هوندا NSX موديل ٢٠١٩

شاسيه أدق وتماسك أعلى

هوندا NSX موديل ٢٠١٩ ليست مجرد حلقة زمنية في سيارة رياضية؛ موقعها يتحدد بما أضافته إلى رحلة بدأت عام ١٩٩٠، توقفت بعد ٢٠٠٥، ثم عادت بهندسة هجينة في ٢٠١٦٫

عدلت Honda قضبان التوازن والجلب وصلابة المحور الخلفي، وأضافت إطارات مطورة وبرمجيات جديدة للمخمدات والتوجيه والثبات؛ النتيجة كانت زمناً أسرع بنحو ثانيتين على حلبة سوزوكا٫

التحسين لا يظهر في خط مستقيم بقدر ما يظهر في انتقال الوزن وقدرة السائق على ضبط الانزلاق بالوقود، مع بقاء خرج النظام عند ٥٧٣ حصاناً في المواصفة الأمريكية٫

قوة هجينة تصنع مسار السيارة

في NSX ٢٠١٩ قلب الجيل الثاني المعادلة من خفة ميكانيكية إلى ذكاء كهربائي٫ يتعاون V٦ ثنائي التوربو مع محرك خلفي داخل مجموعة القير ومحركين أماميين مستقلين لصناعة استجابة فورية وتوجيه بالعزم٫

يحمل موديل ٢٠١٩ أثر تحديث ٢٠١٩: قضبان وجلب أكثر صلابة، وإطارات وبرمجيات تجعل الانتقال بين الثبات والحركة أكثر وضوحاً تحت يد السائق٫

في موديل ٢٠١٩ لا ينبغي قراءة رقم القوة منفرداً؛ توزيع الكتلة، نوع الإطار، حالة السوائل ودقة الضبط هي ما يقرر إن كانت السيارة ما زالت تقدم التجربة التي صُممت لها٫

مقصورة مصممة للقيادة الحقيقية

تجمع مقصورة NSX ٢٠١٩ شاشة وسطية وأوضاع قيادة متعددة مع مقاعد منخفضة ورؤية جيدة نسبياً٫ القيمة ليست في عدد الشاشات بل في سهولة الانتقال من Quiet إلى Track من دون تغيير هوية السيارة٫

عند فحص موديل ٢٠١٩، شغل المكيف في ذروة الحر واختبر الكاميرات والصوت والمقاعد وكل وضع قيادة٫ راقب أي رسالة لحظية عند التشغيل؛ الأنظمة المترابطة لا تحب البطارية الضعيفة أو الصيانة المؤجلة٫

دليل الفحص والملكية في الخليج

تأكد من تركيب نوع الإطار الصحيح وتحديثات البرمجيات؛ سيارة ٢٠١٩ بإطارات رخيصة تفقد جانباً أساسياً من معنى التحديث٫

اطلب لموديل ٢٠١٩ فحصاً تشخيصياً كاملاً للنظام الهجين ودورات التبريد المنفصلة، إلى جانب قياس المكابح وفحص الإطارات٫ هذه سيارة تعمل أنظمتها كوحدة واحدة، ولا يكفي أن يدور المحرك بلا تحذير٫

طابق رقم هيكل سيارة ٢٠١٩ مع السوق والمواصفة وتاريخ الخدمة والاستدعاءات٫ وجودها في الخليج لا يجعلها خليجية تلقائياً، كما أن ندرتها لا تعفي المشتري من التحقق من مصدرها وحوادثها وقطعها الأصلية٫

بطاقة هوندا NSX موديل ٢٠١٩

تلخص بطاقة ٢٠١٩ بنية السيارة في هذه المحطة من عمر NSX، وتبقى وثيقة المصنع ورقم الهيكل المرجع النهائي لاختلافات السوق والفئة٫

• الهيكل: سوبركار بمقعدين وبنية فضائية متعددة المواد٫
• محرك الاحتراق: V٦ سعة ٣٫٥ لتر بحقن مباشر وتوربو مزدوج بوضع وسطي٫
• النظام الكهربائي: محرك خلفي مباشر ومحركان مستقلان في الأمام٫
• ناقل الحركة: مزدوج القابض من ٩ سرعات٫
• الدفع: Sport Hybrid SH-AWD رباعي مع توزيع عزم أمامي٫
• التعليق: مستقل من الألمنيوم مع مخمدات مغناطيسية متكيفة٫
• أوضاع القيادة: Quiet وSport وSport+ وTrack٫
• الجيل: NC١ الجيل الثاني الهجين٫
• علامة موديل ٢٠١٩: شاسيه أدق وتماسك أعلى٫
• قبل الشراء: افحص البطارية والتبريد والبرمجيات والمكابح والإطارات وسجل الوكيل٫