لكزس NX موديل ٢٠٢٢

محطة موديل ٢٠٢٢

قبل موديل ٢٠٢٢: أنهى ٢٠٢١ دورة الجيل الأول٫

ما قدمه موديل ٢٠٢٢: وصل الجيل الثاني بمنصة GA-K وواجهة Lexus Interface وخيارات NX ٢٥٠ وNX ٣٥٠ وNX ٣٥٠h وNX ٤٥٠h+ عالمياً٫

أثره على المشتري الخليجي: قفزة التقنية كبيرة، لكن تشكيلة الخليج لا تضم بالضرورة كل خيار معلن عالمياً٫

جيل ثانٍ يبدأ من الداخل

أول ما يلاحظه السائق ليس الشبكة، بل اختفاء لوحة اللمس القديمة٫

اقتربت شاشة Lexus Interface من اليد، وكبرت في بعض الفئات إلى ١٤ بوصة، فأصبحت الخرائط والاتصال أبسط٫

تحت الهيكل جاءت منصة GA-K بمركز ثقل أخفض وقاعدة عجلات أطول٫

تحسنت المساحة والثبات، بينما كتب اسم LEXUS بعرض المؤخرة ليعلن لغة تصميم جديدة٫

أربع طرق للحركة

عالمياً تنوعت المنظومات بين NX ٢٥٠ الطبيعية وNX ٣٥٠ التوربينية وNX ٣٥٠h الهجينة وNX ٤٥٠h+ القابلة للشحن٫

الوكيل الخليجي قد يختار جزءاً من هذه القائمة فقط٫

نسخة NX ٣٥٠ التوربينية تعتمد محرك ٢٫ ٤ لتر وناقل ثماني سرعات في المواصفة المرجعية، بينما تجمع ٣٥٠h محرك ٢٫

٥ لتر بمنظومة هايبرد٫ الأرقام النهائية تثبت من كتيب الدولة٫

فحص سيارة تقنية

افحص الشاشة والاتصال اللاسلكي والمفتاح الرقمي إن وجد، واختبر أنظمة السلامة بعد التأكد من عدم وجود إصلاحات أمامية غير معايرة٫

في ٤٥٠h+ افحص تاريخ الشحن والبطارية والضمان٫

موديل ٢٠٢٢ يمثل أكبر قفزة في تاريخ NX٫

يستحق النظر لمن يستخدم التقنية يومياً، لكنه يحتاج فحصاً رقمياً وميكانيكياً بقدر ما يحتاج فحص الطلاء٫

بطاقة لكزس NX موديل ٢٠٢٢

تلخص هذه النقاط موقع السنة داخل تاريخ NX، مع إبقاء الفئة والمحرك والتجهيز مرتبطين بوثائق السيارة الخليجية٫

• الجيل: الجيل الثاني من لكزس NX على منصة GA-K٫
• الهيكل: كروس أوفر فاخرة مدمجة بخمسة أبواب مع قاعدة عجلات أطول من الجيل السابق٫
• خيارات الخليج المرجعية: NX ٣٥٠ توربو وNX ٣٥٠h هايبرد، مع اختلاف الفئات وتوفر NX ٢٥٠ أو NX ٤٥٠h+ بين الدول٫
• ناقل الحركة: أوتوماتيكي بثماني سرعات لنسخة التوربو؛ ونظام eCVT للهايبرد٫
• السلامة: Lexus Safety System+ من الجيل الأحدث، مع اختلاف الوظائف حسب الفئة والدولة٫
• المواصفة الخليجية: تعتمد بيانات فاتورة الوكيل ورقم الهيكل والكتيب المحلي عند اختلاف القوائم العالمية٫