اليابان تضيف ستة مقاعد في التاسع من مايو
أضافت لكزس في التاسع من مايو ٢٠٢٤ نسخة version L ذات الستة مقاعد إلى تشكيلة LM اليابانية، إلى جانب EXECUTIVE الرباعية التي قدمتها في السنة السابقة٫ كان الحدث توسعاً داخل الجيل الثاني، مع إعطاء الصف الثالث دوراً أكبر في سيارة مخصصة للتنقل المريح مع سائق٫ حملت النسخة اسم ٥٠٠h ومنظومة هجينة توربينية سعة ٢٫٤ لتر، بينما ركز البيان على توزيع المساحة بين الركاب وإمكان استخدام السيارة للعمل والحياة الخاصة ضمن تخطيط واحد٫
وجمعت المقصورة شاشة سقفية قابلة للسحب قياس أربع عشرة بوصة ونظام Mark Levinson بواحد وعشرين مكبراً، مع وحدتي تحكم قابلتين للفصل لراكبي الصف الثاني٫ ويتولى Rear Climate Concierge تنسيق التكييف ووضعية المقاعد والستائر والإضاءة عبر أوضاع مسبقة وخيار قابل للتخصيص٫ كما حصل الصف الثالث على منافذ USB-C وصوانٍ وتجهيز يسمح برفع المقاعد لتوسيع الأمتعة، مع مفاتيح قرب الباب الخلفي لتحريك الصف الثاني٫ لذلك لا يصح نقل شاشة الثماني والأربعين بوصة الخاصة بالتخطيطات الرباعية إلى هذه النسخة بمجرد اشتراكها معها في اسم ٥٠٠h٫
ماليزيا تطلق الجيل الجديد بتخطيطين مختلفين
في السابع والعشرين من مايو ٢٠٢٤ أعلنت لكزس ماليزيا إطلاق الجيل الجديد عبر فرعين واضحين: LM ٥٠٠h بأربعة مقاعد موزعة في صفين، وLM ٣٥٠h بسبعة مقاعد موزعة على ثلاثة صفوف٫ يفصل هذا التقديم المحلي بين مقصورة مخصصة لراكبين خلفيين ومقصورة تستوعب مجموعة أكبر، ولا يعني أن النسخة اليابانية السداسية دخلت التشكيلة الماليزية نفسها٫ كما يخص تاريخ الإعلان إطلاق البرنامج المحلي، ولا يقدم وحده تاريخ أول سيارة سلمت فعلياً إلى عميل٫
استخدمت الرباعية منظومة هجينة توربينية سعة ٢٫٤ لتر مع دفع DIRECT٤، بينما اعتمدت السباعية محركاً هجيناً سعة ٢٫٥ لتر ودفعاً أمامياً وفق البيان الماليزي٫ وجاءت الشاشة العريضة قياس ثمان وأربعين بوصة ضمن تجهيز الرباعية٫ وقدم الخبر عجلات قياس تسع عشرة بوصة وأربعة ألوان، منها Sonic Titanium وSonic Agate، مع شبكة أمامية مندمجة بلون الهيكل وأبواب منزلقة٫ هذه تفاصيل مهمة لتمييز سيارة من هذا السوق، لكنها لا تمنح جميع سيارات ٣٥٠h دفعاً أمامياً عالمياً أو تثبت تجهيزاً خليجياً موحداً٫
الملف الأسترالي يشرح تدرج البرنامج الهجين
يفصل ملف لكزس الأسترالي بعنوان LM ٢٠٢٤، والمؤرخ في الخامس من مارس، بين Sports Luxury السباعية وUltra Luxury الرباعية٫ ويصف برنامج ٣٥٠h بمنظومة هجينة سعة ٢٫٥ لتر وقدرة إجمالية تبلغ ١٨٤ كيلوواط، مع اختيار الدفع الأمامي أو الكلي٫ أما ٥٠٠h فترتبط بمنظومة توربينية سعة ٢٫٤ لتر وقدرة إجمالية معلنة تبلغ ٢٧٣ كيلوواط ودفع DIRECT٤٫ اختلاف المنظومتين هنا جزء من البرنامج المحلي، وليس مجرد تغيير في عدد المقاعد أو الاسم التجاري٫
وتتضح الفروق أيضاً في تجهيز الركاب: شاشة خلفية سقفية قياس أربع عشرة بوصة وواحد وعشرون مكبراً في ٣٥٠h، مقابل حاجز وشاشة عريضة قياس ثمان وأربعين بوصة وثلاثة وعشرين مكبراً في ٥٠٠h٫ ويصف الملف مقاعد الصف الثاني بمساند للساقين وتدفئة وتهوية وتدليك ووحدات تحكم قابلة للإزالة٫ يؤرخ هذا المصدر تركيبة البرنامج المنشور في ٢٠٢٤؛ أما تحديث ملف صحفي فلا يحدد تلقائياً يوم أول تسليم، خصوصاً مع احتفاظ النص بإشارات زمنية إلى انضمام النسخ في مطلع السنة٫
يناير يحمل موعد خدمة لملصق تحذير الجهد العالي
يرتبط جانب من سجل ٢٠٢٤ بسيارات أقدم من الجيل الجديد٫ فقد أعلنت لكزس الصين في السابع والعشرين من ديسمبر ٢٠٢٣ حملة مقرراً أن تبدأ في الثاني عشر من يناير ٢٠٢٤، وتشمل بعض السيارات الهجينة من LM وعائلات أخرى٫ يتعلق العيب بغياب ملصق التحذير من الصعق الكهربائي عن مجموعة المحرك الكهربائي أو ناقل الحركة الخلفية، بما قد يترك القائم بالصيانة دون التنبيه المطلوب إلى خطر الجهد العالي أثناء التعامل مع المنظومة٫
حدد الإجراء تركيب الملصق مجاناً للسيارات المشمولة، ولم يصف استبدال المنظومة الهجينة كلها أو مشكلة مؤكدة في الدفع أثناء القيادة٫ وذكر الإعلان مئة وسبعاً وستين سيارة إجمالاً عبر عدة عائلات، مع نطاق تصنيع مجمع يمتد من ٢٠١٧ إلى ٢٠٢٢؛ لا يجوز اعتبار العدد حصيلة LM وحدها، أو جعل بداية هذا النطاق سنة تصنيع لها٫ كذلك يظل يناير موعد بدء معلناً للخدمة، دون دليل في الخبر على اكتمال إصلاح كل سيارة٫ وتبقى مطابقة رقم الهيكل مع الجهة المختصة أساس تحديد شمول سيارة مستوردة بعينها٫
LM ٣٥٠h تنقل ضيوف جوائز الحصان الذهبي
وثق تقرير هوتاي المنشور في أواخر نوفمبر ٢٠٢٤ مشاركة لكزس في الدورة الحادية والستين لجوائز الحصان الذهبي في تايوان، مع استخدام LM ٣٥٠h لنقل ضيوف المناسبة إلى السجادة الحمراء٫ ينقل هذا الحدث العائلة من وصف المقصورة في بيانات الإطلاق إلى دور ظاهر في برنامج نقل رسمي لفعالية سينمائية٫ وهو حضور خدمي وترويجي محدد، ولا يعني أن السيارة فازت بجائزة سينمائية أو أن هذه المناسبة كانت بداية بيعها في تايوان٫
وتظهر في صفحة التقرير إشارة نشر بتاريخ السابع والعشرين من نوفمبر، بينما يحمل المتن تاريخ السادس والعشرين، ولذلك لا تستعمل هاتان الإشارتان لتعيين يوم الحفل نفسه٫ كما يعرض الخبر العائلة ضمن خيارات بأربعة وستة وسبعة مقاعد وفرعي ٣٥٠h و٥٠٠h؛ لا يثبت هذا العرض أن سيارات الضيوف كانت تمثل كل تلك النسخ، أو أن ٣٥٠h توفر جميع التخطيطات في كل بلد٫ القيمة التاريخية المؤكدة هي استخدام النسخة المسماة في نقل الشخصيات، ضمن استمرار نشاط الجيل الثاني بعد إطلاقه المحلي في السنة السابقة٫
برنامج نيوزيلندا يعرض وظيفة المقصورة الرباعية
نشرت لكزس البريطانية في الثامن عشر من ديسمبر ٢٠٢٤ تقريراً عن مشاركة LM في برنامج تجارب في نيوزيلندا إلى جانب LBX وGX٫ عرض البرنامج سيارات تؤدي وظائف مختلفة، مع جلوس الضيوف في المقعدين الخلفيين لنسخة Takumi الرباعية أثناء التنقل بين المناظر الطبيعية٫ يثبت التقرير استخدام السيارة في ذلك النشاط، لكنه لا يحدد تاريخ بدء مبيعاتها في نيوزيلندا أو يمثل كشفاً لجيل أحدث من الجيل الذي ظهر في ٢٠٢٣٫
ركز الوصف على الجلد L-aniline ومساند الساقين والتدفئة والتهوية والتدليك، ثم شاشة الثماني والأربعين بوصة ونظام Mark Levinson بثلاثة وعشرين مكبراً وثلاجة سعة أربعة عشر لتراً٫ وربط الراحة أيضاً بالمنظومة الهجينة والتعليق والعزل، ضمن شرح الشركة لفلسفة الضيافة اليابانية٫ تبقى هذه أوصاف المصنع لتجربة نظمها بنفسه، وليست نتائج قياس مستقل للضوضاء أو التعليق٫ كما أن تجهيزات Takumi الرباعية لا تنتقل تلقائياً إلى نسخة سباعية أو إلى كل سيارة واردة للخليج؛ قراءة الاسم الكامل وتخطيط المقاعد تظل ضرورية لفهم الفروق٫
بريطانيا تسجل أول سنة مبيعات كاملة للعائلة
في مراجعة نشرت في الثلاثين من يناير ٢٠٢٥ عن نتائج السنة المنقضية، وصفت لكزس ٢٠٢٤ بأنها أول سنة مبيعات كاملة لـLM في بريطانيا٫ توفر هذه المراجعة اللاحقة تثبيتاً لمرحلة الاستقرار التجاري بعد التقديم، وتفسر اختلاف معنى السنة بين سوق وآخر: أول سنة كاملة في بريطانيا لا تعني أول سنة وجود للعائلة عالمياً، ولا تعني أن كل بلد بدأ بيعها في التوقيت نفسه٫
وردت الإشارة إلى LM ضمن تقرير يتناول نتائج العلامة البريطانية والأوروبية والعالمية، لا ضمن إعلان مستقل عن عدد سيارات LM المبيعة٫ لذلك لا تنسب حصيلة لكزس الإجمالية إلى هذه العائلة، ولا تحول نمو العلامة إلى نسبة نمو خاصة بها٫ وعند جمع محطات ٢٠٢٤ يظهر مساران متوازيان: توسع التشكيلات المحلية وتجارب الاستخدام من جهة، واستمرار خدمة سيارات السنوات الأقدم من جهة أخرى٫ وتعرض هذه الصفحة ذلك التاريخ عبر الأسواق المسماة، مع إبقاء سجلات المواصفات الخليجية منفصلة إلى حين توفر مرجع رسمي مطابق للسنة والفئة٫