وصول محلي لعائلة ذات تاريخ سابق
يسجل أرشيف Isuzu UTE Australia إطلاق دي ماكس في السوق الأسترالية في ٢٠٠٨ بمحرك ديزل توربو مشترك السكة سعة ثلاثة لترات٫ يتعلق الحدث ببرنامج محلي، بينما يرجع الاسم الدولي وبداية الإنتاج التايلاندي إلى ٢٠٠٢٫
لذلك لا تمثل سنة ٢٠٠٨ بداية دي ماكس عالمياً أو جيلاً ثانياً مستقلاً٫ يفسر اختلاف الموعدين سبب ظهور عبارة إطلاق دي ماكس في وثائق بلدان متعددة بتواريخ مختلفة، مع بقاء تسلسل تطوير المصنع مرجعاً لعدد الأجيال٫
هيئة الجيل الأول بعد التحديث التايلاندي
سبق الوصول الأسترالي إعلان تعديل الجيل الأول في تايلاند في أغسطس ٢٠٠٦٫ وصف البيان مصابيح وشكلاً جديدين وخيارات للمقصورة والمحرك، ثم تحدث عن تصدير لاحق إلى أسواق متعددة، منها أستراليا٫
لا يجعل ذلك كل تفاصيل البيان التايلاندي مواصفة أسترالية تلقائية٫ ويقتصر وصف المحرك هنا على ما يثبته التاريخ المحلي، دون نقل كل خيار سعة ٢٫٥ لتر أو اسم Rodeo التايلاندي إلى قائمة أسترالية لم تعرضها تلك الوثيقة٫
قاعدة الصناعة تختلف عن سنة بدء الوكيل
يضع كتيب المصنع بداية إنتاج دي ماكس في مايو ٢٠٠٢، وتصف وثيقة إيسوزو انتقال صناعة البيك أب الموجهة للتصدير إلى تايلاند في السنة نفسها٫ كان ذلك قبل إطلاق الاسم الأسترالي بست سنوات٫
الصورة رسم للمرحلة المتأخرة من الجيل الأول، مستند إلى هوية سيارة من تلك الحقبة٫ لا يثبت الرسم سنة بناء أو رقماً للهيكل، ولا يعني الظهور الأسترالي طرح تجهيز مطابق في الخليج٫ هذه صفحة تاريخ سوق محدد، وليست جدولاً موحداً لكل سيارة سجلت في ٢٠٠٨٫