- الدفع
- خلفي٫مصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-09-17
- الهيكل
- كوبيه ٢+٢ ببابين؛ وتتوفر المكشوفة في السنوات اللاحقة٫مصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-09-17
لكزس LC موديل ٢٠١٧
في ٢٠١٧ خرجت لكزس LC من عالم السيارات الاختبارية إلى طرق الخليج، محتفظةً بجرأة الفكرة ومضيفةً إليها V٨ طبيعياً ومقصورة صنعتها أيادي تاكومي٫
أضف للمقارنةقارن لكزس إل سي ٢٠١٧ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات لكزس إل سي ٢٠١٧ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
ملاحظات عامة ونصائح الفحص (٤)
هذه إرشادات أو بيانات غير محددة، ولا تدخل في مقارنة المواصفات. رابط المصدر محفوظ كما هو مسجل، ولا يثبت وحده كل نصيحة.
- LC 500
- محرك V٨ سعة ٥٫٠ لترات مع ناقل أوتوماتيكي بعشر سرعات٫الخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗مراجعة البند المسجلة:
- LC 500h
- منظومة هجينة متعددة المراحل بمحرك V٦ سعة ٣٫٥ لترات، بحسب السوق٫الخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗مراجعة البند المسجلة:
- الجيل
- الجيل الأول من LC على منصة GA-L٫الخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗مراجعة البند المسجلة:
- المواصفة الخليجية
- المحرك والفئة والتجهيز يثبتان من رقم الهيكل ووثائق الوكيل المحلي٫الخليج · الخليج — البلد غير محددالمصدر المسجل ↗مراجعة البند المسجلة:
التغيير المسجل في موديل ٢٠١٧
قبل موديل ٢٠١٧: كان حضور لكزس الرياضي موزعاً بين طرازات أقدم ولم تكن للعلامة كوبيه راية جديدة٫
في موديل ٢٠١٧: بدأت LC حياتها الإنتاجية ووصلت إلى المنطقة بوصفها الصورة الأكثر جرأة لاتجاه لكزس الجديد٫
أثر التغيير على المشتري الخليجي: سيارات هذا العام مبكرة ونادرة؛ تاريخ الإنتاج والتسجيل الخليجي أهم من الوصف المختصر في الإعلان٫
من المنصة الدوارة إلى الطريق
عندما ظهرت LF-LC الاختبارية بدت أقرب إلى وعد يصعب إنتاجه٫
لكن السيارة النهائية حافظت على السقف المنخفض والكتفين العريضين وشبكة لكزس الكبيرة، فصار موديل ٢٠١٧ لحظة نادرة انتصر فيها خيال المصمم من دون أن ينسى متطلبات سيارة تسير كل يوم٫
في الخليج لم تكن LC مجرد بديل لكوبيه أوروبية٫ صنعت لنفسها حضوراً يابانياً واضحاً: مقصورة دقيقة، خامات غنية، وصوت V٨ يصل إلى السائق بلا استعانة بتيربو٫
أما المقاعد الخلفية فبقيت أقرب إلى مساحة إضافية منها إلى مكان سفر للبالغين٫
هندسة تمنح التصميم معنى
منصة GA-L وضعت المحرك في الأمام والدفع في الخلف، واستخدمت مزيجاً من الفولاذ والألمنيوم ومواد خفيفة لضبط الكتلة٫
الناقل ذو العشر سرعات خدم الرحلات الهادئة والتسارع معاً، لكنه يحتاج تجربة كاملة في البارد والحار لا حكماً من جولة قصيرة٫
دخلت LC ٥٠٠h القصة بفكرة مختلفة: ليست نسخة اقتصادية فقط، بل محاولة لصنع استجابة متعددة المراحل من منظومة هجينة٫
توافرها اختلف بين أسواق الخليج، لذلك لا يجوز نقل أرقام نسخة عالمية إلى سيارة محلية بلا إثبات٫
قراءة السيارة المبكرة
افحص سيارة ٢٠١٧ بوصفها دفعة أولى: راجع تحديثات الوكيل، وعمل المقابض والمقاعد والشاشة، ثم ابحث عن إصلاحات الألمنيوم أو الكربون عند الحوادث٫
جمال الهيكل يجعل الإصلاح الرديء باهظ الأثر في القيمة٫
قيمة السنة الأولى تأتي من أصالتها وسجلها، لا من الندرة وحدها٫
سيارة موثقة ومخزنة جيداً تستحق الاهتمام؛ أما تاريخ مجهول أو تعديلات غير قابلة للعكس فيحوّلان قطعة التصميم إلى مشروع مكلف٫
بطاقة لكزس LC موديل ٢٠١٧
هذه النقاط تثبت مكان السنة داخل تاريخ LC، مع بقاء تفاصيل الفئة والدولة مرتبطة بوثائق السيارة نفسها٫
- الجيل: الجيل الأول من LC على منصة GA-L٫
- الهيكل: كوبيه ٢+٢ ببابين؛ وتتوفر المكشوفة في السنوات اللاحقة٫
- الدفع: خلفي٫
- LC ٥٠٠: محرك V٨ سعة ٥٫٠ لترات مع ناقل أوتوماتيكي بعشر سرعات٫
- LC ٥٠٠h: منظومة هجينة متعددة المراحل بمحرك V٦ سعة ٣٫٥ لترات، بحسب السوق٫
- المواصفة الخليجية: المحرك والفئة والتجهيز يثبتان من رقم الهيكل ووثائق الوكيل المحلي٫
المصادر وتواريخ المراجعة
- Lexus Newsroom - تاريخ لكزسالشركة المصنّعةتاريخ المراجعة المسجل:
- Lexus Newsroom - أرشيف LC الرسميالشركة المصنّعةتاريخ المراجعة المسجل:
- Lexus Kuwait - LC في السوق الخليجيالشركة المصنّعةتاريخ المراجعة المسجل:
تاريخ تحديث نص المقال يختلف عن تاريخ مراجعة المصدر. بعض الروابط تتغير لتعرض سنة أحدث؛ تحقق من سنة الطراز والفئة داخل المصدر.
تخص المواصفات السوق والفئة المذكورين. راجع الوكيل أو دليل المالك قبل الشراء أو الصيانة.
