Imola بخمس سيارات وبنية مهيأة للطريق
قدمت باغاني Imola في ١٤ فبراير ٢٠٢٠، محدودة بخمس سيارات ومصممة للاستفادة من العمل المكثف في الحلبة مع بقائها مشروعاً للطريق٫ حملت اسماً يعود إلى الحلبة التي استخدمت في تطويرها، وركز بيانها على الهواء والتعليق والمواد المركبة٫
تحدد الوثيقة محركاً معلناً٨٢٧ حصاناً وعزم ١١٠٠ نيوتن متر، مع ناقل Xtrac آلي من سبع نسب٫ كما تصف كتلة جافة ١٢٤٦ كغ لنسخة العرض تحديداً٫ تبقى تلك القيم مرتبطة بإيمولا وتكوينها، ولا تصبح مواصفة لكل هوايرا أو Roadster BC في ٢٠٢٠٫
بيان فبراير يتناول برامج البناء والتسليم
قال ملف ٢٦ فبراير ٢٠٢٠ إن إنتاج Huayra Roadster اقترب من مراحله الأخيرة، وإن إطلاق إنتاج Roadster BC بدأ بينما يستمر العمل على Imola٫ وتضمن خططاً لتسليمات في منتصف السنة ولعرض أمثلة من المشروعين في جنيف، بوصفها خططاً معلنة وقت نشر الوثيقة٫
يفصل ذلك بين كشف Roadster BC في ٢٠١٩ وبداية مرحلة إنتاجية لاحقة٫ ولا تتحول خطة معرض إلى إثبات بأن العرض انعقد، كما لا تعامل مواعيد التسليم المستهدفة كدفتر تسليم نهائي لكل سيارة؛ فهذه بيانات برنامج المصنع في حينه٫
Huayra Tricolore إهداء مختلف في ديسمبر
وفي ١٦ ديسمبر ٢٠٢٠ أعلنت باغاني Huayra Tricolore بثلاثة أمثلة، تكريماً لفريق Frecce Tricolori الإيطالي٫ يستعيد المشروع صلة العلامة بعالم الطيران، لكنه ينتمي إلى هوايرا ويظل مختلفاً عن Zonda Tricolore التي قدمت قبل ذلك بعقد٫
تجمع سنة ٢٠٢٠ بهذا بين مشروع طريق شديد التخصص، ومرحلة بناء ل Roadster BC، وإهداء محدود جديد في نهاية السنة٫ ولكل منها عدد وتاريخ وهوية مستقلة؛ فلا تجمع أرقامها في حصيلة إنتاج سنوية مفترضة أو تنقل تجهيز إحدى السيارات إلى البقية٫