الكشف الرقمي يسبق مراحل العرض الأخرى
أعلنت باغاني في ٣١ يوليو ٢٠١٩ الكشف العالمي عن Huayra Roadster BC داخل لعبة CSR Racing ٢٫ كانت مناسبة لتعريف الجمهور بتفاصيل سيارة إنتاج جديدة عبر منصة رقمية، وليست إعادة تسمية للرودستر التي قدمت في ٢٠١٧٫
وتربط رواية المشروع بداية فكرته بطلب عميل في ٢٠١٧، ثم بحث وتطوير للوصول إلى الصيغة الجديدة٫ يوضح ذلك الفرق بين بداية العمل وتاريخ الإعلان؛ كما أن تقديم السيارة داخل اللعبة لا يثبت موعد تصنيع أو تسليم كل هيكل من السلسلة٫
مواد HP٦٢ وقوة ٥٩٠ كيلوواط
تحدد وثيقة Roadster BC خلية Carbo-Titanium HP٦٢ G٢ و Carbo-Triax HP٦٢، ومحرك V١٢ مزدوج التوربو سعة ٥٩٨٠ سم³٫ ويعرض جدولها قدرة ٥٩٠ كيلوواط عند ٥٩٠٠ دورة في الدقيقة، وعزماً١٠٥٠ نيوتن متر ضمن المجال المعلن من ٢٠٠٠ إلى ٥٦٠٠ دورة٫
تعمل المنظومة مع ناقل Xtrac عرضي آلي ذي سبع نسب ودفع خلفي٫ كما تحدد الوثيقة كتلة جافة ١٢٥٠ كغ، فلا تتحول إلى وزن تشغيل مع الوقود والسائق، ولا إلى قيمة لكل رودستر سابقة أو لأي سيارة تحمل اسم هوايرا٫
أربعون سيارة للمشروع كله
حدد المصنع الإنتاج بأربعين سيارة، مع مكابح كربونية خزفية بقياس ٣٩٨ مم أماماً و ٣٨٠ مم خلفاً، وعجلات ٢٠ و ٢١ بوصة٫ تشرح هذه البيانات هوية Roadster BC الفنية، مع بقاء التشطيبات والتفاصيل الفردية جزءاً من الطلب المخصص٫
تمثل ٢٠١٩ سنة الكشف المؤرخ لهذه النسخة٫ ولا يعني عدد الأربعين أنها بنيت وسلمت جميعاً خلال العام نفسه، مثلما لا تجعل صفات الحلبة المأخوذة في التصميم السيارة Huayra R المخصصة للحلبة؛ ف Roadster BC مشروع طريق بجسم مفتوح وتكوين خاص٫