٢٠٢٣ في سجل الإطلاق الإماراتي
قدمت الفطيم لكزس الجيل الخامس من RX إلى عملائها في الإمارات بثلاث منظومات دفع، منها منظومتان مكهربتان٫ وتربط صفحة الإطلاق الرسمية وصف المقصورة والتجهيزات صراحةً بسيارة ٢٠٢٣، مع أن تاريخ نشر الصفحة لا يظهر في النص المتاح؛ لذلك لا تنسب هذه المراجعة الإطلاق إلى يوم محدد٫ يعرض المقال أحداث السنة في الإمارات واليابان وبريطانيا وأمريكا كلّاً بسياقه، ويفصل الإعلانات الأمريكية لسنة الطراز ٢٠٢٤ عن سيارة تحمل سنة طراز ٢٠٢٣٫ كما لا تجعل المادة الإماراتية التشكيلة متطابقة في دول الخليج الست أو في جميع درجات التجهيز٫
ثلاث منظومات في إعلان الفطيم
يصف المصدر الإماراتي محرك البنزين التوربيني ذي الأسطوانات الأربع وسعة ٢٫٤ لتر بقدرة معلنة ٢٧٥ حصاناً وعزم ٤٣٠ نيوتن متر، مع ناقل أوتوماتيكي من ثماني سرعات٫ ويذكر للهجين سعة ٢٫٥ لتر قدرة إجمالية ٢٤٦ حصاناً وناقل eCVT، وللهجين التوربيني قدرة إجمالية ٣٦٦ حصاناً وناقلاً من ست سرعات٫ كما يخص RX ٥٠٠h F Sport Performance بمحور كهربائي خلفي ونظام DIRECT٤٫ هذه فروق بين منظومات الإعلان، وليست قائمة مواصفات مجمعة لسيارة واحدة؛ ولا تدل المنظومة الهجينة المذكورة هنا وحدها على وجود شحن خارجي مثل ٤٥٠h+٫
الكشف العالمي سبق سنة الطراز الأمريكية
سبق الكشف الأمريكي عن RX الجديدة هذه السنة؛ فقد حمل البيان تاريخ ٣١ مايو ٢٠٢٢ وقدمها بوصفها سيارة سنة الطراز ٢٠٢٣٫ طرح التغيير بنية GA-K مع تعليق خلفي متعدد الوصلات، وقاعدة عجلات أطول، ومعالجة spindle body التي تدمج مقدمة الهيكل في الهوية البصرية٫ لذلك تعبر سنة ٢٠٢٣ الأمريكية عن الجيل الجديد، ولا تعني أن عرضه العالمي الأول حدث في ٢٠٢٣٫ كما أشار بيان الكشف إلى تفاصيل أمريكية لاحقة للقابلة للشحن ٤٥٠h+؛ وهي نقطة تساعد على فصل عرض المنظومات عالمياً عن موعد دخول كل واحدة منها إلى السوق الأمريكي٫
اليابان دخلت السنة بعد إطلاق نوفمبر
دخلت اليابان ٢٠٢٣ بعدما بدأ بيع الجيل الخامس محلياً في ١٨ نوفمبر ٢٠٢٢، وفق إعلان لكزس الرسمي لذلك اليوم٫ اقتصرت قائمة ذلك الإطلاق على ٥٠٠h F Sport Performance و٤٥٠h+ version L و٣٥٠ بدرجتي version L وF Sport٫ ولم تتضمن القائمة اليابانية آنذاك ٣٥٠h، رغم ظهور هذه التسمية في عروض عالمية وأسواق أخرى٫ يوضح هذا التسلسل أن اتساع خيارات سنة ٢٠٢٣ لم يحدث دفعة واحدة في جميع البلدان، وأن إطلاق سيارة في اليابان قبلها بأشهر لا يثبت التشكيلة المتاحة في الإمارات أو بريطانيا أو أمريكا في الموعد نفسه٫
بداية السنة البريطانية وإطلاق منتظر
في بيان بريطاني مؤرخ في ٢٠ يناير ٢٠٢٣، وصف مدير لكزس في بريطانيا إطلاق RX الجديدة بأنه قريب، مع تقديم خيار هجين قابل للشحن للمرة الأولى في عائلة RX هناك، على أن يتبعه طرح RZ الكهربائية٫ هذه صياغة زمنية عن خطة السوق البريطاني، فلا تتحول إلى إثبات لتسليم فعلي في يوم البيان٫ وهي تفصل أيضاً بين RX القابلة للشحن وRZ الكهربائية بالكامل؛ فالحديث عن توسع سيارات لكزس المكهربة لا يجعل هاتين العائلتين اسماً واحداً أو منظومة دفع واحدة، ولا ينقل موعد أي منهما إلى السوق الإماراتي٫
٢٧ يوليو وإضافة ٣٥٠h اليابانية
أعلنت لكزس بدء بيع RX ٣٥٠h في اليابان يوم ٢٧ يوليو ٢٠٢٣، لتضيف منظومة هجينة تجمع محركاً سعة ٢٫٥ لتر بأربع أسطوانات مع الدفع الكهربائي٫ أتاح الجدول الياباني درجة version L بدفع أمامي أو رباعي E-Four، مع ناقل إلكتروني متغير٫ وفي النسخة الرباعية يتولى محرك كهربائي دفع العجلات الخلفية عند الحاجة، وفق ظروف التشغيل٫ لذلك لا يثبت اسم ٣٥٠h وحده أن كل سيارة رباعية الدفع، ولا أن تاريخ إضافتها الياباني هو تاريخ ظهورها العالمي الأول٫ يمثل يوليو توسعاً محدداً في التشكيلة المحلية بعد إطلاق نوفمبر السابق٫
تحديثات الراحة والركن في اليابان
رافق إضافة ٣٥٠h توسيع وظيفة الركن عن بعد في RX ٣٥٠ اليابانية: جعلها البيان قياسية في version L واختيارية في F Sport٫ كما وصف تحسين الإضاءة المحيطية بتقليل التعتيم خارج منطقة الأقدام، وتوسيع المساحة التي يستطيع الشاحن اللاسلكي شحن الهاتف ضمنها٫ هذه فروق في التطبيق والتجهيز بين الدرجات، لا إعلان بأن كل سيارة RX أصبحت قادرة على الركن عن بعد٫ ويفصل المصدر بين تطوير المنظومة الهجينة الجديدة وتحديث عناصر الراحة في التشكيلة، فلا ينسب مزايا يوليو تلقائياً إلى كل سيارة خرجت قبل التعديل أو إلى جميع سيارات سنة الطراز الأمريكية٫
F Sport Design البريطانية في أغسطس
في ٢٤ أغسطس أعلنت لكزس بريطانيا إضافة درجة F Sport Design إلى ٣٥٠h و٤٥٠h+٫ استعارت هذه الدرجة عناصر المظهر الرياضي، بينها الشبك الشبكي والصدام الخلفي والمرايا والقضبان السقفية السوداء، مع عجلات سوداء لامعة قياس ٢١ بوصة وشارات رياضية فضية٫ وجاءت تفاصيل فضية في المعالجة الخارجية لتفصلها بصرياً عن F Sport القائمة٫ وقال البيان إن البيع متاح حينها، مع توقع بدء تسليم العملاء في أكتوبر ٢٠٢٣٫ يظل أكتوبر هنا موعداً متوقعاً في إعلان أغسطس، وليس دليلاً مستقلاً على تسليم كل طلب في ذلك الشهر أو على طرح الدرجة في الإمارات٫
مقصورة مستمدة من Premium Plus
بخلاف تفاصيل الشكل، استندت F Sport Design البريطانية إلى تجهيز Premium Plus٫ ذكر البيان تنجيداً جلدياً بألوان Black وHazel وAmmonite Sand وDark Sepia مع تطعيمات سوداء، وإضاءة محيطية بأربعة وستين لوناً، ومقعدين أماميين كهربائيين مع تدفئة وتهوية، وذاكرة لمقعد السائق٫ تشرح هذه القائمة موقع الدرجة داخل سلم التجهيز البريطاني٫ ولا يثبت تشابه الشارات أنها تحمل منظومة RX ٥٠٠h F Sport Performance؛ فالإعلان حددها للهجين ٣٥٠h والقابلة للشحن ٤٥٠h+٫ بهذا يبقى الاختيار الرياضي في المظهر منفصلاً عن اختلاف المحرك والناقل وإدارة الدفع في الفرع الأعلى أداءً٫
أغسطس وإعلان القابلة للشحن الأمريكية
نشرت لكزس أمريكا في الأول من أغسطس ٢٠٢٣ إعلان RX ٤٥٠h+ لسنة الطراز ٢٠٢٤، وحدّثت البيان في ٢٥ أغسطس من السنة نفسها٫ وصف المصدر محركاً سعة ٢٫٥ لتر بأربع أسطوانات وبطارية ليثيوم أيون ودفعاً رباعياً، مع مدى كهربائي مقدر من EPA يبلغ ٣٧ ميلاً٫ هذا رقم اختبار أمريكي للنسخة المعلنة، لا مدى مضموناً في حرارة الخليج أو على كل رحلة٫ وحدد البيان التوفر بحلول نهاية ٢٠٢٣، وهي صياغة مستقبلية في ذلك الموضع؛ فلا تُبدل إلى تاريخ تسليم فعلي، ولا يعاد تصنيف السيارة الأمريكية القابلة للشحن باعتبارها سنة الطراز ٢٠٢٣٫
التجهيز والشحن في ٤٥٠h+ الأمريكية
جاءت القابلة للشحن الأمريكية بدرجة Luxury، مع شاشة قياسية قياس ١٤ بوصة وسقف بانورامي وعرض معلومات أمام السائق، بينما بقي نظام Mark Levinson ذي الواحد والعشرين مكبراً اختيارياً٫ وحدد البيان مقبس الشحن J١٧٧٢ من النوع الأول، وشاحناً داخلياً قياسياً بقدرة ٦٫٦ كيلوواط، وزمناً تقريبياً للشحن الكامل يبلغ ساعتين ونصفاً عند جهد ٢٤٠ فولت وتحت ظروف مثالية٫ يرتبط الزمن بهذه الشروط، ولا يصف جميع مصادر الكهرباء٫ كذلك لا يُفترض تطابق موصل النسخة الأمريكية مع سيارة من سوق آخر، ولا تنقل صفة الشاشة القياسية فيها إلى كل RX أمريكية٫
تغييرات سنة الطراز ٢٠٢٤ المعلنة في ٢٠٢٣
عرض بيان التشكيلة الأمريكية المنشور في ٨ أغسطس، والمحدث في ٤ ديسمبر ٢٠٢٣، إضافات سنة الطراز ٢٠٢٤٫ أتاح Cloudburst Gray لكل درجات التجهيز، ووسع Copper Crest إلى Premium وF Sport Handling، مع استمرار ست درجات تشمل Premium+ وLuxury وF Sport Performance٫ ونبه إلى أن بعض الخيارات لا تُطلب منفردة، وإنما ضمن حزم٫ هذه تغييرات معلنة خلال السنة التقويمية ٢٠٢٣، لكنها تخص سنة طراز أمريكية تالية؛ فلا يُستدل منها على ألوان أو حزم سيارة أمريكية لسنة الطراز ٢٠٢٣، ولا على أن أسماء الدرجات وتوزيع الخيارات متطابقة في بريطانيا أو الإمارات٫
شاشات وخدمات تختلف بحسب الدرجة
يفصل بيان التشكيلة الأمريكية بين شاشة قياسية قياس ٩٫٨ بوصة وأخرى متاحة قياس ١٤ بوصة، كما يصف Advanced Park مع Remote Park كتجهيز متاح٫ ويربط وظائف متصلة مثل المفتاح الرقمي وخدمات الأوامر والملاحة باشتراك أو فترة تجريبية وأجهزة وشبكة متوافقة٫ المقصود وصف ما أعلنته لكزس لسنة الطراز ٢٠٢٤، وليس وعداً باستمرار اشتراك السيارة إلى اليوم ٫ بهذا تظهر أهمية قراءة حالة التجهيز ؛ فوجود شاشة كبيرة في صور إحدى الدرجات لا يغير صفة الشاشة الأساسية في باقي التشكيلة، ولا يضمن تفعيل خدمة متصلة٫
نهاية السنة وتأكيد التوفر الأمريكي
تتجاوز مراجعة لكزس الأمريكية السنوية، المنشورة أصلاً في ١٣ ديسمبر ٢٠٢٣، صياغة الانتظار الواردة في بيان أغسطس؛ إذ تصف RX ٤٥٠h+ لسنة الطراز ٢٠٢٤ بأنها متاحة بالفعل حينها٫ يقدم ذلك حداً زمنياً موثقاً لتوفرها الأمريكي بنهاية العام، مع بقاء يوم التسليم الأول غير محدد في هذه المادة٫ تتجمع بذلك محطات السنة في صورة واضحة: إطلاق إماراتي يصف ثلاثة خيارات دفع، وإضافة يابانية للهجين ٣٥٠h، ودرجة مظهر رياضي بريطانية، واتساع أمريكي بالقابلة للشحن٫ وهذه أحداث أسواق منفصلة ضمن تاريخ العائلة، وليست قائمة تجهيز خليجية موحدة أو شهادة لكل سيارة مستوردة٫