٢٤ يوليو: تغيير ناقل ٢٫٠ في الصين
وثقت Autohome طرح Lingyun المحدثة في الصين يوم ٢٤ يوليو ٢٠٢٣ بأربع فئات٫ انتقلت نسخة ٢٫٠ إلى أوتوماتيكي من ثماني سرعات، بينما استمرت ١٫٦ مع ناقل مزدوج القابض من سبع سرعات٫ يشرح ذلك اتساع اختيارات الناقل داخل عائلة TXL، ولا يعني أن كل سيارة من السنة نفسها تجمع المحرك الأقوى والناقل الجديد والدفع الكلي٫
المقصورة تصبح أكثر ترابطا
شملت التغييرات شاشة منحنية مشتركة بقياس إجمالي ٢٤٫٦ بوصة وحوسبة ٨١٥٥، وانتقل ذراع تبديل الناقل إلى عمود المقود٫ رافق ذلك تحديث الاتصال والوسائط، مع بقاء قاعدة العجلات ٢٨٠٠ ملم وفق التغطية الصينية٫ والتجهيزات المساعدة أو وظائف الركن الواردة لبعض الفئات لا تعني قيادة ذاتية مستقلة ولا تعد اعتماد سلامة من جهة اختبار خارجية٫
٢٢ يونيو: بيان التشكيلة الإماراتية
أعلن بيان إكسيد وAG Auto التابعة للغرير للاستثمار، المنشور في ٢٢ يونيو، تقديم TXL مع LX وVX في الإمارات٫ وأورد خططا لفعاليات عرض لاحقة في دبي والشارقة٫ تمثل هذه محطة موثقة في الحضور المحلي، لكنها تسبق إعلان تحديث الصين في يوليو؛ فلا تستخدم وحدها لإثبات أن السيارة الإماراتية حصلت آنذاك على ٨AT٫
كما لا يتحول موعد فعالية مستقبلية إلى تسليم مثبت لكل عميل أو تاريخ وصول جميع دول الخليج٫ وتؤكد نشرة شيري أن أصل العائلة يعود إلى ٢٠١٩؛ أما أحداث هذه الصفحة فتصف تطورها وحضورها خلال ٢٠٢٣، مع بقاء تاريخ الإطلاق الأول مختلفا عن محطات السوق المحلي٫