١٣ مارس: ثلاث فئات Max وبطارية ٥C
طرحت إكس بنغ تحديث G٩ الصيني في ١٣ مارس ٢٠٢٥ بثلاث فئات Max: طويلة المدى، وفائقة المدى، وفائقة المدى ذات الدفع الكلي٫ جمع الإعلان بطاريات ٥C ومنظومة ٨٠٠ فولت مع حزمة مساعدة تحمل اسم Turing AI٫ الاسم هنا لا يثبت وحده وجود شرائح Turing المادية التي برزت في تحديث السنة التالية، ولا يجعل كل قدرة برمجية معلنة متاحة في الخارج٫
شمل الطرح الصيني تعليقا هوائيا ثنائي الحجرات عبر الفئات، ومقاعد Nappa مع تدفئة وتهوية وتدليك في الصفين، وتعديلا كهربائيا لمسند الصف الثاني٫ حملت الواجهة معالجة جديدة مع دمج رادار في المقدمة، وعُرضت ألوان وحزمة سوداء٫ هذه تفاصيل النسخة الصينية؛ فلا تنتقل عبارة «قياسي في جميع الفئات» إلى قائمة أوروبية مستقلة تلقائيا٫
١١ يوليو: ٥٢٥ كيلوواط و ٥٨٥ كيلومترا للنسخة المعنية
فتحت الشركة الطلبات الأوروبية للنسخة المجددة في ١١ يوليو٫ حدد البيان بطارية LFP وشحنا ٥C ومنظومة ٨٠٠ فولت، مع ذروة تصل إلى ٥٢٥ كيلوواط وزمن معلن اثنتي عشرة دقيقة من عشرة إلى ثمانين في المئة٫ وخص النسخة الخلفية طويلة المدى برقم ٥٨٥ كيلومترا وفق WLTP٫ أما رقم ٤٥١ كيلوواط في البيان المشترك فيخص G٦، فلا يدخل في وصف G٩٫
ذكر الطرح صندوقا خلفيا بسعة ٦٦٠ لترا، يصل إلى ١٥٧٦ بطي المقاعد، وصندوقا أماميا ٧١ لترا، مع قاعدة عجلات ٢٩٩٨ مليمترا٫ وربط التعليق الهوائي ثنائي الحجرات بنسخة Performance الأوروبية٫ بقي بدء التسليم في أواخر الصيف موعدا مخططا عند الإعلان؛ ولا يكفي فتح الطلبات لإثبات تنفيذ دفعة بعينها في ذلك اليوم٫
يوليو: توثيق تسليم منزلي في قطر
نشر الحساب الرسمي لأخبار إكس بنغ في مجتمع الشركة يوم ٢١ يوليو مادة عن إقامة مراسم تسليم منزلي لسيارة G٩ إلى مستخدم في قطر٫ وصف الناشر المناسبة بأنها الأولى من هذا النوع هناك٫ يثبت النص وجود تسليم موثق قبل خبر التقديم العام في ديسمبر، لكنه لا يحدد يوم المناسبة نفسه أو كمية السيارات المسلمة في السوق٫
كما لا يبين المنشور سنة الموديل أو حزمة البطارية في السيارة المعنية٫ لذلك لا تُنسب إليها مواصفات التحديث الأوروبي الذي فتحت طلباته في الشهر نفسه لمجرد تزامن الخبرين٫ ويُفهم وصف «الأولى» هنا في نطاق مراسم التسليم المنزلي كما ورد، لا كدليل على أول سيارة G٩ دخلت قطر بأي قناة٫
ديسمبر: خبر التقديم العام في الدوحة
أكد منشور رسمي مؤرخ في ٢٦ ديسمبر ظهور G٦ و G٩ في الدوحة ودخول العلامة السوق القطرية رسميا٫ استعمل النص عبارة «مؤخرا»، ولم يعط يوما محددا للحفل٫ ولهذا يُحفظ تاريخ النشر كمرجع للخبر، دون اختراع موعد دقيق للمناسبة أو اعتبار كل سيارة معروضة قد سُلّمت إلى عميل في اليوم نفسه٫
يأتي هذا التأكيد بعد اتفاق التوزيع المعلن في ٢٠٢٤ وبعد مادة التسليم المنزلي في يوليو ٢٠٢٥٫ يشكل كل منها حدثا مختلفا: تعيين شريك، وتسليم سيارة موثق، وتقديم عام٫ ولا يجعل تسلسل الأخبار القوائم الفنية الصينية والأوروبية والقطرية قائمة واحدة، حتى مع اشتراكها في اسم G٩ وملامح التحديث٫
تصنيف السلامة يستمر بسنة بروتوكوله
يحتفظ سجل Euro NCAP بتصنيف G٩ ذي الخمس نجوم الصادر في ٢٠٢٣، مع مراجعة للتحديث في ٢٨ أغسطس ٢٠٢٥٫ لا يحول استمرار سريان التصنيف المراجعة إلى اختبار جديد ببروتوكول سنة ٢٠٢٥، ولا يمحو ملاحظات سجل الاختبار الأصلية٫ لذلك يظل تاريخ التقييم أساسا عند وصف النتيجة٫
تجمع السنة إذن بين تحديث تقني في الصين وأوروبا واتساع حضور إقليمي مثبت بوثائق مختلفة٫ والصورة المستخدمة تمثل هيئة العائلة المجددة؛ فهي رسم تحريري توضيحي، وليست تصويرا للوحدة القطرية المسلمة أو إثباتا لحزمة تجهيزها٫ وتبقى قيم الشحن والمدى أرقاما معلنة ضمن شروط النسخة والسوق، لا نتائج تجربة خليجية أجراها هذا الدليل٫