغير الرقم٫
تفاصيل الهيكل والعدادات تميز الهجين الأمريكي
فصل الإعلان بين RX ٤٠٠h وRX ٣٣٠ بتفاصيل تشمل شبكة معدلة وفتحة هواء إضافية في الواجهة وكشافات ضباب مستديرة وعجلات خاصة بقياس ثماني عشرة بوصة٫ وداخل المقصورة وصف زينة ألومنيوم مصقول وعداد قدرة يحل محل عداد دورات المحرك، مع إمكان عرض توزيع الطاقة على شاشة المعلومات أو شاشة الملاحة الاختيارية٫ كما ذكر ضبطاً خاصاً للتعليق٫ هذه أوصاف نسخة الهجين في إعلان أمريكا؛ وهي أدق من افتراض أن شارة جديدة وحدها تحدد السيارة، أو أن كل RX بنزين مسجلة في ٢٠٠٥ حصلت على النظام نفسه٫
بيان يونيو يحدد موعد الطرح البريطاني
حدد بيان لكزس البريطاني المنشور في ٣ يونيو ٢٠٠٥ بدء بيع RX ٤٠٠h محلياً في ١٥ يونيو٫ ووصف Hybrid Synergy Drive بمحرك V٦ سعة ٣٫٣ لتر ومحرك كهربائي أمامي وآخر خلفي يمنح دفع E-Four عند الحاجة، مع ناقل E-CVT٫ وتناول تقسيم القدرة بين تشغيل العجلات وتوليد الكهرباء واسترجاع الطاقة عند التباطؤ والكبح٫ كما حدد كيوشو اليابانية موقعاً حصرياً لتصنيع الهجين المعروض٫ يقرأ الموعد والتكوين بحدودهما البريطانية؛ فتاريخ البيان ليس يوم بيع تلقائياً في كل بلد خليجي، ومصدر تصنيع الهجين لا يحدد منشأ جميع نسخ RX الأخرى٫
ثلاث فئات بريطانية وتوزيع واضح للتجهيز
قسم البيان البريطاني RX ٤٠٠h إلى النسخة الأساسية وSE وSE-L٫ وسرد التكييف متعدد المناطق ومثبت السرعة وعجلات ثماني عشرة بوصة، ثم أضاف إلى SE الجلد وتدفئة المقاعد والباب الخلفي الكهربائي وAFS٫ وربط SE-L بملاحة Lexus Navigator وBluetooth وكاميرا الرجوع وصوت Mark Levinson بإحدى عشرة سماعة وترفيه DVD خلفي٫ ووصف كذلك إدارة VDIM التي تنسق وظائف الثبات والكبح والتوجيه٫ يحفظ توزيع الفئات الفرق بين التجهيز القياسي والاختياري، وتظل أسماء SE وSE-L هنا جزءاً من عرض بريطاني محدد لا قائمة تجهيز عالمية لكل سيارة هجينة واردة٫
٥ يوليو إصدار خاص لنسخة RX ٣٠٠ البنزين
لم تقتصر أحداث بريطانيا على الهجين؛ فقد أعلن بيان ٥ يوليو ٢٠٠٥ إتاحة RX ٣٠٠ Limited Edition، مبنياً على النسخة الأساسية من RX ٣٠٠٫ وأضاف كسوة جلدية ومقعدين أماميين كهربائيين بثمانية اتجاهات مع التدفئة، ومقعداً خلفياً منقسماً بنسبة ٤٠/٢٠/٤٠، وعجلات خماسية الأذرع قياس ثماني عشرة بوصة وطلاء معدنياً٫ وحدد لوني Brechin Slate وStafford Blue للهيكل، مع Oakham Beige أو Pembroke Black للجلد٫ يضع ذلك الإصدار ضمن استمرار نسخة البنزين ذات الاسم البريطاني، بدلاً من اعتبار كل خبر جديد عن RX خلال السنة خبراً عن RX ٤٠٠h وحدها٫
الملاحة والترفيه خياران في الإصدار البريطاني
ذكر بيان Limited Edition ناقلاً أوتوماتيكياً بخمس سرعات وتسع وسائد هوائية منها وسادة ركبة للسائق ضمن التجهيز الأساسي الموصوف٫ وفصل خيار Lexus Navigator الذي يجمع ملاحة DVD والتعرف على الصوت وتجنب الازدحام وBluetooth وكاميرا خلفية، عن خيار ترفيه بمشغل DVD وشاشتين خلف مسندي الرأس وسماعات لاسلكية٫ لذلك لا يثبت اسم الإصدار وجود حزمة الملاحة أو الشاشتين في كل سيارة٫ كذلك تحدد المادة عرضاً بريطانياً بتوزيع تجهيز خاص؛ فلا تعادل اسم إصدار أمريكي مختلف أو تثبت تلقائياً خرائط خليجية لنظام الملاحة الأصلي في سيارة مستوردة٫
١٠٨٧٧٥ سيارة للنسختين في الحصيلة الأمريكية
نشرت تويوتا الأمريكية في ٤ يناير ٢٠٠٦ نتائج السنة التقويمية ٢٠٠٥، وسجل جدول البيع المتضمن الأساطيل وهاواي ١٠٨٧٧٥ سيارة تحت سطر RX ٣٣٠ وRX ٤٠٠h مجتمعين، مقابل ١٠٦٥٣١ في ٢٠٠٤٫ وحدد نص البيان الهجين بسنة الطراز ٢٠٠٦، مع ٢٠٦٧٤ سيارة مبيعة خلال السنة و٢١٧٢ في ديسمبر٫ وبلغ مجموع النسختين في ديسمبر ١١٧٧٤ سيارة٫ تبين هذه الأعداد دخول الهجين إلى البيع مع استمرار البنزين، ولا تحصى حصيلة السطر كله باعتبارها سيارات هجينة أو سيارات سنة طراز واحدة أو مبيعات موثقة في دول الخليج٫
أصل التصنيع والمعدل اليومي لهما حساب منفصل
ميز الجدول بيع RX ٣٣٠ المصنوعة في أمريكا الشمالية، وسجل ٦١٤٦٩ سيارة خلال ٢٠٠٥ مقابل ٦١٣٥٠ في ٢٠٠٤، مع ١٠٤٧ سيارة في ديسمبر٫ هذه أرقام بيع بالسوق الأمريكية مصنفة وفق المنشأ، وليست مجموع إنتاج مصنع كندي لجميع الوجهات٫ وبلغ إجمالي لكزس الأمريكية ٣٠٢٨٩٥ سيارة، منها ١٥١٦٦٩ سيارة متعددة الاستخدامات٫ أما نسب التغير فمقيدة بمعدل البيع اليومي: تضمنت السنة ٣٠٧ أيام بيع مقابل ٣٠٨، بينما استوى ديسمبر عند ٢٧ يوماً في السنتين٫ ولذلك يختلف تفسير معدل النمو عن قراءة عدد الوحدات المجرد وحده٫
العرض السابق كان مرحلة تسبق البيع
تساعد مادة المعرض البريطانية المنشورة في ٢٠ مايو ٢٠٠٤ على ضبط تسلسل القصة٫ فقد وصفت ظهور RX ٤٠٠h في Sunday Times Motor Show Live، مع توقع بيعها خلال ٢٠٠٥ ومواصفات تقنية أولية٫ وأوضحت أن الرقم ٤٠٠ في الاسم يعبر عن مستوى أداء تقارنه الشركة بمحرك أربعة لترات، فيما كانت سعة محرك الاحتراق المعلنة ٣٫٣ لتر٫ كان الخبر محطة عرض وتقديم للمفهوم التقني؛ وتقرأ أرقام الأداء والاستهلاك فيه كتقديرات مصنع آنذاك٫ لذلك تحفظ السنة السابقة كتمهيد تاريخي، ولا تجعل وجود السيارة في معرض دليلاً على بدء تسليمها للعملاء في ٢٠٠٤٫
ديسمبر يضيف نسخة هجينة بدفع أمامي
يضيف سجل لكزس الأمريكي محطة أخرى في ختام ٢٠٠٥: تقديم نسخة من RX ٤٠٠h بدفع أمامي في ديسمبر٫ وتكتسب هذه المعلومة أهميتها عند قراءة وصف المحرك الكهربائي الخلفي في مواد بداية الطرح؛ فهي تحفظ توقيت توسع العرض بدلاً من افتراض أن كل هجينة كانت تحمل نوع الدفع نفسه طوال السنة وفي كل سوق٫ كما يسجل السجل بيع سيارات تحمل شارة لكزس في اليابان لأول مرة خلال أغسطس، وهو حدث للعلامة لا شهادة بأن كل عائلة أو محرك ظهر هناك في اليوم نفسه٫ وتبقى وثيقة السوق والتكوين مرجع السيارة الفردية المستوردة٫