هوندا NSX موديل ٢٠١٧

نطاق السنة والسوق

هذه صفحة ضمن تاريخ هوندا NSX لسنة ٢٠١٧؛ نشرها في الدليل لا يثبت أن هذه السنة والفئة بيعتا رسمياً في الدول الخليجية الست٫ تتغير مواصفات الاستيراد والتوزيع بين الأسواق٫

راجع قسم «التوفر الحالي والتاريخي حسب الدولة» في مقال الموديل لتمييز العرض الوطني المؤكد عن البيع التاريخي أو الحالة غير المثبتة٫ تخص المواصفات السوق والفئة المذكورين؛ تحقق من كتيب السيارة ورقم الهيكل عند المقارنة٫

السوبركار الهجينة تصل إلى أصحابها

هوندا NSX موديل ٢٠١٧ ليست مجرد حلقة زمنية في سيارة رياضية؛ موقعها يتحدد بما أضافته إلى رحلة بدأت عام ١٩٩٠، توقفت بعد ٢٠٠٥، ثم عادت بهندسة هجينة في ٢٠١٦٫

بعد بدء الإنتاج المتسلسل في أوهايو، أصبح موديل ٢٠١٧ أول سنة موديل واسعة في أسواق كثيرة، وباتت التقنية التي عُرضت طويلاً سيارة يمكن قيادتها فعلياً٫

الدفع الكهربائي يملأ استجابة التوربو ويوزع العزم أمامياً، فتبدو السيارة سهلة عند مدخل المنعطف ثم أسرع بكثير عند الخروج منه٫

قوة هجينة تصنع مسار السيارة

في NSX ٢٠١٧ قلب الجيل الثاني المعادلة من خفة ميكانيكية إلى ذكاء كهربائي٫ يتعاون V٦ ثنائي التوربو مع محرك خلفي داخل مجموعة القير ومحركين أماميين مستقلين لصناعة استجابة فورية وتوجيه بالعزم٫

في موديل ٢٠١٧ يستطيع SH-AWD إضافة أو سحب العزم من كل عجلة أمامية، فيمنح السيارة قدرة على الدخول والخروج من المنعطف لا يقدمها محرك الاحتراق وحده٫

في موديل ٢٠١٧ لا ينبغي قراءة رقم القوة منفرداً؛ توزيع الكتلة، نوع الإطار، حالة السوائل ودقة الضبط هي ما يقرر إن كانت السيارة ما زالت تقدم التجربة التي صُممت لها٫

مقصورة مصممة للقيادة الحقيقية

تجمع مقصورة NSX ٢٠١٧ شاشة وسطية وأوضاع قيادة متعددة مع مقاعد منخفضة ورؤية جيدة نسبياً٫ القيمة ليست في عدد الشاشات بل في سهولة الانتقال من Quiet إلى Track من دون تغيير هوية السيارة٫

عند فحص موديل ٢٠١٧، شغل المكيف في ذروة الحر واختبر الكاميرات والصوت والمقاعد وكل وضع قيادة٫ راقب أي رسالة لحظية عند التشغيل؛ الأنظمة المترابطة لا تحب البطارية الضعيفة أو الصيانة المؤجلة٫

دليل الفحص والملكية في الخليج

تحقق من بلد المواصفة والضمان وخبرة الورشة المحلية؛ سيارة مستوردة بلا دعم تشخيصي قد تحول توفير الشراء إلى كلفة طويلة٫

اطلب لموديل ٢٠١٧ فحصاً تشخيصياً كاملاً للنظام الهجين ودورات التبريد المنفصلة، إلى جانب قياس المكابح وفحص الإطارات٫ هذه سيارة تعمل أنظمتها كوحدة واحدة، ولا يكفي أن يدور المحرك بلا تحذير٫

طابق رقم هيكل سيارة ٢٠١٧ مع السوق والمواصفة وتاريخ الخدمة والاستدعاءات٫ وجودها في الخليج لا يجعلها خليجية تلقائياً، كما أن ندرتها لا تعفي المشتري من التحقق من مصدرها وحوادثها وقطعها الأصلية٫

بطاقة هوندا NSX موديل ٢٠١٧

تلخص بطاقة ٢٠١٧ بنية السيارة في هذه المحطة من عمر NSX، وتبقى وثيقة المصنع ورقم الهيكل المرجع النهائي لاختلافات السوق والفئة٫

• الهيكل: سوبركار بمقعدين وبنية فضائية متعددة المواد٫
• محرك الاحتراق: V٦ سعة ٣٫٥ لتر بحقن مباشر وتوربو مزدوج بوضع وسطي٫
• النظام الكهربائي: محرك خلفي مباشر ومحركان مستقلان في الأمام٫
• ناقل الحركة: مزدوج القابض من ٩ سرعات٫
• الدفع: Sport Hybrid SH-AWD رباعي مع توزيع عزم أمامي٫
• التعليق: مستقل من الألمنيوم مع مخمدات مغناطيسية متكيفة٫
• أوضاع القيادة: Quiet وSport وSport+ وTrack٫
• الجيل: NC١ الجيل الثاني الهجين٫
• علامة موديل ٢٠١٧: السوبركار الهجينة تصل إلى أصحابها٫
• قبل الشراء: افحص البطارية والتبريد والبرمجيات والمكابح والإطارات وسجل الوكيل٫