٩ أبريل: RX PHEV ضمن التشكيلة الإماراتية
عرضت إكسيد RX الهجينة القابلة للشحن خلال فعالية لدى Skydive Dubai يوم ٩ أبريل ٢٠٢٥ ، إلى جانب ES و ET ، وفق بيان الموزع الإماراتي المنشور في ١ مايو٫ يميز السجل بين يوم الحدث وتاريخ نشر الخبر، ولا يسمي ١ مايو تلقائيا موعد الإطلاق٫ ويوثق العرض حضور RX PHEV في تشكيلة محلية، دون أن يحدد أول تسليم لعميل أو موعد دخول جميع دول الخليج٫
كانت المنظومة الهجينة قد ظهرت في الصين خلال ٢٠٢٤ باسم C-DM٫ ويساعد هذا السياق السابق على فهم العرض الإماراتي، لكنه لا يجعل أكبر بطارية أو أعلى قدرة صينية مواصفة لكل سيارة في دبي٫ كما لا تعتمد الصفحة أرقام المدى المجمعة التي لا يحدد البيان دورة اختبارها، ولا تحول أوصاف الصوت أو الراحة أو السلامة الترويجية إلى نتائج تجربة مستقلة٫
يناير: التطوير الروسي بصيغة المستقبل
تحدثت إكسيد الروسية في ٢٩ يناير ٢٠٢٥ عن خطط تطوير الكروس أوفر RX ، بعدما أضافت خلال ٢٠٢٤ خدمات Connect وناقل ٨AT٫ تناولت خطط المقصورة المبسطة وإغلاق الأبواب والنسخة الهجينة، مع وصف وجود محركين كهربائيين أماميين وآخر خلفي في التصور الهجين٫ هذه خطط معلنة للسوق الروسية، ولا يثبت النص وحده تسليم النسخة أو تعميم تجهيزاتها في تلك السنة٫
طاقة متعددة وسياقات محلية
تدرج نشرة شيري الرسمية المنشورة خلال ٢٠٢٥ محرك ٢٫٠TGDI مع ٧DCT أو ٨AT ضمن RX ، إلى جانب هجين ١٫٥TGDI مع ٣DHT٫ يوضح ذلك تعدد الخيارات داخل العائلة، لا تحولها كلها إلى الهجين عند عرض دبي٫ وتظل مقارنة فئات البيع مرتبطة بوثيقتها المحلية المؤرخة؛ أما رسم السيارة فهو تمثيل أصلي للهيئة الإنتاجية ولا يثبت فئة بعينها أو وجودها في عمان خلال الحدث٫