سبتمبر: انتقال الجراند تورر إلى صورتها الإنتاجية
كشفت بولستار عن الطراز ٥ بوصفه جراند تورر كهربائية بأربعة أبواب في سبتمبر ٢٠٢٥٫ يحمل البيان الكوري تاريخ نشر ٩ سبتمبر، بينما يؤرخ متنه الإعلان العالمي في يوتبوري بيوم ٨ سبتمبر٫ حافظ التصميم على اتجاه Precept، لكن الإعلان يخص سيارة إنتاج ذات منصة وتجهيزات محددة، بعد سنوات من تطوير الفكرة والنماذج٫
قدمت الشركة منصة PPA المصنوعة من الألمنيوم الملصق وبنية كهربائية بجهد ٨٠٠ فولت٫ وحددت بطارية SK On بسعة إجمالية ١١٢ كيلوواط ساعة، منها ١٠٦ قابلة للاستخدام، وزمن شحن معلنا من ١٠ إلى ٨٠ بالمئة يقارب ٢٢ دقيقة عند توافر قدرة الشحن المناسبة٫ هذه بطارية الإنتاج المعلنة، ولا تنقل إليها نتيجة عشر دقائق الخاصة بتجربة StoreDot السابقة٫
عرض IAA وتجربة التعرف على السيارة
وثق تقرير الشركة المنشور في ١٩ سبتمبر الكشف في معرض IAA Mobility بميونيخ٫ اختارت بولستار المدينة لعرض سيارتها الكهربائية الرائدة أمام جمهور المعرض، وربطت تقديمها بالمنصة التي طورتها داخليا وبالتصميم المستلهم من الطيران٫ هذا تقرير الشركة عن مناسبة الكشف، وليس اختبار قيادة مستقلا٫
فتحت العلامة كذلك Experience Lab داخل ميونيخ، ووضعت السيارة في مساحة تستخدم الضوء والصوت والرائحة للتعريف بها٫ يوضح ذلك كيفية تقديم المنتج للجمهور خارج جناح المعرض التقليدي٫ ولا يحدد التقرير أعداد سيارات العملاء أو تواريخ تسليمها في بلد بعينه، كما لا يثبت بدء بيعها في دول الخليج٫
بدء التصنيع موثق في السنة التالية
يوضح التقرير السنوي عن السنة المالية ٢٠٢٥، المنشور لاحقا، أن إنتاج بولستار ٥ بدأ في يناير ٢٠٢٦٫ يرد هذا التاريخ هنا باعتباره توضيحا لاحقا للفاصل بين الكشف عن المنتج وتصنيعه، لا حدثا وقع في سبتمبر ٢٠٢٥٫
لذلك تسجل سنة ٢٠٢٥ الكشف الإنتاجي وعرض السيارة للجمهور، بينما تبقى بداية التصنيع وبدء تسليم سيارات العملاء مرحلتين منفصلتين في تسلسل العائلة٫