مارس: وينجل ٥ تبدأ باسمها
بدأت رحلة وينجل ٥ في الصين خلال مارس ٢٠١٠، قبل أن تظهر خارج بلدها على منصات المعارض٫ يسجل تاريخ جريت وول الرسمي إطلاق الطراز في ذلك الشهر، ثم مشاركته في نشاط صحراوي بأوردوس خلال مايو٫ كانت الشركة تملك بالفعل خبرة في البيك أب؛ أما إطلاق دير في التسعينيات وتصديرها إلى الشرق الأوسط فهما خلفية لهذه الرحلة، وليسا تاريخ بدء وينجل ٥ نفسها٫
وهناك تفصيل يفصل بين حدثين متجاورين في السجل: يوم ١٨ مارس يخص إطلاق هافال M٢٫ بالنسبة إلى وينجل ٥، يثبت المصدر شهر الإطلاق دون يوم مستقل؛ لذلك تبقى بدايتها في مارس من دون استعارة موعد سيارة أخرى٫
اعتماد يفتح الطريق للتصدير
في سبتمبر أعلنت الشركة اجتياز وينجل بمحرك GW٤D٢٠ الديزل إجراءات اعتماد أوروبية وأسترالية٫ امتد العمل من أبريل إلى أغسطس، ووصفته جريت وول بأنه امتداد لاعتماد وينجل ٥ البنزينية ذات محرك ٤G٦٩٫ هكذا ظهر دور المحرك في إعداد نسخ تناسب أسواق التصدير٫
وأشار البيان أيضاً إلى اعتماد سابق في سبتمبر ٢٠٠٩٫ هذا تاريخ ضمن إجراءات الاعتماد، فلا يثبت بيع السيارة تجارياً في تلك السنة٫ كما أن اعتماد نوع المركبة يؤدي وظيفة مختلفة عن اختبار التصادم المستقل، ولا يوحد تجهيزات جميع البلدان٫
ديسمبر: لقاء أوروبي في بولونيا
اختتمت السنة بمحطة في معرض بولونيا، الذي امتد من ٢ إلى ١٢ ديسمبر٫ وصفت تغطية جريت وول ظهور وينجل ٥ بأنه تقديم أوروبي للطراز، ضمن وجود أقدم للشركة في إيطاليا٫ ويمنح هذا الفرق العرض معناه الصحيح: وصول اسم جديد إلى واجهة نشاط قائم٫
تجمع سنة ٢٠١٠ إذن الإطلاق والاستعداد للتصدير والعرض الأوروبي، دون كتيب خليجي شامل يحدد كل فئاتها٫ والرسم المرفق تمثيل مولد بالذكاء الاصطناعي لعائلة السيارة؛ لا يوثق منصة المعرض أو محركاً وفئة بعينهما في سنة البداية٫