٧ أغسطس إعلان و ٩ أغسطس بداية البيع
أعلنت إيسوزو تحديث دي ماكس في ٧ أغسطس ٢٠٠٦ وحددت بدء البيع في تايلاند يوم ٩ أغسطس٫ تناول البيان إعادة تصميم الشكل والمصابيح وبعض عناصر المقصورة، دون تقديم الحدث باعتباره تغييراً كاملاً يبدأ الجيل الثاني٫
أضافت المجموعة محرك ديزل سعة ثلاثة لترات مزوداً بنظام VGS إلى خيارات أخرى سعة ٢٫٥ وثلاثة لترات٫ لا يكفي ذكر المحرك الجديد لافتراض تركيبه في كل سيارة أو كل فئة؛ فالتشكيلة المعلنة تجمع أكثر من خيار ضمن الاسم نفسه٫
Spark و Space Cab و Cab ٤
ميز البيان بين مقصورة عادية باسم Spark، وأخرى ممتدة باسم Space Cab، ومزدوجة باسم Cab ٤٫ وظهر وصف Rodeo لبعض تكوينات الدفع الرباعي في المقصورتين الممتدة والمزدوجة بالسوق المعنية٫
يعكس هذا التقسيم اختلاف الجسم والاستخدام داخل العائلة، ولا يحول كل اسم فئة إلى جيل مستقل٫ كما أشار البيان إلى تحديث MU-٧ بالتزامن؛ وهي ليست MU-X التي ظهرت لاحقاً، ولا يجوز خلط اسم ناقل MUX الوارد في الوثيقة باسم السيارة متعددة الاستخدامات٫
تصدير لاحق لا إطلاق متزامن في كل بلد
ذكر المصنع خطط تصدير السيارة المحدثة إلى بلدان آسيوية وأستراليا وأوروبا والشرق الأوسط بعد بدء البيع التايلاندي٫ لم يحدد البيان موعداً واحداً لطرحها في كل دولة، ولذلك لا نعامل ٩ أغسطس كتاريخ وصول خليجي شامل٫
يسجل الأرشيف الأسترالي إطلاق اسم دي ماكس محلياً في ٢٠٠٨٫ وتوضح المسافة الزمنية بين الحدثين أهمية فصل طرح المصنع عن برنامج الوكيل٫ الصورة رسم للمرحلة المتأخرة من الجيل الأول، وليست توثيقاً لكل مقصورة أو سنة تسجيل أو مواصفة خليجية٫